日軍三式坦克，為挽救戰場滑鐵盧，直奔謝爾曼而來

希爾曼是一款非常優秀的坦克 在歐洲戰場面對德國裝甲力量時 就備險壓力了 但當希爾曼進入太平洋戰場時 壓力就來到日軍這裡了 日本帝國陸軍必須有一種 可以與之抗衡的坦克 於是三式中型坦克應運而生 如果說二戰日軍的坦克有什麼特點的話 其實就兩個字 就是脆皮 二戰期間 日本的坦克普遍被人嘲笑為鬥丁戰車 或是鬥戰車 這些脆皮坦克就像是紙糊的 在戰場上一捅就破 幾乎不可能進行裝甲對決 曾經在東南亞的戰場上 幾輛日軍坦克快速衝鋒 突然一輛盟軍卡車衝了出來 直接把坦克撞翻在地 估計那一刻 日軍的坦克手直接就修翻而死了 造成這種現象的並不是日軍偷工減料 而是兩方面原因造成的 首先就是 日本是個國土狹小 資源匱乏的後發國家 在關於山本五十六的電影中 我們能看到這樣的場景 山本難得回到家後 一家人高興地圍坐在一起吃飯 唯一的一道硬菜就是一條魚 每人只能吃上一小口 頂級家庭的生活尚且如此 就足以折射出日本的物質水準了 在裝備製造中 日本人也是秉持著能省則省的理念 衝鋒槍造價高且浪費子彈 反而大量裝備老舊的三八式步槍 在坦克製造方面更是如此 比如日本曾經造出了940坦克 車重只有3.2噸 最後的炮塔前部的裝甲厚度 也只有12毫米 另一方面就是日本守舊的作戰理念 這是日本從過去到現在 都一直出現的問題 比如海戰方面 歐美強國都意識到了 巨艦大炮主義已經落後時代了 戰鬥艦應該讓位航母了 但是日本卻不以為然 仍舊把有限的國力 用於製造大和號這樣的巨型戰鬥艦上 到了二戰後期 就只有捱打的份了 至於海軍瞧不上的陸軍馬路 那就更是思維僵化了 日本陸軍把坦克視為步兵的從屬裝置 主要用來掩護步兵行進 畢竟他們認為日俄戰爭能夠取勝 靠的還是步兵的刺刀和衝鋒 這兩方面的因素 造成了日本陸軍在坦克設計方面 相比一流國家節奏始終慢了一拍 很快就品嘗到了苦澀的滋味 熟悉二戰的朋友都知道 日本海軍有一句廣為人知的經典話語 日本海軍最大的敵人是美軍 其次就是日本陸軍 這是一場延續了數十年的海陸之爭 直接影響了日本二戰的戰局走勢 面對南下東南亞還是北上蘇聯這個問題 日本陸軍抱著試試看的心態率先向蘇聯進攻 這就爆發了著名的諾門坎戰役 當時的日軍認為蘇聯國內正在開展大清洗運動 朝野中很多戰功顯赫的將領 要麼被斯大林直接槍斃了 要麼送到西伯利亞挖土道去了 日本陸軍認為當時的蘇聯軍隊裡 幾乎沒有作戰經驗豐富 且有卓越領導能力的將軍 蘇聯為了應對戰爭 必定是找了很多平均的將軍來當替補 更為重要的是當時歐洲局勢動盪不已 戰局正在一步步升溫 蘇聯一定會把最精銳的部隊派往歐洲作戰 日軍陸軍認為 只要讓他們的精銳關東軍出戰 為了避免兩線作戰 蘇聯很快就會做出讓步 然而事實證明日本人這次天真了 斯大林看到戰爭不可避免後 很快便把精銳部隊運往東線的亞洲 在將領的選擇方面 出戰的正是後來大名鼎鼎的朱可夫 蘇聯準備妥當後 日本與蘇聯之間進行了二戰當中 亞洲戰場上的第一次 同樣也是唯一一次的坦克大戰 在茫茫無邊的草原上 兩國的坦克互相對峙 日軍派出了他們寄予厚望的安岡坦克支隊 這是一支裝備了九四式 九七式坦克的裝甲翹楚部隊 蘇聯這邊主要裝備的是B-7新型坦克 等到真的開打了以後 日本很快就明白蘇聯和沙俄完全是兩個概念了 這只北極熊的屁股是摸不得的 日軍的坦克跟蘇軍的坦克比起來 完全是無法相提並論 日軍坦克上面的裝甲抵不住一發炮彈的打擊 甚至被蘇聯的機槍穿甲而過 一戰下來日軍坦克被蘇軍完全碾壓 於是日軍出現了二戰少數的潰散 本來肉身衝鋒的步兵 丟盔棄甲四散而逃 十天的時間裡 日軍便損失了兩萬多人 而且日軍還沒有辦法進行收屍 只能讓那些屍體腐爛在原地 這場戰役讓日本指揮官大為吃驚 作為帝國精銳的關東軍竟然敗得一塌塗地 日本如此慘敗的一個關鍵 就是缺乏有效的裝甲火力 如果以後面對裝備更為強大的美軍 損失豈不更是慘重 日本陸軍很快開始了追趕的步伐 性能更為先進的97式坦克開始替代89式坦克 成為日軍新一代的主戰坦克 95式坦克也替代了92式坦克 成為二戰時期日軍最優秀的輕型坦克之一 日本同時對主要型號的坦克進行了改裝 把97式坦克的主炮 換成日本最新研製成功的1式47毫米坦克炮 變成了97改坦克 日本的1式47毫米坦克炮 是日本根據自身條件研製的第一門反裝甲坦克炮 根據日本的猜測 500米範圍內能擊穿敵軍75毫米軍製裝甲 雖然反裝甲能力有本質的提高 但基本上主炮威力 跟意大利的47毫米L40坦克炮差不多 更不用說跟蘇聯的76毫米C1L野炮 和德國的50毫米60L相比了 在1937年到1940年間 日本的坦克研製與西方歐洲國家相比 落後的不是很多 在德國發動裝甲洪流的時候 還有大量的捷克38T坦克被德軍運用於戰場 在1941年後 德國相繼推出了3號主戰坦克和4號主戰坦克 蘇聯又推出了T-34坦克和KV-1重型坦克 T-60輕型坦克 英國也推出了十字軍中型坦克 美軍也有了M3坦克作為過渡型號 日本的坦克從此開始落後世界了 當時日本唯一具有代表性的裝甲車輛 是日本的一式炮戰車 採用的主炮是日本最強野炮 90式75毫米炮改裝而來的 當時在1942年的產量只有100多輛 還被分散到各個部隊中去 並沒有集中使用 直到1942年 美軍大規模發動太平洋反攻戰役 日軍突然發現 面對美國的M3輕型坦克和謝爾曼坦克時 自己手上沒有一款真正意義上 可以與美軍對抗的坦克 直到1944年中旬 日軍才把三式重型坦克設計了出來 成功裝上了日軍最強的90式75毫米野炮 日軍的三式坦克整體性能上有質的飛躍 如果投入戰場 確實可以跟美軍的謝爾曼坦克拼一拼 在坦克的設計方面 日本設計師將原本一式坦克的炮塔環 直接擴大到1.7米 以塞入90式野炮修改而成的三式戰車炮 不過這項做法 使得主炮的制退機構暴露在外 作戰時會有不利影響 90式野炮的車載效能 已在一式炮戰車上經過實證 雖然作為炮兵用火力 有著高初速的磨損 帶來的炮神壽命問題 但是作為戰車炮 卻是日本當時手中的最佳利器 設計人員為了將90式塞入炮塔內 將原先38倍徑的炮管 縮短成32倍徑後勉強塞入 但是性能比野炮差 炮彈則是30發放在戰鬥室下方 40發放在炮塔後方 炮塔後方取消後置機槍設計 並增設小門方便炮彈補給 三式坦克安裝了電力驅動炮塔 但仍保留手搖炮塔設備 在有必要時仍可讓兩人 以手把進行炮塔轉動 不過根據操作人員的回憶 電力驅動炮塔時常發生故障 並非一款優秀的設計 日軍規劃使用穿甲彈的三式坦克炮 在理想狀況下 可以在600米外 有效擊穿70毫米厚的鋼板 理論上這數據超越M4初期型正面裝甲厚度 不過由於M4裝甲採用傾斜設計 加上日軍穿甲彈品質極差的問題 實戰是否可達到設定成果 也有很大疑問 在坦克的防護方面 三式坦克的底盤因為沿用前款坦克 因此防護力沒有改變 前炮塔裝甲則相應增厚 理論上可防禦M4坦克的76毫米的普通穿甲彈 三式坦克的生產很快就步入了正軌 但是1944年的戰局對日本來說已經極端不利 前線是接二連三的潰敗 運輸船隊更是頻繁地遭到美軍的獵殺 這使得日軍自佔領區向國內運輸的 戰爭物資的數量越來越少 稀有金屬則優先供給船隻與飛機製造 三式坦克的生產因物資減少供給而產量降低 曾任戰車兵的小說家 司馬遼太郎回憶當時的情況 新出廠的戰車品質大幅下降 因此用錯刀即可在表面錯出刮痕 會出現這種原因 主要是因為早期表面硬化鋼板 與軍製鋼板的特性不同所致 但是物資匱乏到連戰車裝甲 都無法進行表面硬化處理 可見當時日本物資缺乏的情況 由於船量少 據說一共生產了150輛 其實少數可以對抗美軍主戰坦克的武器 作為日本的最後一張王牌 因此日軍將三式坦克視為本土決戰的重要裝備 並優先配發盟軍有可能登陸的九州方面的裝甲部隊 主要為第56軍轄下各獨立戰車旅 配發方式以十輛為單位 納入戰車旅下屬的反戰車連 戰爭結束前 有120輛三式坦克編入九州各戰車旅 因此第一戰車師與第四戰車師 據稱也配備了少量的三式中戰車 但事情的發展大大超出日本人的預料 正準備一翼玉碎的日本 讓美國人感到害怕 如果美軍強行登陸的話 預計還要付出百萬的傷亡 索性扔下兩顆原子彈完事 三式坦克自然就成了美軍的戰利品 美軍保存了兩輛帶回國做了展覽品 而其餘的則被當作了垃圾 直接銷毀處理 本期就到這裡了 我是施密特 下期再見