這玩意也是百夫長坦克？【盤點有趣的坦克改型】

啊 坦克 自第一次世界大戰問世至今一百年有餘 在漫長的發展歷史中也是誕生了許多有趣的設計 這些設計裏有些是成功的 有些是失敗的 啊當然 還有一些是扯來搞笑的 不過我們今天要講的不是那些離譜的設計 而是相對來說不那麼辣眼睛的一些坦克改型 那麼廢話不多說 讓我們開始今天的視頻吧 看到視頻的標題 沒錯 我們還是來看英國人做的小玩意兒 今天的主角也依舊是圍繞百夫長坦克展開的 在上世紀50年代初 百夫長小姐可真是大受歡迎 是當時眾多國家心中的大明星 可擁有她的戴英卻不急著向她出口來賺錢 我們自家軍隊都沒幾輛百夫長 憑什麼先出口給你們 給的再多我也不賣 戴英也確實如自己所說 在自家軍隊換裝百夫長之前 沒出口坦克給別國 不過在這期間 還是有些國家有著迫切需求 於是找上了戴英 這其中居於我們的瑞典 然而瑞典也被拒絕了 英國表示自己至少需要個十至十五年 才能完成全面換裝 在這之前 你就先排隊領號去吧 於是瑞典回家搞了Emir計劃 不過沒個一兩年 英國就同意了瑞典購買百夫長的請求 於是瑞典就先引進了兩輛百夫長進行測試 測試完後也覺得不錯 就敲定了採購合同 這第一批瑞典百夫長就是STV81 說到這我就要掏出奇葩改型了 STV81有個有趣的改型 那就是導彈81 這玩意兒只能說 也是被導彈萬能樂給禍害了的設計 畢竟在當時 二支棒炮並不能威脅對面的鋼鐵洪流 而導彈這種新銳破甲類武器 可以依靠自己的射程來緩解這些情況 於是瑞典嘗試性的裝了這個導彈 但這樣的設計其實並不安全和好用 於是就沒大量改裝 在一眾購買百夫長坦克的國家裏 瑞典算是使用時間長的一批了 所以他們擁有的百夫長型號 也相對來說比較多 瑞典也算是少有的湊齊了 百夫長主要外貌型號的國家 MK3 MK5 MK10可謂是應有盡有 不過這也就帶來了一些問題 那就是早期百夫長的坦克生產指標 走的是英制標準 所以這就對MK3 MK5的升級工作 帶來了一些難題 可對於瑞典這種 擁有自己工業體系的國家來說 也不是啥難題 大不了就英標的百夫長 走升級火控和火力上限唄 而採用北約標準的百夫長 相對來說就有發揮空間了 走向防護 射擊動力 緩裝先進火控啦諸如此類 也因為百夫長底子夠好 所以他就在瑞典軍隊裏待了很久 不過瑞典這一票改型裏 仔細看看還是能看出來是百夫長坦克的 而我們接下來的主角 就沒那麼簡單嘍 讓我們有請下一位主角 來自南非的浩翔MK2主戰坦克 這位乍一眼看上去還有點小帥 不過實際上他也是一輛百夫長 南非也是最早引進百夫長坦克的 那一批國家之一 那時的南非還是英聯邦國家 面對周邊鄰居逐漸開始換裝 大寶寶子家的玩具 於是南非選擇從宗主國代英 引進了87輛MK3百夫長 和116輛MK5百夫長 不過後來南非整爛火 引來了聯合國武器訓練令 雖然戒令限制了他們購買武器 但是卻沒有限制南非 購買百夫長的維護零件 南非仍靠著一些渠道 搞到了一些車輛維護所需的設備和零件 但有樣東西他們卻求而不得 那便是百夫長的發動機 包括這款發動機是水冷的 並且百夫長的霍斯曼懸掛 也並不適應南非的地勢地形 於是他們成立了南非軍備公司 開始以各種藉口 去購買南非國防軍所需的武器 以及一些東西 他們的諸多採購訂單中 就有一項是以農業用途為藉口 找到了通用汽車公司 想要購買通用的柴油發動機 但這個訂單最終沒有成功 因為在1970年的時候 通用汽車通過一些渠道 得知了這批訂單的發動機的收穫方式是誰 以及他們想幹什麼 於是叫停了這批訂單 但南非軍備公司可不會這麼輕易就放棄 不然最大百夫長小姐就全要趴窩了 1973年 南非軍備公司通過國際市場 收購了大量的M46 M47的 風冷大陸V12發動機 雖說是解了燃煤之急 但這款發動機耗油量的過大 所以他們還是需要尋求適合的發動機 而這批裝了8噸發動機的百夫長 也就是號角MK1 最後南非又通過劫持坦桑尼亞霍倫這一手段 搞來了一批T55坦克 在對這些坦克進行了測試後 南非軍方敲定了號角坦克未來的發展規劃 也就是升級火力 更新火力控系統以及提升防護 這也就催生了號角MK1B 不過這個計劃存在大量的實驗型號 在這裡我就不過多贅述了 但可以肯定的一點就是 號角MK1B為後來的號角MK2鋪好了路 直接來到20世紀90年代 此時的南非國防軍在尋求新型坦克 來取代號角系列主戰坦克 他們有三種坦克方案來選擇 第一個方案是勒克萊爾 第二個是挑戰者2E 而第三個方案最省錢 就是在現有的號角坦克的基礎上進行升級 這些答案顯而易見 不過南非高層還是討論到了1998年 最終是決定以後不也發起坦克了 也不會再批經費用於軍火進口了 說白了就是沒錢了 所以他們選擇了第三種方案 也就是改進現有的坦克 這就催生了號角MK2主戰坦克 雖說號角MK2在外觀上 與MK1B沒有太大區別 但細看之下還是有不少改動的 比如擁有了車輛軸承移 優化了車體構型讓其更加緊湊 並且他們還修了一個百夫長的BUG 那就是將百夫長的懸掛系統 從保守設計的霍斯曼懸掛改進為了扭桿懸掛 再加上增加了處理的發動機 這就讓號角MK2成為了跑得最快的百夫長 極速可是做到了58公里每小時的 不過咱們前面也說了 南非並不是啥富裕人家 所以號角MK2僅有26輛 作為防護身體型號角MK2的號角MK1B也僅有44輛而已 視頻的結尾我就簡單講講今天視頻裏兩位女主的結局吧 瑞典的百夫長如今已經退役的差不多了 剩下的大部分是作為教練車使用 因為瑞典後來找到了更好的選擇 那就是鮑爾系列 雖說瑞典擁有相當多的百夫長坦克和改型 但他們並沒有達到三代主戰坦克的水平 升級到2.5代水平就是瑞典百夫長的極限了 畢竟他們找到了更好的選擇 何必繼續花錢升級這些老玩意呢 而南非 他們是真的沒錢了 空軍和海軍的開支是個大頭 好在進入千禧年後周邊總算是安靜了些 所以也就沒需求購買新坦克了 話雖這麼說 但實際上升級而來的號角MK2已經能摸到三代的門檻了 他作為百夫長家族最後的絕唱 也已經是極限了