10分鐘修復合集 越南小哥修1970豐田卡羅拉?造假修車or真大神,網友怎麼看
62 次觀看·2025年11月2日
大家好
這裏是大神修車
今天我們來看越南小哥修車
就是眼前的這輛嚴重鏽蝕的豐田
按照越南小哥的說法
這是一輛生產自1970年左右的豐田
很多朋友第一眼看這個車的時候
也會覺得是豐田卡羅拉的某一款
而且呢
外觀又有一點點像那個AE86
確實這臺車和豐田卡羅拉有那麼一些關系
簡單說呢
就是一個兄弟車型
這個車有很多的名字
也叫做豐田特賽爾
包括在日本一些地區管它叫卡羅拉二
而不是說第二代
這就是卡羅拉的一個兄弟車型
或者我們叫姊妹車型
它是一個比卡羅拉尺寸更小的緊湊級轎車
同時呢
也有三門版的
也有五門版的
今天看到的是一個五門版的
這個車實際生產的年限應該是在80年以後
我根據圖片搜索到的信息啊
這個車有可能是1985年或者是1986年生產的
因為再往前82 83年生產的特賽爾第一代的車
在那個後翼子板的位置左右兩側
有兩個外置的轉向燈
但是這個車沒有
在85年86年那代車型上面是取消了
它這邊是拆掉了所有的覆蓋件
在之前很多朋友也接觸過越南小哥修車這一類的視頻
反正他們修車之後呢
就是整桶的溺子往這個車身上面去靠
並且有的時候我覺得越南小哥修車這個過程像一個打假的過程
有很多的地方都能夠看得出來是一些人為的做就
包括最後的偷換概念
我很少做這一個系列的視頻
也是因為他們修車的過程啊
有的時候顯得有點假
就像這輛車車身的一些鏽蝕痕跡
這種鏽蝕痕跡呢
感覺一部分是原車自然生鏽
還有一部分就是被噴了一些腐蝕性的液體
包括外觀一些位置呢
可能被火燒過
像這麼嚴重的鏽蝕痕跡
根據不同的車型以及自然放置的條件
它其實達不到完全腐蝕的標準
我們看很多國外停了幾十年的那種老車
也是在這種森林的環境
包括被一些泥土或者是被雨水長時間的去沖殺覆蓋
但是車身的外觀方面
多多少少都會殘留一些原車漆
不會像它這個拖到這種長度
但是你看這個底盤的情況
這個底盤就是一個自然鏽蝕的過程
因為一個是底部有濕氣一直在往上靠
同時呢
上面又有那種腳墊
一直在封閉著它
讓它不透氣
一直處在一個潮濕的環境裡
所以底盤鏽蝕成這樣非常的常見
這邊是修復翼子板和車門
其實最主要就是有一個車門上面有很多凹陷的地方
就是被什麼東西給砸破了
這邊可以看到車門內部板件的一個情況
這個痕跡和外表面就完全不一樣
兩個世界
雖然說車門內部的板件有內飾板
就是那種塑料的門飾板去保護著
但是外面生鏽這麼嚴重
而且車窗還處於破碎的狀態
裡面多多少少都會受到一些影響
但是你看他們這個就不一樣
這邊就是做一下刮鑷子
之前你們老覺得刮鑷子多
你看看人家這個刮鑷子都是按桶去刮的
以前我們看修車的時候
刮鑷子拿這個板子上面略微調一點就夠了
但是他們這邊直接就一桶往上幹吧
而且整個的鑷子要找兩次
找兩次之後等它幹了
再拿打磨機去進行一下打磨
這玩意兒可以手工打磨
手工打磨太累了
如果要是手工打磨的話
就這一塊板估計得打一天
車身所有的覆蓋件
他們都是這樣操作下來的
我把這個過程給大家省略了
大家就看這麼兩塊面板怎麼處理的就可以了
在看到他們去處理這些車身修復的時候
我個人完全可以裝傻
跟你們正常的做一些解說
說這個車是怎麼樣修復的
按照他們這個思路
包括你們愛看的那種想法
但是我的解說可能會更多
帶有一些我個人的主觀猜測
這可能也是我和其他人不太一樣的地方
我希望能夠把我的想法分享給你們
這邊是做了一個板件的噴漆
也不是什麼專業的烤漆房
所以噴出漆這個效果只能說能看
用的時候能用
至於後續怎麼樣
這個漆面的光澤度
有沒有灰塵
全都得打一個問號
因為很多的時候
噴出來油漆也都需要進行操光打蠟
它這邊是處理一下這臺車子的引擎
這個引擎是3A引擎
這臺引擎就是豐田的A系列引擎
在4GB之前
它的上一代
在最早的就是1A 2A
然後就是3A
這款引擎
咱們不能說就是眼前的這一個
其實在天津夏曆上也有應用過
但是你要知道我跟你說3A的時候
它其實是一個大系列開始的代號
在後面還有3AU 3AL
各種不同的小型號
小系列去劃分
這個車我搜到的資料真的是非常少
所以跟大家分享的東西就很少
如果說這臺車是86年的
那麼這個引擎有可能是1.3升的排量
最大功率應該在90馬力左右
我在查資料的時候
找到了一個日本在售的二手車
就是1986年的豐田特賽爾
如果說這兩個車是同款車的情況下
那個車是一個精品車
它大概的價格在50萬日元
也就是25,000人民幣左右
還有一個89年的車
那個車更了不得
賣到了84萬
將近85萬日元
那個玩意就將近45,000人民幣
所以你看有的時候一些老車
真的是保值率非常驚人
包括大家一直說的豐田的AE86
你現在國內買一輛不能上路跑的AE86
還得幹進去30萬左右
它這邊是拆掉了離合器和飛輪
發動機缸體裡面
剛才我看好像是有些積水
這邊應該就是用油去洗一下這個氣缸蓋
然後還清潔了一下循環的水道
裡面有很多的水垢
這麼多年的機器很正常這種現象
這邊是化油器
像這種老車的化油器
說實話修起來確實好修
但是停放這麼多年以後
很有可能化油器會卡住
這個時候最好還是換一個翻新過的
或者是換一個新的
你看國外有很多玩二手車的那些人
手裡面會有很多化油器
因為這種老車化油器壞是經常的事
這邊是裝好油底殼
但是沒有看到它裝電圈
這邊是往邊緣塗了一些機油
塗這個機油的目的
是可以起到一個輔助密封的作用
因為車子停放的時間很長
然後發動機又經過拆解
但是它的曲軸
連桿系統這些東西也沒有拔出來
所以它塗一些機油
在這個缸壁內部
在第一次啟動的時候
這些機油會起到一個輔助密封
很多的老車在啟動的時候
會把火花塞給它拔出來
然後往裡面擠一些機油
這是一個同樣的道理
你說它這個引擎翻新了吧
確實也翻新了
你說它翻新得細嗎
真的一點都不細
就這個引擎翻新的情況
能給個40分
我覺得就不錯了
連及格都到不了
很多東西根本就沒有弄
這邊是噴一個油漆
直接畫面一轉
車就修好了
咱也不知道是不是那一輛
但是從外觀上來說
看著是的
至少說是同一款
不過在後面試車這一塊
真的是讓人有些哭笑不得
我一開始還想說
這個車你看
甭管怎麼著還跑起來了
結果才發現
它開的是一輛奧迪
奧迪啊
我也不知道該怎麼說了
反正視頻到這就要結束了
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