一戰那些有趣的繳獲航空器盤點

一戰初期 由於航空技術剛剛起步 所以協約國和同盟國雙方都非常重視研究敵方 在武器 結構 發動機等方面的新技術 而研究又不能沒有實務 那麼去哪能弄到敵人的飛機呢? 自然就是去搜集敵機殘骸 或者繳獲完整飛機 不過 你想沒想過 如果在己方控制區對繳獲的敵機進行飛行測試或研究 會不會遭到友軍誤擊呢? 由於當年 雙方地面部隊無法識別敵我飛機 士兵常常會端起槍 向頭頂上空出現的任何飛機開火 由於地面部隊和飛行員都要依賴飛機上的積灰進行敵我識別 自然也就會要求俯瞰的敵陣飛機也必須塗上己方積灰 否則在己方空域上空就會被當成敵機擊落 一戰的飛機大多採用早期技術不成熟的懸缸 直列水冷 輕型發動機 導致這些發動機時常會因操作不當 或粗暴的收放油門引發空中停車 如果在敵戰機上空出現故障 飛行員只能選擇迫降 這也導致一戰中為什麼會有那麼多捕獲的敵方飛機 下面我挑選了一部分進行盤點 土有德意志帝國航空隊鐵十字的索普威斯右犬 和前方一排德製戰鬥機共同停放在法國機場 這架索普威斯右犬N1616是在泰烏市河畔的金斯頓製造的 1917年2月1日德國弗蘭德第一海軍航空站 飛行員卡爾麥耶在比利時布蘭肯貝爾赫附近 逼降了這架完好的英國飛機 這架右犬的飛行員埃利奧特中被被俘 德國完成了對該機的測試評估後 將其塗上了鐵十字 照片中N1616在一次迫降事故中拿了大頂 不過似乎並不嚴重 這並不是符合第二一三義機 而是被德軍俘獲的索普威斯三列犬三義機 這種特別的型號裝備皇家海軍航空隊第八第十重隊 之後裝備了駐法國巴約勒第一海航中隊 1917年9月13日 第一中隊的維爾福德中尉駕駛編號為N5249的三列犬 被德國飛行員庫特維斯特霍夫逼降 他也成為了維斯特霍夫的第十五個空戰戰果 自此之後N5429就被德國人塗上了鐵十字 英國軍官們正在好奇地打量 這架編號為1162-17的新天豐第五A 此時該機已經被塗上了英國皇家飛行隊的機灰 這架飛機原是德意志帝國航空隊一次戰鬥機中隊的 克勞尼斯特二級中士駕駛116217 在法國上奧梅爾攻擊第38風箏氣球中隊 釋放的一個氣球時 被DR3中隊的蘭茲蘭德上尉放倒後被俘 英國人對這架新天豐第五A賦予了全新的測試編號G56 這是另一架編號為D4545-17的新天豐 它來自德國DR4戰鬥機中隊 1917年12月 馬克斯·拉克維茨駕駛該機被高射炮火力擊傷後迫降 飛機僅受輕傷 此時它已經被塗上了英國機徽編號G97 D4545-17的另一個角度照片 可以清晰地看到機上表面的五色零星迷彩 一戰期間 很多德軍飛機都採用了這種獨特的迷彩 此外還能看到大尺寸英國原型機徽和垂尾國旗色彩條 這是英國人繳獲的一架福克第七編號6792 它正和著名的索姆威斯駱駝停放在一起 注意機身上德國標準多色零星迷彩 機身側面寫著福克第七AIB-6792 這表示這架編號為6792的福克第七是在信天宮工程公司按照許可證生產的 另一架被法國人俘獲的福克第七編號2009-18 注意這架飛機右側機翼的支架安裝了長長的皮頭管 這架被俘獲的普法爾茨第三機身上除了英國原徽以外 還有一個絆字標誌 這並不是納粹黨黨徽 而是象徵好運的佛教絆字 一戰期間 雙方都曾使用過這個標誌 法國空軍中的美國中隊 比如拉斐特中隊的對徽都曾使用過類似的標誌 1915年4月出現的福克一三彈影機是德國在一戰期間產量最大的戰鬥機 也是首個裝備機槍協調器的飛機 該機的出現使德國航空隊在1915年7月到1916年間一直享有空中優勢 途中的這架是被法軍繳獲後 塗上了法國早期機徽和垂尾國旗色彩條 這架飛機是德國空軍第五戰鬥機中隊繳獲的 布里斯托爾F2B F2戰鬥機 雖然已經被德國人塗上了鐵齒字 但第五中隊的飛行員擔心光有機會還不夠醒目 因此額外又在機翼上寫了 別開槍好人的搞笑字樣