全球角力【二戰篇】 如何對付德國裝甲集群？裝甲堆滿的伊爾-2給你答案！產量3.6萬架，二戰德軍眼中的黑色死神 ！

二戰中盟軍最害怕的東西 是德軍借U87斯圖卡俯衝時的尖叫聲 但若問德軍最害怕什麼 那一定少不了蘇軍的空中坦克1R2攻擊機 該飛機是二戰中最好的對地攻擊機 該飛機一旦現身往往能重創德軍的地面部隊 它被驚恐的德軍稱為黑色死神坦克殺手 斯大林更是直言 它如紅軍的麵包和空氣般不可或缺 這絕不是信口開河 該飛機一共生產了3.6萬架 是航空史上產量最大的飛機沒有之一 本期老橫特就來跟大家聊聊蘇聯的這款傳奇戰機1R2 1R2的誕生開創了裝甲對地攻擊機的新概念 上世紀30年代 為應對越來越強的地面裝甲部隊 蘇聯中央設計局的伊留申 提出要設計一款專打坦克的攻擊機 並設計出了TSKB-55原型機 雖然存在著火力弱航程短等缺點 但原型機嶄新的作戰方式和強大的效能 仍給參觀首飛試驗的蘇軍高級將領留下了深刻印象 他們要求繼續生產10架換裝兩門23毫米炮的版本 以供部隊試用 在10架樣機生產接近完成時 斯大林突然命令將原型機改為高空遠程轟炸機 屈從於命令 伊留申只得將飛機改為TSKB-5機 並在1940年底10月進行試飛 1941年2月 隨著世界形勢的惡化 蘇軍必須考慮應對越來越強的地面裝甲部隊 於是不倫不類的高空轟炸機項目下馬 伊留申得以繼續設計TSKB-55 幾個月後該飛機開始批量生產 成為了當時世界上第一種重裝甲攻擊機 並以設計師伊留申的名字命名為ER-2 量產型的ER-2為下單一硬殼式佈局 採用的是縱列雙座封閉式機艙 前座是飛行員位置 後座是一個面向後方的機槍手位置 並設有彈艙的構造 飛機前起落架最為收放式 但輪胎是不可收入機體內的自行車式構造 後輪則完全不可收 保證了在緊急降落時的安全性 ER-2的特點是以鋼材和木材構成機體 而不是用鋁材 鋼材能保證機體的強度 木材又能平衡發動機功率不足的問題 保證一定的飛行性能 飛機起飛重量達到6.1噸 使用的是一臺功率1327kW的夜冷式AM38X發動機 航程和速度都不是很突出 飛機較為厲害的是它的裝甲和武器 由於蘇軍的空地協調作戰一直不如德軍 ER-2經常要在缺乏空軍掩護的情況下行動 就如同T-34在缺乏步兵掩護下進攻一樣 於是蘇軍給ER-2設計了厚重的裝甲 其裝甲外殼佔飛機總重的15% 接近半噸 裝甲厚度5-12毫米 覆蓋整個發動機和駕駛艙 使飛機能夠承受較大的打擊 據飛機員戰後回憶 ER-2面臨的主要威脅是德國的地面火力 但小口徑武器很難打穿飛機 只有20毫米和37毫米的機炮能奏效 其中單管的20毫米機炮 也會出現火力不足的問題 因為一兩枚炮彈根本不足以摧毀飛機 雖然傳說中的88毫米高射炮威力強大 但低空飛行的ER-2移動速度較快 88毫米炮的射速相對較低 只能偶爾命中 芬蘭軍隊還嘗試使用定時隱形破片彈 接觸隱形和流線彈等不同戰術 但只有少數ER-2被擊落 除機身裝甲外 飛機座艙上還裝有57毫米厚的防彈玻璃 進一步保證飛行員的安全 因此ER-2的前座成為了培訓飛行員的搖籃 倖存者積累足夠的戰爭經驗後轉飛戰鬥機 但後座就沒有那麼幸運了 機槍手的位置並沒有得到全方位裝甲保護 傷亡人數是飛行員的四倍 因此軍隊會派一些需懲戒的步兵 優先去執行這個任務 視頻的中間 老亨特希望大家能多多支持 你的一個贊和轉發都是我做視頻的動力 在這裡老亨特祝您今年發大財 好了咱們繼續回到正題 ER-2所攜帶的武器是機翼上的兩門23毫米機炮 和兩挺7.62毫米機槍 還有後座用於自衛的一挺12.7毫米別列機和迴轉機槍 由於裝甲過重 ER-2的載彈量被限制在600公斤左右 飛機本是為水平轟炸設計 沒有俯衝轟炸所需要的減速機翼 再加上飛行員按下投彈鈕時 目標往往位於飛機下方無法直視 炸彈怎麼扔全憑感覺 這種粗獷的投彈方式 很難達到德國藉由87斯圖卡那樣的轟炸精度 更別說拿來反坦克了 於是蘇軍又專門為它開發了小型的PTAB炸彈 這種炸彈每枚重2.5公斤 每128枚裝在一個桶中 ER-2每次出擊可在腋下掛兩個桶 共計256枚小炸彈約650公斤 這些小炸彈會首輪攻擊中一次性投放 若能擊中坦克 則有機率擊穿一定厚度的頂部裝甲 若未能直接擊中 也會引發大面積火災癱瘓坦克 蘇軍原本不知道這種炸彈威力如何 直到被誤傷的蘇軍坦克部隊 在報告中描述了這種炸彈的威力 蘇軍軍械部才相信了炸彈的有效性並推廣使用 蘇軍還為ER-2開發了機載37毫米反坦克機炮吊艙 以及最多可攜帶14枚的RS-132型對地火箭彈 這讓ER-2成為了飛行在戰場上空的坦克殺手 蘇軍飛行員可以駕駛ER-2肆意攻擊德軍坦克和裝甲車 就跟後來的重型武裝直升機一樣 而坦克的防空火力卻對它無可奈何 後來這種機炮加反坦克炮加火箭彈的武器組合 被德軍學了去 德軍甚至將37毫米反空炮搬上飛機去打坦克 成就了一大批擊毀坦克的王牌 ER-2的主要任務是對地攻擊並不擅長空戰 在德軍的Bf109 Fw109戰機面前只有招架之力 但在遇到德軍司徒卡轟炸機和機油52運輸機時 也會衝上去用機炮發動攻擊並取得過少量戰果 由於裝甲降後德軍戰鬥機一般很難擊穿ER-2 後來德軍找到一個竅門 那就是從下方射擊ER-2機附的潤滑油冷卻器 熾熱的潤滑油洩漏噴出後很容易著火 飛機就飛不了多久 作為應對ER-2會盡量貼地飛行 避免把腹部暴露給戰鬥機 這樣做還有一大好處 就是為蘇聯陸軍帶來極大的心理支持 以至於斯大林說到 ER-2和紅軍的麵包和空氣一樣不可或缺 對於德國軍隊來說 ER-2就是他們裝甲部隊的無解剋星 他們常常採用一種特殊的攻擊方式 以4級編隊在800米高度進行巡邏飛行 一旦發現地面目標 立即解散輪番對目標實施俯衝攻擊 使用火箭航炮或機槍對坦克進行射擊 效果非常出色 強而之他在低空俯衝時刺耳的呼嘯聲 給敵軍極大的心理震撼 儘管德軍防空部隊和戰鬥機 總是不顧一切地向他們看到的ER-2射擊 打下了11000多架 可天上的ER-2卻絲毫不見減少 因為蘇聯的軍事工業有足夠的產量來彌補戰損 整個二戰期間蘇聯總共生產了36000多架ER-2 它火力強大無處不在又難以被擊落 稍有不慎還會被反咬一口 比如德國第四王牌飛行員 擊落267架敵機的奧託基特爾 就是在追著ER-2的時候被反殺的 所以這麼看來 德軍士兵當時對ER-2感到恐懼 並不是什麼難以理解的 好了本期視頻到這裡就結束了 感謝大家的支持 咱們下期再見