豹1主戰坦克紀錄片【生肉】

鋼鐵工廠 鋼鐵工廠在燃燒的熱氣下做著艱辛的工作 不斷地試鋼 因為在歐洲最重和貴重的硬鐵工廠鋼鐵工廠中 是煤氣機的翻新 煤氣機被觸動 9噸鋼鐵從石頭裡走進鋼鐵工廠 72小時之後 鋼鐵的液體由約1800度 變成硬體 現在可以明顯地看出 這只能是某棟建築物 所謂的磚塊是鋼管 並會在接下來的工程中立即被移除 因為直到我們的硬碟有終極的形狀 還會有很多磚塊 最後是顏色 NATO Olive 這就是 獵豹的複製殼 這就是獵豹的複製殼 其中有約12,000個獨立殼 供應、儲存和組裝 歐洲約2,600家公司 負責製造這些殼 他們提供完整的組裝組合 或獨立殼 還需要在這裡組裝 完成殼 現在正前往高速道路的組裝 從壺壘到完成殼 在17個工程中 一部分一部分的組裝 最終 歐洲最現代的戰車戰鬥 首次發出響亮的響亮聲 在組裝的初步階段 壺壘被放在磚塊上 它是由塑膠片組裝 它的斜角形狀 效果顯著 保護效果因此大幅提高 壺壘與船相似 並不在於 它是在一座北洋鎮建造 第一階段可以開始了 輪框 旋轉桿 與Volkswagen相似 彈簧 輪框 一切都能輕易交換 從外面看不出太多 但內部單純的運營 就像這裏的電動設施 彈藥質量爲60枚105毫米的彈藥 這部戰車的容量足以駕駛約10,000公里 對於40噸的Leopard只足以駕駛600公里 但是這部戰車的力量卻比Volkswagen強25倍 一天一天,一隻Leopard離開了泰坦路 這條路由於不同的NATO國家 從哈馬斯坦到塞茲利亞 每天一輛 它們的容量可能足以駕駛15輛 自1965年設計開始 這部戰車出售了超過2000輛 從一公里長的細節 將線條組成約13公里長的細節 這種設計流暢的路線細節 可以替代一條硬硬的鐵路線 13點40分,節奏交換 最後,這部戰車的駕駛姿勢 使用了陌生的力量 這部戰車的鏈杆 由於蓋板的成型 這部戰車的鏈杆 將由轉動的鏈杆 轉成了一個鏈杆 只要有足夠的插槽,整個引擎可以在少於30分鐘內更換 有幾個獨特之處 碳纖維引擎 10瓶 4檔V引擎 2200轉 830hp 最終 最後一部分 塔 目前已完工 通過105毫米的高效能炮彈 以及火箭導彈系統 只有這座塔 一個半百萬 這樣看來 它們僅僅代表了戰車的17節 我們沒有看到 多年來的發展 持續的嘗試 從雲端到溫室 結果 一架戰車 被其他人也高度欣賞