隱秘的好車 【隱秘的好車】伊蘭特N很強！但這台後驅現代更有駕駛樂趣！

說吧 今天我們又要抄誰 老闆說 他讓我們造一臺跑車 那 那也好唄 再給宜蘭推換個殼不就好了 而且老闆說 這臺車一定要是雙門 手動的 而且最好是個後驅 那麼這就是現代汽車 在2009年推出的前置後驅廉價跑車 老恩斯庫派 那麼它在前置後驅廉價跑車 標桿車型豐田86面前 它們倆的直線加速到底誰更快呢 那接下來我們就進行一場 直線加速對比測試 OK 那麼這臺老恩斯庫派 210匹馬力 這臺豐田86呢 200匹馬力 車重呢 它是1240公斤 我是1530公斤 乍一看啊 這個馬力重量比啊 我是完全輸的 但是呢 我的扭矩達到了299牛米 而它的扭矩是205牛米 而且它的最大扭矩爆發轉速 在6600轉 典型的高轉自吸輸出特性 而我 在2000轉就可以輸出 300牛米的最大扭矩 所以我個人認為 雖然馬力重量比 我比平常的86要差一點 但是我相信 在這一場直線加速 我應該是還可能小勝一點 誒 什麼叫扭矩 現代的設計師 是怎樣設計一臺老恩斯庫派的 首先我們需要新建一個 叫老恩斯庫派的文件夾 打開百度 輸入跑車一詞 點擊回車 從裏面找到英菲尼DG35 還有三菱的EVO10 我們借鑒一下 G35的車身基礎設計 再借用一下EVO10的4B11T 將以上這些東西分好類 放到自家的老恩斯底盤上 你就可以獲得一臺老恩斯庫派 當然 直接照搬G35的外觀設計 肯定會被律師喊 於是 我們的設計師 就需要稍微修改一下外觀了 發動機直接用4B11T 但是改個名字 更有誠意 當你以為你造出了一臺 很牛逼的跑車 但它的實際表現 既然它是個C級車的底盤 那它的內飾肯定非常豪華 這鬆散的底盤 粗糙的內飾用料 鬆鬆垮垮的擋把 讓這臺車略顯廉價 沒有限位的倒擋 讓你在激烈駕駛時 給你當場去世 當然 這臺老恩斯庫派 也有許多優點 進入內飾 較低的坐姿 很有跑味 C級車的底盤 讓這臺雙門跑車 擁有了讓CP4無地自容的感覺 庚子十分好坐 這一點和86不分伯仲 獨一無二的方向盤按摩功能 動向絲滑 享受奢華人生 這TM是方向盤按摩 好 那這臺老恩斯庫派 它雖然它在直線加速上面 還是贏了86的 對吧 險勝 但是說實話 這臺車 它除了直線加速以外 它開起來還是 沒什麼跑車的味道在裡面 首先它這個轉向 力度手力是比較沉的 但是它阻尼的 有點黏糊糊的感覺 而且它的回饋細節 也不是很豐富 那麼它這個換檔手感 首先這個車 它是一個硬連接那種變溫箱 所以它的擋霸是會震的 可以給你帶來一定的機械感 但是說實話 它的行程還是比較偏長 而且這個擋霸頭 真的是挺買菜的 它這個三推二 其實是蠻難進的 我再演示一下 你看這就不太好進 為什麼 因為它這個倒檔 它這個倒檔 是在一檔的斜上方的 所以你三推二的時候 你要順著這個感覺 你看就可以進去 你不能說往左邊帶著力 不然它就容易滑進一個倒檔槽 就導致你一個三推二進不去 除此之外 它的踏板位置 我覺得還是不錯的 首先它的油門是一個風輕油門 非常好做根植 你看 非常好做根植 它轉彎的時候 一句話概括就是死氣沉沉 這個車畢竟1.5噸的重量 而且也是現在第一次 坐前置後續跑車 再加上它本身就是一個轎車品牌 所以它在調校上還是比較保守的 再加上不是很好的轉向手感 不是很好的換檔手感 尤其三推二 它大多數時候跑賽 會用到三推二的環境的情況下 它也不太好入檔 所以這個車其實開起來 一般般 真的一般般 那這車還有啥好吹的 有啥好吹的 你看 隨便拉角度 這車是真他媽的 好飄呀 你看這回彈速度 真的是沒有手都能飄 你知道嗎這個車 怎麼樣 值不值得吹 夠不夠屌 屌 懂車 如果你現在想花10萬元人民幣以下 買臺跑車 那麼你有這麼幾個選擇 奔馳SLK 但是這個車說實話 轉向比比較買菜 而且確實不怎麼跑車 那麼奧迪TT 隨便拉角度 雖然有一些前驅車 是有一定駕駛樂趣 但是TT明顯不屬於這類車 192330挺不錯的 但是繼承了寶馬家族 優良的修道破產的傳統 下一個 那回到頭 又是豐田86了 那豐田86說實話 10萬元以下 你只能買到自動檔 也是比較頭疼的 那到最後 又回到這臺車 但這臺車有一個比較大的問題 就是 它這個車標 唉 但是我有一個解決方法 因為這個車標 使得勞恩斯庫派 在國內並不受歡迎 但便宜大碗好吃的本質 正是我推薦它的理由 在如今料理包盛行的時代 還能意外發現 如此具有鍋氣的菜 屬實是難得 現在當年的 我們眼中的窮小子 如今也以Npower的名號 高調復出 不知道是否還能繼續帶來 更好的作品呢 本期隱祕的好車到此結束 我是豆奶 如果你喜歡我們的視頻 那請不要吝嗇手中的一鍵三連 並投出兩枚圓圓的硬幣 成為我們的股東 那我們下期再見 拜拜