10分鐘修復合集 47000美元撿漏2023凱迪拉克凱雷德事故車，修好後淨賺20000美元

大家好 這裏是大神修車 今天我們繼續看尼口兄弟維修一輛2023年的凱迪拉克凱雷德 這輛車的行駛里程非常的低 只有6038英里 尼口兄弟他們的競拍價格呢 是47,375美元 同時這臺車如果是在沒有發生事故的情況下 6038英里的二手車大概能夠賣到117,000美元 對於這臺車呢 可以說是一臺簡陋車 即使維修好以後 他們可以輕輕鬆鬆的入賬一萬到兩萬美元左右 這個事故情況大家也看到了 撞到了車輛的右前腳 雖然說整個保險槓都已經是被拆掉了 但是從這個事故分析呢 咱們經常說前腿一套 這臺車子在前端受到撞擊之後 它的前翼子板 左前翼子板是有一個後移 同時呢 有一些褶皺 就是有一些輕微的變形 這些變形呢 有可能是引擎蓋在受到衝擊之後 往後移動了 它那個腳鏈刮到了 如果是撞擊比較狠的情況下 翼子板也會跟著往後移 直接撞到前門的邊緣 但是它這個左側的翼子板 這一側呢 還能用 稍微修一修就行 對於凱迪拉克凱雷德呢 很多人都知道 這也是美國的一個算是神車吧 特別是在一些電影或者是電視劇中 頻繁的出現 主要呢 就是弗洛伯勒的座駕 咱們今天跟尼口兄弟 他們看到的這輛2023凱迪拉克凱雷德版本 是ESV高級豪華白金版 這臺車子在23年發售的時候 它的官方售價是114,490美元 大家都知道凱迪拉克的性能版呢 就是V系列都帶一個V 那個車的起售價是155,090美元 對於這臺車呢 剛纔跟你們說 二手車的價格能到117,000多 為什麼它的二手車價格反而比新車價格要高呢 因為這裏跟你說的是裸車價 它是沒有上稅的 同時提這種車也要加一些配置 同時呢 還要加一些價格 所以把這些都刨出去以後 它的二手車價格呢 比新車的指導價還略微高一點點 整個車的兩側其實是沒有任何問題的 從這個角度看 車裏面右側的側氣簾是炸了 因為我在看事故車競拍網站上這臺車信息的時候 只看到了前面的兩個氣囊炸了 但是側面的那個氣囊呢 沒有照片 對於車內 Niko兄弟他們也是沒有太多詳細的介紹 主要呢 就是聊了一下車外這些主要狀況 像這個車門邊緣 如果有撞擊呢 可以略微的去修一下 車門不用換 最主要的問題還是下面的大樑 因為這種車都是非承載式車身 它是帶有大樑的 所以它前面樑頭那個位置 你看這個防撞樑上翹的角度 就證明它的大樑絕對是彎了 如果是情況輕一些的話 只是樑頭部分彎了 略微校正一下就可以砸回來了 如果是重一些 整個的力傳導的比較狠 可能大樑裏部就是在車底那一部分 也會有一些彎曲的痕跡 這些都需要抬起車來 仔細的去查一下 在之前他們修復過一輛皮卡 我忘了是150還是250了 也是這麼一個類似的事故 然後他們是把樑頭部分 直接給切掉了 換了一個新的頭上去 在這臺車子競拍完以後 兩兄弟趕緊就根據車子的一些狀況 去訂購了零配件 在這裏你可以看到一整套的前左 主要就是左右兩側的上邊樑 包括前面的水箱前圍 或者我們叫前橫樑 在這一側還有新的引擎蓋 等等的一系列東西 基本上這個車 他們根據圖片的情況 去競拍的時候 所有能想到的零配件 該換的就都買齊了 而且他們兩兄弟 還跟另外一位博主 做了一個夢幻聯動 這邊先看一下他們的保險槓 這個保險槓就是一個拆車件 因為你去買保險槓的話 買新的不會給你弄這麼全 中網 甚至連凱迪拉克那個標 以及下面的一些小的尾網 還有燈光組 雷達組 這些都是單賣的 你要買的話 就是一整塊的塑料槓皮 這也是為什麼前左一套 有一些車非常貴的一個原因 你可以看到後面的霧燈組 包括傳感器雷達都非常多 這邊兩位博主 已經進行了夢幻聯動 這位年輕的小哥 他的ID 我給你放在了右下角 很多朋友可能對他不太熟悉 我跟你說一個人 你就熟悉了 威騰 我好像在很多視頻中 都提到了威騰 他們這幾個修車的網紅 也會經常在一起 這個小哥 其實在之前 是威騰家裡面的一個修理工 後來在兩位美國小哥 比利和西蒙的帶動下 威騰加入了修車的網紅行列 這位小哥 也在威騰的帶領下 也加入了這個行列 所以說他們都是帶著技術來的 這臺車子並不是說 尼口兄弟 他們沒有修過修不了 只不過是兩個頻道之間的 一個聯動 一個合作 這邊是看了一下 右側大樑的彎曲情況 樑頭部分這種開裂還不可怕 因為它太靠近頭部的位置了 這個位置 對於整個的大樑組來說 它的更大作用 就是支撐前面的防撞鋼樑 以及保險鋼 如果是大樑中間的位置 發生了一些彎曲 彎折損害 然後你又要動火 又要焊接 那麼對整個大樑的強度 會有一定的影響 並不是說這個大樑焊接完之後 你使用一段時間 咔就斷掉了 這種機率比較小 咱們今天看到的這輛 凱迪拉克凱雷德 高級豪華白金版 它其實也是凱迪拉克凱雷德 一個最佳的版本 就是它的售價 不高也不低 低配的一些裝飾 以及一些發動機動力方面 會有一定減弱 這臺車是一個 就是最優的選擇 首先從內飾方面 它是增加了半本鞍的皮革 帶按摩功能的 16項電動可調前排座椅 同時還帶有電吸門 帶有36個揚聲器 AKG音響系統 它也標配了自動駁車功能 還有抬頭顯示 以及自適用巡航控制 車子的發動機 是6.2升的V8引擎 對於這個版本 有一個是四驅的 還有一個是後驅的 咱們今天看到的這臺車 是一個後驅車 它的0到60英里加速測試 是5.9秒 這邊我們先來看一下 車身零部件的對接情況 首先就是右側的上邊梁 在這邊已經是把它完全對接好了 在裡面還有一個行車電腦 之前尼口兄弟特別擔心 那個行車電腦 就是在撞擊的時候 發生一些損壞 因為它是掛在 右側上邊梁的位置的 這邊經過對比之後 發現大梁還是有一些上翹 這個高度還是不太對 還需要進行一下修復 剛纔是不是沒跟你們說 這臺車的發動機功率 是420馬力 再簡單的跟你們說一下 凱迪拉克凱雷德V系列 就是它的性能版 同樣也是6.2升的 V8汽油引擎 這個引擎功率最大 幹到了682馬力 同時 這個車的零百加速 也是非常牛的 就是外國測的 都是0-60英里的加速 V系列可以幹到4.3秒 這也就是咱們通常所說的 大力出奇蹟 如果按照V系列的發動機 它的百公里油耗 我換算了一下 大概是到了22.5 100公里22.5個油 然後如果要是眼前的這臺車 低一點 100公里 16個油 因為在國外進行 這些油耗測試的時候 它們都是按照一加侖的油 能跑多少英里去測試的 凱雷德的V系列 是一加侖的油 能夠跑11英里 然後這個白金版的車 它是一加侖的油 能跑14英里 一加侖是大概是3.7升 這裏是安裝所有的覆蓋件 去對比一下車身的一些縫隙情況 通過縫隙的對比 可以初步去判定整個大樑 以及它的上邊樑 它整體的修復情況 對接情況 基本上到這一步的時候 所有的覆蓋件裝車以後 縫隙差別不會很大 如果有一些差別的話 進行一些輕微的覆蓋件調整 基本上就可以調勻 咱們本期的內容 也就到這了 希望喜歡視頻的朋友 能夠點個關註 如果後續 尼口兄弟對這臺車噴漆 以及組裝 包括最後試車 出視頻以後 我再及時的給大家更新 有興趣的朋友 記得去看一下 這兩位博主的頻道 一個叫尼口兄弟 還有一個叫23號車庫 在視頻開頭和中間的位置 兩個博主的ID 我都打上去了 好了 本期節目 就跟大家聊這麼多 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看