出口徹底涼涼 一覺醒來天塌 中國企業陷困境 川普在20年不公平貿易之後將矛頭指向中國

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392 觀看·2025年4月12日
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我是美玲 先請大家來看幾段影片
一覺醒來 天都塌了
現在我就在越南的工廠區裡面
我給你看一下現在的一個反應景象
大家看 都沒什麼人了
以前這裡有很多貨車 人來人往的
大家都在這裡吃飯喝水
現在連人都沒有了
關稅政策馬上反映到工業區的企業和貨運上面了
我在越南13年了
還是第一次看到這麼重的關稅
我現在人在越南
越南關稅一加
工廠出口就不會樂觀
這幾年有大量的中國工廠
轉移來到越南這邊開廠
就是因為要規避國內的高額關稅
而且今年會有大量的中國工廠來
很多老闆也都到越南這邊來考察
現在越南關稅一加
而且加得特別的高
那麼世界工廠這個地位就危在旦夕了
我現在人就在越南
我親身感受到了越南實體經濟的真實情況
其實除了工業和房地產在增長之外
越南的實體經濟都很糟糕
自從2018年貿易戰開打之後
有無數的中國工廠搬到越南
當時很多人覺得
美國只是針對中國
因為自己是中國人
如果變成越南人
柬埔寨人
結果就不一樣了
現在川普大爺告訴你
行不通
很多人開始折騰
把工廠搬到周邊國家了
這下全部都完了
川普為什麼要對這些東南亞國家徵收重稅呢
其實是把我們所有的路都堵上了
我們轉口貿易到東南亞
然後再賣到美國
這條路已經走不通了
我們很多產業鏈和資本
轉移到了東南亞
這些資本、人員、設備都投入進去了
後面的發展會很艱難
美國川普宣佈對柬埔寨進口的商品
加徵49%的關稅
其實認識的人都知道
現在在柬埔寨開工廠的大部分都是中國人
本來把工廠移到柬埔寨
就是為了避稅
現在不僅稅務避成
反而更高了
除了柬埔寨以外
還有越南、泰國、印尼
通通都沒有走掉
全部加徵30%以上的關稅
你說這個問題怎麼解決呢
除非你把工廠搬到美國
不然就是無解
說是羊毛出在羊身上
但這個風波令出口美國的工廠確實難了
從上面的影片中
大家可以看到
在川普總統對全世界進行貿易重組的過程中
特別是對東南亞國家
徵收高關稅之後
那些近年來把工廠搬到東南亞國家的中國老闆
正面臨艱難的困境
今天我們就為大家介紹一下
中國企業產能外移的背景
和美國為何要打貿易戰呢
首先中國企業為何要產能外移
以及改換產地的方法是否有效呢
自2018年起
川普政府開始對中國數千億美元的商品
加徵25%的關稅
範圍涉及電子產品、機械設備
傢俱和服飾等眾多行業
這就導致了中國出口商品成本上升
價格競爭力下降
為了保住歐美市場份額
中國企業開始尋找非中國原產地的生產方式
他們紛紛到越南、泰國、馬來西亞、印尼等國家設廠
這種現象既是對貿易戰的直接回應
也是中國企業全球佈局策略的重要一環
他們的做法是
將半成品出口至越南等地
再由當地完成最後組裝和包裝
貼上Made in Vietnam出口
為避免視為虛假原產地
越來越多企業選擇在當地建立真正的生產基地
僱用當地工人、使用當地原料
最後將產品出口美國
正是這些原因促使川普政府
不僅僅對中國
還有東南亞國家都徵收高額關稅
面對這一切
中國民間對高關稅的看法非常悲觀
有人認為
現在關稅風波正式落地了
這絕對是未來幾年對經濟影響最大的一件事情
這次的關稅風暴
落地有兩個明顯的特點
第一個特點就是超預期
這個關稅水平
比預想的最糟糕的情況還要糟
之前資本市場預想的最開始是30%
後面會慢慢加
有個一到兩年的緩衝期
沒想到這次出手就是重拳
現在的20%
加上將出的34%
這已經是54%了
第二個特點
是圍剿我們
這裡裡面最令人意外的
是對東南亞的關稅水平
越南46%
柬埔寨49%
泰國36%
印尼32%
這完全是圍繞著我們打造了一個關稅包圍圈
全世界都知道我們的企業
主要以出口為主
我們的製造業也在向東南亞轉移
東盟已經是我們最大的出口國和轉口貿易地了
這次對東盟國家的關稅水平
和我們齊平
甚至比我們還要高
意圖就很明顯
就是要阻擋中國的商品對美國出口的一切通道
所以這次關稅風暴影響非常大
短時間內對經濟的衝擊也會很猛烈
我們一直說
經濟是有三輛馬車
投資
消費
和出口
其實這個表達是不準確的
準確的表達是
一匹馬加兩輛車
一匹馬就是出口
兩輛車就是投資和消費
因為投資和消費所有花的錢
其實都是來自於出口賺來的原始積累
現在的核心問題是
出口短時間內遇到了劇烈的震盪
中美貿易戰的背景是什麼呢
川普的兩個任期都要針對中共
2001年12月
中國在經過15年談判後
成功加入WTO
加入的前提是
中國必須承諾開放市場
降低關稅
取消非關稅壁壘
允許外國企業進入中國市場等
二十多年過去了
事實證明中共完全違反了所有規則
其中一個主要表現就是
對國內特定的產業
提供天量政府補貼
尤其是鋼鐵
太陽能
紡織等傳統製造業
這令這些行業
即使在全球需求不足的情況下
仍能以極低成本持續生產
並大量傾銷到海外市場
對其他國家的製造業
造成了滅頂式的打擊
例如
中國鋼鐵在2015年
全球供應過剩的情況下
仍然大量出口
令到歐洲、美國本地鋼廠經營困難
太陽能面板在歐美市場大量傾銷
導致德國和美國的太陽能公司接連破產
雖然中國在WTO框架下
承諾開放市場
但在實踐中
美國企業常常被迫使與中國本地企業合資
分享技術
才能進入中國市場
例如
美國科技企業
或汽車製造商
要在中國設廠
就必須與中國企業成立合資公司
專利技術和管理方法
都必須與中國企業分享
WTO的前提是
公平競爭
但中國龐大的國有企業體系
以及受到政府補貼的大量民營企業
在融資、稅收、土地、能源價格等方面獲得大量特權
形成了政府和企業一體的競爭模式
中共還操縱貨幣
削弱貿易公平性
在出口價格上
中國產品本身就價格低廉
再加上匯率
而根據吸引力
加劇貿易的失衡
所以川普政府自2018年起
對中國展開貿易戰
直到今天
再次對中國及東南亞國家加徵關稅
其背景正是對中國二十多年來
廉價傾銷和不公平貿易手段的強烈反擊
面對殘酷的現實
中國出口商只能選擇躺平了
網友表示
今天中午與幾位做外貿的朋友通了電話
他們說不用等到政策落地
現在已經基本沒有訂單了
從年初到現在
客戶雖然還有聯繫
但談到關稅問題的時候
幾乎都表示要讓工廠或貿易公司
自行承擔全部稅費
這令很多人直接選擇不再下單
這個政策基本上堵死了不少外貿企業
與歐美市場合作的出路
尤其像浙江這邊
不少工廠做的是針織品
服裝、生活百貨等產品
本身利潤率就低
通常只有10%左右
最多15%
現在稅費一加
意味著每出一單就要賠錢
根本插不下去
另外
有個工廠專門做乾果盤、託盤這類產品
大部分訂單也是出口
以往出口成本就已經不低
工廠和貿易商勉強各負擔一部分
還能夠做
但如今稅再一加
兩邊都扛不住了
他說今年的訂單量比去年少了一半
預計2025年整年的生意都會非常艱難
現在
一些企業已經開始考慮退出外貿行業
這是幾年前誰都沒想到的事
畢竟
過去這些工廠主要依賴的就是歐美市場
那邊有它們大部分的客戶資源
如今眼見局勢無解
只能選擇躺平
等待新的出路
再來說說為何川普總統
還要賭上小額進口商品免稅的漏洞
自由亞洲電臺4月3日報導
美國取消中國和香港小額進口商品的免稅待遇
一個主要原因
是為了阻止芬太尼毒品流入美國
因為中共對化學公司提供補貼
並通過其它方式
激勵這些公司出口芬太尼
及相關前提化學品
許多公司將非法物質
隱藏在合法貿易流通中
也通過小額包裹源源不斷地偷運到美國
近年來
通過免稅途徑進入美國的包裹數量激增
去年達到近14億件的驚人數量
目前
進入美國的所有包裹中
9成以上為小額包裹
其中大約6成來自中國
面對即將開始徵收的關稅
那些做電商的中國網友直呼
天都塌了
太難了
真是太難了
深圳公司倒閉的實在太多了
這個公司是做跨境電商的
從去年開始堅持了大半年
最終都是倒閉了
現在裡面的辦公傢俱基本上都是新的
一覺醒來
做美國區的兄弟天都塌了
做美區跨境的
確實是太難受了
這一波下來
有很多老闆已經扛不住了
4月1號起
所有800美元以下的包裹
免稅通道永久關閉
如果你要做跨境的話
我建議你們還是老老實實做東南亞
東南亞雖然利潤低
但是比較穩定
有很多人說做東南亞
不如做中國市場
你不就是國內做不好
你纔去做東南亞的嗎
而且現在做跨境的
大部分都是國內做不好
都沒招了
國內太捲了
玩不了了
纔去做跨境的
你國內做得好的
誰做跨境生意啊
還有人表示
美國的關稅政策
對做跨境電商的影響非常大
之前有一個800美元關稅豁免的政策
現在已經取消了
也就是說無論是怎樣的一個小包
你只要發到美國
你都要交關稅
而且每一個是不能低於25美元
這是特別特別恐怖
它切了一條線
每一個不能低於25美元
後期還會漲到50美元一個
比如說好像TEMU
美國的買家買一個產品價格是19.99美元
從中國發過去要加25美元的一個關稅
你肯定是要漲價的
從19.99美元
再加25美元
消費者怎麼可能還會買你這個商品呢
作為一個中國的買家來說
瞬間就喪失了優勢
這是挺麻煩的事
特別是後期要漲到50美元
那大家都不用玩了
最後再來看看網友上傳的影片
面對冷清的物流行業
他們不知道未來是否還有希望
生意淡季真是提前來臨了
往年的時候哪有這麼冷清的
現在市場行情真是心得慌
我剛剛在整個鋼鐵市場走了一圈
基本上沒什麼客戶
即使有客戶也是寥寥無幾
今年的行情真是令人琢磨不透
所以我都有點心得慌
現在都早上十點多了
客戶停車場沒車來
你看看什麼感覺
非常的慘淡
中午十一點了
商家停車場裡面都是車
往年這個時候大家的車組就出去跑業務了
哪有可能集體地停在這裡
今年的行情真是太艱難了
集裝箱生意今年算是完了
富華公司
還有泛洋、中集、新華商等公司都在裁員
今年貿易戰開始增加關稅
之後必然會導致貿易減少
集裝箱船運行業
都是做這種進出口貿易的
所以說影響最為明顯
最近一段時間
我去了很多工業園區和石化企業
發現和往年相比
今年的生意十分慘淡
往年居水馬龍
今年門可來著
不單只是汽車運輸
我現在在江蘇
即是輪船、貨船的生意也都非常不好
港口和江裡面都停了很多的船
船老闆說
今年沒生意
運費低
還沒事做
物流行業是經濟發展的風向標
這個很說明問題
好了今天就和大家談到這裡
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我們下期節目再見
