車輛救援 俄羅斯卡車救援，零下30℃緊急施救墜入冰海的中國卡車

零下30度 緊急救援 墜入冰海的中國重器豪渥T5G自卸車 大家好 這裡是大神修車 咱們今天來分享一個俄羅斯卡車救援的案例 在接到求助電話之後 救援隊馬上派人來實地探查情況 他們在行進的過程中發現一條小的冰縫隆起 在這裡他說可以蘊埋上木樁作為一個固定錨點 就是現在車輪碾過的這個冰縫 然後再往前看看卡車周圍的救援環境 他們說所處的地方是位於北海的冰面上 我也沒有理解他們所指的北海具體是哪個位置 不過根據卡車的陷入程度只能說這塊不深 只是後輪墜入了冰面以下 而且車上還有裝載的貨物 應該是一些垃圾 在這個車的門板上還寫著T5G400 開過這款自卸車的朋友可以聊一聊 這個車是國籍的 因為出口到俄羅斯的一些車 不知道是不是按照一些國內的排放標準去往那邊出口 整個車陷入的部分就是後橋部分 車頭機艙這一塊也沒有陷進去 比較好救 不過麻煩的就是零下30度的天氣 在這種溫度之下需要盡快把車救上來 如果救的再晚一些等到明天再救 那麼這個車也就在底下完全凍住了 就是整個後橋部分會完全被冰包裹住 那個時候你想動都動不了 只能是硬拖 救援隊這邊也根據現場的情況派來了救援卡車 他們其實來了5輛車 其中3輛是6區的退役軍車 他們現在在冰面上行駛 這個冰面上的條件並不是特別好 不像你想象中的特別平 因為冰面在受到擠壓之後 在一些位置會產生裂縫 然後逐漸隆起 他們那邊是因為溫度比較低 所以車能上冰 在咱們北方地區 如果你在東北 在冬天非常寒冷的情況下 還可以上冰走一走 但是如果你在北京天津這一片 我建議你冬天不要上冰 特別是開車上去 每年都有吊冰窟窿裏的 幸運的人爬上來了 車掉裏了 不幸運的人和車一塊下去的 然後就得一塊上來 這邊已經是將車周圍的冰清理了一下 後面已經掏得差不多了 然後還有人在被救卡車前面在探討 我們應該在哪個位置去拴鋼絲繩 有些朋友會說 在車頭的位置 有一個連接救援脫鉤的位置 直接都捆在那不就行了嗎 這臺車不能都捆在一個地方 需要將救援的拉力進行一下分散 在車頭的位置 以及前車橋上面都要固定 而且還要在每組鋼絲繩之間 設置滑輪組 救援卡車如果沒有前腳盤 直接掛在前面救援鉤上就行 把車往後退 在後面也是利用到了兩臺車 作為固定錨點 然後還有一臺車沒有固定錨點 就借著之前的冰縫 直接捆一根木頭 把木頭塞到冰縫之下就可以了 這場救援的難點 就是在冰面上救援 太滑了 沒有固定的錨點 當你在施加力的時候 這三臺救援車會被拖著往前走 而藍色的被救車 它就在那就牢牢的 像被吸住了一樣 它動不了 因為現在這個車的重量 他們說可能要達到60噸 因為整個的車廂裡面 全部都是一些建築垃圾 而且他們說這臺車空車的話 可能都得有20噸左右 所以在救援的時候非常的困難 在之前也跟大家分享過一些 俄羅斯在這種冰河路面進行救援的 如果救援的太晚 時間間隔太長 整個後橋會被凍成一個大冰疙瘩 那個時候拖就更費勁 他們這邊發現卡車由於沒有啟動 手剎一直在工作 他們把卡車啟動 把剎車解鎖 然後再往上拖一下 這已經是準備進行第二次的拖拽 這種救援就是趕早不趕晚 一定要快 越晚花銷越大 在這種條件下救上來 這臺車可能只需要去簡單的清理一下冰 然後把變形的油箱 或者是其他的一些裝置 簡單修一下就能繼續用 如果等到之後再去救 那麼可能剎車分泵 包括後橋插速器 這些東西都會受損 看看在拽的過程中 救援卡車一直被拖著往前走 而且這三臺救援車指揮的也不太好 他們在發力的時候 不是一起發力 這就是配合的問題 不是他們不想不知道 而是沒有配合好 在咱們國內非東北地區的北方地區 冬天也會結冰 然後有的時候冬天一些河面 或者是冰面上的救援 這些經驗是不太充足的 同時在華北地區 冰面的冰層厚度 也不足以去支撐一些 重型的機械設備上去 所以救援的時候 一般這些救援車都是在岸邊 然後對冰上面的汽車 或者是冰下面的汽車 只能是進行深拉硬拽 那個時候對車輛的損傷 只能說是不斷的擴大 不斷的擴大 上來以後不僅僅是泡水車了 整個車輛的外殼什麼的 也基本上都碰的癟的差不多了 不過在華北地區 應該沒有哪個自卸車司機 敢膽大到開車上冰去行駛 車太重了 還是拖不動 於是把鬥揚起來 把裏面的東西都卸掉 然後再來一個人 那個車不是能動嗎 那就前面三臺救援車拉 後面這個被救車 你也撓著地往上跑 可以看到後面的排氣管在冒煙 這個狀態如果再晃下去 很有可能會損傷 自卸車的液壓油缸 所以還得把車鬥降下來 那樣太危險了 這已經是第三次的拉拽 可以看到救援卡車 還在慢慢的往前滑 這也是為什麼 在一些重型救援車 救援的時候 會在後面有一個推圖板 直接把推圖板往地上一撐 就把這個地方 相當於打了一個錨點 之後再進行救援 有了固定錨點 纔好往上轉 要不然再大的力都沒有用 三臺救援車再次往後退 還得再重新嘗試 鋼絲繩是比較危險的 已經有斷骨了 然後看一看後面車 這邊車橋的位置 已經能看得到了 這已經算是成功了 將近一半 車周圍的碎冰也是被清理過 然後在後面還頂了一些木頭 這都是之前 進行冰面清理的時候塞的 防止清理冰面之後 車繼續往後滑 這些木頭也可以回收再利用的 最次最次這些東西拿回家 還能燒火 別提鋪鋼板了 鋪鋼板的成本太高了 他們這邊還要再嘗試一次 這種救援最好是不要中斷 如果中斷了以後 那麼第二天重復的工作 就是破冰 這裏要再嘗試一次 可以看到救援卡車 還在慢慢往前滑 它應該就是右後輪 右後側的車橋 被卡住了 還是上不來 藍色卡車的駕駛員 也是一直在努力的 嘗試把車開出來 跟著一起使勁 但是這種救援 天時地利人和 缺一不可 有的時候大力真的出不了奇蹟 - 幾乎在街上了 左側的車橋已經基本上算是上岸了 就是右側卡在了冰層上 - 必須勝利 像這種只能說多次的嘗試 堅決不要把卡車往後倒 越倒越壞菜 因為隨著你反復的往前走 往後倒 裏面會越來越深 而且也沒有辦法說 把左側你通過一些木頭 去大造一個斜坡 底下的情況根本就不知道 這次也終於在鋼絲繩上面 捆了一個纜旗 但是並沒有完全都捆住 這邊差一點點 不過救援卡車並沒有往前滑得太多 還可以繼續救 上來了 但是又鬆勁了 其實這幾臺救援車並沒有鬆勁 是卡車往後滑了 終於上來了 還能開 這種就非常不錯了 這就是一個非常及時的救援案例 車輛發生陷車之後 馬上聯繫救援公司 讓他們派車來救 而不是說自己先想辦法嘗試 等自己救不上來了 再讓人家來 這個時候底下可能就凍得差不多了 本期節目就跟大家聊到這了 希望通過冰河救援的節目 可以給咱們一些有救援經驗的朋友 再次提供一些幫助 同時也希望位於華北地區的朋友 感覺冰層夠厚 但是也盡量不要開車上冰面 如果你忍不住還想上去耍 那麼就一定要打開自己的車窗 這樣在發生危險的時候 也可以快速的逃出汽車 本期節目就跟大家聊到這了 下期節目我們再見