自由輪，二戰無名英雄，打得沒有造的快，狼群圍剿戰術，北極航線，PQ17船團 _二戰奇蹟 _ 自由輪 _ PQ17 _ 提爾皮茨號 _ 皇家海軍 _

當德國海軍潛艇司令鄧尼茨看到一條生產線 四天就造好了一艘萬噸運輸船後 他就知道這一局德軍基本無解了 第二次世界大戰初期 德國海軍採用潛艇群狼戰術 全面絞殺英國的航運 然而時隔一年後 鄧尼茨猛然發現 盟軍運輸船正在以每天幾艘 甚至是每天十幾艘的數量快速新增 自家潛艇煞費苦心打掉的盟軍運輸船 總噸位還不足盟軍新下水船隻的零頭 打的沒有造的快 這仗還怎麼打 為支援歐洲戰場 美國18個船塢 三年內共計建設2751艘萬噸運輸船 平均每個船塢每十天就有一艘運輸船走下生產線 1942年11月8日 俄勒岡船廠一艘名叫羅伯特皮爾李號的運輸船 從鋪設龍谷到下水 僅用了4天15個小時29秒 油漆都沒乾 就塞滿了一船謝爾曼坦克開向了戰場 這就是美國時任總統羅斯福口中 給歐洲大陸帶去自由的自由輪 又稱第二次世界大戰的奇蹟 兵馬未動糧草先行 後勤運輸對戰爭的重要性不言而喻 然而讓火力軍詫異的是 萬噸巨輪4天下水 而且還是一條生產線 這樣的速度就算讓現在的很多國家建造 恐怕也絕無可能 那麼在80年前的美國 他們究竟是怎麼做到的呢 1929年全球大蕭條期間 英國湯普森造船廠為應對行業衝擊 設計了一艘造價僅10萬英鎊 全速航行狀態下 煤炭消耗每天僅需16噸的萬噸級輪船 可以說真正做到了經濟失衡 1939年德國海軍採用潛艇群狼戰術 對英國後勤航運展開全面圍剿 那時期英國的航運現狀是造的沒有沉的快 這一結果正是德國海軍想要的 切斷英軍的大洋補給線 就能不戰而屈人之兵 萬般無奈之下 英國政府向美國發出了求救信號 然而這一時期的美國造船廠 都不願意接英國人的單子 他們有兩大顧慮 第一是他們自己騰不出手給英國造船 第二萬一英國戰敗 貨款能不能拿到手更是一個未知數 這兩個問題都很現實 不過就在英國心灰意冷之時 美國工業家亨利·約翰·凱薩站了出來 凱薩在美國西岸有幾家造船廠 正在建設美國商船法案要求的遠洋貨輪 看英國人這麼著急 凱薩就對英國人說 剛好我這有船 一共60艘 每艘40萬英鎊 實在不行 你們就開走得了 英國人一看船是好船 就是價格太貴 於是他們就拿出了 當年湯普森公司設計的圖紙 要求凱薩按圖建造 凱薩看到圖紙後的第一反應是 世間怎會有如此簡陋之物 圖紙上的船看起來 非常不符合美國的船艦風格 在一次演講中 時任美國總統羅斯福 還曾稱它為看起來很糟的東西 時代雜誌更是叫它醜小鴨 排斥歸排斥 看著歐洲戰局一天比一天惡化 英國人態度也那麼誠懇 凱薩也就咬咬牙 接下了這個單子 不過在開始建造之前 凱薩請海軍人士 以及工程師們 對圖紙進行了簡單的改良 比如把燒煤的動力結構 改成了燒油的鍋爐 把原有大量複雜的卯階結構 通通都換成了焊接 總之就是能簡化的 都被簡化到了極致 最後再依照美國造船廠 制定標準化的生產流程 就可以大規模流水化 組成生產了 一切準備完畢後 美國開始在東海岸 大肆修建造船廠 僅用了不到半年的時間 1941年2月 美國東西海岸新的老的加一塊 共18家造船廠 就進入了待命狀態 效率非常之高 1941年4月30日 英國首批200艘訂單的第一艘 開始正式建造 從鋪設龍骨到下水 只用了5個月零3天 這個建造速度 比建造商船法案的遠洋貨輪 快了將近半年的時間 然而英國人對此並不滿意 德國潛艇打得實在是太兇了 要求在保證質量的同時 儘可能的壓縮建造時間 1941年12月 美國對日宣戰 加入了第二次世界大戰 這個時候 造貨輪的需求 從商貿層面 一躍就成為了美國自家的項目 再加上英國人的貨輪 被打的是濁金見肘 建造項目也開始正式提速 至此羅斯福總算是改口了 那個看起來很糟的東西 也變成了給歐洲 帶去自由的自由輪 至於怎麼提速 辦法無外乎兩種 流程儘量標準化 工人渴著勁的加班 1942年10月 俄勒岡船廠 一艘名叫提爾的自由輪 從建造到下水 只用了10天的時間 可以說徹底折服了英國人 正當大家都認為 如此建造速度 是各種巧合下的奇蹟時 一艘名為羅伯特皮爾李號的自由輪 悄然開始了它的極限誕生之旅 從11月8日鋪設龍谷 到11月12日下水 僅用了4天15小時29秒 在此後進行調試 收尾的三天內 羅伯特皮爾李號自由輪 被同步塞滿了希爾曼坦克 當造船廠工程師 發出調試完畢的指令後 早在一旁等待的 艦長艦員們一擁而上 開著這輛油漆都沒乾的自由輪 就奔向了大海的懷抱 1942年至1944年 超10萬人參與的自由輪建造計劃 共建造出2751艘自由輪 一艘自由輪的平均限造速度 僅為42天 其中裏士滿船廠 在1943年初的近40天裏 加速建好了13艘自由輪 在那段時間裏 美國整整18個造船廠晝夜不停 平均每天都可以實現 3到5艘自由輪下水 而在實現這一速度同時 美國各大造船廠 還在承建數百艘 不同級別的其他艦船 比如戰略艦 或者是航空母艦 可以說強大的工業能力 在那一時期的自由輪項目上 被體現的是淋漓盡致 看到4天一艘的建造速度 可能有人會懷疑 這自由輪的質量 自由輪不是小型船舶 而是非常堅固的運輸船 它全長135米 排水量高達1.5萬噸 可以橫渡波濤洶湧的大洋 當數量可以源源不斷 自由輪也就理所應當 成為了二戰時期 最主要的海上運輸工具 那麼自然考慮自由輪貨倉的大小 很多武器 也都在尺寸上 進行了重新的設計和改良 比如謝爾曼坦克 這型坦克的大小 就是按照能否被自由輪運輸為標準 進行設計的 在科學的空間計算下 每艘自由輪 可以運送2800輛吉普車 或者260輛謝爾曼 或者是440輛斯圖亞特輕型坦克 船上配備50噸起重機 可以在設備簡陋的港口 獨立進行裝卸作業 數量多 肚子大 裝卸便捷 能滿足以上條件 對於一艘緊急狀態下 量產的貨輪來說 已經足夠了 自由輪在戰場的表現 印證了德軍潛艇司令的猜想 每艘自由輪 擁有1萬噸左右的載貨量 他們載著坦克 飛機 糧食 源源不斷的橫渡大洋 不僅給盟軍送去了 反攻歐洲大陸 進行諾曼底登陸的各類武器 同時也給蘇聯和中國 送去了堅持到底的物資 可以這麼嚴謹的說 如果沒有這些自由輪 21世紀的各國首領 很有可能就會是希特勒的後代 二戰德國海軍潛艇總司令 鄧尼茨認為 德軍潛艇 每個月 積乘盟軍貨輪的總噸位 只要大於盟軍 新造貨輪的總噸位 英國就必敗無疑 然而到了1943年 看著猶如下湯圓般的自由輪 鄧尼茨不得不承認 德軍的狼群圍剿計劃 徹底失敗了 無論從哪個方面來看 自由輪對二戰同盟國 都具有重大的意義 只不過很多人 在回看二戰的時候 都喜歡看那些龐大的戰役 威力十足的火器 從而低估了後勤的關鍵 甚至忽略了尤為關鍵的自由輪 二戰時期 有大約300艘自由輪被擊沉 19艘因船體焊接缺陷沉沒 這也是快速建造下不可避免的 儘管升級壽命只有5年 但是由於自由輪船體非常堅固 在二戰後 希臘一口氣購買了634艘自由輪 一直到上個世紀的70年代 才陸續報廢 目前位於美國舊金山港口 自由輪 已經是一處對外開放的景點了 路過的朋友們 不妨前去參觀一下 近距離感受一下 那段堪稱奇跡的歷史 數量多用起來自然就不心疼 節目的最後 火力軍帶大家再簡單回顧一下 德軍圍剿自由輪的戰役 看一看英國在使用自由輪的時候 究竟有多奢侈 1941年6月22日 希特勒打了斯大林一個措手不及 1941年10月 英美與蘇聯簽訂 軍事援助協定後 開闢了伊朗鐵路 極北航線 以及北極航線 這三條援助運輸線路 前兩條線路 因為地理和政治的雙重影響 運輸物資的數量非常有限 而北極航線 不僅路程最短 也沒有那麼多亂七八糟 因此運送的物資最多 1942年春天 德軍發現 蘇聯人的物資是越打越多 由此知曉了北極航線的存在 並隨即制定了一個狼群戰術 採用潛艇圍剿英美運輸船 儘管丘吉爾派出皇家海軍 護航運輸艦隊 但由於德軍在北挪威 佔據天時地利 英美運輸船 依舊是有尊無僭 1942年夏天 斯大林格勒戰役打響 蘇聯是勝是亡 就在此一戰 斯大林求爺爺告奶奶的 央求英美 解其燃眉之急 就這麼著 一支由34艘自由輪 和若干軍艦 組成的龐大運輸支援團 PQ-17船團 浩浩蕩蕩的 開進了北極航線 PQ-17船團的載貨量 是前所未有的 皇家海軍將護航艦隊 分為直接護航艦隊 緊急支援艦隊 以及打擊艦隊 這三個部分 直接護航艦隊 由驅逐艦組成 負責34艘自由輪的 防空和反潛 緊急支援艦隊 由7艘英美巡洋艦組成 主要負責 德軍大型水面艦艇的 交火與纏鬥 消滅德軍戰略艦的重要任務 由最後的打擊艦隊完成 打擊艦隊 包括一艘航空母艦 兩艘戰略艦 和4艘巡洋艦 按理說 既然打擊艦隊這麼強大 此行的目的 又是為補給物資護航 那麼他就沒有理由 和自由輪分開 然而不合理的事 就是這麼不合理的發生了 英國人不想白跑這一趟 循似著以PQ-17運輸團為誘餌 把德國海軍主力 提爾皮茨號給引出來 從而將其一舉殲滅 具體的執行方案 是把打擊艦隊 與整個船團拉開距離 說到這 火力軍想插一句 長這麼大 從來沒有聽說過這種戰術 如果真的要引誘德軍 難道不應該用空的運輸船嗎 另外 這一趟的主要目的是什麼 自由輪上拉的又是什麼 難道都不明白嗎 你還別說 英國皇家海軍 仗著自由輪多 還真就不在乎 1942年7月1日 沒有打擊艦隊的PQ-17船團 在即將全部通過挪威海面時 突然遭到了大批德軍潛艇 和飛機的圍剿 在護航艦隊 和緊急支援艦隊的火力下 德軍潛艇和飛機 並沒有佔到多少便宜 不過接下來 德軍立刻派出了 以提爾皮茨號為首的 水面艦艇 對PQ-17船團 進行了猛烈炮擊 提爾皮茨號的炮 不是一般的炮 那可是能在鷹箭火炮的射程外 發射700公斤炮彈的巨炮 什麼意思呢 就是英國驅逐艦 在提爾皮茨號面前 只有捱打的份 更別說皮薄 餡多的自由輪了 好在此時 英國皇家海軍 艦艇數量佔優 捱了4天炮擊之後 整個艦隊也沒多大損失 7月5號 皇家海軍護航艦隊司令 漢密爾頓少將 接到了緊急通報 稱德國戰略艦編隊 已經全部出動了 大約10個小時 就能偶遇你們 漢密爾頓對此並不驚慌 畢竟自己身後 還有一個 以航母戰略艦巡洋艦 所組成的龐大打擊艦隊 然而打擊艦隊司令官 託維上將的回復 卻讓漢密爾頓的心情 瞬間墜入了深淵 託維的回復是這樣的 他說 打擊艦隊被流兵所困 經準確的距離計算 無法在10小時內抵達戰區 一切情況交由你全權處理 漢密爾頓聽了這話之後 腦瓜子是嗡嗡的 好了 我們直接說結果 面對蜂擁而上的 德國飛機潛艇 洛丹的PQ-17運輸團 毫無招架之力 33艘自由輪 24艘沉入海底 一起下沉的 還有數百名船員 以及13萬噸 足足可以武裝 一個集團軍的軍火物資 這些物資 包括430輛坦克 210架飛機 3350輛各類裝甲車 以及其他10萬噸物資 而德軍損失的 僅僅只是5架飛機 丘吉爾評價此次海戰 是一場令人沮喪的海軍事件 美國人經此一戰 更是對英國人 徹底失去了信任 強烈要求將美艦調回太平洋 並不再參與 任何由英軍指揮的聯合行動 這一次的損失是慘重的 不過好在美國產出的自由輪夠多 因此也並未影響 後續的戰場補給 火力軍認為 如果當時的自由輪 並不是那麼泛濫 或許英國皇家海軍標局 也不會把這麼重要的標 當做誘餌 對此戰役 大家怎麼看呢