柴油溪馬特小哥維修合集 修復1950平地機第五集，車輛翻新完成，修整山路

大家好 這裡是大神修車 咱們今天繼續看柴油溪馬特小哥 修復1950平地機的第五集 也是平地機修復這個系列的大結局 在之前的視頻中 馬特小哥對這個發動機進行了很簡單的翻寫 這邊馬特小哥已經準備好了更換飛輪 以及離合器壓盤和摩擦片 之前車輛的離合器 也是因為被老鼠蓄了窩 所以它推不動 這一次直接把離合器就整個換新 這個飛輪還是原車的 對飛輪上面生鏽的位置簡單的做了一下清潔 這裡是安裝軸承 每臺車的使用工況不太一樣 所以更換離合器的這個時間就不太一樣 沒有辦法具體到一個說非常具體的里程 說三萬公里五萬公里八萬公里 要看你的實際情況 而且在更換離合器的時候 涉及到有一個費用 就是抬變速箱 抬一次變速箱的費用 基本上就在三百塊錢左右 更換的費用要看車型 哪個車型的零配件都不太一樣 然後原廠跟副廠件又有個差別 用一般的手動檔車型的價格 大概算上工時費 在八百塊錢左右 然後選擇副廠的會更便宜一些 今天我看了一個微頭條 有一個朋友就問 說為什麼現在很多車企 還在生產手動檔的車型 然後就有人回答 說這些車企在生產手動檔的車型 也是為了給很多沒有能力去買一些 非常昂貴汽車的人 給他們提供一個選擇 因為手動檔的車型 大概比自動檔車型 還要能夠便宜七八千塊錢 在很多朋友的眼中 可能這七八千也當不了什麼大事 都已經決定買車了 就不差這點了 可是對於那些 想買車卻沒有足夠資金的朋友 一個便宜的二手的手動檔車型 是一個非常好的選擇 因為二手車的故障率本來就很高 如果說選擇一個手動檔的車型 可以避免變速箱的維修 因為手動檔變速箱 如果不是說前任車主刻意的去造 去玩飄移或者是賽車什麼的 基本上變速箱正常使用 是不會出現什麼大故障的 即使說有問題維修也特別的便宜 這邊是安裝好了油箱 在油箱底部還裝了兩個橡膠墊 這樣可以起到減震的作用 同時還可以防止油箱 反復和支架碰撞 然後造成洩漏 這邊已經是裝好了濾芯 這個安的是進氣 進氣的過濾 同時後部也是前面發動機艙的 一個蓋板的支撐 這邊是準備安裝散熱水箱 在底部會裝上一個尼龍支撐 也是防止水箱直接坐在鐵架子上 直接跟鐵架子進行摩擦 這樣容易造成水箱的磨損 會造成洩漏 這個散熱器裡面已經不是原來的了 換了一個新的 外面罩子經過翻新 因為有一些生鏽腐蝕的地方 他把它切割了 然後重新補焊了一下 最後又做了個油漆 這邊要把發動機罩子連接好 正常來說 這個年限的工程車 有很多發動機外罩都已經丟失了 因為誰都喜歡過來打開看一看 慢慢的打開看就不關上了 不關上以後 爛掉了就扔到一邊 最後就有可能被人弄走了 但是國外的這種露天環境下 存放這些車輛 有很多都是在自己的農場 或者是一些山林裡面 就沒有人去順這些東西 他這邊是重新連了一下線了 因為這個車沒有什麼太複雜的電線 沒有那麼多傳感器 就是那麼幾個線路 看這個油壓 然後看電壓 然後這邊就是連接啟動機 就是這麼幾個簡單的電線 像什麼防盜裝置 這個車基本就沒有的 你把儀表臺打開之後 底下兩根電線 直接一對接就能啟動了 之前馬特小哥啟動這臺車的時候 就是直接使用儀表臺底下的電線 進行的跳線 這邊是準備製作一下液壓管路 這邊已經是準備好了連接接頭 原來的管路還有用 因為在彎管的時候 要拿原來的管路 進行一下簡單的對比 它往哪個方向彎呢 彎了多少度 用它做一個模型 然後兩頭再壓上連接螺栓就行了 還有一個非常省事的招數 就是連金屬管都不用 直接採用橡膠管 更省事 像液壓管這些部件的製作 在國外很多的大農場裡面 因為他們機械也多嘛 經常會準備著對接頭 以及橡膠管路 人家一買就是幾十米在那背著 哪根橡膠管壞了 直接自己裁一段 然後趕緊裝個接頭 就能馬上用 但是在咱們國內 家庭租房還是比較少的 基本上都是這個東西壞了 然後趕緊去維修部去買 因為準備這些東西 成本也比較高 特別是一些橡膠管路 這個東西你準備個三年兩年還能用 你說準備了十年八年 你也沒有用掉那麼多 不就浪費了嗎 還不如現買實惠 這邊車輛已經弄得差不多了 準備啟動一下車輛 別著急後面有啟動的 而且這個車沒有你想象的 啟動的那麼順利 前面坑車了半天 因為這個車是一個汽油引擎 它拆完以後再重新裝回去 基本上和它第一次啟動操作是一樣的 有一些發動機整備比較好的狀態 直接啟動是沒問題的 但是它這個機器 基本上就是重新噴了個油漆 裡面的那些東西就沒怎麼動 所以這個車在啟動的時候還是難一些 正常來說你換個新的分電器 換一套新的點火線圈 然後再換幾個火花塞 這個車應該啟動會輕鬆很多 但是馬特小哥這些操作都沒有做 看看這邊分電器 又得重新打磨觸點 然後再去嘗試啟動 和它第一級啟動的這個操作 基本上是一樣的 不過鼓得到最後 車輛還是順利的動了 大家注意保護一下耳朵 車輛的啟動也沒有問題 然後就是馬特小哥開著這臺車 給自己去修整這個道路 因為當時買這臺車的時候 他就是想把自己家裡面這段道路 進行一下簡單的平整 當然平整道路只是目的之一 還有一個目的是可以通過它去拍攝內容 其實前面省略了一些調試的過程 你看現在這個迴轉盤 包括整個的刮板 液壓系統運轉全都是非常流暢的 但是在最開始車輛啟動之後 它其實也是經過一些簡單的調試 甚至說上外面的工地上也試驗過 而且前面網友說的確實有一點對了 就是這臺平地機前輪裝反了 應該把兩個輪胎吊個個兒就對了 後面的輪胎裝的是行進方向是正確的 到這裡咱們平地機的修復系列 也就正式的完成 可能很多朋友會覺得這個系列太過於敷衍了 可是發動機翻新確實它沒有做 就是做了一個油漆上面的重塗 而且液壓系統就是更換了一些管路 也沒有去拆解液壓泵什麼的 可是從一個側面也能反映的出來 一臺50年代生產的機器 到現在經過這樣簡單的整備還能繼續用 你可以說它的功率不大 動力可能弱一些 但是放到這個時候 放到幾十年以後 還能發揮一定的功效 這就已經很牛了 好了本期內容就跟大家聊這麼多 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看