米國海軍的第一種單翼艦載機——記sb2u “辯護者”俯衝轟炸機簡史

20世紀30年代中期 美國海軍一直在為航母尋求研發新式偵察轟炸機的建議 當時製造商可選擇提交單翼或者雙翼飛機兩種選項 共有6家公司參與競標 波特是唯一一家在每個類別中都提交飛機設計的製造商 最終SBRU辯護者建在俯衝轟炸機中標 該機採用水平低單翼大O翼設計 機翼可折疊 機體為鋼管包覆鋁製蒙皮組成 機身後部採用織物覆蓋 搭載一臺普惠RE535-2 雙黃蜂進氣發動機 並配備雙翼定距螺旋槳 主起落架與P40類似 能夠在收起的同時向後翻轉 該機的掛架 採用炸彈柺杖炸彈移位系統擺動交架的設計 在投彈時能夠讓炸彈越過螺旋槳保證安全 其座艙部分較長 內部空間較大 機頭比例較為短小 其主要優點是 機體結構輕巧 除此之外也暴露出很大的問題 由於發動機功率有限 導致爬升與平飛速度較為平庸 該機舵面的索舵連接不高 在高速俯衝時操縱使緩很難拉起 整體幾乎沒有任何裝載防護 勝算能力較差 其火力同樣也較為貧弱 辯護者的主要型號分為三種 分別是SBRU-1 SBRU-2 和SBRU-3 1938年 美國海軍要求生產58架SBRU-2 該機與前代在外形上幾乎沒有任何差異 僅僅在內部設備上有些許改進 SBRU-3主要是針對二代進行改造油箱 加寬尾翼 增加航程的改型 SBRU先前歐不久 就被美國海軍部署到航空母艦上服役 以取代老舊的BF-2C蒼鷹裝翼機 但在中途導彈抑制後 該機的表現很快過時 沒過多久 它們就被撤出一線 降級到訓練部隊 如今世界上僅有一架SBRU 辯護者俯衝載機存世 1943年6月 該機在金剛狼號訓練航母演習中 因著陸時發生事故 飛機撞擊甲板後尾部斷裂 沉入密歇根湖底 最終1990年被打撈修復 存放在佛羅裏達州彭薩克拉 在美國國家海軍航空博物館