【曹衛東】軍情解碼 20161206 迄今最大編號殲-15亮相幕後玄機

大家好 歡迎收看今天的國際軍事欄目 軍情解碼 我是羅旭 每天都有不一樣的軍事熱點 您的心中會有不一樣的軍事頭條 今天節目一開始 我們來看看今天的軍情頭條 據報導 俄國防部12月6日證實 俄羅斯一架蘇-33艦載機 3日在地中海著陸庫茲涅佐夫號航母時失敗 衝出甲板 飛行員彈射逃生 這已經是首次實戰的俄羅斯艦載機 不到一個月內第二次出現墜海事故 據報導 這架艦載機在第一次降落時 尾勾沒有勾住攔阻鎖 不得不復飛 在第二次試圖著艦時墜海的艦載機 墜落到航母前部不遠處 飛行員被艦載直升機救起 稍後 俄羅斯國防部證實了這一報導 並表示 當時艦載機勾住了阻攔鎖 但阻攔鎖意外斷裂 導致飛機墜毀 飛行員彈射逃生 11月13日 也就是首次任務開始的前一天 俄羅斯國防部就宣佈 一架米格-29戰機在準備降落於 庫茲涅佐夫號航母期間墜入地中海 報導稱 這架米格-29KUBR出事時 正在繞庫茲涅佐夫號航母飛行 因為航母的四條攔阻鎖中 一條發生了故障 飛機無法著艦 最後 飛機雙發停車 飛機在距離航母幾公里的地方墜入大海 飛行員跳傘 這是俄羅斯庫茲涅佐夫號航母的 艦載機部隊在短短三個星期內 損失的第二架飛機 據報導 此次庫茲涅佐夫號出征中東戰場 總共攜帶了十架蘇-33和四架米格-29K系列戰鬥機 據此前報導 俄羅斯海軍的蘇-33戰鬥機 還發生過兩起墜毀事故 其中一次是在2001年一次飛行表演中意外墜毀 另一次則發生在2005年9月5日 當時 一架俄羅斯海軍蘇-33艦載機 在北大西洋上著艦時 由於速度過高 拉斷攔阻鎖 落入海中 這次墜毀有視頻記錄 雖然接連發生兩次艦載機墜海事故 但俄國防部表示 俄羅斯艦載航空大隊會繼續執行地中海遠航計劃 艦載航空兵會繼續完成飛行任務 據報導 現在的航母的阻攔設備 基本是在航母降落區的尾端 這個攔阻鎖由四根鋼索組成 飛機降落的時候 尾勾要勾住其中的一根 勾住以後才能正常的降落 而整個阻攔系統絕非表面上的四根鋼索 背後還有一整套十分複雜的機械和控制系統 其製造難度和技術要求不亞於航母彈射器 而據統計 在整個阻攔系統的故障中 阻攔鎖斷裂佔事故總數的70% 位居首位 據報導 庫茲涅佐夫號航母上 安裝有四條斯維特蘭納2攔阻鎖 它可以把25噸重的艦載機 在90米的距離和兩三秒的時間之內完全拉停 而現代美國海軍航空母艦安裝了Mk7制動裝置 它們能夠在104米的距離以240公里的時速 回收23噸的飛機 制動時間為兩秒 據瞭解 攔阻鎖由一根32至35毫米直徑的鋼絲繩製成 每根鋼絲繩由圍繞油麻芯絞合的許多股鋼絲組成 阻攔鎖兩端配備有端口接頭 這種設計便於在需要更換阻攔鎖時快速拆卸 美國海軍規定 在航空母艦上更換一根攔阻鎖的時間約為兩至三分鐘 此外 對阻攔鎖的使用壽命 美軍也有嚴格的規定 要求每根攔阻鎖在進行125次捕捉之後 不管有無損壞 必須取下並更換新的攔阻鎖 而造成此次阻攔鎖斷裂的原因 各方也是眾說紛紜 有俄羅斯軍事專家表示 兩次墜機事件都是航母本身技術原因造成的 這一事件中 飛行員沒有任何的過錯 主要是阻攔鎖問題 應對阻攔鎖生產企業進行全面調查 為什麼航母維修完不長時間就出現這一問題 但也有專家表示 此次事故是攔阻鎖的故障所致 可能是惡劣氣候條件下對攔阻鎖造成的影響 從目前透露的信息來看 兩次飛機墜海都和航母攔阻裝置有關係 這或許說明 俄羅斯航母的攔阻裝置 在適應高強度起降作業方面存在問題 但也有國內專家指出 不能完全排除人為物操作的可能性 如艦載機飛行員缺少訓練 所以在著艦時沒有掌握好速度 或者尾鉤沒有鉤住攔阻鎖的中間位置等 艦載機墜海事故後 俄國防部強調 俄航母戰鬥群將繼續按遠徵計劃 在地中海執行作戰任務 艦載機將繼續飛行 對此有專家表示 俄羅斯海軍頑強的戰鬥作風值得肯定 並不是每個有航母的海軍 都能在發生墜海事故後 做出艦載機不停飛的決定的 近日央視披露最新編號119號殲-15 亮相陸上機場 引發媒體廣泛關注 這次119號殲-15與以往亮相的殲-15 有何不同 從黃色塗裝到灰色塗裝 從數字110到119 編號的不斷增加 對於殲-15來說意味著什麼 2012年11月 飛行員戴明蒙駕駛殲-15艦載機 在遼寧艦上成功起降 為何首輪起降訓練 就進行了五次著艦和起飛訓練 2013年6月 殲-15戰機實現105米短距起飛 當時現場是怎樣的情況 短距起飛又有何意義 同年9月 殲-15又完成了最大重量起降試驗 這一試驗是什麼意思 對飛行員操作戰機有何特殊要求 此外有媒體猜測 殲-15即將開展夜間訓練 這距離它最後形成戰鬥力 還需要走幾步 本期軍情解碼 軍事專家曹衛東為您解碼 迄今最大編號殲-15亮相幕後選機 敬請繼續關注 好 軍情頭條之後 進入我們今天軍情解碼的重點話題 最近一段時間 關於殲-15艦載機的消息 不斷地在各大媒體上刷屏 自從117號殲-15亮相以來 上個月底又出現了最新的編號 編號119號的殲-15 出現在大家的視野當中 和以往不同的是 這一架編號為119的殲-15亮相的地點 是在陸上的機場 這當中到底有何玄機 此外殲-15距離最終形成戰鬥力 還要經過幾關 進入今天的軍情解碼 近日在官方媒體的報導中 出現瞭解放軍艦載機飛行員 及殲-15的畫面 有軍事愛好者發現 編號為119的殲-15戰機首次現身 軍事愛好者們評論稱 過去黃色塗裝的殲-15 都是以5字開頭 而正式服役後的灰色塗裝版殲-15 都採用1開頭的三位數編號 按照編號順序 從編號100起 119號的出現 意味著目前可能至少有 20架殲-15服役 在媒體公佈的照片中可以看到 此次119號殲-15戰機 亮相地點是在陸地機場上 其機艙蓋處於打開狀態 側面醒目的圖刷著 中國海軍軍旗 四名艦載機飛行員 正手拿殲-15模型 在119號殲-15戰機前表演訓練 除了新亮相的119號殲-15之外 之前曾多次在媒體上露面的 115號以及116號殲-15艦載機 也出現在畫面裡 報導還稱 殲-15戰機是我國目前裝備 遼寧艦航母的主力艦載機 自進入量產階段以來 殲-15戰機的數量 也是大家關心的問題 從殲-15機身的編號上 可以大致分析出 已經服役的殲-15數量 在此次官方報導中 可以看到不少新面孔 最新編號的 119號殲-15艦載戰鬥機 已經進入部隊服役 好 迄今為止 編號最大的殲-15亮相 幕後到底有何玄機呢 我們今天請到了 著名的軍事專家曹沛東老師 為您軍情解碼 一起來歡迎曹老師 曹老師好 羅先生你好 你好 曹老師先來跟我們說說 這一次在央視當中公開亮相的編號 迄今為止最大的 119號的殲-15 它和以往的殲-15有什麼不一樣嗎 首先我們說 現在的殲-15已經是批量生產的 因為我們可以看它的塗裝 已經變成了灰色的了 最開始像戴明蒙他們 就是在艦上起飛降落的時候 還是黃色的蒙皮 都是以五打頭的 所以我們看到 首先這個飛機已經和原來的 這種就是試驗用的飛機 還不一樣了 就是定型了 定型就可以 就是按照這一個模子進行生產了 這是第一點 第二點就是飛機上的號碼 從100已經變到了119 那麼說明數量是在不斷的上升的 數量上升 肯定是從小往大裡數 那就說明我們的艦載機的數量 是在不斷的增加 那麼這樣的數量增加 說明我們的這種艦載機 特別是這種殲-15型的固定翼的戰鬥機 數量在增加 那麼這個又是我們航空母艦上的 主要的作戰力量 既然你的航空母艦的艦載機在增加 你的艦載機的飛行員數量在增加 那麼你的這個航母 無非就是一個海上的平臺 或者是流動的機場 那麼它起的作用 主要是把這些艦載機 拉到需要的地方去 能夠讓他們起降 就形成了戰鬥力 所以我們說 如果我們的艦載機的數量 在不斷的上升 我們的艦載機的飛行員 數量不斷的上升 那麼說明我們的航母的 這種初始的作戰能力 就在逐步的形成 而且它就是預示著 我們還可以培養出來 更多的艦載機飛行員 我們將會有更多的 這種固定翼的艦載機 那麼我們新的航母 一旦交給海軍之後 就是完全國產化的航母 交給海軍之後 那麼馬上它就可以形成戰鬥能力 因為它也是滑躍起飛 也是用相同的這種戰機 而且它這個平臺 噸位差不多大 所以我想 這就意味著 我們這個航母 一旦將來 就是兩艘航母 都入役以後 它們不但可以相互的替換 而且就是說 第二艘航母的 戰鬥力形成的時間 將會大大的縮短 119號 這是我們見過的迄今為止 編號最大的殲-15艦載機 我們記得從2012年的年末 咱們的殲-15 首次在遼寧艦上成功的實現降落 不過逐漸以來 這是我們看到的編號最大 從100號到119號 應該說這中間經歷了太多的故事 我們下面有一個短片 在此次119號殲-15 亮相半個月前 有媒體曾報導了 中國首艘航母遼寧艦 再度出海訓練的消息 相關報導配發的圖片顯示 8架殲-15一字排開 整齊地停放在遼寧艦 艦島左側的甲板上 主翼處於折疊狀態 另外還有照片顯示 遼寧艦上的殲-15艦載機 還進行了起降訓練 此外 更讓廣大軍事愛好者感到振奮的是 畫面中還出現了一架編號為117的殲-15 這架編號為117的殲-15 還進行了滑躍起飛訓練 其實編號117的殲-15 並非首次被軍事愛好者發現 在之前的報導中 細心的軍事愛好者 曾捕捉到過這架殲-15尾翼的一角 眼尖的軍事愛好者注意 它的垂直尾翼上噴塗著數字117 此次能夠又看到117號殲-15 在遼寧艦上全身亮相 尤其是還能一睹117號殲-15 在遼寧艦上訓練的畫面 這更讓軍事愛好者們感到無比的振奮 有分析認為 從2012年 殲-15在遼寧艦上的首次起降訓練以來 殲-15的每次出現 都在給軍迷們帶來驚喜 從最開始的黃色塗裝 到之後的灰色塗裝 從最初的100號 到現在我們看到的119號 已經有越來越多的艦載機 成為了遼寧艦上的利劍 軍事專家尹卓表示 這說明遼寧艦的戰鬥力快速增長 正在形成整裝作戰能力 尹卓分析稱 我們從最初甲板上的一兩架飛機 再到四架 再到現在的八架 這說明遼寧艦上飛機調動能力增強 如果是波次管理 一次八架飛機全部飛出去 在空中形成編隊 作戰能力非常強 殲-15是重型殲擊機 可對海面和地面目標進行打擊 如果這八架戰機攜帶精確制導武器 可以同時打擊多個目標 可見遼寧艦已經形成初始作戰能力 當然我們還要爭取更多的訓練時間 形成整裝作戰能力 尹卓說到 飛行員還需配備更多 一旦戰時可以做到歇人不歇馬 保證飛機出動率會更大 軍事專家杜文龍也表示 從不斷出現的殲-15艦載機來看 殲-15已形成大家族 並且具有穩定的生產和供應能力 這種能力可以保證殲-15的隊伍 越來越多 越來越大 我們說咱們的殲-15艦載機飛沙 從灰色塗裝開始出現的最早的編號 是100號 100 而現在我們在央視的畫面當中 能夠看到的編號最大的已經是119號了 所以編號的變化說明瞭什麼問題 最開始因為是黃色塗裝 那麼黃色塗裝它沒有定型 不敢 所以它不敢大量的生產 而是要檢查它的各種性能 是不是符合要求 然後能不能夠適應在我們的航母上 進行起飛和著艦 那麼只有一切檢驗之後 這些數據定下來了 這樣才能批量的生產 所以我們看到灰色的這種塗裝 特別是你剛才講的100號飛機 應該說是列編以後 或者是說批量生產以後的第一架飛機 因為它是定型了 定型的生產 那麼其他的飛機都不作數了 那都是黃色的 這個蒙皮的 都是應該說做試驗的 探索數據用的 當然它可以教練也可以用 但是從現在我們已經看到了119 那119加上100號 那應該是已經生產了20架這樣的飛機了 就說明它是在定型的量產 那麼我們有了這樣的數量之後 起碼就是說這個艦載機 有了一個比較大的幅度的提升了 從過去根本就沒有這樣的飛機 都不知道這樣的飛機 能不能夠在航母上進行著限起飛 能不能夠執行相應的任務 到現在我們有信心 就是說能夠完成這樣的任務 而且把它交給我們的飛行員 進行相關的這些訓練 因為大家可以看到 現在在遼寧號上出海以後 一個排開起碼有8架 在這個艦島的旁邊 起碼8架飛機 都可以排在那裡進行相關的起降 包括可能機庫裡面也可以停放飛機 所以正在逐步的達到一種 就是初始的這種作戰能力 那麼隨著時間的推移 可能對這種飛機 還會有一些相應的改進 因為我們知道在訓練中 它還會發現一些問題 那麼在不同的海域 可能也有不同的狀況 通過這樣的訓練 我們的飛行員的水平在提高 當然我們的飛機的數量增加之後 因為我們有兩艘航母 都需要這種類型的飛機 所以現在看119是遠遠不夠的 那麼只是說 我們在這麼短的時間裡面 我們批量生產殲15型的飛機 就可以達到19架 或者是說20架這樣一個數量 那麼如果今後的話需要的話 我們還可以按這樣的數量 進行大批量的生產 那麼我們就不愁 我們的航母上會出現有一些國家 有航母沒有飛機 比如說英國它現在就有F35 可能不能及時的給它 你就成了個裸奔了 就是一個平臺 我們國家如果將來 第二艘航母入役以後 不會出現這樣的情況 可能殲15就可以在遼寧艦上 和新的國產航母上 同時進行這種執行戰鬥任務 近日央視披露最新編號 119號殲15亮相陸上機場 引發媒體廣泛關注 這次119號殲15 與以往亮相的殲15有何不同 從黃色塗裝到灰色塗裝 從數字110到119編號的不斷增加 對於殲15來說意味著什麼 2012年11月 飛行員戴明蒙駕駛殲15艦載機 在遼寧艦上成功起降 為何首輪起降訓練 就進行了五次著艦和起飛訓練 2013年6月 殲15戰機實現105米短距起飛 當時現場是怎樣的情況 短距起飛又有何意義 同年9月 殲15又完成了最大重量起降試驗 這一試驗是什麼意思 對飛行員操作戰機有何特殊要求 此外有媒體猜測 殲15即將開展夜間訓練 這距離它最後形成戰鬥力 還需要走幾步 本期軍情解碼 軍事專家曹衛東為您解碼 迄今最大編號殲15亮相幕後選機 敬請繼續關注 歡迎各位繼續鎖定今天的軍情解碼 歡迎大家打開微信點擊發現 搖一搖電視即時搖動手機 驚喜好禮等您來搶 另外軍情解碼已經啟動了 我的強國夢自拍視頻的徵集活動 歡迎大家用手機拍下自己對強國夢的感悟感言 並將視頻發送到徵集郵箱當中 郵箱的地址是 我們會從當中挑選精彩的內容 和您一起來分享 繼續我們今天的重點話題 上個月最新編號殲15艦載機亮相 特別是119號殲15首度亮相之後 關於它的關注度更是一路飆升 專家也稱殲15正在形成整裝作戰能力 從2012年首次著艦迄今 剛剛過去四年 殲15的發展之快讓大家非常的興奮 回想起四年之前 戴明蒙駕駛殲15首次在遼寧艦上成功著艦 開啟了中國海軍新的時代 根據事後的報導 其實當時的起降訓練並非只進行了一次 而是進行了五次 這當中有哪些故事呢 我們來看一下 2012年11月23日 飛行員戴明蒙駕駛編號為552的殲15艦載機 在航母遼寧艦上成功著艦和起飛 殲15艦載戰鬥機終於撥開神祕的面紗 充分展示在世人的面前 據新華社事後報導 當天遼寧艦上殲15空進行了五次起降訓練 報導稱當天上午七時許 太陽完全跳出海平面 穿著七彩戰衣的遼寧艦航空部隊人員 排成整齊的兩航 如篩子般從飛行甲板的一端走向另一端 反復檢查飛行甲板是否留有異物 八時許 遼寧艦開始轉向頂峯逆行 為艦載戰鬥機首次起降飛行 做好準備 八時四十分 遼寧艦上的廣播播報 殲15飛機552號已經起飛 預計28分鐘後領空 刀尖上的舞蹈就要開始了 九時許 遠處的天邊傳來飛機的轟鳴聲 繞艦一轉彎二轉彎 放下起落架 放下尾鉤 殲15艦載機 調整好姿態 飛至艦尾後上方 對準甲板跑道 以近乎完美的下滑軌跡 開始降落 逐漸的一刻 可以用驚心動魄來形容 九時零八分 飛機掀起的氣浪猛然湧向兩側 眨眼間 艦載機的兩個後輪拍在甲板上 機腹後方的尾鉤牢牢抓住第二道攔阻鎖 戴明蒙在慣性的作用下 覺得整個身體內的血液都湧上頭部 眼前的飛行甲板被蒙上了一層紅色 剎那間 急如閃電的艦載機 在阻攔鎖系統的作用下 滑行數十米 穩穩的停在飛行跑道上 殲-15艦載機 首次著艦取得圓滿成功 隨後 艦面地勤人員來回跑動 緊張忙碌的 為殲-15戰機的起飛加油 氣 彈 氧 進行起飛前的例行檢測 不久 遼寧艦廣播播報 552號飛機準備起飛 戴明蒙駕駛的552號殲-15 在艦面引導員手勢的引導下 緩緩的滑到起飛區 對正 抵住指動輪擋 升起偏流板 每一個流程 都容不得一絲差錯 加油 加速 發動機裡的葉片 飛速旋轉 發出的聲音越來越大 戴明蒙投靠座椅後枕 抬起右手行禮 示意起飛助理可以起飛 當看到飛行員的手勢之後 起飛助理下蹲屈伸 右手臂迅速上揚 不意味矯健的射手 噴 指動輪擋迅速的放下 飛機 如同一匹脫韁的野馬 迅速衝向 14度的飛行甲板 在達到甲板頂端的一瞬間 發動機的火焰 由藍向紅 功率也在幾秒間達到最大 順利的 推動著戰機駛向藍天 飛行員拉動著戰機 在空中 完成了幾個漂亮的側翻動作 如同一段華麗的舞蹈 點燃了 遼寧艦上所有人的激情 歡呼聲不絕於耳 報導稱 在此次訓練中 殲15艦載機 共完成五架次的起降飛行訓練 好 2012年11月23號 這是中國人駕駛艦載機 首次在航母上面 實現著艦 這一刻應該 大家都會永遠的銘記住 但是根據新華社的 事後的報導 其實當天並不僅僅 進行了一次 這個起降的訓練 25次 這是為什麼呢 因為我們 可以從這張圖片上看到 這個飛機還是一個黃色的蒙皮 說明這架飛機 根本就不是定型的飛機 量產的飛機 說明還在試驗 試飛的這種過程中 也就是說 它最後 是不是就這個技術標準 來往後生產 這個還要通過飛行員 在航空母艦上進行著艦 起飛 這種 就是 全過程的這種動作 全做完之後 來檢驗 它是不是合乎要求 那麼才能為今後的量產 打下一個基礎 或者是說摸索一個數據 再有一個 就是說 這並不是一個飛行員 來完成這樣的 就是著艦 然後起飛的任務 他們基本上是從陸基上起飛 然後到航母上 就是通過攔阻鎖 然後掛鉤 再著艦 著艦之後 休息一下之後 再繼續從艦上起飛 完成這麼一個過程 那麼第一個著艦和起飛的 應該說是戴明蒙 現在是我們部隊長了 後面還有其他的飛行員 也就是他著艦之後 其他的飛行員 也要按照他的這種 就是程序 或者是這種方式 來進行相關的著艦 所以既然是五個架次 那就很有可能 是由五個飛行員 在進行了相同的這樣的內容 進行這種試飛 所以我們看到 就是在那個時候 我們是飛行員的數量非常少 他們最多不超過五個 或者是說屈指可數 再有一個 他們訓練的內容 就是陸基起飛 然後航母著艦 然後再從航母上起飛 是為中國人 或者是說為中國的艦載機 飛行員探索一條道路 就是這個動作應該怎麼做 飛機應該怎麼樣的操作 他們實際上 一方面是在自己探索 還有一個 也是為後面的這些人 寫一個教材 就是今後其他的飛行員 應該怎麼樣的進行著艦 應該怎麼樣進行起飛 他們實際上 應該說是教練員 同時自己也是一個試驗的人員 好 所以咱們首次著艦 是在2012年的11月23號 在那以後又捷報頻傳 大約過了半年左右 實現了從105米的這個地方 短距的起飛 來我們通過短片來回顧一下 105米 短距滑躍起飛訓練 從遼寧艦的上方俯瞰航母的甲板 可以看見遼寧艦一共有三個起飛點 其中位於甲板前部的一號二號起飛點 為短起飛點 起飛線長105米 三號起飛點為長起飛點 起飛線長195米 滑跑距離越長 飛機離波速度越大 相對來講安全性越高 反之 滑跑距離短 速度就慢 危險性相對就會上升 2012年11月底 遼寧艦進行殲-15戰機 首輪起降飛行訓練 當時殲-15戰機就是在195米處的 三號長起飛點進行滑躍起飛的 但是長起飛點位於航母著艦區域內 大致處於降落跑道一半的位置 而艦載機在著艦時 為保證一旦著艦失敗時 迅速拉起復飛 跑道必須清空 這個時候 因為有飛機的存在 其他飛機就無法降落了 顯然 這個長起飛點在使用的時候 受到較大的限制 而第一二兩個起飛點 恰好位於降落區和起飛區的邊界 這樣 在飛機起飛的時候 幾乎不需要相關人員和裝備進降落區 不會影響降落區的操作 是兩個比較理想的起飛位置 但是遼寧艦的短起飛點 起飛線長僅有105米 比三號長起飛點整整短了90米 幾乎比長起飛點短了近一半的距離 短起飛點105米的長度 相對於一個專業運動員來說 用十多秒就能夠跑完全程 對於艦載機來說 這105米幾乎轉瞬間就能跑到盡頭 因此也要求飛行員 必須抓緊這種轉瞬即逝的瞬間 完成全套起飛動作 否則一旦失守後果不堪設想 此外由於短距起飛 需要甲板風的配合 所以在陸地滑躍跳臺 無法進行短距滑躍起飛模擬訓練 2013年6月29日 在未事先進行 短距滑躍起飛模擬訓練的情況下 殲15所有飛行員的短距滑躍起飛 均一次成功 遼寧艦多個起飛位 放飛艦載戰鬥機的能力得到驗證 這次滑躍起飛 表明遼寧艦已經具備了 搭載艦載戰鬥機的能力 為航母完成後續訓練任務奠定了基礎 13年的6月9號 當時我們的艦載機 實現在航母甲板上面的短距起飛 有多短 短片當中反復提及了是105米 這種短距起飛和正常起飛位的滑躍起飛 到底有何不同 我們請軍事專家曹老師 給您來繼續解讀 其實我們從這個短 首先是從航母這個艦上來講 本身航空母艦也不過是有二三百米長 是 就是這麼一個距離 那麼這些上面並不是 供你飛機起飛的所有的甲板 你就有二三百米長 不是這樣的 那麼通常有短跑道 就是剛才講的100多米長的 還有一個稍微長一點的 就是200米長的 那麼實際上我們可以看到 航空母艦上這個飛行甲板 可以供艦載機起飛的 它與陸基上的這些飛行員的 地面上的跑道相比 可以說只相當於人家的十分之一 甚至於十分之一都不到 所以它的危險係數 要比陸基的飛行員大20倍 它比航天員是大五倍 危險係數 那麼所以說艦載機的飛行員 在航空母艦上 無論是起飛和著艦 它就受到了飛行甲板的限制 由於它太短了 所以它就要求在起飛的時間 必須在這麼短的距離 要一個非常大的加速度 那麼在這麼短的時間裡 首先我們講裝備 你要能夠有這麼大的力量 把這麼一個二三十噸重的飛機 升上天空 再有一點就是飛行員 要承受的過載 因為它畢竟是從一個零速度 然後馬上就是一個大的加速度 這時候對它身體也是一個考驗 再有就是說 我們看到三號位和一號位 二號位兩個 那麼一號位和二號位 它前面就是滑翼甲板 它的距離非常短的 到三號位應該說還有一段距離 那麼這個就要求 它在更短的時間裡邊 要把速度達上去 那麼你要在這麼短的速度 這麼短的距離裡邊 把速度提升上去 採取什麼辦法 飛機必須得輕 飛機不輕的話 你怎麼可能 把這麼大的一個重量的速度 這麼短的距離拉上去 所以我們看 要麼你別加滿油 別掛滿彈 這樣可以達到輕載起飛 還有一個就是說 你二選一 你反正是把油加多了 你航程遠了 你彈就要少加一點 你彈加多了 你的這些油就要少加一點 所以這是總是二選一的這麼一個選擇 對總之要達到 是升力大於重力 對吧 你才能飛起來 對 所以我們看到 它只是進行了這樣一個試驗 為什麼要進行這樣的試驗 就是說在一個短跑道 就是這麼一個華爾夾板的 這麼一個距離裡邊 你必須有能力 在這麼短的距離 把飛機拉起來 因為我們知道殲15 是屬於重型的飛機 30噸 30噸的飛機 那麼在這樣的情況下 你怎麼配重 在將來戰時的時候 你執行什麼樣的任務 然後你加多少油 加多少彈 這樣能夠使你的飛機 在這麼短的距離起飛 所以實際上他們也是在進行一種探索 怎麼樣子的配載 纔是一種最科學最合理的配載 我認為他們是在實驗這項內容 當時這個實驗 是在2013年的6月份 僅僅過了三個月 又進行了一項比較重要的實驗 就是重載起飛 如果說剛才您說了 要在近短的距離裡面能飛起來 首先就要輕 對吧 那麼現在我們要試試 它能帶多重 這個實驗到底是怎麼做的 我們通過資料 據報導 2013年9月15日 殲-15在航母上 完成了最大重量起降試驗 據央視報導 當天某試驗海域風大浪急 殲-15艦載戰鬥機 捉箭後再次起飛 隨著一次次成功起降 殲-15艦載戰鬥機 成功完成最大重量起降試驗 首次實現了 複雜氣象條件下 不同起飛重量 多武器構型的艦上起降試驗 標誌著此次試驗試飛任務 取得重要階段性成果 畫面顯示 雖然加掛了多枚導彈 但是殲-15的滑躍起飛性能 並未受到影響 依然輕鬆從航母上起飛 同時在完成空中試飛後 殲-15還掛著模擬彈 成功完成了航母降落試驗 據瞭解 艦載機實現最大重量起降 意義重大 它可以在最大範圍內 發揮艦載機的作戰能力 同時 滑躍型航母的艦載機 在進行這項訓練時 面臨著許多挑戰 對飛行員的操作 也有特別的要求 有分析稱 當進行最大重量起飛時 在飛機剛剛離艦騰空的時候 飛行員不能馬上拉桿爬升 因為這時飛機的速度不夠 反而要壓桿加速 飛機呈下滑狀態 飛行數秒提升後 才能拉桿爬升 而向著大海加速 是一個令飛行員 很有心理壓力的事情 哪怕是彈射起飛的飛機 也要如此 據公開報導 俄羅斯的蘇33戰機的 最大重量起飛試驗 是由工軍飛行員 普加喬夫完成的 當時 他駕駛蘇33戰機 從105米的短起飛點 以31.8噸重量起飛 離開甲板時 速度僅僅達到 105公里每小時 但藉助軍艦提供的 每小時58公里的甲板峯 飛機跨過高度 大約30米的拐點後 向下降低了大約25米 然後恢復平飛了 一小段之後 直衝天空 報導稱 這次試驗 不屬於俄羅斯海軍艦 載機操作手冊許可的範圍 但是它揭示了飛機 和滑躍甲板間的潛力 好 剛才說了 我們在2013年的9月份 進行了最大重量起降的實驗 同樣是由殲15飛沙來完成的 這個實驗有什麼樣的特點呢 我們講像飛沙這樣的戰機 因為自身就有 二三十噸的重量 那麼這叫空重 那麼它如果加上油 再掛上彈之後 這個叫滿載的重量 那麼你一個飛機空重 當然就輕 它在短距離就容易起來 但是你要是加滿油 再掛上彈 那麼這就非常重 可能要增加十噸的重量 那麼跑道沒有增加 但是重量卻增加了十噸 這個對飛機的動力要求 就有了一個很大的考驗了 就是你能不能在這個飛機 就是我們可以看到 它在起飛之前 是一個阻攔板 把它給起落架給擋住 不讓它走 然後它把自己的發動機 開到最大的功率 因為它沒有彈射起飛的 這種外界的動力 只有靠什麼 自身的這種動力 然後把這個通過導流板 把這些位流給噴開 靠自身動力 然後在滑月甲板的這個助力下 飛起來 那麼剛才我們也講了 你這次執行任務 是一個遠程的任務 那麼你必須要在 自己的油箱裡面 多加一些油 那麼如果說 你的這種任務 可能要執行對陸 或者對海的打擊 任務很重 你不能只掛很少量的 空對空導彈 或者是空對艦的導彈 或者是其他的導彈 那麼這個就要多掛彈 這個就要根據你的這次任務 來配載到底加多少油 加多少彈 那麼它有一個最大的重量 如果你把油也加滿 彈也加滿 那麼你不可能在 100米的距離裡面 把飛機拉起來 所以它實際上 就是最大的重量試驗 也就是在這麼短的距離裡面 根據你的發動機的動力 然後能不能夠 把你比如說掛4枚導彈 然後加大半箱油 這樣一個標準 能不能給拉起來 如果說能夠拉起來 那麼我再減一些油 我再多掛一些彈 我進行這樣的配重 到一個什麼程度 很有可能 就要對飛機和飛行員 造成威脅了 這就是應該說 一個最大的極限了 能量了 不然的話 可能飛機就拉不起來了 所以他們實際上 在為今後作戰的時候 飛機到底應該怎麼配重 在探索經驗 近日 央視披露最新編號119號殲-15 亮相陸上機場 引發媒體廣泛關注 這次119號殲-15 與以往亮相的殲-15有何不同 從黃色塗裝到灰色塗裝 從數字110到119 編號的不斷增加 對於殲-15來說意味著什麼 2012年11月 飛行員戴明蒙駕駛殲-15艦載機 在遼寧艦上成功起降 為何首輪起降訓練 就進行了五次著艦和起飛訓練 2013年6月 殲-15戰機實現105米短距起飛 當時現場是怎樣的情況 短距起飛又有何意義 同年9月 殲-15又完成了最大重量起降試驗 這一試驗是什麼意思 對飛行員操作戰機有何特殊要求 此外有媒體猜測 殲-15即將開展夜間訓練 這距離它最後形成戰鬥力 還需要走幾步 本期軍情解碼 軍事專家曹衛東為您解碼 迄今最大編號殲-15亮相幕後選機 敬請繼續關注 在這裡還有一個消息要和您分享 軍情解碼啟動我的強國夢 自拍視頻爭議活動 歡迎大家自拍自己 關於強國夢的感悟感言 發送到我們的徵集郵箱 BTV軍情解碼 at126.com 我們會從視頻當中的挑選精彩的 和您在節目裡面一起來分享 好繼續我們今天的話題 上個月底 編號為119號的殲-15首度亮相 引發媒體強烈關注 除了數量增加以外 殲-15還要在遼寧艦上 完成眾多科目的演練 纔能夠最終形成戰鬥力 而這也是廣大軍事愛好者們 關心的話題 我們接著往下看 不久前有媒體報導 中航工業正在對山鷹飛機 進行夜視改裝 由於中國首支艦載機航空兵部隊 使用的是殲-15戰鬥機 而使用的教練機 正是山鷹的某種改進型號 因此有分析認為 中國的殲-15即將開始夜間訓練 邁出艦載戰鬥機 初步形成戰鬥力的關鍵一步 據悉 航母上雖然有各種夜間助降設備 如光學助降系統 助降雷達 激光助降設備等 但是 在沒有地面參照物的情況下 艦載機飛行員夜間起降 常常會覺得 自己的直覺 比儀表和輔助降落設備更可靠 加之海上飛行訓練中 海天常常混為一體的特殊環境 以及霧 巖 雨等惡劣條件 這些都要求 艦載機飛行員 除了技戰術能力高超之外 還要擁有極強的心理素質 因此 艦載機 夜間在運動的航母上降落 風險非常高 難度非常大 有軍事專家稱 中國艦載機飛行員的夜間訓練 和其他國家基本一致 都是從陸地模擬甲板開始 熟練後 才能轉到航母甲板上 進行實際的操作訓練 因此 只有建成陸地模擬訓練系統 並且擁有合適的艦載機教練機 才能培訓 包括夜航飛行在內的 全天候艦載機飛行員 航空母艦 才能擁有真正的戰鬥力 該專家還稱 目前 各國海軍的艦載機夜間訓練 是於陸地訓練的比重越來越大 基本上 把航母基礎性 技能性 和單兵性夜間訓練 都放在了陸地進行 利用模擬訓練中心 從武器使用和戰役戰術等不同層次 描述航母 艦載機 及其他艦艇的作戰行動 軍事專家強調稱 由於陸地模擬機場的跑道是固定的 而航母受自身動力和海浪的作用 艦身會有各種搖晃 這給艦載機夜間降落 增加了很大難度 因此 接收具備夜視能力的艦載教練機 只是中國航母艦載戰鬥機 進行夜間飛行訓練的起步階段 好 看完短片 我們能夠感覺到 中國的這個艦載機部隊 正在一步一個腳印 扎扎實實地進行著訓練 您怎麼來評論 就是我們殲15這個艦載機部隊 它在整個訓練 包括這個戰鬥力 形成方面的一些進步和發展 因為航空母艦 它最主要的戰鬥能力或者它戰力 主要體現在它艦載機上 因為航空母艦 無非就是一個移動的飛機場 一個移動的平臺 那麼它如果打擊對手的時候 無論是打擊水面目標 還是地面的目標 都要靠艦載機去進行攻擊 那麼爭奪制空權 也要通過艦載機去執行這樣的任務 所以我們看艦載機 特別是這種固定翼的戰鬥機 對於航空母艦作戰能力 是一個最重要的標誌 那麼現在我們看到編號 從100號已經剛才發展到了 我們剛才講的119號了 那麼這個數量在增加 再有一個就是說 你飛機的數量增加了 飛行員的數量增加了 那麼你的能力有什麼提高呢 我們看 它不但正常的這種滑躍起飛 通過攔阻的酌件都試驗過了 然後還試驗了這種 就是最大重量的 我能載多少彈 我能載多少油 然後進行起飛 這樣也是一種訓練 實際上它還要進行 就是相關的氣象方面的訓練 也就是說 酌件就是白天的簡單氣象 它要飛行 因為我們看到現在都是天高雲淡 這樣一個好天氣 它在進行這樣正常的飛行 那麼如果白天的時候是有雨 多雲 能見度不好 你還能不能飛 這就叫酌輔 就是白天的複雜氣象 還有一個就是夜間 就是在夜晚 因為我們知道在夜空中 它的能見度就更低 那麼它在星空和它的艦上 飛行員能夠參照物 就比較的少 那麼特別是茫茫大海之中 航母又非常小 那麼在夜間你能不能夠落下來 能不能夠飛得起來 這個對飛行員又是一個更大的考驗 那麼要是講到夜輔 就是夜間的複雜氣象 這個對飛行員是最大的難度了 所以我們看 我們的這種殲15型的飛機的飛行員 現在正在逐步的 從最初始的這種能力 走向一種 在這種信息化程度下作戰的 這麼一種能力 所以我想隨著我們的飛行員的 這種能力的提升 我們艦載機數量的增加 以及就是艦機的配合 因為飛機 它是要和航空母艦相互配合的 形成一個整體的作戰能力 所以隨著這些訓練的難度 不斷地增加 實際上我們的海軍航母編隊 它的這種作戰的能力 就在不斷地上升 那麼當然我們人民海軍的 這種水面艦艇 特別是近海防禦 與沿海護衛的這種能力 就大幅度地在上升了 好 謝謝曹老師的精彩評論 感謝各位收看我們今天的軍情解碼 節目最後提示您 關注北京電視臺的網站 新聞節目就是這樣 明天我們時間不見不散