10分鐘修復合集 拆解2010雪佛蘭科邁羅SS事故車，最終拆車件盈利9000美元

大家好 這裏是大神修車 今天我們繼續來看事故車的拆解 做拆車件 看看能賺多少錢 眼前的這臺車呢 是一輛10年的雪佛蘭克麥羅SS 競拍價格呢 在8700美元 對於這款車 咱們不能說眼前的這臺車 對於這款車而言 這個競拍價格是比較高的 這邊掛了一個尾標 6.8升LS3 這個東西是不對的 因爲按照這個車的版本來說 原廠是6.2升的LS3引擎 當你看到機艙裏面這些變化的時候 你就能猜到了 這個車是經過一系列改裝的 它就相當於是一個賽車版本 所以對於車尾貼了一個6.8升LS3這個標識 也就意味着並不是說車主瞎貼的 是他對引擎方面做了改裝 把原廠6.2升的引擎變成了6.8升的引擎 像這種改裝呢 都是相當耗錢的 同時對於改裝後的機器也是具有一定價值的 這邊是輪轂 他說這個輪轂應該是雪佛蘭ZL1的那個專屬輪轂 車輛真的是做了很多的改裝 他看了一下底部的排氣 發現應該是一個雙出四排的排氣 但是有一側排氣被切割掉了 來看一下底盤 對於這樣檢查底盤的方式呢 我只能跟你說 從安全角度上來說 不建議你鑽到車底下去檢查 因爲叉車這個東西啊 液壓裝置也不太可靠 如果鑽到車底呢 會有一定的危險性 車輛的避震也是經過再用改裝 這邊可以看到傳動軸 因爲這臺車子的年限比較老 所以花8700美元在競拍這臺車的時候 完全就是在賭它的發動機 賭它的改裝件 特別是發動機如果能正常用的情況下 就是你買回去之後直接裝車就可以 不用做什麼維修 做一次保養就可以了 這種情況下 引擎應該能賣兩萬美元 但是一切情況都是未知的 它這邊是準備好了滅火器 還準備好了一個移動電源 需要進行一下搭電 這邊變速箱這個擋杆 應該是後部的那個連接支架斷了 一個手動擋的變速箱 它這個後面那個連接支架 其實就是把這個擋杆給撐起來那個位置 這個時候不能說兩萬美元已經到手了 車輛已經回本了 肯定大賺特賺 因爲這個發動機咱們只能說是啓動了 對於裏面的一些情況 需不需要大修 需不需要更換一些配件 還需要詳細的檢查 這邊是在拆車輛的內飾 這個車的內飾部分呢 其實它有很多是沒有用的 咱們跟你簡單的說 就是這個車的中控臺部分 你看它拆掉了車機 拆掉了一些控制面板 但是對於整個中控臺而言 它就不拆了 因爲那個中控臺按它說的就是太多了 科邁羅SS這個型號已經是賣爛了 當然它這個6.2是一個頂配的 其他一些基礎版的 它的中控臺跟這個車的中控臺是一模一樣的 所以很多人就沒有必要去買一個高配版的 我只拆一箇中控臺用 他們可能就花掉幾百美元 就能從事故車競拍中心買一個低配的雪佛蘭科邁羅SS 然後呢自己拆一些有用的零配件 比單獨花幾百塊錢買一箇中控臺要賺得多 這個時候有些朋友又會說 那拆掉它整個的內飾又有什麼作用呢 既然這個車的保有量那麼大 那麼它的內飾座椅這些東西 不也沒有什麼太大的意義嗎 對於這款車的內飾座椅 包括它的中央扶手這一部分 它有一個特別好的改裝 就是之前兩位美國小哥也更新過一個改裝1969的那個科邁羅 改裝一個老爺車 他們那裏面其實就用到了很多現在科邁羅的配件 像這一套內飾部分呢 其實在那些老爺車的改裝上都可以應用 特別是這個中控臺上面還有幾個儀表 這些儀表呢 你可以隨意的去DIY 這邊是拆下來的安全帶 主家的安全帶是已經鎖死了 然後這邊是氣囊 這些東西非常的好賣 而且的價格很便宜 兩三百塊錢就能買一個 像那個安全帶也就是一百塊錢 對於這些踏板呢 這些東西基本上都是通用的 拆下來以後呢 就是聊勝於無 也就是賣個幾十塊 這邊是一個車機 像這種老車的車機 說實話賣的還挺慢的 但是這邊這個控制板 這個東西屬於一套加裝的改裝的東西 並且呢 它的價格並不便宜 一套新的價格大概要四百五十一 像這種拆車的這種零配件非常好走 賣個兩百多塊錢 很好出 這邊是後排座椅下面的底盤底板 這個位置是進行了切割 切割的目的就是可以通過這個檢修口 快速的去檢修車輛的燃油泵 這位大哥呢 也是簡單的吐槽了一下 就是不知道通用是怎麼想的 沒有在這邊預留一個檢修口 導致所有的這個車型 如果是你進行過改裝 都會在這個位置進行一個開窗口的操作 就是爲了能夠快速的檢查燃油泵系統 如果說你不想在上面開窗口 你每次檢查它的時候 你就需要把油箱整個的拆下來 簡直是太麻煩了 他這邊檢查燃油泵的目的呢 也是看看這個燃油泵是不是經過改裝了 當然不能說燃油泵經過改裝 就是換了那個科邁羅ZR1的燃油泵 或者是換一些其他價值比較高的燃油泵 結果發現這個玩意兒就是一個原車的 這邊是拆下來的輪胎 這一套輪胎就沒有什麼太大的價值了 最有價值的還是輪轂 因爲輪胎髮生的磨損比較嚴重 這一套輪轂呢能賣到1500美元 之前拆下來那個燃油泵 因爲是科邁羅SS原廠的 也就是賣個50塊錢 如果是改裝成了ZR1的 大概能賣到200多 像這個車的懸掛組件 因爲年限比較長 生鏽了 這些懸掛組件呢 基本上是沒有什麼價值的 最有價值的懸掛部分就是四條避震器 這四條避震器都是BC組件 然後就是剎車卡鉗 對於底部的排氣管呢 之前說只有一側 後來在後備箱在接電的時候發現 哎 我們還有一個消音器在裏面 這樣呢 兩個消音器就找齊了 這兩個消音器 它掛出來的價格呢 是349美元 這是一個比較合理的價格 因爲上面還帶有尾喉 只不過之前被拆掉的那對 切割的位置太靠近根部了 後續呢 還需要一些拼接 對於排氣系統的三元呢 也可以單獨賣錢 那個東西在之前 我看那個國外的新聞的時候 就是有一些偷車的 還專門偷那個 並且呢 你知道在加州有一個法律 就是900美元以下 0元夠 他們賣這個東西的價格呢 也不會高於900 所以就導致有很多的車 都遭到了偷竊 偷完以後 人家單個賣的價格就很低 就不到900塊 這樣呢 警察也沒法抓 這裏來拆解一下引擎蓋 這個引擎蓋呢 因爲上面有一些損傷 賣的價格也不會很高 還不如把它拆解 把上面這一套改裝的套件 給它單獨拆賣 你看到引擎蓋的肩部 其實是已經壞了 這一套改裝的套件呢 如果買新的要花將近600塊 它這套拆車的便宜 只要300多 你就能拿回家 這邊是在拆後橋的差速器 對於後差速器呢 這個東西如果是原廠的 也就值個幾百塊 如果是雪佛蘭ZL1的那款車 大概能賣到1000 它這個差速器呢 它發現也不是來自於原廠的 也不是那個ZL1的 所以它需要去拆解一下 看看裏面的齒比 看看它的速比是多少 同時呢 也確認一下內部齒輪的狀態 打開之後 你就發現裏面很乾淨 然後在齒輪上呢 有這個齒輪的標號 這邊簡單的算一下 它的速比是3.9 所以這是一套改裝件無疑 這個東西他們打算賣1700 車輛有價值的部分 基本拆的差不多了 就剩下一個最有價值的發動機 前端的散熱套件也是撞爛了 這些東西不值錢沒關係 對於車架部分呢 也是賣不上架 這個東西沒有人願意單獨去買一套車架 直接用更少的錢 去買一輛差不多的事故車 自己慢慢拆 會更划算 這邊這套進氣系統 原來賣399 他們賣的價格不高 200多塊 對於整個發動機呢 雖然在最初的時候 確實啓動了還能用 但是作爲一臺賽車的改裝引擎 不能止步於能用 這是後面的換擋桿 換擋桿的後端呢 有一個小拖架 小拖架是斷掉了 所以它那個換擋桿 往下有一些沉 這邊是引擎上的一些情況 它的上端其實是做了很多的改裝 包括引擎內部 它現在需要進行一下檢查 就是簡單的說 它每次進行引擎檢查的時候 最主要做的就是測缸壓 看看每個氣缸的缸壓是多少 基本上就可以判定這個引擎的運行狀態 但是最終呢 這個引擎測完的時候 它真的是 這個心啊就涼到了腳後跟 撓頭啊 按照這種缸壓情況下只能說 你看撕掉了 你們懂的一個單詞 想把這個引擎整機出 已經是不可能了 因爲本身就是一個改裝引擎 你再有問題 沒有人願意爲這種引擎去 花一個昂貴的價格買單的 所以只能是拆開單賣 這邊是一套離合器 摩擦片部分磨損的也是比較嚴重了 像這種的離合器也就是賣個300塊左右 他這臺引擎因爲也就只能是拆開去單賣了 所以整體的價格呢 大概也就是能達到五六千左右 就是所有的零件都賣出去以後 也就是賣個五六千 比他預估的兩萬要少很多 沒有辦法 沒有人願意爲整機去買單的 對於這臺2010年的雪佛蘭科邁羅SS 經過完整的拆解之後 他預估最終完全到手的利潤 也就是不到9000塊 因爲這裏面要刨去人工 還要刨去庫存壓力 並不是說所有的零配件都能夠出手的 所以在剔除了所有的不穩定因素之後 他最終到手的純利潤 大概也就是在9000左右 本期的內容到這也就結束了 希望喜歡視頻的朋友記得點贊關注 同時也歡迎大家能夠多多的評論 下期節目我們再見了 感謝各位朋友的觀看