全球軍武大賞 俄軍su-30sm黑海墜毀，對手卻不是烏軍f-16，一架第四代戰機，為何會被便攜式防空導彈擊落？烏軍前期所得軍援中，美國毒刺，法國西北風，英國星光與歐洲燕，都可

9月12號 烏克蘭國防部正式宣佈 一架來自俄軍的蘇-30SM戰機在黑海上空 被烏克蘭特種部隊擊毀 是的 我們沒有看錯 這架一度失蹤的俄軍戰機 既不是被烏空軍的F-16擊落 也不是被愛國者防空導彈擊落 而是被下方的烏軍特種部隊 用堅抗式進程防空導彈給擊落的 實在是比較難得一見的案例啊 今天大兵就來和各位聊一聊 這架蘇-30SM引發的爭論 我們首先來看這架蘇-30SM失蹤的時間線 在9月11號 這架蘇-30SM戰機 就在克里米亞地區的西北方向海域失蹤 這架蘇-30SM原本是在與另一架蘇-35戰機 進行作戰活動 並且在被擊落之前 還發射了四枚KH-31P飛彈 但是在不久之後 就在雷達上的信號就直接消失了 由於這架蘇-30SM在失蹤前 搭載的是KH-31P反輻射飛彈 所以消息一出 就有一些機構推測 這架蘇-30可能是被烏軍的F-16 或者是愛國者導彈給擊落的 因為反輻射飛彈 主要是為了針對地面的防空雷達 以及與防空導彈配套的火控雷達而設計的 如果這架蘇-30SM當時執行的任務 是打擊烏克蘭的雷達基地 或者是摧毀烏軍部署的防空導彈系統 那麼烏軍很可能會派出F-16保護基地 防空導彈也很可能會搶先移步 擊落不斷逼近的蘇-30 事實上 我們從戰機墜毀的地點就不難看出 這架戰機就是衝著奧德薩地區去的 奧德薩是烏克蘭的第三大城市 也是烏克蘭的重要對外港口 並且這座城市在俄羅斯隊伍開戰的首日 就被列入了俄羅斯的攻擊目標 從2022年2月24號開始 這座城市就一直在受到軍事封鎖 並且時不時遭遇俄軍的襲擊 由伊朗製造的見證者136無人機 就是俄軍派往奧德薩的常客 也正因為奧德薩面臨的形勢很嚴峻 烏克蘭在此地的部署也不少 就在今年7月29號 烏克蘭還尚未宣佈接收F-16時 就已經有4架F-16戰機現身於奧德薩地區上空了 讓當時的俄空軍十分緊張 也正是因為之前就有F-16在奧德薩地區出現 這次的蘇-30SM戰機一出事 就有人猜測這架俄軍戰機 正是被重點防禦的 奧德薩地區的烏空軍的F-16給擊落的 其實出現這種論調也很正常 畢竟F-16現在是烏空軍的王牌戰機 而且就在8月27號 烏軍F-16還首次在空中攔截了俄軍發射的飛彈 當時俄羅斯對烏克蘭境內 發起了連續兩天不間斷的攻擊 並發射了數十枚飛彈和數十架無人機 有部分爆炸物突破了烏軍防禦 直接導致了基輔地區出現了間歇性停電 而那些被攔截的俄軍飛彈 有部分就是被烏軍F-16擊落的 烏總統澤連斯基當時還專門感謝了援助國 並且烏軍F-16的這一動作也正式表明 其已經具備實戰能力 不僅如此 美國還對烏軍的F-16戰機 進行過電子戰系統方面的升級 根據美國《防務新聞》在8月26號的報道 在烏克蘭拿到第一批F-16戰機前 美國空軍就優化了這批戰機上的EW電子戰系統 並且這次優化並非常規升級 烏克蘭空軍是將自己先前在俄烏戰場 積累的實戰情報數據都傳送回了美國 美國是根據俄軍戰機的實戰操作 對烏軍F-16戰機進行的專門優化 並且這一優化措施今後也會被納入美國 以及其他北約國家的空軍信息庫中 來提高整個北約陣營戰機 在面對俄軍戰機時的電子戰能力 此輪電子戰系統升級過程 是由美國空軍第68電子戰中隊 以及丹麥和挪威共同完成的 而丹麥正是首批底屋的F-16戰機的來源國 因此烏克蘭拿到的F-16 一上陣就擁有一套自我保護系統 這就讓其在面對俄軍蘇-30SM時佔據優勢 首先根據目前的情報顯示 這次在奧德薩地區活動的蘇-30 並沒有專門攜帶像R-73和R-77 這樣的空對空導彈 其很難憑藉KH-31P這樣的反輻射飛彈 去威脅F-16 KH-31P反輻射飛彈 是KH-31飛彈的無源輻射指導版 該型飛彈在被發射後的大部分時間裡 會維持在高空飛行狀態 相較於普通版本的KH-31飛彈 70千米的射程 KH-31P能夠憑藉較少的 做出機動動作 主要高空高速飛行狀態的優勢 將自身射程提升到110千米 最大飛行速度也能超過2500千米每小時 但問題在於 KH-31P主要是針對敵軍的地對空導彈基地 才專門研發的反輻射飛彈 雖然俄軍方也曾經宣稱 KH-31P可以用來攻擊空中目標 但是那主要都是預警機 這樣體型龐大 機動性較差 同時雷達信號也非常強的目標 並且KH-31P並不能直接擊落預警機 只能強迫對方關閉預警雷達 或者讓其被迫撤離交戰區 可是悟空軍的F-16 哪裡會是什麼慢吞吞的預警機呢 事實上 悟空軍的F-16 如果是此次失勢的蘇-30SM遭遇 是完全能夠佔據壓倒性優勢的 我們先從悟空軍F-16戰機 流出的畫面就可以看出 悟軍目前給F-16的定位 就是完全的空優戰機 根據悟軍流出的畫面來看 U版的F-16一肩掛架 可以裝備AM-120B先進中距空空導彈 而機翼外側掛架 則能裝備AM-9LM響尾蛇近距格鬥彈 AM-120B飛彈 雖然不是AM-120的最新型號 但是也是具備全天候超視距能力的空對空飛彈 與前代AM-7海麻雀相比 AM-120B的飛行速度更快 能夠達到4馬赫 並且體積更小 重量也更輕 在打擊低空飛行目標時 具有先天優勢 不僅如此 AM-120B還接入了數據鏈系統 能夠發揮飛彈自身的主動雷達導引功能 實現發射後不管的打擊模式 因此 悟軍的F-16飛行員 無需為發射後的導彈提供更多導引支持 也能同時瞄準多個目標 並且發射多枚飛彈 這樣就減少了對戰機本身火控系統資源的佔用 蘇-30SM並非什麼隱身戰機 本身的電子幹擾能力就很有限 如果被AM-120B鎖定 還真的是不太好擺脫 相較於基本款的蘇-30戰機 SM型的主要升級之處 是集中在戰機雷達 無線電通信系統 敵我識別系統 彈射座椅 以及武器控制系統 而要說SM進步最大的地方 那就是換裝的N011M BARS雷達 其最大探測距離為400千米 搜索範圍有200千米 使用了相控陣技術 也提高了蘇-30SM的對外進攻能力 但如果是關注戰機的防禦層面 蘇-30SM想要有效防禦敵軍飛彈 主要依靠的還是俄羅斯自產的 SAP-518電子幹擾吊艙 該型吊艙能夠製造虛假目標 幹擾敵方飛彈制導和敵軍雷達運作 來保護飛機 免受各種空對空和地對空導彈的攻擊 這款電子吊艙 也被稱作俄羅斯最先進的電子幹擾吊艙 而值得一提的是 這款重要的俄軍機載電子設備 還曾經被烏克蘭軍隊成功繳獲過 在2022年9月 烏軍地面部隊組織的一場反攻中 就成功繳獲了一具 保存狀況比較完好的SAP-518 PSM吊艙 這對烏軍來說 乃至支持其的美國和北約等國家來說 都具備巨大的情報價值 而這起繳獲事件 距今已經過去整整兩年了 我們完全有理由推測 SAP-518電子吊艙 已經被美國等北約國家充分拆解研究 因此這款電子吊艙的弱點 也已經被烏空軍掌握 在烏克蘭接收的F-16戰機上 很可能就進行過針對蘇-30 電子幹擾能力的專項升級 從這個層面上來講 蘇-30SM要對上烏空軍的F-16 也實在是沒有多少優勢 相比之下 反倒是烏空軍對烏軍F-16的 電子幹擾系統知之甚少 烏軍會裝載PIDS加增強型步防系統 或者更先進的 增強型電子戰掛架綜合步防系統 這兩套系統都能夠有效幫助飛行員 感知周邊環境的威脅來源 當有敵軍飛彈襲來時 吊艙傳來的告警信號 會直接傳送到飛行員的 GHMCS頭盔顯示系統中 進一步增強F-16的生存能力 這兩種下掛防禦系統 都是歐洲版F-16特有的防禦性裝備 可以為戰機提供全方位的 導彈逼近與雷達照射預警 並且該系統內置了額外的 熱焰彈或金屬薄條發射器 在敵軍導彈來襲時 也能釋放幹擾彈幫助F-16脫困 PIDS加電子防禦系統 內置了三個獨立的 AN-AAR-60導彈逼近預警傳感器 以及兩個熱焰彈或金屬薄條發射器 至於ECIPS加增強型 電子戰掛架綜合佈防系統 則包含了三個AN-AAR-60傳感器 以及由諾斯羅普格魯曼公司開發的 AN-ALQ-162V6高頻電子對抗系統 但不包含熱焰彈金屬薄條發射器 而不論F-16是隻用一款系統 還是兩款系統一起用 能夠增強戰機的態勢感知能力 它們還可以與丹麥的特馬公司的 AN-ALQ-213電子戰管理系統配合使用 這樣烏軍F-16的飛行員 就能夠從座艙顯示器上 和聯合頭盔顯示瞄準系統中 接收視覺和聲音警報 同時座艙內的3D環繞聲警報系統 可以幫助飛行員快速確定 威脅來襲的方向 實現對敵軍導彈威脅的有效防禦 當這些防禦系統 與戰機自帶的航電系統配合時 也能為F-16飛行員 提供更多維度的環境信息來源 並讓烏軍F-16始終保持 率先發現俄軍戰機的能力優勢 因此從綜合角度上來看 雖然這次擊落蘇-30SM的並不是F-16 但要是哪天真的傳出 蘇-30SM被烏空軍擊落的消息 那也不是什麼值得我們奇怪的事 不過話又說回來 就算這次的蘇-30SM 的確是被烏軍防空導彈擊落的 那按照一般常理來說 俄軍戰機也是被愛國者導彈 擊落的概率更大 它又怎麼會是被特種部隊的 便攜式防空飛彈擊落呢 由於烏克蘭國防部不可能去透露 烏軍特種部隊發射便攜式 防空飛彈時的具體部署方位 所以我們在這裡可以做兩種推測 首先烏軍特種部隊 可能是站在船隻載具上 使用便攜式防空彈 將蘇-30SM擊落的 因為這架俄軍戰機最終 也是在海上墜落 考慮到便攜式防空導彈的射程 都不太遠 烏克蘭特種部隊 大概率不是從內陸 對蘇-30SM發動的進攻 而自從俄烏戰爭爆發以來 烏克蘭軍隊拿到了多批的 便攜式防空導彈的援助 保有量最大的 應該是美製的毒刺導彈 除此之外 還有法國的西北風 英國的星光與歐洲艷 烏軍自己應該也保有少量的 9K38真式便攜防空彈 但考慮到蘇聯遺留的武器 已經長期沒有進行過技術更新 保養狀況可能也並不是很好 因此大兵在這裡還是認為 烏軍特種部隊 應該是用西方援助的便攜式防空彈 完成進攻行動的 首先來看法國的西北風 它最大特點呢 就是戰鬥部的重量比較大 其他同類裝備彈頭 都是2公斤甚至更低 而西北風的彈頭重量高達3公斤 內含高能炸藥 和1850顆烏合金鋼珠 殺傷力十分驚人 配以碰撞和激光近炸引信 不僅能擊毀各類飛機 也能摧毀反艦導彈 西北風飛彈的最大飛行速度 約為2.5馬赫 最大實戰飛行高度為3000米 如果最新的西北風三型呢 那麼飛彈最遠是能夠達到8000米 似乎是更適合特種部隊使用的類型 不僅如此 西北風便攜式防空彈 的確是有海上專用性的 一些小型海軍艦艇 可以安裝轉塔式六連裝發射架 發射西北風防空彈 此時飛彈捕捉的目標信息 也是由艦載搜索雷達 和紅外監視裝置提供的 當然 烏軍特種部隊如果只是站在船上 用普通方式發射導彈 那也完全是有可能的 不過按照烏軍內部的武器出場率來說 最終擊落蘇30SM的便攜防空彈 可能性最大的還是美製的毒刺 FIM-92 毒刺便攜式防空導彈 彈體長1.52米 直定70毫米 尾翼100毫米 導彈重10.1千克 包括發射架在內 重達15.2千克 毒刺由兩節小型固體火箭推進 噴煙在發射者後方安全距離外 導彈最高速度為2.2馬赫 即750米每秒 戰鬥部為3000克穿透戰鬥部 和延遲隱性火藥 毒刺飛彈出名的非常早 在1985年底 美國CIA就提供過超過500具毒刺 幫助阿富汗民兵去攻擊蘇聯戰機 在1980年代蘇聯的暴風行動中 給予蘇聯航空軍隊嚴重打擊 使得毒刺導彈還獲得了一個 直升機殺手的稱號 根據1993年美國防空炮兵年鑑 阿富汗民兵組織的炮手 就大量使用了毒刺 在毒刺出場的大約340次交戰中 該型導彈總共擊落了約269架蘇聯飛機 擊落概率為79%了 如果這份報告的數據準確無誤的話 那麼蘇聯在阿富汗損失的 451架飛機中 有超過一半都是由毒刺擊落的 這個殺傷效率未免是太驚人了 至於這次被擊落的蘇30SM戰機 是否又是毒刺飛彈的新戰機 也歡迎各位在評論區發表見解 瞭解完蘇30SM被擊落的消息 下一期裝備資訊欄 讓我們關注一下 烏克蘭無人機近期對俄軍 發動的旅熱計攻勢 感謝您的陪伴 我們下期節目不見不散