德系最強防空車：獵豹！專打蘇聯空軍，冷戰北約野戰防空主力！比豹2還貴的戰車，性能強在哪？

冷戰時期西德防不住蘇聯飛機 殘創蘇聯頂級防空車 ZSU-234什勒卡核 搞出了野戰防空車獵豹 而這款裝備一經問世 就直接成了冷戰後期北約的防空主力 直到現在它還在戰場上發光發熱 大家好 我是屢帶查曉老橫特 本期我們來聊聊 半個世紀不過時的獵豹防空車 按理說 德國作為二戰戰敗國 是不能如此明目張膽研製新武器的 但當時德國分裂為東西兩德 直接變成了北約華約對峙的最前線 為了對抗蘇聯 北約逐漸放寬了對西德的限制 西德也從使用美製裝備 逐漸發展成使用自研武器 60年代時蘇聯空軍實力大增 不但裝備有大量蘇棋戰鬥轟炸機 蘇澳棋戰鬥轟炸機也即將服役 此外蘇聯還有武裝版的米17直升機 以及由此機型發展而來的米24直升機 此時西德手中只有美國提供的 M42防空車 這種車沒有配備雷達 需要依賴人手操炮 無法對武裝直升機做出反應 炮塔更是完全露天 前線士兵駕起這款防空車 基本就等同於蘇軍的活靶子 感受到威脅的西德陸軍 決定自行開發一款新型防空車 來取代陸武的M42 美國那邊沒有先例 西德就把目標投向了蘇聯 蘇聯雖然是對手 但他們新配備的ZSU-234自行高炮 卻有不少可取之處 這種高炮不但配備有雷達和射控裝置 人員還可以在車內操作 防護性極佳 西德決定仿造此類設計 然後更進一步 開發出一款世界頂級的防空車 這便有了獵豹 簡單理解這款裝備 可以將其看作是一款自行高射炮 它就是在坦克的底盤上 裝了一臺防空炮塔 因為獵豹的底盤跟豹一的相比 零部件通用率達到了60% 發動機也是MTO公司的MB-838型 石鋼柴油發動機 覈定功率830馬力 使車輛最高速度能達到65公里每小時 基本可以適配所有的陣容 不會存在跟不上部隊的現象 當然了 既然使用了豹一的底盤 獵豹就不可避免的會跟豹一一樣 存在油耗量較大的問題 如果放在二戰時期 德軍可能就直接放棄了 但現在西德的背後是美國和整個北約 耗油量什麼的不用太過擔心 沒有了後勤這一難題 西德也是可勁加裝備 由於同時配備了搜索和火控雷達 獵豹的耗電量比豹一大很多 於是防空車又加裝了一臺 奔馳的四缸柴油發動機 位於車輛的左前部 也就是豹一彈藥庫的位置 這款發動機排量3.8升 設計為多燃料發動機 根據坦克的運行狀態 每小時需要消耗10-20升油 輔助發動機與5臺發電機相連 兩臺發電機為防空炮塔的 上下左右運動提供動力 兩臺發動機用於通風火控和雷達系統 一臺發動機用於電氣系統 獵豹一次可攜帶985升燃料 能確保車輛運行48個小時 底盤搞定後 接下來就要整一套 合適的內部系統和武器系統 獵豹剛交付給西德國防軍時 配備的是西門子的 MPDR-12S波段搜索雷達 和K波段跟蹤雷達 搜索雷達安裝在炮塔後部的搖臂上 主要負責發現空襲目標 運輸時會將雷達降到炮塔後方 跟蹤雷達則安裝在炮塔前部和火炮之間 主要用於追蹤目標 兩款雷達都可以探測15公里左右的範圍 這裡不得不誇一下西德採用雙雷達佈置 因為採用這種設計後 獵豹的搜索雷達在找到目標後 可以把數據轉交給火控雷達 然後自己繼續搜索下一個目標 探測效率比僅有一部雷達的 蘇聯ZSU-234高太多 此外獵豹還配備了光學瞄準系統 用於捕獲和攻擊目標 後來西德將其升級到B2L標準時 車輛又配備了激光測序儀 安裝在跟蹤雷達的天線外殼頂部 使打擊效率進一步提高 這讓蘇聯的ZSU-234更沒法比了 不過前面說的這麼多的豪華配置 歸根結底都是要為武器服務 那麼究竟什麼樣的機炮 才配得上這麼豪華的火控呢 起初關於用哪種機炮 西德國防軍內部有分析 有人主張用20毫米的美國M61火神機炮 有人主張用40毫米的瑞典的 伯弗斯高射炮 有人主張用35毫米的瑞士惡利孔高射炮 經過考察後 西德軍方認為 M61機炮射速快但口徑太小 毀傷能力弱不適合 伯弗斯高炮毀傷能力強 但整套系統體積太大 彈藥尺寸也大 會限制備彈量 影響打擊效率 也不適合 於是最終西德選定了 惡利孔公司的35毫米KDA型高炮 一臺獵豹防空車 配置有兩門惡利孔防空炮 這種炮採用了雙彈鏈共彈 可發射35×228毫米規格的彈藥 主力彈種是DM31型高炮夜光彈 可以有效打擊輕裝甲目標 既殺傷力十足又不會性能過剩 拿來防空剛剛好 值得一提的是 幾乎所有的防空武器 都可以炮口放平攻擊陸地目標 獵豹當然也不例外 它配備有另一種DM23高速脫殼穿甲彈 最大穿深達到了127毫米 專門打坦克和裝甲車 一門獵豹防空車 通常會攜帶680發彈藥 每門炮340發 一般是320發高炮彈加20發穿甲彈的組合 其中高炮彈從炮塔內部攻彈 穿甲彈從外部的小型儲存器攻彈 40發穿甲彈由火炮交替發射 可以集中起來對付地面上的裝甲單位 火炮的射速為每分鐘550發 兩門炮加起來的總射速 也就是每分鐘1100發 如果炮手按著不鬆手全自動射擊35秒 就能把攜帶的640發反空彈藥打光 但一般沒有人會採用這種打法 獵豹的標準射擊方式是連發射擊 正常模式下每門火炮發射48發炮彈 一次打96發 限制模式下每門火炮發射24發炮彈 一次打48發 後來經過測試獵豹完全能滿足西德 乃至整個北約的野戰反空需求 但這種性能強大的武器裝備量其實並不多 這又是為何呢 獵豹防空車於1976年面世 先進了雷達和火控系統 使它擁有高度自動化的接戰能力和很高的命中率 野戰防空效能極為強大 這瞬間引起各國陸軍的注意 由於跟豹一底盤基本通用 那些買了豹一坦克的北約成員國 對引進獵豹的興趣最大 但先進的東西往往都不便宜 獵豹的雷達、火控等電子設備 在當時是相當精密複雜的存在 所以防空車的造價十分高昂 每輛約為540萬西德馬克 而同一時期 一輛豹一A4坦克只需170萬馬克 這就相當於一輛獵豹能頂三輛豹一還要多 即使跟當時最新銳的豹二坦克相比 獵豹的價格仍然是穩壓一頭 於是高昂的價格使它成為了陸軍裝備中的奢侈品 也讓大部分潛在買家對其望而卻步 從1976年到1980年 西德共生產了527輛獵豹 其中大部分都是供西德陸軍自用 只有富國荷蘭和比利時購買了一部分 雖然數量不多 但獵豹防空車實打實地撐起了北約的野戰防空體系 在蘇聯最為強大的70、80年代 給北約諸國提供了足夠的對空火力 使蘇聯的各種對地攻擊飛機不敢太放肆 後來隨著兩德的統一和冷戰的結束 西方防空壓力驟減 於是德國決定逐步退役這些 生產維護都十分昂貴的獵豹 但當時花了那麼多錢直接銷毀或封存又太過可惜 於是德國就把退役的獵豹進行翻新 以二手車的名義轉賣給其他國家 截止到今日 全世界仍在使用獵豹的國家只剩下了三個 分別是巴西、羅馬尼亞和烏克蘭 前兩國是從德國購買的二手裝備 烏克蘭則是通過軍事援助獲得 獵豹在現代戰場上 展現出了超越俄羅斯鎧甲防空系統的性能 展現出了老裝備歷久彌新的戰鬥力 好了本期視頻到這裡就結束了 咱們下期再見