車輛救援 挖掘機在大坑裏側翻，救援上岸後現場進行機器維修，還能運行麼

哈嘍兄弟們 咱們今天來看一臺挖掘機的救援以及維修 其實更多的是維修內容 因為這個救援視頻之前更新過 咱們做一個簡單的前情回顧 這臺車呢 是在一個坑裏面發生了側翻 然後呢 坑裏面還有積水 現在你看到的這個積水量呢 其實是已經排完水的 就在這個救援挖掘機的側面 有一個穿白T恤的救援人員 在他的旁邊是挖了一條排水溝 在排完水以後 然後呢 現場又進行了一下救援平臺的屏障 包括整個機體浮正的過程中呢 都浮了好幾次 所以這臺車你不要看現在這個淤泥的深度 感覺對於發動機方面沒有什麼太大的影響 其實呢 他之前泡在水裏的位置還是比較高的 在車體浮正之後呢 就是把這臺車牽引上了 他們這個救援的內容呢 我在之前那個視頻中聊過 就是不專業的救援 這邊是看了一下發動機艙裏面的淤泥 咱們之前分享過很多俄羅斯救援隊的一些內容 所以他們那些專業的救援過程呢 會讓你在看這一次的救援過程的時候 就覺得哎呀 好差勁 真的會有這種感覺 包括機體浮正 包括牽引的過程 真的他們就是一個典型的大力出奇蹟 沒有借用到任何的滑輪組 不管怎麼著吧 這臺車也是終於成功的救上來了 因為之前就有朋友說 像這種車救上來以後 還有什麼維修的價值嗎 而剛好今天的這個內容呢 正好有後面維修的內容 一直讓這臺車能夠運行 所以咱們後面呢 就來看一下這臺車子的一些維修過程 在這個角度剛好可以看一下機體的一些損傷情況 首先呢 這臺挖掘機最大的問題就是發動機進水 可以看一下空濾的情況 這裡面呢 完全都是淤泥 所以他現在需要給發動機進行排水 有些朋友可能會不理解啊 說這個機器從哪進去的水 其實呢 就是從進氣氣管 包括排氣氣管這些位置進去的 直接是給油底殼進行放油 這邊已經是準備好了工具 還有水桶 這個放油的過程中呢 先出來的會是水 因為水的這個比重比油要沉 所以水一般是在下面的 在之前跟大家聊過很多次啊 當你的車輛涉水熄火之後 千萬不要進行二次啟動 像這臺車呢 其實在發生側翻之後 應該就已經熄火了 就沒有人動過它了 因為像這種挖掘機在陷車的時候 它不是一下直接就灌到發動機艙的 基本上大部分都是把整個底盤位置給它吸住 有一些地獄的救援呢 會造成機器在陷入以後呢 逐步下沉 最後呢 導致整個車被淹沒 但是絕大多數啊 都是被吸住底盤 然後造成車輛無法脫困 它這個呢 應該是操作不當 又發生了側翻 還有一種可能呢 就是從坡上直接溜下去了 這邊換了一個桶 接油 這種情況不能說我把水排乾淨以後 我就不去放機油了 要放就給它放乾淨 後續如果講究的呢 再用清洗油給它清洗一下 在油底殼放完油放完水之後呢 下面就是機體的檢查 因為現在汽缸裡面肯定也有水 它需要想辦法把這個排一下 這邊是先把濾芯拆下來 可能在看到這輛車的救援過程呢 會讓很多朋友顛覆一下對於車輛維修的認知 因為對於這輛車呢 我最初的想法在看到它側翻 然後呢 發動機艙這一部分還有一部分泡水 覺得它應該把發動機整體拆下來 然後進行大修 但是後來看這個過程呢 真的就是在這個車上面完成了維修 而對於車輛的液壓系統呢 只能說救援的過程因為拍攝的不是很詳細 不知道一些液壓桿有沒有受到損傷 因為它中間失敗了幾次 但是液壓系統這個東西是不會進水的 只要液壓油沒有洩漏 油管沒有洩漏 它整體來說液壓系統是不用進行檢查的 這邊呢是加註了機油 然後檢查了一下機油的液位情況 咱們這個過程呢 會看著有點快 因為時間會比較長 所以把發動機拆解零部件這一部分呢 進行了快進 希望大家能夠理解 它這邊要做的就是拆掉燃油供給的管絡 拆掉燃油供給管絡之後 打開它的噴油嘴 之後知道怎麼做了嗎 就是在這種打開的情況下去啟動發動機 直接讓啟動馬達去帶著發動機去運轉 這樣子呢可以造成缸內施壓 就是它在壓縮的時候裡面是一個高壓的情況 但是你的噴油嘴又沒有去進行安裝 這個時候呢就會順著噴油嘴往外去把缸體內部的這些水和油的混合液全都噴出來 因為車輛在發生側翻之後 這臺車已經不僅僅是氣缸裡面會進水了 還有一個問題就是這個氣缸裡面也會有機油 無論是側翻也好還是說直接四腳朝天那種翻車也好 對於翻車以後發動機機油肯定會從油底殼裡面迴流到這個氣缸體 甚至有些呢會直接回流到整個的進氣系統 好多朋友都會覺得整個機油管路應該是一個密封的過程 它都在取油箱體裡面 其實呢它順著一些所謂的廢氣閥啊或者是順著其他地方還是可以流出來的 我個人啊對於這個車現在的這個維修過程的認知呢 應該是把氣閥蓋也打開看一下裡面的情況 因為這個噴油嘴剛好是在外面 有一些噴油嘴呢是在那個搖臂底下 所以它必須得拆開氣閥蓋 像這個呢你不拆是因為它的結構問題 但是發生側翻以後呢最好是把裡面也看一下 因為拆這個氣閥蓋就是幾顆連接螺栓很方便 這裡呢就是拆下來的噴油嘴 咱們今天呢就只看這一個噴油嘴的拆解過程 其他幾個呢它也拆了也展示了 但是過程都是一樣的咱們就做了一個略過 在打開所有的噴油嘴之後 下面呢就是啟動發動機 這個過程呢就會比較髒了 所以大家不要覺得看一些視頻覺得一些汽車維修工 全都是穿的光鮮亮麗的 很少基本上都是滿身有污 它這邊在輕微的一個啟動的過程 就是啟動之後馬上斷開啟動之後馬上斷開 就慢慢的往外噴了這麼多油 因為裡面現在油液的情況呢是比較多 它現在呢還沒有一直都連著啟動 因為它需要去檢查發動機有沒有發生爆死 如果說在一個爆死的情況下你貿然的去啟動 那麼連桿都有可能頂彎了會造成更大的損傷 所以這個時候呢就慢慢的試探 讓發動機稍微一轉就停下來一轉就停下來 後面確認沒有問題了再去連著讓它轉 在這個過程中呢就屬於比較廢人的 如果是連著轉呢你反而可以躲開了 看到這個噴油的情況了吧 這個時候看著鏡頭會覺得有點模糊 因為鏡頭上面被噴了點油 好好的擦一擦 這裡面全都是噴出來的機油 實在是沒有辦法了 因為你沒有辦法在這做一些什麼所謂的防護 只能是硬幹 做完以後呢再把這些東西都用布給它擦掉 因為你也沒有辦法去控制它的噴射量 包括往哪個位置去噴 像這種測試呢一直到什麼時候是結束 就是從噴油嘴裡面噴出來的是氣體了 噴出來都是氣體以後 就證明裡面已經基本乾淨了 如果還怕不乾淨的話 就往裡面噴一些滲透劑一類的溶劑 然後呢再往外噴一噴 還有些人呢會往裡面去略微加一點丙酮 這也是一種溶劑 相當於把裡面清洗的更乾淨一些 這邊是重新安裝好噴油嘴 然後把上面的油路也給它重新連接好 剩下的呢就是啟動 現在發動機啟動已經是沒有問題了 把冷卻液再加滿 這個時候我也不確認 它加的到底是冷卻液還是水 對於這個工程車呢 如果說它這一次是臨時進行維修 那麼加水的機率是比較大的 畢竟讓車先動起來 然後後續呢再做一些詳細的檢查 整個機器的運行還是比較平穩的 沒有啥大問題了 機器運行可以了 但是這臺車目前還不能動 因為在視頻開頭 這臺車在救援的時候 有一側的履帶是一個脫落的狀態 所以他們必須把履帶進行恢復 包括車輛的液壓系統 讓它工作一下 通過這個工作呢 也是可以簡單的檢查一下 液壓系統有沒有問題 他們這邊直接這麼幹呢 就只能用一個字來形容了 就是忙 正常來說你把這幾個液壓桿 簡單的去擦洗一下 看看上面有沒有劃痕什麼的 另外一條脫落的履帶 就在旁邊放著 他們現在需要確認 車體的驅動裝置能夠正常的動 因為它的驅動呢 都是去依靠液壓動力 這邊看一下驅動輪 或者這個東西可以叫驅動鏈輪 可以正常的運轉 沒有問題 然後另外一側履帶 也是可以正常轉 這樣車體的行走 肯定是沒有問題的 現在難點呢 就是另外一側 需要把那個杖頸輪給它裝回去 然後再把履帶裝回去 裝回去以後 這臺車纔能夠自由行駛 現在驅動裝置檢查完畢 下面呢就是恢復右側的履帶 先把這個車體給它降下來 因為它是通過挖掘機的 這個大臂跟小臂戳著地 然後呢把車體支撐起來的 這邊呢是沖洗一下 車架裡面的淤泥 因為需要在這個位置 裝上它的杖頸彈簧 其實對於這種挖掘機 它的杖頸裝置和前面那個輪子 咱們可以稱之為它的杖頸輪 就是履帶杖頸輪 或者說再詳細一點呢 這個東西前面那個輪子 你看它現在夾的那個位置 前面那個輪子呢 可以叫成空轉輪 然後後面呢是履帶調整彈簧 因為它是通過這一套裝置 把履帶整個給撐起來 把它給頂緊 這邊呢是通過一臺小挖機 來完成這些操作 如果是由人力來完成的話 也可以做 就是比較費腰 還是依靠小挖機的挖頭 給它推進去 因為前面這個輪子呢 它其實就是一個空轉導向輪 就是負責履帶 它從上到下 或者是從下到上的這麼一個操作 至於它頂緊履帶呢 它其實是依靠後面的那個履帶調整彈簧 把它往前推的 所以對於這個部件的名稱呢 大家可以理解成是履帶的杖頸輪 但是它的杖頸方式呢 就是通過調整彈簧去往前推它 輪子是沒有什麼杖頸的效果的 安裝好前面這個裝置之後 下面就是安裝履帶 履帶在安裝的時候 也不是說套上就行了 因為你現在看到的這個履帶呢 其實外端的這個東西叫做履帶板 這些履帶板呢 是裝在履帶主鏈截上的 這個履帶主鏈截呢 你就想象成咱們那個自行車 或者是摩托車的那個鏈條 這個鏈條呢 套到後面的驅動輪上面 然後前面呢 再套到這個空轉輪上面 去完成鏈條的驅動 但是這個時候鏈條不就太窄了嗎 在上面再安裝上這些履帶板 一塊一塊的 這樣增大它的接地面積 之前看到過一些就是 履帶更換的內容 但是那種更換履帶的過程呢 是中間打開的 相當於它是一長條 而咱們今天看到的呢 是一整圈連在一起的 像它這種需要先把後端 先把履帶的主鏈截 能夠套到它的驅動輪齒輪上 這個過程呢 是一個很痛苦的操作過程 因為本身這個東西就很重 你沒有辦法很好地把它舉起 說咱們像安裝鏈子一樣 直接就給它掛上去 需要反復地進行調整 至於很多朋友會有的一個疑問呢 就是為什麼這臺車 不考慮把履帶給它從中間拆開 相當於拆成一個長條 然後呢 再通過驅動輪把它轉上去 最後呢再進行削釘的連接 我也不清楚為什麼 他們要直接往上套 因為直接往上套的這個操作呢 可能相對來說 畢竟它的戰警裝置 現在已經是完全收回去了 它是有一定空間的 只要把這個東西掛上去 比你把它打散 然後呢再重新掛 可能更輕鬆一些 因為在前幾天啊 還真的是不遠 跟大家分享過一臺 被遺棄在山坡上的推頭機 也是因為拖軌 然後又拖底盤 那個車呢 也是有一個履帶安裝的過程 當時利用到了很多的手拉葫蘆 然後呢進行履帶的調整 這邊就是履帶主鏈結 沒有完全到位 然後用挖機勾了一下 現在你看整個履帶 還是一個鬆鬆垮垮的狀態 後部沒有掛上 後部還得給它 把那個主鏈結掛上去 大家不要小看 就這一個履帶的位置 感覺就像你裝鏈子一樣 把它裝上去就行 其實這裡面涉及到的零配件 還是很多的 我簡單的跟大家說一下 就你這一側看到的履帶 這裡面一整套的東西啊 包括履帶板 前空轉輪 然後還有履帶的調整彈簧 然後在後面呢 還有承重輪 履帶的導向裝置 拖鏈輪 還有這個後面的驅動輪 行走馬達 包括還有履帶的主鏈結 但是咱們今天看到的這臺車呢 其實對於它上端的拖鏈輪 這個裝置是沒有的 我還特意看了一下 左側的那個履帶 那邊呢確實是沒有 這邊呢是在打黃油 咱們本期的內容 到這真的快要結束了 還是希望喜歡視頻的朋友 能夠多多的點贊評論 關注和收藏