#967 "Rì Viu" Hàng Không Mẫu Hạm Phần 1/2: 100.000 Tấn Ngoại Giao!

Xin chào và rất vui khi gặp lại các bạn Tàu sân bay hay hàng không mẫu hạm là những hệ thống vũ khí lớn nhất từng được con người tạo ra Nó đang biến những trận hải chiến, tư tiếng pháo hạm thay ngắt cuộc không kích ngoài tầm nhìn Henry Kissinger khi còn là bộ trưởng ngoại giao Hoa Kỳ từng nói mỗi tàu sân bay là 100.000 tấn ngoại giao Nó cho thấy sức nặng theo cả nghĩa bóng lẫn nghĩa đen của tàu sân bay cả trên đại dương lẫn trên chính trường Trong đoạn video này, các bạn sẽ được xem lại lịch sử hình thành và phát triển của tàu sân bay Từ những con tàu được cải tiến với bệ phóng tạm bỡ cho đến các siêu mẫu hạm chạy bằng năng lượng hạt nhân có thể chở hàng chục máy bay chiến đấu lên đây trên biển vô thời hạn Cách những chiến đấu cơ phản lực cắt và hạ gánh trên đường băng ngắn hơn hàng chục lần trên mặt đất Chào mừng đến với Review Tàu Sân Bay phần 1 Thế hệ đầu tiên Nếu như bạn cho rằng hàng không mẫu hạm ra đời cùng với các thế hệ máy bay chiến đấu hiện đại thì bạn đã lầm Trên thực tế, hàng không mẫu hạm đã xong hành cùng với máy bay ngay từ trong chứng nước Có lẽ bạn còn nhớ một trong những cột mốc quan trọng nhất lịch sử ngành hàng không Ngày 17 tháng 12 năm 1903 Khi mà 2 anh em Orville và Wilbur Wright thực hiện thành công chuyến bay có kiểm soát và duy trì đầu tiên của một chiếc máy bay nặng hơn không khí chạy bằng động cơ đó là chiếc Wright Flyer Chỉ 7 năm sau đó hạt giống về thứ sẽ trở thành hàng không mẫu hạm đã được gieo Vào ngày 14 tháng 11 năm 1910 Thí công Mỹ Eugene Eli trở thành người đầu tiên cất cánh một chiếc máy bay từ một tàu thủy Đó là chiếc Curtis Model D một trong những máy bay đầu tiên được chế tạo với số lượng lớn Một bệ tạm đã được dựng trên mũi tàu tuần dân hạng nhẹ USS Birmingham cho cuộc thử nghiệm Ngay khi rời khỏi đường băng dài nhõn 25 mét chiếc máy bay chúc đầu xuống bánh chặn xuống nước trước khi bay lên Kính bảo hộ của Eli bị nước bắn vào và ông buộc phải hạ cánh xuống một bãi biển thay vì sửa đóng tàu hải quân Norfolk như kế hoạch ban đầu Thế nhưng chỉ 2 tháng sau Eli đã hạ cánh thành công trước Curtis Pusher xuống tàu tuần dân bọc thép USS Pennsylvania Con tàu lúc này đang được neo tại Vịnh San Francisco Lần gắt cánh đầu tiên có một chiếc máy bay trên một con tàu đang di chuyển được chỉ huy người Anh Charles Simpson À... Simpson à Anh này chắc là đồng anh rồi Thực hiện vào tháng 5 năm 1912 khi ông lái chiếc máy bay 2 tầng cánh ngắn cải tiến S-27 bay lên từ bong tàu chiến HMS Hibernia Đây được xem là lần ra mắt đầu tiên của một nguyên mẫu tàu sân bay Cuộc không kích đầu tiên từ tàu chở theo máy bay xảy ra vào đầu thế chiến thứ nhất Nhưng bình tĩnh nó không như bạn tưởng tượng đâu Vào ngày 6 tháng 9 năm 1914 tàu Wakamiya của hải quân đế quốc Nhật đã sử dụng cân cẩu để hạ thủy phi cơ Pharman xuống nước Cuộc không kích đầu tiên phóng từ tàu sân bay đó là cuộc tập kích Thornden vào năm 1918 7 chiếc Sopwith Camel được phóng từ tàu tuần dân HMS Furious đã được khoán cải thành tàu sân bay bằng cách loại bỏ tháp pháo phía trước và thay thế bằng sàn bay và nhà chứa Cuộc tập kích đã gây hư hại một căn cứ không quân và phá hủy 2 khinh khí cầu Zeppelin của Đức Nhưng có một vấn đề Tất cả các tàu chở máy bay tính tới thời điểm này đều là những chiếc tàu chiến được sửa đổi Chúng không hề được thiết kế để các máy bay chiến đấu to lớn và nặng nề hạ cánh trở lại tàu Trong cuộc tập kích Thornden, những chiếc máy bay sống sót đã phải hạ cánh hoặc là xuống biển hoặc là các vùng đất trùng lập Những tàu chiến đã trải qua phẫu thuật thẩm mỹ thì không hề thân thiện với máy bay Ví dụ, chiếc HMS Furious vào thời điểm đó chỉ có một bóng cất và hạ cánh phía trước Phía sau tàu vẫn có các cấu trúc nhô cao khổng lồ như là tháp chỉ huy, ống khói và cột radar Phi công không thể tiếp cận từ phía trước bởi vì nếu như hạ cánh thất bại sẽ đâm vào các cấu trúc nhô cao Họ buộc phải bay đến từ một bên của con tàu sau đó vòng qua phần nhô cao rồi mới hạ cánh trên bóng trước Đây là một thao tác khó và cực kỳ nguy hiểm bởi vì góc tiếp cận không thẳng khiến cho phi công phải chỉnh vấn liên tục Nhiều động không khí từ những cấu trúc nhô cao của tàu làm máy bay trở nên mất ổn định Bóng trước ngắn nếu không phanh kịp thì có thể chợt khỏi bép tàu Bất chấp những khó khăn đó Phi công người Anh Edwin Gunning đã hạ cánh thành công chiếc softwhip pop của mình xuống tàu HMS Furious vào ngày 2 tháng 8 năm 1917 Đây là lần đầu tiên mà máy bay hạ cánh trên một con tàu đang di chuyển Tuy nhiên, chỉ 5 ngày sau đó trong một nỗ lực hạ cánh khác một cơn gió mạnh đã hắt máy bay của ông xuống biển Hậu quả Gunning bất tỉnh và chết đuối trong cuồng lái Sau sự cố đáng tiếc chiếc HMS Furious được chỉnh sửa thêm một lần nữa Tháp pháo phía sau của nó được tháo rỡ và một sàn đáp khác được bổ sung để máy bay có thể bay thẳng vào đuôi tàu Có thêm 3 lần hạ cánh thành công sau đó Tuy nhiên, bài toán như loại không khí từ ống khói và tháp chỉ huy vẫn không được giải quyết Danh đến việc hạ cánh trên HMS Furious cuối cùng bị cấm hoàn toàn Kinh nhận sơn máu từ HMS Furious đã cho ra đời HMS Argus tàu sân bay thực thụ đầu tiên Nó là tàu sân bay đầu tiên có một sàn đáp phẳng xuyên suốt chiều dài của thân tàu cho phép cắt cánh và hạ cánh mà không bị cản trở bởi những loạn không khí từ những cấu trúc nhồ cao HMS Argus được hạ thủy vào cuối năm 1917 Sàn bay dài 170 mét, rộng 21 mét và có thể mang theo từ 15 đến 18 máy bay Nhưng HMS Argus vẫn chưa phải là một tàu sân bay được thiết kế từ đầu Nó được chuyển đổi từ một tàu trở khách vượt đại dương đang được đóng khi chiến tranh thế giới thứ nhất bắt đầu Do hiệp ước ngũ cường ký kết giữa các nước đồng minh năm 1922 nhằm hạn chế được đóng mới các tàu chiến mặt nước hạng năng Hầu hết các tàu sân bay thế hệ đầu tiên đều được mô đi phê từ những loại tàu khác đang được đóng rở hoặc đã phục vụ như là tàu trở hàng, tàu tuần dương tàu tuần dương hạng năng hoặc thiết giáp hạng Nó bao gồm như USS Langley các tàu sân bay lớp Lexington của Hoa Kỳ tàu sân bay lớp Akagi và Kaga của Nhật Bản và tàu sân bay lớp Courageous của Anh trong đó có chiếc Furious Kể từ Thế chiến thứ 2 tàu sân bay đã thay đổi đáng kể cách mà chiến tranh hải quân vận hành máy bay phóng từ tàu sân bay có phạm vi hoạt động tâm bắn và độ chính xác vượt trội so với súng hải quân Hiệu quả của tàu sân bay được chứng minh vào tháng 11 năm 1940 khi HMS Illustrious phát động một cuộc tấn công tầm xa vào hạng đội Ý tại căn cứ của họ ở Taranto Chiến dịch này đã vô hiệu hóa 3 trong số 6 thiết giáp hạng với cái giá phải trả chỉ là 2 máy bay ném người lôi Cuộc upsot của Nhật Bản và hạng đội Thái Bình Dương của Hoa Kỳ tại Trần Châu Cảng vào hôm chủ nhật ngày 7 tháng 12 năm 1941 là minh chứng rõ ràng nhất cho khả năng triển khai sức mạnh đáng kinh ngạc của lực lượng tàu sân bay Việc triển khai 350 máy bay các loại bao gồm máy bay chiến đấu máy bay ném bom ngang máy bay ném bom bổ nhàu và máy bay ném người lôi từ 6 tàu sân bay trong chiến dịch này đã thay đổi lịch sử hải quân vĩnh viễn Chưa từng có quốc gia nào khác kể cả Hoa Kỳ vào thời điểm đó từng triển khai bất cứ thử gì tương đương Để trả đũa Mỹ đã triển khai cuộc không kích Doolittle vào ngày 18 tháng 4 năm 1942 Tàu sân bay USS Hornets đã di chuyển đến phạm vi 1.200 km của Nhật Bản và phóng 16 máy bay ném bom hạng chung B-25 Mitchell nhắm vào thủ đô Tokyo và các mục tiêu khác trên đảo Honshu Tàu sân bay là mục tiêu hải quân trọng yếu đắt đỏ nhưng lại dễ bị tổn thương do không có hỏa lực như những loại tàu chiến khác Chính vì vậy nó thường được tổ chức thành một nhóm tác chiến tàu sân bay Carrier Battle Group Mỗi nhóm thường bao gồm tàu sân bay, tàu tuần dương tàu khu trục, tàu ngầm và tàu tiếp tế Tàu sân bay mang theo vũ khí chính là máy bay và là xoáy hạng chỉ huy Các tàu tuần dương và tàu khu trục cung cấp khả năng tấn công tầm xa, tài năng tác chiến phòng không và chống tàu ngầm Các tàu ngầm đóng vai trò mắt và tai của hạng đội dưới mặt nước, cung cấp cảnh báo sớm về các mối đe doa, trinh sát và tấn công tàu địch Chống hoạt động cùng nhau để bảo vệ tàu sân bay và cung cấp hỗ trợ hậu cân Mặc dù vậy, tàu sân bay không hề bất khả xâm phạm như người ta vẫn tưởng Theo thống kê 44 tàu sân bay các loại đã bị đánh chìm trong thế chiến thứ 2 Trong đó, dẫn đầu là Nhật với 22 chiếc, theo sau bởi Hoa Kỳ với 12 chiếc Anh Ý 10 chiếc, trong đó Anh 8 chiếc, còn Ý 2 chiếc Thế chiến thứ 2 cũng chứng kiến loạt 5 hiệp tàu sân bay đấu tàu sân bay kinh điển giữa Mỹ và Nhật Bản Trong đó, hiệp cuối cùng trận chiến biển Philippines cũng đồng thời là trận chiến tàu sân bay lớn nhất trong lịch sử Diễn ra từ ngày 19 đến 20 tháng 6 năm 1944 Có sự tham gia của 24 tàu sân bay với khoảng 1350 máy bay các loại được phóng Trận thủy chiến kinh động long vương này đã khiến Nhật Bản tổn phất 3 tàu sân bay và hơn 600 máy bay phế gần như toàn bộ sức mạnh không quân trên tàu sân bay của đế quốc Nhật Bản Tuy nhiên, trận chiến tàu sân bay thảm khốc nhất xét theo số lượng tàu sân bay trở thành tàu ngầm vĩnh cửu diễn ra trước đó 2 năm Đó là trận Midway cũng đồng thời là hiệp thứ 2 trong loạt 5 hiệp tàu sân bay đấu tàu sân bay giữa Mỹ và Nhật Trong trận Midway 1 trên 3 tàu sân bay hạng đội của Mỹ và 4 trên 4 tàu sân bay hạng đội của Nhật bị đấm Mỹ đã tiêu diệt toàn bộ tàu sân bay tuyến đầu của Nhật Bản và hầu hết các phi công hải quân ưu tú nhất của nước này làm suy yếu đáng kể sức mạnh của phe trung Như vậy từ những bệ phóng tạm bỡ trên tàu chiến đầu thế kỷ 20 cho đến cuộc tập kích Thornden tạo bạo năm 1918 tàu sân bay đã chứng minh giá trị của nó trong thế chiến thứ nhất mở ra một kỷ nguyên không chiến trên đại dương Đến thế chiến thứ 2 tàu sân bay không chỉ thay thế thiết giáp hạng trở thành lực lượng chủ lực mà còn định đoạt số phận của nhiều trận chiến mang tính bất ngoặt như là trận Trần Châu Cảm hay trận Midway Ngày nay tàu sân bay không chỉ là công cụ quân sự mà còn là biểu tượng quyền lực quốc gia có vai trò răn đe chính trị và bảo vệ lợi ích trên toàn cầu Vậy chúng có gì đặc biệt? Các siêu mẫu hạp hạt nhân thế hệ mới hoạt động như thế nào? Làm cách nào mà những chiến đấu cơ phản lực nặng hàng chục tấn có thể cất và hạ cánh trên đường băng có chiều dài của một sân bóng đá? Và tại sao Việt Nam chúng ta vẫn chưa có một hạng không mẫu hạp? Tất cả sẽ có trong phần 2 của video này Mời anh chị em ai chưa đăng ký thì nhớ đăng ký ai đăng ký rồi thì nhớ dung chuông để nhận thông báo Nhớ like video này để chúng ta khoái Còn bây giờ, xin chào và hẹn gặp lại