亞瑟大叔汽車維修合集 無知小夥競拍小事故寶馬X5，拆解發現縱梁變形，只能求助亞瑟大叔
8 觀看·2025年10月1日
大家好 這裡是大神修車 咱們今天來看亞瑟大叔維修一輛寶馬x5
這輛車的代號呢是f15 所以它是第三代的寶馬x5
這輛車子的故事呢 就是有一位大哥看到這臺車子之後 立馬就競拍下來了
最開始呢 他以為只要更換掉一些外觀件就行了
結果買回來拆掉外面受損的配件之後 發現右側的下縱樑以及右側的上邊樑
全部都有一些彎折的現象 但是彎折的並不大 這種問題呢 他自己是處理不了的
只能是來求助亞瑟大叔這種專業的維修師傅 把車架給他校正
看到這種彎曲變形的時候 有一部分朋友一定會認為
才彎這麼一點點 對車輛的安全性上沒有太多的影響
為什麼不說沒有影響呢 因為這種彎折之後 如果受到二次撞擊 這個位置會成為一個受力薄弱的點
它應該會最先發生彎折潰縮
所以呢 只能說沒有太大的影響 覺得不處理也行
但是我要告訴你 如果你不進行這種彎折處的板金處理
將整個車架的角度 高度 對角線完全進行校正 那麼車輛在日常的駕駛中呢 也會出現跑偏等等一系列的問題
大叔這邊是通過測量對角線的尺寸來確認車架變形的情況
除了對角線尺寸之外 你可以看到他身後已經是支起了水平儀
下面呢 大叔還會通過水平儀去測量車輛的高度 測量左右兩側縱樑
高度的一個位置差
其實這臺車啊 你看到它下端發生了彎折的現象
很好理解
這臺車在受到衝擊的一瞬間 它的右側下縱樑以及上邊樑肯定受到了一個向下彎折的力
這個時候呢 縱樑才會產生向下的這種彎折現象
所以它肯定向下有一個偏移 而且當車頭位置受到衝擊的時候
這個車
它的縱樑 就是右側的這個縱樑還會往左側去偏
甚至說左側的縱樑受到整個車架的連接 前端的防撞樑的連接
左側的縱樑也會跟著往右側去偏移 也就是往中間去走
所以這個時候呢 大叔就需要把這兩個縱樑全部都給他拽回來
如果說在左側縱樑沒有受到什麼彎折傷害的情況下
通過目視檢查 這個縱樑呢 沒有特別明顯的褶皺 可以把它的高度作為一個參考尺寸
因為車輛的這個硬度還是可以說非常可靠的 並沒有說像紙皮一樣那麼脆弱不堪
看到大叔這邊的操作了嗎 通過拉拽 然後呢 再通過敲擊去釋放硬力
然後在凹陷的位置再使用拉錘去往下拉 給它拽出來
特別是你們有沒有注意到大叔這一次的矯正修復
並沒有使用到大樑矯正機 這輛車根本就沒有往大樑矯正機上去開
直接通過地面的一些固定系統 把這臺車給它拉拽好
他發現這個縱樑還是有一些向下
所以呢 他把左側縱樑的位置使用鐵鏈跟地坑固定住 他的地坑呢 應該是裝了幾個腳鐵
然後在上面打孔
之後固定了一個 這是鐵棍 這都是自己做的一些小工裝 然後在右側呢 就使用千斤頂往上頂
因為你在頂的時候 它這個車架的扭曲呢 它會隨著你往上頂 這個數據恢復正常
可是當你千斤頂鬆開以後 扭曲的程度還會再次回彈 就需要你反復的去處理它這個扭曲的角度
在這裏也可以看到大叔是通過拉拽右側縱樑上下兩個對角線的固定點
應該是縱樑有一些小的扭曲 它相當於輕輕的轉了一下 所以這個時候處理起來就比較麻煩
需要反反復復的去調整
他這邊不僅僅要調節高度上面的一些位置差 還需要對
兩個孔位之間 就是左右距離還需要進行測量 他應該是有一些原始的數據
像這種說我沒有原始數據做參考怎麼辦呢
儘量去找一輛同款車 然後呢 把那個車拆開 簡單的去測一下數據 像他們這種修理廠的老師傅
就是這種修理廠 不能說老師傅了 這種修理廠都會有一些車輛的維修數據 就是車架的幾何角度
它的尺寸
所以呢 在進行這種修復的時候 還是拿數據來說話
你看他使用對角線測量的時候呢 是一個自制的DIY的尺子
然後使用這個左右距離測量的時候呢 就是一個專業的修復卡尺
這種尺子在網上就有賣的 幾十塊錢一把 但是如果你配合大量校正機使用一整套的話 那一套下來得七八百
所以很多人呢 更喜歡DIY 或者直接用直尺去測量
用直尺測量呢 也沒有事 只要你使用方法是正確的 數據呢 不會有太大的偏差
基本上 跟你使用這種專業的測量尺 測出的尺寸是一樣的
大叔的那個DIY的那個對角線的測量尺呢 他在上面是附了一段那種直尺
就是直接把這段直尺呢 直接剪開 然後貼在那上面了
大家也可以學習他的這種方式省錢
這邊是裝上整個的前臉部分
我其實很想跟大家提供這輛車子的一些詳細信息 但是很抱歉 我在搜索相關信息的時候
確實沒有查到 我只能跟你說它是第三代的寶馬x5
這輛車呢 也是來自於美國的事故車競拍中心copart
它的具體競拍價格呢 咱們也沒有查到
但是我查了一下同款車 然後跟這個車損傷差不多 就是一個車頭位置損傷的
它的競拍價格呢 大概是維持在5000-7000左右
按照這位車主的競拍方式呢 就是覺得這臺車問題不大
那麼基本上啊 這個價格應該是在6000多 將近7000左右
因為他認為損傷小的時候 很有可能在價格上就給高了
這就是有的時候競拍一些事故車輛 你不去現場具體查看的話
你根本就給不出一個相對標準 相對符合車況的一個價格 圖片上反映出的信息終究是有限的
畢竟保險公司或者是事故車競拍中心 他們不會把車輛完全打開給你看裏面的一些損傷
他們只拍最外觀的一些傷害 大叔這邊是裝好所有的覆蓋件
這一步呢 也是對縫 他這邊是使用了大量的拆車件 基本上是沒有使用什麼新部件
因為送到這邊維修的話 也是為了能省錢
車輛維修完成 咱們在視頻的結尾呢 也看一下車輛的前後對比
大叔的工作呢 是持續了18個小時 就是縱樑這兩處簡單的彎折情況
確實耗費了相當長的時間 如果是切割更換的話 無論是工時成本還是說零件成本都會進一步提高
所以大叔的這種修復方式呢 還是非常省錢的
本期內容呢 就跟大家聊到這了 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看