【老爺車的日常】 【逛展指南2】第一展廳老車天堂！從人類第一台車到近代經典，博物館最多老車的展廳全解析！

我知道各位都是奔着看老車來的博物館 之前已經帶大家詳細瞭解了博物館的遊覽動線 現在開始真正進入經典車的世界 帶大家看博物館年份跨度最大 也是最多老車的展廳 第一展廳 進入展廳的第一臺汽車是一臺三輪車 別說你老家也有 它雖然是一臺三輪車 但是它卻是世界上公認的第一臺汽車 奔馳一號 在這個展區最乍眼的是奔馳一號 但是各位再好好看看 認真看展的人已經發現了 奔馳一號的後面是一輛紅旗CA770的剪影 因為這臺奔馳一號原本是美國黑鷹汽車博物館的藏品 在2008年我們用背後這臺紅旗CA770和黑鷹交換過來的 那臺經典紅旗成為了美國這個經典車的熱圖 第一臺中國經典車 為了讓更多國際經典車愛好者認識到經典紅旗的美 右轉機關 談到經典紅旗 這對我們博物館意義重大 也是館長的摯愛館藏 今年是我們建國75週年 我們在博物館做了一個以紅旗為主題 以讓那面莊嚴的旗幟不斷向前為名 做了個國車展 從最早的國產出租車上海派 到當時普及率最高的北京吉普 再到大國門面的經典紅旗 一共展出9臺中國經典車 經典紅旗見證了三合老一車博物館無數個重要的時刻 三合收藏始於經典紅旗 也一直在藉助經典紅旗 在國際舞臺上宣傳我國的汽車文化 展出的車型包括了首款紅旗CA72 以及大紅旗CA770 還有CA770的兩款變體 短軸雙排座CA771和短軸三排座CA773 以及兩款更加稀缺和獨特的簡約版車型 CA72的簡約版和CA773簡約版車型 這幾乎是你現在能看到最全的經典紅旗站 在這裡是很容易瞭解各版本經典紅旗的區別 我覺得如果你逛到這兒 值得你自豪一下 要知道這些華美的經典紅旗誕生的時候 我們的汽車工業才剛剛起步 而這些經典紅旗其實如果你細細觀察的話 會發現滲透在博物館的方方面面 除了一直有展出外 博物館的文化交流 甚至博物館的LOGO都以經典紅旗為主 作為中國的老一車博物館 經典紅旗一直是我們最早 也是最驕傲的產品 回到入口的右邊 穿過兩臺上海轎車 這裡就是文化密集度最高的汽車藝術館 這個沉靜的空間裏 喜歡車的可以靜下心回味歷史 普通遊客也可以當氣溫去試試看 然後坐在這個汽車沙發上看看汽車視頻 這種體驗愛車的可以待很久 順便各位藏家可以猜一下 這個車尾沙發是哪臺車做的 OK繼續看車 從國車展過來 這一排就是老牌豪華車 勞斯萊斯的經典旗艦系列展區 而這個展區展出四臺車 從最早的距今101年的4050HP銀魂 到幻影系列的幻影2 幻影3和幻影5 特別是一臺1923年的銀魂 館長在2016年 把他帶到了原始湯尤亞競賽上參賽 要知道這個獎項的地位就是 電影界的奧斯卡 餐飲界的米其林 而這臺車不僅成功突圍入選了 還奪得了組別獎和特別獎雙料大獎 一般原始碳得獎的車 要麼在車庫裡放著 要麼就待在私人養護中心 而這麼一臺西式珍寶 現在就在你面前隨時可以參觀 在勞斯萊斯展區的後面 也同樣是兩臺豪華車 但是這兩臺是來自美國的豪華車 比起同時期客製的勞斯萊斯 那可是要誇張離譜多了 這是兩臺美系大船 1941年的別克蘇派和凱迪拉克61仙貝 這兩臺車放在這裡格格不入 但又意義重大 你仔細看看這兩臺車上 有各種獨特的設計和細節 在這兒你才能直觀地感受到 與童年份歐洲車的巨大差異 再往後走 這個展區就是博物館 最華美的集體展區 這個展區整出了七臺 對各自品牌意義重大的 但是又極其華美的集體跑車 集體跑車現在的含義 和他們在60年代之前的含義 有些不同 因為當年是沒有超級跑車這個物種的 直到1965年 蘭博基尼Mura 採用中置引擎定義了超級跑車 所以我們現在要追求 帥然後速度又快的車首選超跑 而GT因為重量關係 變得沒那麼誘人了 但是在當年 GT跑車那可是頂尖性能 和頂尖速度的代表 這個區域我只說一臺車 瑪莎拉蒂的第一款車 就是這臺就在這裡 350GTi 這裡的車很容易和當代車聯繫起來 這些華美的GT等你來自己探索清楚 繞出來往左繼續 這一大片L型區域 最早的車來自121年前 而他們都來自一個品牌 能活到這麼久的品牌不多哈 你猜到了嗎 聽了凱迪拉克別客的給我擦出去啊 這兩位確實年代差不多 但是他們都造的是高檔車 這個品牌其實是主打博麗多銷 讓車走入千家萬庫的福特 福特2023年是它的120週年單車 博物館在這裡做了一個福特展 展出5臺經典車 這些車不僅包括世界上第一款福特汽車福特A以外 還展出了愛達塞爾這種非傳統福特車 右轉之後 左邊這一整塊展區 是動力發展監視展區 這裡的模型都是經典車修復中心 手敲出來的適配展位的展車模型 三合經典車修復中心曾翻新設計 review甚至完全復刻過 一大批館藏經典車和部分藏家的經典車 現在各位藏家們的車 有機會在修復中心修復了 想來的各位可以和我溝通 有疑難雜症的或者想要煥然一新的 這裡都可以幫各位藏家解決 然後在動力發展檢視對面的展區 目前放的是一臺MGTA 這個展區放的一般都是輕量化的運動型跑車 同樣在60年代以前 因為動力源自於大尺寸引擎 所以這種極致操控的跑車 大多都是輕量化的車型 你想想現在還有多少跑車 在繼承這一特性 繼續走 後面這一整個大片區 看起來雍容華貴 金光閃閃 曾經有人問我 這些金字可以把颳走嗎 你可真行啊 這個展區其實叫黃銅區 這些車上的金色鋪陳其實都是黃銅 因為黃銅不會生鏽 而且像金子高級感十足 畢竟汽車在當年是富人才消費得起的 這個展區展出了8臺1915年前的老野車 幾乎都是行業舉足輕重的車型 甚至有一臺唯一的藏車 這臺1915年派卡德135 是世界上首款V12的汽車 而館藏這臺由Hodges Derogee打造車身的車 是獨一無二的古品 黃銅區有意思的車太多了 我覺得所有人來評都很有趣 然後這個視頻可能有些不太詳細 如果我要把整個展館詳實的說完 可能這個視頻幾個小時都不走 如果各位感興趣的可以評論催更 我給這些車單獨拍視頻 好第一展廳目前逛完了 接下來我們上樓 去看更刺激的越馬傳奇大戰