土豪哥汽車維修合集 土豪哥維修2012保時捷卡雷拉事故車，粉絲享受一條龍服務

大家好 這裡是大神修車 今天我們繼續看土豪哥 LNC Collision 弗拉德 維修一輛2012年的保時捷911卡雷拉 這臺車是他的一個粉絲 希望他幫忙尋找一臺卡雷拉 後來呢 他在Qopa的網站上 就看到了這輛12年的車 這臺車的里程也很短 33,742英里 有的朋友說了 三萬多英里還叫短嗎 你要想想這臺車是2012年的 不是2021年的 而且呢 這臺車的競拍價格也很便宜 最開始的時候 弗拉德認為這個車 可能要花掉三萬五千美元 才能競拍下來 最終呢 他的心理價位還是比較高的 競拍價格只有三萬三千五百美元 相當於省了1500 這些競拍的價格 對於這臺車未來的那個車主 就是他的粉絲 全部都是透明的 他這邊是準備了新的安全氣囊 他在拆原車上面 爆掉的那個安全氣囊的時候 還擔心 裏面和安全氣囊連接的線束 有的時候呢 會因為安全氣囊爆炸之後 裏面的線會過熱 過熱之後呢 線束的插頭就會溶掉 如果線束插頭溶掉了 需要拆的東西會更多 但是最終經過檢查 那個線束插頭沒有溶掉 就是沒有融化 所以呢 這個更換起來還是非常簡單的 很多朋友也會好奇啊 為什麼有人喜歡這種事故車呢 簡單的說就是因為便宜 就眼前的這臺車 如果說沒有發生事故 那麼他的二手車價格 可以維持在5萬3千美元以上 因為這個數據呢 是競拍中心給出來的一個 車輛預估價值 但是我在查二手車網站的時候 我發現同年限但是里程比他高的 大概有7萬多英里 那個車的報價到了5萬7 所以這臺車呢價格應該還會更高一些 在2012年的時候 這臺車的售價也是達到了10萬美元 所以他的保值率還是相當不錯的 弗拉德這邊呢 在依次拆除受損的板金框架 雖然說整個前端是一個整體 但是呢 他也是由多層板金去疊合焊接而成的 可以逐層進行拆解 只不過呢在一些官方的維修中心 對於這種損傷 他可能會考慮整個前端車頭 整體的板金框架進行更換 所以這個時候如果考慮在官方店維修 那麼肯定 對於保險公司來說不是一件好事 還不如直接把它競拍掉 這樣呢也就是折損大概一半的價格 因為保險公司一旦選擇競拍 就證明之前的維修價格 肯定是超過了二手車的價格 這邊是拆掉前端的箱板 正常的車型呢 在這個位置會放置散熱器 但是對於保時捷而言 911的車系呢 是採用了後置的發動機佈局 所以對於傳統位置上的散熱器呢 就可以移到其他的位置 這邊是訂購的保險槓 這個東西應該說是一個副廠件 同時還有一些改裝套件 這是中網 在這裏呢也希望喜歡視頻的朋友 能夠多多的點贊和評論 這個底板位置的損傷呢 我個人猜測啊 並不是撞機時受到的損傷 應該是在事故車競拍中心拖車的時候 那個鏟車的大叉子把這一塊給插漏了 有些朋友會問了說 既然是被事故車競拍中心給挑漏的 那麼他們會不會進行賠償呢 這種並不會賠償 因為這種事件實在是太多了 特別對於這種低底盤的車型來說 在進行拖底盤運輸的時候 很容易造成這種損傷 這邊是採用抽芯鉚釘 這個東西很便宜啊 比那種實芯的沖壓鉚釘 鉚接起來呢也更加方便 它達到的強度效果是一樣的 並且呢它前端的框架板 這個前面的擋板 它鉚接完以後 這個鉚釘的位置是在裡面 裝上保險槓以後 你根本就看不到 如果是在車門框的位置 鉚接呢一般都會採用沖壓的實芯鉚釘 那樣呢也好看 並且呢這樣採用抽芯鉚釘以後 它的維修成本也會降低一些 你不要小看一個鉚釘啊就差個幾毛錢 但是整個的工藝全都做下來以後 可能就差出好幾百 在前段時間我跟大家分享那個 美國小哥Gwin Squadra 他們在維修車輛的時候 買了一盤原廠的那個鉚釘 好像是花了有400多吧 我也記不清了 肯定不是幾十塊錢 這邊是買來的拆車件 同時呢在右側A柱的下端 因為這側受到撞擊之後 它的翼子板以及引擎蓋往後移 把A柱下端尖角的位置給撞壞了 這裡是指了一下接縫的位置 因為在卯接的時候呢裡面都已經塗了膠 但是對於接縫的位置呢沒有塗膠 它需要塗膠進行一下密封 主要是防水 這邊是A柱下端進行一下簡單的修復 不能因為這一點點損傷 把整個A柱切了重新換一下 不值當的 這種位置呢簡單的通過板筋拉拽修復 然後刮一點膩子就可以了 有些朋友呢也說採用無損修復吧 還是那句話一分錢一分貨 你看你自己的接受程度 有的人呢就說我覺得無損修復好 我願意多花錢 還有很多人呢 就覺得只要能修好 這也是一個傳統經常採用的方案 我是可以接受的 這種呢還省錢 這裡是重新做好了車漆 直接在一個噴漆房裡面一次噴完 這就是一個大噴漆房的好處 下面呢就是組裝所有的部件 門把手後視鏡 在這期節目中呢 弗拉德並沒有詳細的聊 這些零配件花了多少錢 根據他以往的經驗來說 就是他以往公佈價格的經驗 這臺車呢最少他可以賺3000到4000塊 這個費用呢是純利潤 因為這臺車從競拍到維修 你要除去競拍的費用 這是固定死的 然後還有運輸費用 文書方面的費用 以及他在修復的時候訂購零配件 還有就是他店面的人工費用 這些都要算在成本裡面 除去這些成本之外 他還能多賺個3000 4000 就是一個非常不錯的維修利潤了 對於這臺車的新車主而言 通過弗拉德這邊幫忙競拍和維修 購買這臺車 大概呢也能省下1萬多塊錢 你要知道這是美元啊 因為你不可能按照事故車競拍中心 給出的那個價格 說我5萬3就能買到一輛 精品的二手車沒有出過事故的 反正我在查這個二手車網站的時候 我查到最便宜的一輛卡雷拉是在5萬3 那臺車的行駛里程呢有將近8萬英里 然後呢還有一臺卡雷拉 只有5萬英里是賣到了6萬3 如果說是卡雷拉s價格還會更高一些 大概能賣到7萬多8萬 眼前的這臺卡雷拉呢 畢竟在2012年的時候 就能跑出0-60英里加速4.4秒的成績 3.6升排量的引擎 最大功率呢可以達到345馬力 一直到快結束的時候 才發覺 發動機的參數沒有跟大家介紹 真的是有點尷尬了 並且呢 眼前的這臺車也是一個自動檔的車型 它還有一個手動檔的版本 對於這種大馬力的後驅車型 有很多的玩家或者是車手 他們更喜歡手動檔的配置 這樣對於車輛的操控以及變速箱的控制 會更加直接一些 本期的內容呢也就跟大家聊到這了 這臺車呢也是交付給他的車主 本期內容到這就結束了 希望喜歡視頻的朋友記得點贊關注 下期節目我們再見