中國最大的沙漠里，咋啥都有？！

如果你手頭上正好有一張地圖 將目光移到新疆地區 一眼就可以看到中國最大的沙漠 塔克拉瑪幹 它的面積達33萬平方公里 比三個韓國的面積加起來還要大 照理說普通人想要直接穿過它 幾乎是不可能的 但如果你仔細看 它也並非完全無法通行 其中居然有幾條細細的小路 連接著沙漠南北 這些小路實地啥樣 我發現這裡面越往裡走沙丘越高 過來吧 沒事 不燙 哇 這是機場的跑道 而沙漠南北兩端 正好是新疆最重要的兩個山脈 天山和昆侖山 於是我們萌生了一個大膽的想法 搬一塊天山的石頭 穿越中國最大沙漠 帶它去看看昆侖山 不過要駕馭這樣的極限路況 我們得開一輛非常牛的車 就比如這輛 這個任務的第一步 得去天山找塊石頭 普通的石頭不行 我們得找塊特別的石頭 在天山最高峯託馬爾峯的南路 就有一個地方可以駕車深入 而那裡的天山無比壯觀 是紅褐色的 山體在外力的侵蝕下 形態各異斑駁破碎 像是通體生鏽的鋼鐵巨獸 顯得無比蒼涼 你還能看到這個山體上的一些細節 就你看它這一條一條的那種劃痕 它全部都是侵蝕出來的 就不管是某一種載體 總而言之 它們都在這個山谷留下痕跡 這些沙岩和沙粒巖的表面粗糙 卡著大大小小的石頭 你不用拿這麼大的 幸運石我們摸一下 摸一下 幸運 你知道我在想什麼嗎 什麼 這樣的不可能摳下來 這個是不是可以搬過來 我覺得這塊有戲 啊 那石頭呢 這個 我們現在手裡是一塊摳字天生的石頭 我們就帶著這塊石頭 穿越塔里木盆地 塔克拉瑪蘭沙漠 到達昆侖山 希望大家都開心 好吧 我們要走的這條沙漠公路 是中國第一條沙漠公路 它於1995年全線通車 一開始是為了開發沙漠中的油田而建設的 它從沙漠北面的輪胎起始 一直到沙漠南面的民峯 全長565公里 是世界最長的貫穿流動沙漠的等級公路 要穿越中國最大的沙漠 首先要經過中國最長的內流河 塔里木河 塔里木河是一條季節性河流 它的豐水期和枯水期水量差異巨大 這是冬天的塔里木河 巨大的河牀中只有挖地 存留著少量積水 從空中看 真的像是地圖上標註使令河的虛線一般 一個冬天過去了 現在是它的豐水期 這麼寬嗎 哇 它匯集著天山和昆侖山的積雪融水 蜿蜒奔騰 在夕陽的映射下閃閃發光 40多萬畝天然胡楊林 像一道巨大的屏障 橫在塔克拉瑪幹北緣 它們一邊吸取著塔里木河周邊土壤的水分 一邊盯著沙漠的一舉一動 可以說這是一條由塔里木河 親自構築起的防禦線 因為它們的存在 沙漠難以北移 被困在了塔里木盆地中 我們現在在往胡楊林走的這條路 和在天山走的路 路況都超級差 對 這個車非常非常牛的一點是什麼 它可以根據這個路況 來自己做出一些反饋和調整 你不用去費勁地去想 現在應該是個什麼地形 我應該怎麼調 你直接把這個思考交給車 我覺得這個超級酷 咱就是說不愧是奧迪 就深耕汽車機械這一塊 真的 你能通過車的反饋感受到 穿過了這道防禦線 沙漠馬上給我倆上臉色 是不是沙塵暴 應該是啊 我怎麼感覺天分層了 就是 啊 好高啊 能有幾百米嗎 我希望它吹得慢一點 別這麼著急了 時間差不多了 神 教 你很難想象 我們從天山到昆侖山這個過程 還能遇到這等壯景 剛剛那些狐羊它們都 都變了 真的挺恐怖的 你在那種一片晴朗下面看著覺得 哇 天雨頑強 對 沙漠藝術 然後你在這種黃沙漫天能見度很差的地方 你就能看著那個狐羊 包圍包圍扭扭的剪影 對 全是那種黑色的 群魔亂舞的感覺 但是我也很擔心今天晚上咱們 能開到哪 因為 都不知道今天能去哪 我感覺前面 什麼都看不見了 等我們再次看到標誌物的時候 確實 塔里木沙漠石油公路零公里 那我們之前跑的算什麼 啊 現在天馬上就黑了 而且沙塵籠罩能見度極差 我要睡掉了真的 當我們回到車上之後 真正絕望的是什麼呢各位 是我們沒水了 我們現在手裡只剩下了三分之一瓶飲料 還有兩個奶 就我當時在商店我以為他買了 他以為我買了 我以為車裡有 還有一包零食 甚至一個大囊 不管怎麼說 這乾糧必須帶夠 但當我們幾乎行駛到沙漠最中心時 居然看到了 前面有好多燈光啊 這是個城鎮 哇 我們現在應該到塔克拉瑪乾的最中心了 但是在這裡有一個城鎮 餐館還開門 現在已經一點半了 這還有餐館開門 這是中國唯一一個建立在沙漠中心的小鎮 塔中鎮 它最早是一座加油站 為沙漠中往來的石油工人提供補給 後來逐步發展成為了一個小鎮 可以說是塔克拉瑪乾的CBD 這座小鎮是真的小 但它什麼都有 這邊還有理髮店 主營理髮練歌泡腳 這個挺好的 這個不費腰 我不希望沒有水的事情再發生 在這裡 出了賓館門就是塔克拉瑪幹 純的 就是那個沙丘頂上有個旗子 我們現在跑過去 你自己說要多長時間 我覺得大概8分鐘吧 繼續往裡走發現了一個問題 就是我們現在如果要去到那個目的地的話 需要翻越一座又一座的沙丘 而且這個沙丘比我們想像的要高得多 高很多 很多 塔克拉瑪幹是世界第二大流動沙漠 顧名思義它是隨定向風流動的 就如同潮汐會捲起海浪 這些沙丘的相對高度一般在100到150米之間 有的竟然高達300米左右 一浪一浪緩緩如行 這使我們忽然理解了 為什麼古人稱大沙漠為漢海 這種表達既形象又精準 我覺得這麼走 就是你沿著這個路走到那個山坡 這個山坡 然後再往上走 那個地方巨鬆無比肯定 你相信我絕對沒問題 行那你先走 啊 過來吧沒事不燙 我們最終花費一個小時纔到達目的地 站在沙丘頂端看著向遠處延伸數百公里的沙海 我有種被淹沒的窒息感 沒有公路時 人員和物資又是如何進出這裡的呢 沒錯 可以用飛的 這座小鎮居然有一座機場 哇 這是機場的跑道 真的是鋼板機場 你看地面上全部都是這個鋼板拼接成的 對 這個跑道 在早期大家在開採石油需要物資的時候 這個機場的建設幫了大家很大很大的忙 而且你看它的盡頭 就這麼延伸到沙漠的遠方 你就感覺太不可思議了 這好像是那種小說裏描述的場景 真的感覺要脫水了 把風調大 嘎嘎一頓調一頓吹 不行不行 你別調這麼高 這樣的話一會兒吹的我這邊肯定這邊冷 你可以把你的底調出來 哦 這個是你的 這樣你風就大了 但即使建起了公路 如果沒有任何防護措施 它們也很容易就會被流動沙丘吞沒 所以當你行駛在沙漠公路中 一眼就能看到它們有一層屏障 沙漠公路是一條遊弋在茫茫沙海的黑龍 周邊的人造林夾道而立 如同龍身上附著的鱗片 它們默默注視著往來的車輛 同時提防沙丘從側面襲來 相信你發現了一個問題 這裡與塔里木河畔不同 這兒可沒水呀 那樹從哪來 其實在這條路的下面也真的流淌著一條河 這條是濕的吧 哦真的濕的 哇 這個孔在往外滲水 對這都是濕的 哇濕的 所以這個縣貫穿了整個沙漠公路 然後就是靠著這些低灌的管線 養活了沙漠兩邊的綠色植物 為了維護這些灌溉管線 這裡每隔5公里就建立起一座水井房 一共108座 派專人長期駐紮養護 所以人在水在 防護林就在 防護林在 路就在 這條公路通車至今已將近30年 而在那之前 塔克拉瑪幹幾乎是絕對的天譴 要劈開這座沙漠很難 並且不是一蹴而就的 它既需要從無到有的探索開拓 又需要長期堅守持續戰鬥 可以說這條貫連南北沙漠的捷徑 反而是無數為之奮鬥的人們繞過最遠的路 難而正確的事情 總要有人堅持去做 穩中求進才能走得更遠 堅守並打破障礙 穿越沙漠後 我們直抵昆侖山 海拔迅速抬升 植被重新變得茂盛 我們學過的三山甲兩盆 是一個宏觀的概念 它構成了新疆巨大的地理框架 但穿越它 你就知道這些宏觀的概念 是由無數微觀細節構成的 而各地的差異 正是由這些細節體現的 對了 如果你對我們之前的片子有印象 天山和昆侖山 最終會向西匯於帕米爾高原 逐漸趨同歸於一緣 自然的玄妙 只有用腳步用車輪去丈量 才能體會得更加透徹 我們所感受的一切不可思議 這塊石頭也能感受到 或許在千萬年之後 它也會和昆侖山融為一體 但它一定有著關於天山的 一片紅通通的記憶 環行中國的旅程還在繼續 接下來我們將沿著世界海拔最高的公路 新藏線 正式進入西藏 現在關注一波 後面的路還長著呢