非洲修理工翻新歐洲報廢汽車，廢機油重新煉製循環使用

大家好 這裏是大神修車 今天你看到的並不是什麼紀錄片 咱們來聊一聊歐盟是怎麼又當又立的 今天的話題點呢 主要就是二手車和報廢車 在歐盟呢 有一項規定就是報廢的汽車是屬於有劇毒的污染物 這個東西你不能運到外面去進行銷毀處理 只能是自己自產自銷 但是呢 把這些報廢車搖身一變 變成二手車 那麼他就可以合法的出口到第三國家 這個時候這些報廢的汽車還有二手的老舊汽車 通過海運的方式運到了非洲的加納 這裏是一輛正在處理的德國產的麵包車 來 你們分辨一下這到底是哪一款 加納的維修工正在處理這臺車的底盤 對於這臺車的底盤 他們要做的就是將這些已經鏽蝕爛掉的底盤部件 局部進行切割 然後呢 進行金屬修補 咱們在剛才的視頻中看到的這兩位汽車修理工非常的年輕 在咱們看來呢 可能就是十六七歲 他們就是因為家裏太窮了 所以纔出來去進行這些工作 來掙一些錢養活自己 修補的方式呢 非常的簡單粗暴 就是哪爛了切哪 切完以後再補回去 自己呢 去通過一些鐵板敲一些差不多形狀的板金部件 把它焊回去 看完了兩位汽車修理工 我們再來看一個煉油作坊的小老闆 這邊呢 正在往他的煉油作坊去走 他所煉制的油 並不是去煉什麼汽油柴油這一類的 他是去提純這些報廢車輛發動機裏面排出來的廢機油 這就是油廠大亨 我並不喜歡稱他們為大黑小黑 因為我覺得不太尊重人 這位油廠大亨在他的身後就是他的地盤 他的煉油作坊 在這裏面呢 他會進行廢機油的提純 提純以後呢 會把這些機油再次的進行銷售 他並不是說在銷售到個人 也是有人去收購他煉出來的這些油 這邊的環境非常的糟糕 這些油桶裏面都是從報廢車裏面收集而來的 然後屋頂也是爛的差不多了 屋頂為什麼會爛呢 因為他在提純這些油的時候 會加一些有劇毒的化學物質 之後呢 還需要進行加熱 這個時候有一些化學物質蒸氣 就不斷地往上去飄 然後把他的金屬屋頂 就是咱們說的踩鋼板 全部都腐蝕了 就已經變成打開天窗說亮話了 看到這的時候 你千萬不要動什麼心思 去進行廢機油的提純脫色 因為在一些相關的法律方面 咱們國內已經是禁止了 你這樣做的話 會有一些法律方面的風險 再回到修理工這邊 他們修補的進度並不是很快 所以這輛車打算購買這個車的老闆 也是比較著急 因為對於老闆來說 希望他們能快點把這個車弄好 人家好能去跑公交去掙錢 但是呢 這邊先跟隨鏡頭去看一下 這位小哥的休息室 他平時呢 就是住在這輛卡車裏面 卡車的後部呢 有上下兩個臥鋪 兩個人呢 一人一個 而且這位小哥也表示 就是他經常從事這一類修車的工作 其實是非常累的 他也感到經常性的腰痛 在很多的視頻中呢 我也跟大家說 對於汽車維修工來說 真的是一個比較勞累的工作 不要把你們看到的美國小哥 他們那一類的維修工作 想成是真正的那種汽車維修工 他們更多是一種網紅維修方式 你們會不會好奇 這兩位維修工 他們的工資是多少 在視頻中 剛纔看到的兩位維修工 這兩位小年輕 他們有一個人呢 還是一個學徒工的狀態 剛來沒多久 所以還沒有工資 然後這位瘦瘦高高的小哥呢 他的日薪只有15塊錢 這裏說的是人民幣 按照視頻中的說法 大概也就是兩歐元 他們在修復的這輛車的老闆 又來了 想看看這輛車的維修進度 在看到這個底盤的修補呢 還沒有完成 他還是比較失望的 加納其實對於歐盟二手汽車的進口呢 現在也是開始進行限制 他們從最開始不進行限制 就是不進行年限的限制 現在呢 已經要求車齡超過10年的車 我們都不進了 不過呢 在這個加納的馬特港口 在這邊查的時候 還是有很多很多 超過10年車齡的車 在這邊堆放 反正他們那邊的意思呢 就是我扔過來 我就不要了 隨便你們怎麼處理 反正我也不弄回去 對於進口過來的二手車呢 這些加納的海關人員 他們在清查這些車輛的時候 也是非常非常的簡單 沒有現在一些說我查車家號啊 一些比較高科技的手段 他們的手段 就是我查一下安全帶上的這些標識 包括車輛裏面存在的一些文件 因為這些標識呢 都會有一個相應的生產年限 他根據這個年限去推測這臺車 到底有沒有車齡超過10年 在這邊呢 有一輛大眾 來看看這臺車 看看他的車齡到底是多少 其實對於車輛的檢查呢 在車輛避柱的根部 在底部的位置會有一個名牌 那個名牌上會寫著車輛的出產日期 這邊這位採訪的小哥呢 也是在學著他們的方式 去檢查一下安全帶上的一些標識 同時呢 他們的海關人員還拿出來了一個手冊 從這個車裏面找到的 他說這個日期是91年的5月7號 這其實應該是91年7月5號 證明這臺車的年齡呢 已經有20多年了 所以這種車按照加納現在的規定 是不可以進口的 在這裏面還有很多的資料 他們就是通過這種方式 來確定車輛的大概年限 再回到這個煉油廠 又看到了這位石油大亨 他今天要做的呢 就是把他提純好的這些機油 然後賣掉 這位石油大亨呢 用自己的手藝證明 確實可以吃飽飯 因為他依靠煉油的這個小作坊 養活了八個子女 他這邊換了一身相對來說 比較幹凈的衣服 處理一下鞋子上的油污 然後呢 就準備提著自己的兩桶自制的新機油 把它賣掉 因為這種油不是說你制好以後 人家那邊就會收 你得給人家送過去 然後人家看一下你這個提純過的機油 看看它的成色 年度 需要檢查一下 纔能夠去確定說你這個東西 至少得是個合格品吧 這是100分的卷 你這次得達到60分吧 人家才會考慮去收購 在視頻中呢 很多朋友都會聊 說為什麼我們不能進口國外的一些二手車 你看上的那些二手車 都是價格比較貴的二手車 你覺得那些車好玩 但是真正開始進口二手車的時候 肯定會有很多類似於歐盟的這種行為 把一些所謂的垃圾汽車 都運到你這邊來 你說咱們怎麼去處理 所以呢 國內對於外國的這些二手汽車的業務 真的是沒有辦法放開 這邊是看了一下提純以後的機油的成色 就是用手指簡單的蘸一蘸 最終呢 這些油也是成交了 不能說成色達到多好 只能說人家老闆收了 這位石油大亨呢 又有了一筆收入 咱們本期的視頻呢 到這也快要結束了 希望喜歡視頻的朋友能夠多多的點贊和評論 希望呢 通過這個視頻能讓大家知道 進口國外的一些二手汽車 真的是有弊端的 特別是有一些地方 又當又立的地方 會把你這當成垃圾場 什麼都往你這送 這邊汽車維修廠的老闆收到了一些錢 一些維修的費用 不過呢 他這些錢揣到兜裡以後 並沒有給那兩位小哥 不知道這兩位年輕的修理工 到底要到什麼時候纔能夠真正領上自己的工資 之所以他們沒有領到這15塊錢 也有一個原因 就是幹活幹得太慢了 老闆這邊呢 也是不太滿意 並且呢 他們也不是什麼正式的修理工 就是還處在一個學徒 和一個剛剛入行的階段 咱們本期的內容呢 也就跟大家聊到這了 希望大家通過這個視頻 能夠瞭解到一些二手汽車進口以後的危害