先天不足，戰損極高的舊日本海軍Q1W東海反潛巡邏轟炸機

QEW東海式二戰期間 九州飛機公司為日本帝國海軍研製的陸基反潛巡邏轟炸機 雖然外觀與德國榮克JU88中型轟炸機相似 但東海體型小得多 設計細節也有很大不同 它是日本第一架作為巡邏機開發的飛機 為了對付美國潛艇而設計 但因為先天性能不足 加上戰爭末期盟軍幾乎掌握日本本土的制空權 因此沒有什麼戰果 隨著太平洋戰爭的愈演愈烈 日本海軍感到需要一種具備全面反潛攻擊能力的沿海巡邏機 並於1942年9月委託渡邊鐵工所 後更名為九州航空機所開發生產 該項目要求的要點是 可長時間低速飛行 巡航時間10小時以上 具有一定的俯衝攻擊的性能 九州公司立即開始設計飛機 1943年7月完成東海的試驗機 該設計基於德國榮克JU88轟炸機的數據 該轟炸機是海軍在戰前從德國購買的 用於研究雙引擎俯衝轟炸機 東海巡邏機成員三人 長度12.09米 翼展16米 空重3102公斤 最大起飛重量5318公斤 東海是一種使用小馬力發動機 以低速執行長途巡邏飛行的飛機 使用了兩臺655馬力的日立GK-2C天鋒 三一型九缸空冷新型引擎 驅動兩隊三葉可變螺鋸螺旋槳 最快速度也才320公里每小時 巡航速度約為126公里每小時 航程1342公里 實用升限4490米 需要在發現潛艇後進行俯衝攻擊 可攜帶兩枚250公斤炸彈或深水炸彈 由於計劃中的新探測器 無法及時交付 飛機上安裝了31號磁器探測器 並且飛機機頭安裝了大玻璃面板 提供廣闊的視野 其形狀獨特 飛行員座椅與偵察員座椅平行佈置 該機型只安裝了必要的防禦武器 翼挺靈活後射的7.7毫米920機槍 有時還兩門固定前射20毫米990機炮 東海1943年9月試飛成功 測試結果總體良好 除了方向穩定性方面存在一些問題 海軍認為該機型有一定的實用價值 計劃進行大量生產 可是九州公司的員工技術水平不足 難以大量生產東海 此後對飛機裝備進行了更改 並加強了武裝 並於1944年開始正式採用 開始批量生產 1945年1月正式採用為東海一型 第一個東海部隊於1944年10月組建 所有生產飛機都分配給佐伯海軍航空隊 並接受飛行和維護培訓 該機最大的弱點是 為了提高機載性能 而採用了低輸出節能發動機 因此沒有足夠的電力來發電 機載電子設備也無法擴展 東海的用途有限 飛行性能與武裝貧乏 加上美國海軍的新型艦載機 和陣容強大艦隊迫近本土 日軍已經失去了 對本土周邊海域的空中優勢 使得像這樣緩慢而弱小的飛機 進行反潛巡邏行動極其危險 並且有可能遭遇敵方戰鬥機 那樣的話他們就無法反擊 也無法逃脫 只會成為獵物 東海獲得戰果很少 戰爭結束時 其生產了153架 戰損率極高 在服役半年多的期間 就損失了過半數的90多架 日本戰敗投降後 有63架被美國海軍接收來試驗飛行 戰後日本曾出現過 使用東海戰機 通過目測和探測器 在一週內擊毀了7艘美軍潛艇的插曲 但沒有任何記錄支持這一點