美國小哥修車合集 美國小哥第189集，2022奔馳大G差點翻車，安裝後無法啟動車輛

大家好 這裡是大神求車 今天我們繼續看兩位美國小哥GUNSQUAD的第189集的內容 還是繼續處理這輛2022奔馳大巨 在之前的視頻中 經過比利和西蒙以及Wayton三個人的合作 終於將這臺車框架方面的變形 全部都進行了矯正切割和焊接 在今天的視頻中 兩位小哥會對車輛繼續進行板金方面的工作 主要就是對於焊接的位置進行刮鑷子 以及一些位置進行打磨 到這一步的情況 所做的這些工作全部都是為了全車噴漆去做準備 在一些位置還有一些輕微的變形 所以小哥這邊直接用拉鎚去往外拉一拉 所以在進行完焊接之後 在做鑷子的時候要對全車的板件再進行一次詳細的檢查 有一些有凹陷的位置順手就把它正一下 因為之後全車噴漆以後 你要想再去修復這些位置很有可能會有色差 這是地柱上面的焊口 小哥這邊要去超市買一些東西 主要也是一些修復用的工具 這邊是拿了一個板金銼 這個液壓鉗沒有啥用 主要就是一些手工的拉拔器以及手工銼 剛纔看了一個巨大的馬凳 那種馬凳也沒有啥作用對於他們來說 因為家裡面之前都已經配齊了 像這種如果你用砂紙去慢慢打的話也沒問題 只不過有這個板金銼啊 銼起來會更快 我們經常聊一個話題就是沒有花錢的不是 現在修車方面的工具呢 也是經常性的會有改進 地柱這邊的損傷呢 威頓在一開始就發現了 但是他覺得這一點點損傷 然後切下去一半地柱重新焊接不太划算 還是進行一下修復 然後繼續用纔是最好的 其實對於這臺車來說 多切一點少切一點已經沒有什麼太多計較的意義 這邊是一個噴漆用的架子 後續呢也會進行全車的噴漆 不過這個車在噴漆的時候還要分成兩次 因為車子太高了 它要先去噴車頂然後呢再去噴車身 這也是對於一些SUV車型經常採用的二次修復方式 它這裡是噴塗的底漆 把所有焊接打磨過的位置用底漆呢再蓋一下 其實進行底漆噴塗的時候呢 可以開進噴漆房 兩位小哥呢是土省市 還有最重要的一點 這臺車現在不能啟動 所以只能是在車庫裡面先湊合一下 你看旁邊的911呀 這些車都已經蓋上了 這裡是新回來的中控 這個中控臺還是原車的那一套中控臺 只不過皮革部分是重新做了包裹 這是中控臺的骨架 之前那個皮革是被受損的前風擋玻璃那些玻璃碴給劃傷了 在最開始我以為兩位小哥呢不會對皮革方面有太多的在意 因為這個東西只是不好看而已 不會影響你使用 但是最終他們已經不是以前的他們了 現在有錢了 不可能去瞎湊合了 還是把這臺車的中控送走 讓人家進行了一下皮革上面的重包 還不是說局部的皮革修復 整個重新包一次 皮革上的一點點損傷呢 有一些修復商店是可以把表面進行修復的 看不出來 這裡是重新組裝好中控臺 這輛車到現在還是不能開 他們會在組裝完所有的中控和線束之後 把這個車重新啟動一下 看看自己連接的對不對 而到這個時候就是喜聞樂見的時刻 因為會經常性的翻車 並不是說兩位小哥他們組裝的手藝不好 是因為拆的太多了 很有可能某個插頭你沒有安插到位 車輛就會無法啟動 看到這個過程的時候 你們有沒有想起一個熟悉的人 X6M大神 還有很多粉絲朋友經常私信我說 X6M大神 他很久沒有更新了 又怎麼了 這個情況呢 咱們確實不知道 但是那位大哥已經目前是停更了將近有四個月了 因為他還沒有做到說可以全職去做這個自媒體 依靠這個行業就可以養活自己的那種程度 他只有十多萬的粉絲 所以收入是非常非常低的 並不會像比利和西蒙這樣 既做著視頻拍攝 同時呢還在經營著自己的網店 這裡喜聞樂見的事情就來了 車輛無法啟動 雖然說通過鑰匙儀表臺可以正常的點亮 但是當你按下啟動按鈕的時候 這個車就是沒有反應 這個時候呢就需要去排查原因 小哥倆做了所有能做的工作 去檢查他的保險絲 然後呢又通過插電腦去排查故障 發現這些方面的都沒有問題 他們又懷疑是不是電池有問題 換了一塊新的AMG專用的電池 結果發現還是不行 這個時候呢只能是接著拆 去看看哪裡沒有連接好 甚至他們在拆的時候 還誤觸了緊急的求助電話 然後奔馳給他們打過電話來 問他們是不是遇到了一些什麼危險 小哥倆表示只是在拆這個車的時候誤觸了 這就是一個很尷尬的事情 你確實找不到什麼原因 可是呢你這個時候去求助又不行 這邊開心的跳起來了 原因找到了 就是他在拆到右側中控的時候 發現呢有幾個卡子 那幾個卡子推進去了 但是沒有鎖定 應該是有四個接頭只是推進去了 那個卡子沒有鎖死 所以呢造成連接不良 之後呢造成車輛無法啟動 只能是通過鑰匙把這個車進行通電 所以啟動的這個問題呢解決了 很多朋友會說 怎麼不給我們聽一聽啟動的聲音 並不是不給你們聽 是這臺車還沒有達到 能夠轟油門的那個標準 它的散熱系統也沒有完成安裝 車輛的油液也沒有完成添加 只有完成這些操作以後 纔能夠去啟動車輛才能轟油門 這邊加溫機油就可以啟動了 來看一下 就是這麼一個小小的問題 現在呢繼續對車輛進行修整 這邊是要連接它的剎車系統 安裝了新的剎車片 然後呢還要連接上剎車油管 這邊是在加註剎車油 這個過程呢還要反復踩踏剎車踏板 把剎車油管裡面的空氣全部都排淨 很多朋友會好奇 為什麼輪胎需要腳踹 剛才成為那個角度 因為這個車的轉向機還沒有連接 把車子開到室外進行一些保護 之後呢還要對所有的位置進行打磨 這一次呢主要先進行車頂的處理 因為車頂呢是單獨的一次噴塗 太高了 如果在噴漆房呢這個位置不好噴 整個車頂是進行了水磨 然後後面呢就是噴漆 把這個噴漆的過程給大家進行了一下省略 現在大家看到的是噴清漆 這裡來看一看車頂的情況 同時呢還要對車身的面板進行處理 把車子得從烤漆房開出去 注意看他那個輪胎 因為轉向拉桿呢還沒有連接 直接就變成了外霸 整個車頂呢沒有任何的問題 後續做的就是安裝上一些附屬件 這邊是到了一些冷卻的管路 有些朋友一定會說啊 在剛才呢 你還說這個車的冷卻系統沒有完成安裝 不能夠去啟動車輛 其實在那一次最主要的是機油方面 沒有完成添加更換 冷卻系統任何車都一樣 當冷卻系統沒有完成安裝的時候 你的發動機系統是正常的 你可以短時間的去啟動 不要去狂轟油門 因為這個時候呢 發動機的溫度還沒有升到很高 還沒有達到說一個會沾缸 會爆瓦的那種程度 在很早以前呢 我看過一個汽車達人 做過一次測試 就是在車輛沒有冷卻液的情況下去 正常的運行車輛 就是正常的開車 這個車大概是行駛了不到一個小時 之後呢就發生了沾缸 所以當裡面沒有冷卻液的時候 可以短暫的啟動車輛 看一看是沒有問題的 不會對發動機造成什麼損傷 他這邊是漏冷卻液了 漏冷卻的原因就是 有一個管子接頭他們忘接了 這是一個失誤 然後這邊呢是更換新的排氣 這也是他們在修車的過程中呢 經常做的一件事情 這一次更換的排氣呢 是相當於整段的排氣全部都換了 從頭到尾 他連著三元那一段全部都換新了 之前很多朋友也知道 換排氣呢 其實分成頭段中段和尾段 最省錢的呢 就是改一個尾段 然後最費錢的呢 就是全段全部都換掉 特別是前面三元處理器那一塊 這邊抽了一下真空 主要是冷卻系統裡面不能有氣 這裡是拆掉後尾門 後尾門呢不用重新做漆 這個位置沒有受損 他們要拆掉所有的外觀件 因為之後要做的 就是整個的車身框架重新噴漆 這就是在自己家 有烤漆房的一個好處 你完全不用考慮說 我什麼時候去噴漆 要跟人家預約呀 或者是人家有沒有機器呀 後尾門的框架還是有一些小問題 做一下無溺子修復 這一步做的有點晚啊 正常來說呢 應該在前面做這個板金框架 刮膩的時候 把有問題的地方就都找出來 咱們本期的內容呢 到這兒也就快要結束了 希望喜歡視頻的朋友 能夠多多的點贊和評論 大家也不要太著急 明天呢咱們繼續看小哥 修復這臺2.22的奔馳大機 還會有一集的內容 好了 各位朋友我們下期再見