10分鐘修復合集 500美元買回停放五年的本田CRX,更換油液一把著車，翻新好能賣2萬

大家好 這裡是大神修車 今天我們要看一個很溜的視頻 為什麼這麼說呢 因為現在大家看到的是一輛本田的CRX 相信很多朋友對這個車都不太熟悉 非常小眾的一款車 現在我們先簡單的看一下這個車的概況 一會兒再跟大家詳細的說一下 這個CRX到底有什麼特殊之處 這輛車所處的位置是俄羅斯的西伯利亞地區 大家通過外面的天氣也能夠感受到非常的寒冷 車輛前風擋破碎的原因也是特別好玩 是因為在西伯利亞常年下雪 然後當積雪開始融化的時候 這輛車很不幸停在了屋簷下面 屋頂上的雪脫落 導致風擋玻璃破碎 然後這輛車也沒有做什麼維修 直接用塑料布把車子蓋住 就放在這個後院 一直到18年 咱們這位博主發現了這輛車 因為他本身也是非常喜歡CRX的 後來呢 一直到了20年他才正式的來買這輛車 大家猜一下這輛車的售價 說出來嚇你們一跳 三萬七千盧布 很多朋友又該說了 你給我說人民幣 換算過來大概是3100塊錢 美元的話也就是480多美元 所以這個價格是相當相當便宜的 但是對於一些不懂車的朋友 一定會說啊 這輛破車有什麼 白給我都不要 費鐵價 相信跟大家說本田的時候 大家一定會想到本田的思域 第一代的CRX 它就是出自於同時期的思域底盤 這輛車大家就可以看成是思域的運動版 或者是跑車版都可以 而且大家要知道 在八幾年 大家非常熟悉的一款車 一定是豐田的AE86 這輛車跟豐田的AE86 屬於同一個時期的產品 但是很可惜 它的名氣並沒有AE86那麼響 咱們今天看到的這輛車 是CRX的第二代產品 所以沒有第一代產品 看著那種造型更加復古一點 這輛車所採用的引擎 是1.5升汽油 105馬力 在網上能搜到的一些信息 這輛車應該是用了好幾款 它其中有1.5升80多馬力的 還有一個1.6升130馬力的 雖然這個馬力數 在現在這個社會非常的小 但是在當年 也是非常棒的一個動力配置了 像這種老車的修復啟動 其實非常的簡單 檢查全車的油液 因為買的時候 這個車的車主也說 應該是你回去換塊電池 簡單的處理一下 就能夠啟動 但是這個車如果想修復成全新 或者說一個翻新的狀態 那需要花費的錢和時間精力 也就非常多了 不過有一點比較好 就是這個車如果翻新好 它的價值也相當高 好歹賣個十幾萬人民幣 是沒有問題的 這個車子有一點 真的是非常怪 因為已經在戶外 放了有五六年的時間 根據這位博主提供的信息 這是五年以來第一次啟動 大家看到這個車的冷卻液 居然沒有動 在西伯利亞其實是 非常非常的寒冷的 像這種老車 雖然放在室外不打算要了 有很多人也會把 整個汽車的散熱器 把裡面的冷卻液全部放掉 需要用的時候再重新加註 因為大家要知道 冷卻液其實也是有一個 相應的冰點 一定要選擇標號合適的纔可以 有一些朋友也不知道 到底多久換一次冷卻液 其實這個東西 也可以測一下冷卻液的冰點 大家去4S店去查車的時候 讓他們測一下 如果冰點沒問題 就還可以繼續使用 正常來說 四五年都不用換了 特別是在咱們國內的一些地區 包括東北 其實寒冷程度 並沒有像俄羅斯 西伯利亞那邊那麼冷 這輛車的底盤 來簡單的看一下 也是有一些滲油的現象 而且底盤上面 也是有非常多的鏽蝕 這種鏽蝕不用多說了 在雨雪路面上長期的行駛 對底盤會造成鏽蝕 同樣的 對於一些灑過的溶雪劑 對底盤的鏽蝕情況 會更加的加重 放一下機油 因為這輛車 需要更換全車的油液 但是這裡有一點 它不會更換變速箱油液 因為有的變速箱 其實它的 這個 汽車手冊上面 是寫著終身免維護的 你就不用去換油 在換新的機油濾芯的時候 要在密封圈上塗上一層機油 然後呢 還要在這個濾芯裡面 去倒滿機油 這是一個正確的操作流程 透過這個視頻 大家也能夠發現 在俄羅斯和美國 一些修車博主的區別 為什麼要這麼說呢 像這種修車的地坑 其實已經是比較少見了 不能說沒有 因為在咱們國內 很多的修理貨 也在選用這種地坑的修車方式 但是目前來說 更多的還是靠升降機 這邊再加註冷卻液 先通過散熱器口去加註 因為散熱器的 整個的面積比較大 單通過一個冷卻液壺去加註 時間會比較慢 相信很多朋友也面臨過 車子冷卻液液麪 下降到最低點 這個時候呢 大家不要慌 你有兩種辦法選擇 第一就是往裡面 加一些純淨水 然後第二呢 就是你先短暫的開一段時間 並沒有問題 然後你再找一個 同樣顏色的冷卻液 加進去就可以 這邊開始加機油 像這種機油 都是一升一回的 咱們國內一般換一次機油 大概在三四百塊錢 當然你們不要說一些 特別貴的車 咱們說的只是普通的車型 還有很多朋友 都會自帶機油 去修理店維修 那樣的話 換一次油 大概只要四五十塊錢的 手工費就可以 機油的位置也合適 現在這個操作 大家不要學習 因為它是把點火線圈拔出來 要往火化塞孔裡面 加一些機油 對於車輛正常的保養來說 是沒有必要進行這個操作的 大家千萬不要去學 因為往火化塞孔裡面 加一些機油 是在氣門只漏氣 打不起火的情況下 然後通過加點機油 來促使氣門與氣門座 有黏性 從而暫時性的啟動車子 還有一些車 在大修之後 也會往這個裡面去加一點 同樣也是為了能夠 讓車子啟動 但是大家日常操作的時候 沒有必要進行這個公佈 而且在很多視頻中 大家也看到過 一些比較逗的 就是女司機 咱們並不是說嘲諷 因為確實很多女同志 對於車子的一些構造 不太瞭解 導致誤加機油的情況 它會加到玻璃水水壺 或者是冷卻液水壺 這些東西 大家一定要及時的 去查一些資料 來進行加註 這邊空氣濾芯 看這個程度不是特別髒 吹一下 因為畢竟沒有打算 完整的修復 現在能用就可以 換上一塊新的電池 就可以開始嘗試一下啟動 畢竟這也是跟豐田86 同時代的產品 先來看一下 車輛的供電是正常的 而且車燈也可以正常用 像這些老車的修復 其實對於車燈 還有一些塑料件 是相當重要的 這些東西你不好買 電控的車窗 也是正常使用 看來這輛車唯一需要更換的 也就是一塊風擋玻璃 車子整體的啟動過程 沒有什麼太多的問題 接下來想做的 就是出去試駕一下 不過大家也看到了 這輛車肯定不能夠放棄 特別是前面沒有風擋玻璃 這個天氣開車簡直是受罪 它這個試駕的情形上 我想到了那輛寶馬X6M 那位大哥在試駕的時候 同樣也是沒有前鋒的 不過他很聰明 他帶了一個頭盔 這輛車在試駕的時候 整個引擎的狀態 還是非常不錯的 因為也沒有聽到什麼太多的異響 可能這也跟日本的工業水平有關 畢竟日本的汽車工業 也是比較發達的 而且像這輛車停放的年頭 也沒有那麼長 很多朋友看到 國外這種汽車啟動的時候 都會吐槽國內的汽車工業水平 其實在國內 一些停放很多年的老車 啟動也是非常容易的 並沒有大家想象的那麼困難 不過畢竟咱們國內 發展汽車工業太晚了 跟國外差了有接近100年 這是一個無法去彌補的鴻溝 但是目前國產車的造車水平 已經是比較高的了 如果沒有現在的國產品牌 那麼大家可能 還沒有那麼多人能夠開的汽車 最後呢對車輛進行一下充血 而且也不知道什麼時候 已經換好了風擋玻璃 咱們本期的視頻 到這裡就結束了 希望喜歡視頻的朋友 可以點個關注 也歡迎大家的點贊和評論 至於這輛車的後續修復內容 這裡可以比較明確的告訴大家 還沒有 因為在俄羅斯這個國家呢 如果想修復這麼一輛經典車 要花費的錢簡直太高了 對於他們而言 這輛車現在能開就可以了