Học thực hành hạng B ( số sàn ): Cách thực hiện và quy định của bài dừng và khởi hành ngang dốc - Thầy Tâm ( 0936.992.100 ).

Chào mừng tất cả quý anh chị quay trở lại với đội nhóm Hưng Dân Lê Xe An Toàn Có nhiều anh chị nói luôn ủng hộ đội nhóm Thì đội nhóm luôn chân thành cảm ơn anh chị mình Và những anh chị nào đã còn quên chưa đăng ký kênh hoặc follow kênh Thì nhớ đăng ký hoặc follow giùm em nhé Thì ngày hôm nay em đang có mặt ở trong sân thi xa hình Thì anh chị mình thấy là đối với các bài thi xa hình này Chúng ta mà điều khiển xe xấu sàn Thì anh chị mình rất là cần quan trọng là việc kiểm soát tốt chân côn Vậy chúng ta sẽ kiểm soát chân côn như thế nào Thì em sẽ chia ra là đối với đường bằng Các cái bài ở đường bằng thẳng nó sẽ khác Và đối với bài dốc cầu nó cũng sẽ khác Thì nó khác như thế nào? Anh chị hãy cùng tìm hiểu với đội nhóm ở video này Anh chị thấy hiện tại em đang đứng ở một con đường rất là bằng thẳng Thì đối với chân côn và chân thắng của chúng ta Chủ yếu ở trong sân anh chị mình đi bằng côn và thắng nhiều Cho nên em sẽ nói côn và thắng anh chị nhé Thì đối với chân côn của chúng ta khi mình đạp côn Anh chị mình sẽ đạp hết côn xuống và khi nhả côn ra Thì anh chị mình nhớ giùm em Cái gót chân của chúng ta phải lùi lại phía sau Nhớ anh chị mục đích để làm gì? Khi chúng ta để bàn đạp côn ở phần thịt ngón chân này Ở gần đầu ngón chân thì chúng ta sẽ kiểm soát tốt bàn đạp côn này Cho nên khi chúng ta đạp vào chúng ta sẽ lùi gót chân vào trong Nhưng khi chúng ta mở côn ra Thì anh chị mình cũng phải lùi gót chân ra ngoài Để bàn đạp nó vẫn nằm ở trên phần đầu ngón chân Để anh chị mình kiểm soát tốt chân côn Còn nếu như anh chị mình đạp côn vào Xong rồi khi mở côn ra anh chị mình lại để nguyên gót chân như thế này Thì bàn đạp côn sẽ tụt vào trong lòng bàn chân mất Và khi tụt vào trong lòng bàn chân chúng ta lại đạp tiếp cái nữa Xong rồi mở ra nó lại tụt xuống dưới nữa Và đến bây giờ anh chị mình sẽ rất khó kiểm soát được bàn đạp côn này Và khi chúng ta khó kiểm soát thì làm sao? Chúng ta mở côn nó hay trên máy và bị mỏi Em lấy ví dụ như thế này, em vẫn để số luôn, em mở côn Rồi em mở côn ra, nó tụt vào trong lòng bàn chân này Xong rồi em lại đạp côn vô này, rồi em lại mở côn ra này Và đến đây thì cái phần ở phía trên mũi giày phía trên của em Nó đã bị vướng vào cái bàn đạp phía trên luôn rồi Và em mở không được luôn, anh chị thấy nó rất là khó không? Và có nhiều anh chị bảo là bỏ giày bỏ dép Thì đó là mục đích là khỏi bị vướng víu cái giày này Nhưng mà theo em khi mà đi học lái xe chúng ta đi những đôi giày mông mỏng Để chúng ta có kiểm soát tốt cái chân côn và chúng ta có cảm giác tốt Thì chúng ta nên đi những đôi giày như vậy Chứ chúng ta không nên đi học với những đôi giày nó bị dày cái đế như thế này anh chị nhá Rồi, anh chị nhớ giùm em đạp côn vào Và khi mở côn ra sẽ lùi gót chân lại Đó, để cái bàn đạp côn nó nằm vị trí Nhưng có nhiều anh chị mình lỡ nó tụt vào lọc bàn chân rồi thì sao? Thì khi mà anh chị mình đang di chuyển ở những đoạn đường thẳng mà chúng ta không cần đạp trên côn á Thì anh chị mình sẽ để cái bàn đạp côn ra Để anh chị mình để lại cái vị trí mà chúng ta mong muốn Để chúng ta kiểm soát cho nó dễ anh chị nhá Anh chị nhớ lúc nào cái bàn đạp côn nó cũng sẽ nằm ở phía đầu ngón chân như thế này Để chúng ta kiểm soát tốt Và khi mà chúng ta di chuyển ở trong sân á Anh chị mình nhớ giùm em, em vào số 1 này Em sẽ thực hiện giống anh chị mình hay bị này Đó là khi mà chúng ta mở côn ở đoạn đường bằng Thì anh chị mình phải bỏ thẳng ra trước Xong rồi chúng ta mới mở côn từ từ Thì xe của chúng ta mới không chết máy, nó di chuyển mới êm ái Nhưng có nhiều anh chị mình lại không có bỏ thẳng ra trước Mà anh chị mình lại cứ giữ chân thẳng lại Xong bắt đầu anh chị mình mở côn Đó, anh chị thấy xe nó rung, rung, rung, nó muốn chết máy không? Rồi đến bây giờ anh chị mình mới bỏ thẳng thì nó lại giật rất là nhanh Đó, anh chị lại không kiểm soát được tốc độ Thì cái lý do mà khiến cho trong sân của chúng ta Mà chúng ta không kiểm soát tốt được Chân thẳng và chân côn á Đầu tiên là do anh chị mình này Cứ giữ chân thẳng lại và mở côn Là khiến cho cái xe của chúng ta Thứ nhất là nó rung mạnh, nó muốn chết máy Ví dụ em mở thêm ra xíu nữa Đó, nó chết máy Ví dụ anh chị bảo sao em mở côn nó rất là chậm mà nó còn chết máy Thì rất là chậm thì nó có thể là không chết máy Do cái chân côn Nhưng mà nó lại chết máy do chân thẳng Chúng ta không bỏ ra cho nên không di chuyển được Nhưng hôm trước em có giải thích là Chân thẳng chúng ta đạp xuống là giữ cho chiếc xe đứng im lại Còn chân côn chúng ta mở ra là chúng ta yêu cầu nó đi Mà chúng ta lại ra lệnh vừa mở yêu cầu đi Mà lại vừa thẳng yêu cầu dừng lại Thì hai cái lệnh đấy ra cùng một lúc Thì nó sẽ không hiểu là đi hay dừng Thì nó sẽ chết máy mất Cho nên để mà muốn di chuyển Anh chị mình nhớ giùm em nhá Là trước khi di chuyển ở cái đường bằng này Anh chị mình cứ bỏ thẳng ra giùm em đó Sau đấy mình mở côn Và khi chúng ta mở côn một ít này Là xe nó di chuyển rất là chậm Đấy hiện tại xe nó di chuyển Anh chị thấy chậm không? Chúng ta muốn di chuyển nó nhanh hơn chút nữa Thì anh chị mình mở thêm chút côn nữa Đó muốn nhanh hơn nữa Mở cho hết côn luôn Là nó di chuyển nhanh hơn Thì có phải là chúng ta kiểm soát tốt về tốc độ không? Mà chúng ta không cần phải kiểm soát bằng chân thẳng không? Cho nên em luôn hay nói rằng là Anh chị mình kiểm soát tốc độ Ở trong cái sân thi của chúng ta Là kiểm soát bằng chân côn Chứ không phải chân thẳng anh chị nhá Thì cái lý do đầu tiên chết máy Hoặc là gây khó khăn cho anh chị Đó là anh chị mình mở côn mà không có bỏ thẳng ra Anh chị mình vẫn cứ giữ chân thẳng Đó là lý do đầu tiên Và cái lý do thứ 2 là như hồi nãy em có nói Là chúng ta mở côn ra Để cho cái bàn đạp côn Nó cứ tụt vào lòng bàn chân Và sau khi tụt vào lòng bàn chân rồi Thì chúng ta lại không kiểm soát được chân côn nữa Đó là 2 lý do mà ở đường bằng Khiến chúng ta chết máy Và chúng ta không kiểm soát tốt được chiếc xe của chúng ta anh chị nhá Em rất là mong anh chị mình khắc phục được 2 cái lý do này Rồi nhưng mà ở đây là đường bằng Còn đường dốc Có nghĩa là khi mà anh chị mình thực hiện bài rừng Hoặc là hành ngang dốc Thì anh chị mình sẽ để chân côn như thế nào Thì em sẽ lên cái dốc cầu Để em tiếp tục sử dụng chân côn Có nhiều anh chị mình hỏi em là Khi mà đi lên trên dốc Mà chúng ta không cần sử dụng ga Thì có lên được không Thì em xin thưa là được anh chị nhá Ví dụ như em này bỏ chân thẳng nhá Em không thẳng không ga gì hết Em chỉ cần mở côn thôi Là xe của chúng ta vẫn đi lên trên dốc này bình thường Đó Xe thi của chúng ta là chắc chắn lên được Tại vì xe thi nó có điều kiện Nó có tiêu chuẩn của nó Chứ anh chị mình bảo xe thi không lên được Thì nó sẽ bị sai Đúng rồi ạ Em mở cửa cho nên là nó hơi kêu Em sẽ đóng lại anh chị nhá Anh chị thấy là em mở côn Em không có dùng thẳng dùng ga gì hết Em sẽ quan sát gương này Khi nào bánh xe đẹp và vàng Thì em sẽ đạp côn xuống Đó và đạp thẳng anh chị nhá Rồi bài này em không nói nhiều Về vấn đề rừng dốc Và quy định của dốc Em chỉ nói về côn và thẳng thôi Cho nên em sẽ tập trung vào côn và thẳng Nhưng hồi nãy đối với đường bằng Anh chị mình sẽ bỏ thẳng ra Sau đấy anh chị mình mới mở côn Còn bài dốc nếu mà chúng ta làm như vậy Thì nó sẽ bị đột dốc mất Em lấy ví dụ đây em bỏ thẳng ra Xong rồi em mới mở côn Thì xe của chúng ta sẽ bị đột dốc mất Cho nên bài này chúng ta không được phép Bỏ thẳng ra trước Mà anh chị mình phải mở côn trước Nhưng chúng ta mở côn phải kiểm soát được cái côn Thì anh chị mình mới Không bị chết máy Anh chị mình thấy là hồi nãy đối với đường bằng Khi em mở côn em sẽ lùi gót chân lại Nhưng đối với bài dốc này Chỉ riêng bài dốc này thôi anh chị nhá Anh chị lưu ý giùm em Đối với bài dốc này Khi mà anh chị mình mở côn Anh chị mình đừng có lùi gót chân Cái bài này em rất là mong muốn Anh chị mình để gót chân xuống dưới sàn như vậy Làm trụ để khi chúng ta mở côn Chúng ta mới kiểm soát tốt chân côn được Có nhiều anh chị mình bảo là bàn chân của chúng ta ngắn Gót chân của chúng ta không với tới sàn Thì anh chị mình có thể lót chiếc dép Ở phía dưới giùm em cũng được Để cho chúng ta có thể Để cao gót chân lên Và cái gót chân chúng ta phải có một cái điểm tựa Để chúng ta giữ tốt cái bản đạp côn Ví dụ như đối với bài này Anh chị mình mà không để gót chân xuống dưới sàn Anh chị mà nâng gót chân lên Ví dụ như em nâng gót chân lên Anh chị thấy là khi mở ra Và cái xe của chúng ta nó rung mạnh Thì anh chị thấy là cái chân em nó cũng rung theo không Đó và anh chị của mình cũng vậy Lúc mà anh chị mình mở côn Cái chân rung theo như vậy Thì chúng ta không kiểm soát được chiếc xe này Và cuối cùng chết máy Cho nên là đối với bài dốc này Anh chị mình mà lùi gót chân Hoặc anh chị nâng gót chân lên Chúng ta rất là khó kiểm soát chiếc xe của chúng ta Cho nên để dễ hơn Anh chị mình cứ để gót chân xuống dưới sàn giùm em Để im cái vị trí đấy Không cần phải di chuyển gót chân Anh chị chỉ cần nâng mũi bàn chân lên từ từ thôi Và khi chúng ta nâng cái mũi bàn chân lên Chúng ta sẽ hình dung về cái bản đạp côn Để chúng ta cảm nhận tốt Là chúng ta mở nhiều hay ít Em muốn anh chị mình cảm nhận Mà mở đến bao nhiêu anh chị mình có thể cảm nhận được Và đến khi xe nó rung như thế này Anh chị thấy là gót chân em vẫn để trụ xuống dưới sàn Thì làm sao ạ Nó một cái điểm tựa, một cái điểm trụ như vậy Thì cái chân em nó sẽ không bị rung mạnh theo cái xe Giống như hồi nãy Mà khi mà chân của em nó không bị rung mạnh theo cái xe Thì làm sao Thì bây giờ em kiểm soát cái chân côn này nó rất là dễ Nó không bị đẩy ra thêm Cho nên nó không bị trên máy Rồi bây giờ em bờ thắng ra này Anh chị thấy nó sẽ lên nó dễ không Và cái này là bí kíp khi chúng ta dừng bài dốc này Chúng ta kiểm soát chân côn Thay vì ở đường bằng chúng ta sẽ lùi gót chân lại Để cho anh chị mình có thể là Để kiểm soát được cái bàn đạp côn Nó nằm vào lòng bàn chân Còn đối với bài dốc thì chúng ta sẽ để Im cái gót chân rồi sau đấy chúng ta mở cái bàn đạp côn Thì như vậy anh chị mình sẽ kiểm soát Tốt được cái chân côn Có nghĩa là mở bao nhiêu chúng ta đều cảm nhận Và đều biết được hết Và anh chị mình cần vô bao nhiêu Anh chị cần ra thêm bao nhiêu Thì chúng ta đều điều kiện nó dễ dàng Cho nên chị mình nhớ giùm em nhé Để cái bàn đạp Để cái gót chân xuống dưới sàn Đối với bài dốc Còn bây giờ cái bàn đạp côn chắc chắn là nó sẽ tụt dần Tại vì chúng ta để im gót mà Thì nó sẽ tụt dần dần xuống lòng bàn chân Nhưng mà vì chúng ta chỉ thực hiện 1 lần như vậy thôi Và chúng ta đi qua dốc Thì khi mà đi qua dốc rồi anh chị mình mở hết côn Và chúng ta sẽ để cái bàn đạp lại Và có nhiều anh chị mình hỏi em là Mở cái bàn đạp côn này Ví dụ mình mở là mình mở từ từ Cho đến hết luôn hay sao Nhưng em xin thưa là không phải Bài dốc này chúng ta không phải mở cho đến hết Bài dốc này chúng ta chỉ mở cái bàn đạp côn Đến khi nào chúng ta thấy xe rung mạnh Hoặc là anh chị mình Có thể là tham khảo nhìn vào vòng tour máy Vòng tour máy của chúng ta Nó có thể là rơi xuống khoảng tầm 600-700 vòng trên 1 phút Thì anh chị mình có thể dừng bàn đạp côn lại ở đấy Không mở thêm nữa Và khi đó anh chị mình mở thắng là nó sẽ đi lên Và trong quá trình xe đi lên như thế này Anh chị mình cũng không mở thêm côn Cũng không đạp côn vô Khi mà xe đã đi lên rồi Thì bàn đạp côn chúng ta cứ giữ im như vậy Để cho xe nó từ từ Nó qua dốc Hoặc nếu như chúng ta mà đạp thêm vô Thì nó sẽ không đủ sức để nó qua Hoặc là anh chị mình mà lại mở thêm ra Thì nó sẽ chết máy mất Cho nên là khi xe đã lên được rồi Thì anh chị mình cứ giữ im bàn đạp côn Để cho chúng ta có thể là Giúp cho chiếc xe của chúng ta lên dốc Một cách là từ từ an toàn Anh chị mình thấy là em có 2 Khu vực khác nhau Một khu vực là đường bằng Đường bằng thì anh chị có thể áp dụng tất cả các bài Thì chúng ta sẽ là Bỏ phanh ra trước Xong rồi anh chị mình mới mở côn từ từ ra Và lùi gót chân lại Để cho cái bàn đạp côn nó vẫn nằm trên đầu ngón chân Còn đối với bài dốc Chỉ riêng mình bài dốc là thôi Thì anh chị mình phải để gót chân làm trụ Sau đấy chúng ta mở côn từ từ để kiểm soát Tốt cái bàn đạp côn này Thì em tin chắc rằng Với những cách như vậy Anh chị mình sẽ chủ động và kiểm soát Và anh chị mình sẽ chiến thắng được Tất cả các bài thi ở trong sân Đối với cái bàn đạp côn của chúng ta như vậy Rồi anh chị mình còn thắc mắc gì đối với bàn đạp côn Hãy để lại bình luận ở bên dưới Em và đội nhóm sẽ đồng hành Xin chào và hẹn gặp lại Ở những video phía sau của đội nhóm Hướng dẫn lái xe an toàn