英國休斯小哥修坦克 英國小夥修復停放30年的酋長MK11坦克

大家好 這裏是大神修車 大家還記得在英國修坦克的修斯小哥嗎 這一次他把軍營的紀念碑給弄走了 紀念碑呢 就是現在看到的這輛酋長MK11坦克 這輛坦克已經在這個軍營裏面 當紀念碑展示了30年 而且呢 MK11這個型號也是最後一代的酋長坦克 在之後都被挑戰者一所取代了 修斯小哥購買這臺車呢 他也沒說花多少錢 不過呢 不是免費運走的 他是給這個軍營這邊投了一筆贊助 他們呢 能夠去修一個紀念碑 根據他們的描述 這一輛停放了30年的酋長MK11坦克 在最初停到當紀念碑的位置的時候 是開過去的 然後在那停機以後 一下就蹲了30年 而大家現在看到這輛車 感覺外觀上面很好 不像停了30年的樣子 這是因爲在讓修斯小哥把這臺車弄走之前 這個軍營的人把這臺車重新粉了一遍 雖然粉刷的效果不太好 但是至少看起來 不是像被風吹雨淋30年的樣子 對於這輛坦克 修斯小哥的想法呢 就是先把它能夠啓動 能夠開起來試一試 因爲之前的工程師 把這臺車是完完整整的開上去的 而不像在前一段時間跟大家分享的 給美國的那位小哥 就是科迪杜威美國敗家子 給他的那輛坦克 當時呢 他取回來的時候 是一個損壞的狀態 因爲是農場主把那個車給玩壞了 然後停在他的農場裏面的 後來呢又因爲發動機進水 然後冬天的時候 把發動機凍裂了 他這個應該是沒有這些情況 可能有些朋友看到坦克底盤 在排水這個情況呢 會覺得 哎你看看 它底盤裏面還是有水的 證明發動機艙進水了 發動機艙進水是正常的 只要發動機缸體裏面沒有進水就行 因爲這臺車一直都是在室外停放的 所以呢 這些雨水會通過它的散熱隔扇 慢慢的流到發動機艙裏面 休斯小哥這邊進一下駕駛室 就這個駕駛室還是瘦一點好進去 先來看一下整個駕駛室的佈局 這邊呢是一些儀器儀表 然後底下呢是油門踏板和剎車踏板 他發現這些踏板在踩下去的時候 都沒有發生卡死 在這邊呢 他說是駕駛員的輔助面板 然後這一側呢 這個面板是發動機的啓動面板 然後這一側呢是輔助電機的啓動面板 下面這兩個手柄呢是負責前燈開啓的 還有一個是負責通風口開啓的 下面的操作手柄呢就是手剎 現在休斯小哥在做的是排水 不過這個時候不是說 坦克底盤裏面的水了 現在做的是在排油箱裏面的水 因爲這臺坦克停放了有30年 所以油箱裏面已經是產生了 油和水的一個分離 他需要把底層的水給它排掉 這個時候也相當於做一個檢查 因爲休斯小哥他們認爲這臺坦克 不需要你進行什麼發動機方面的大修 只要把他的油路系統搞好 這個柴油機絕對是可以啓動的 而且這臺車它加的油也不太一樣 這臺車加的是煤油 好多朋友會覺得誒 聽錯了吧 應該是柴油吧 因爲他這臺車所採用的引擎 是多燃料引擎 在最後一次這臺車動的時候 裏面加註的全都是煤油 不要一聽到多燃料引擎的時候 就覺得這個車有多先進多先進 他當時採用多燃料發動機 也是爲了滿足北約標準化協議 休斯小哥這邊是檢查一下散熱器 可以看到裏面充滿了冷卻液 把這個東西站出來看一下 藍色的 如果說在散熱器裏面加滿了冷卻液 就證明發動機的缸體不會被凍壞 像上一臺坦克就是因爲缸體裏面進水 然後造成整個發動機缸體被凍裂了 像這臺坦克如果說他要是更換燃油的話 根據很多資料 他顯示說實際的更換時間要達到8個小時 因爲這個可沒有什麼所謂的一鍵切換 他需要重新調整發動機的狀態 他可以使用的燃料包括汽油柴油 其實通常上來說都是用柴油 然後更換的備用燃料就是汽油煤油 他說還可以用重油和高濃度酒精 其實這種情況就是相當於 你手頭有什麼你就去用什麼 只不過需要切換一下發動機的運行模式 這個時間就需要不斷的去進行調整 現在休斯小哥打開的就是燃油過濾器 因爲之前油箱底部的水都排掉了 但是對於過濾器裏面 他也需要進行一下排水作業 在前面聊科迪杜威的那輛酋長坦克的時候 跟大家說這臺坦克所採用的L60發動機 最大功率是達到了720馬力 咱們今天也做一個更正 因爲又查到了一些其他的資料 它其實這個功率後來被幹到了750馬力 不過這個動力參數 對於一臺50多噸的主戰坦克來說 還是不太夠 因爲它的最大時速只能達到48公里 如果是在一些野外的路段 就是沒有路的情況下 這個車的最快速度也就是達到30公里 所以很多人對於這輛坦克的一些評價 都不是特別高 因爲它的動力裝置真的是很差勁 大家再來看看這個濾芯裏面有沒有水 咱們在這個角度來看 可能會覺得這個濾芯裏面還不錯 都是那種被油泡滿的痕跡 但是在修次小哥的視角 他發現在底部其實有很多的水存在 必須得把這個東西給它倒乾淨 不要覺得怎麼就直接倒到散熱片上了 這個東西沒關係 反正坦克都是油乎乎的 像這種停放多年的機器 其實不怕被油泡着 就怕它沒有油 那樣才最容易出問題 所以在一些老的舊的軍事裝備維修的時候 他們都特別喜歡維修蘇式的機器 因爲那些蘇聯的老機器全都被油毆着 漏油的情況很嚴重 但是無形之間這些漏的油 又對這些老的機械形成了一層保護 現在整個的油路部分水已經是排的差不多了 所以修次小哥來嘗試一下 看看給坦克通電 包括給發動機通電 看看油泵能不能正常的運轉 能不能給機器供油 這個車的具體操作方式 就沒有辦法跟大家再詳細的聊了 如果是一些蘇式的裝備 咱們還好找一些資料 像這種裝備就基本上看不到了 只能是知道個大概 這邊的按鈕全都是發動機的啓動按鈕 它現在需要通過這個來確認供電和油路正常 可以看到油泵是可以正常工作的 正在呼呼的往外噴油 確認好油泵沒有問題之後 就可以把濾芯裝回去 修次小哥這邊又給車輛再去補加一些機油 做完這些操作就可以來嘗試啓動一下 沒有想到吧 這臺車居然這麼容易就啓動了 這也是之前維護做的好 雖然說停放了有30年 但是在停放之前 這臺車也是經過一次完整的維護 最終纔開到了紀念碑的那個位置 咱們今天的視頻到這也就差不多要結束了 還是希望各位小夥伴能夠多多的點贊 評論關注和收藏 對於這輛坦克修次小哥後續 也真的是沒有公佈一些說 在怎麼樣進行維修翻新 因爲按照這個狀態來說 基本上是不用做其他什麼翻新的 要是願意搞 就可以把它的動力包部分都拆下來 然後相當於做一次檢修 至於車體其他部分 你看看這個狀態 也沒有什麼可以更換的 至於說這個車會賣給誰 只能說等待有緣人吧 咱們今天的視頻就跟大家聊這麼多了 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看