海灣戰爭 F-4“老漢推車”，挽救4名美軍，卻慘遭上級“懲罰”，一枚遲到20年的獎章！

現實往往比電影更魔幻 1964年的北約上空 兩架F4湊了一臺完整的發動機 在燃油箱漏油的情況下飛越140公里後安全逃離 這就是被美軍譽為帕爾多之推的奇蹟 今天大兵就來聊聊這段無法複製的140公里旅程 1964年8月 北約和美軍在北部灣海上發生武裝衝突 給美軍造成了大量傷亡 隨即美國總統約翰遜下令全面介入越南戰爭 並且批准了軍方的滾雷行動 對北約進行空襲 這次空襲的目標主要是北約的運輸系統 工業基地和防空系統 以組結北約向南越境內運送人員和物資 打擊北約軍隊的士氣 這次行動是冷戰時期最為激烈的空中戰鬥 由於北約獲得了其盟國的大量援助 擁有了精良的空對空和地對空武器系統 使得美軍的空中轟炸變得十分危險 1967年3月10日 數架F-4戰機從美軍的泰國空軍基地起飛 它們隸屬於美空軍第八戰鬥機聯隊的433中隊 領頭的是帕爾多上尉 坐在它後座的是搭檔韋恩中尉 它們此次行動的目的就是轟炸北約的一處鋼鐵廠 而為了保護鋼鐵廠 北約在那裡部署了相對完善的防空火力 進入河內以後 433中隊的飛行高度降到了4000米左右 這也預示著它們進入了北約的防空射程之內 很快 北約的雷達發現了它們 一名軍官立刻下令 把那些美國人給我打起來 地面的防空部隊收到命令後 火力全開 一時之間 433中隊身陷險境 美軍的F-4在北約的防空火力中穿梭 幸運的是它們沒有人被擊中 機隊還在不斷接近鋼鐵廠 此時 一發高射炮朝著阿曼尚未駕駛的飛機打來 它立刻操縱飛機進行躲避 但這次幸運女神沒有眷顧它 轟的一聲後 炮彈在油箱附近炸開 油箱被炸開一個大洞 裡面的燃油開始大量的洩漏 糟糕 我們被擊中了 坐在後座的霍頓馬道 先別管它 準備實施轟炸 阿曼努力穩住飛機命令到 頂著猛烈的炮火豎架F-4朝著鋼鐵廠的方向依次丟下了炸彈 鋼鐵廠立刻就被爆炸的火光籠罩 不幸的是 在此期間 帕爾多駕駛的飛機也被敵人擊中油箱 不過它的燃油洩漏的並不嚴重 任務完成後 433中隊開始返航 他們拉高了飛行高度 幾分鐘後安全逃離了北越防空火力的打擊範圍 但危險並沒有遠離他們 阿曼看著燃油表上的油量 心中十分的憂愁 原本他們的計劃是飛到老撾和KC-130會合 加滿油以後再返回位於泰國的空軍基地 但是此刻阿曼的油箱已經快空了 現在她和霍頓只能盡量的往前飛 然後等徹底沒油以後 在北越的上空進行彈射 但是這樣的話 她和霍頓必定會被北越的軍隊抓住 此時 帕爾多正駕駛著飛機飛在阿曼的後邊 阿曼告訴了帕爾多她的計劃 我們的燃油快要漏完了 我和霍頓沒有錢彈射 帕爾多看了看自己的燃油表 雖然她的飛機也在漏油 但是剩餘的油量足夠支撐著她和韋恩飛到老撾 帕爾多猶豫了一會兒 對著通訊器說道 我會盡量留在你身邊的 阿曼 帕爾多和阿曼是同年加入美軍的 他們兩個在平時就關係極好 在一次轟炸任務中多虧了阿曼的提醒 帕爾多才撿了一條命回來 現在讓她眼睜睜看著兄弟跳下去 當越南人的俘虜 她辦不到 我們或許可以頂住他們的尾部 把他們給帶回去 曾經有人這樣子做過 坐在後座的韋恩提議道 美國空軍的里斯納準將曾經嘗試過把自己飛機的機頭 插入戰友飛機的尾管 想把自己的戰友給推回去 但是她並沒有成功 後來她因為一次任務的失敗 被北約的軍隊俘虜 帕爾多雖然沒有把握百分百成功 但有機會總要試試 她點點頭 在通知了阿曼後立刻行動了起來 她首先嘗試著將自己的機頭對準阿曼的機尾 但卻發現自己沒有任何可以頂住的地方 她靈機一動 如果讓對方把阻力傘打開 自己就可以用機頭頂住對方的傘艙飛行了 省些油阿曼 把你的發動機關掉 把阻力傘打開 我好從後面推你 阿曼不知道帕爾多在打什麼鬼主意 但她還是按照帕爾多的要求做了 她心裡默默地想著 那傢伙什麼都敢做 在新兵訓練時 她就是第一個跳傘的 阻力傘打開以後 阿曼的飛機得到了一定的減速 這為帕爾多又爭取了一些操作的時間 她嘗試了多次 終於用自己的機頭頂住了傘艙的艙門 然而戰鬥機的機頭為了減少飛行時空氣的阻力 被設計得太圓滑了 帕爾多的機頭很快就從機尾滑開了 帕爾多又嘗試了幾次 還是以失敗告終 難道我只能看著他們 在敵人的地盤跳傘嗎 帕爾多鬱悶地想著 她盯著阿曼的飛機試圖想出新的辦法 突然 她注意到了阿曼飛機尾部的著箭鉤 由於他們駕駛的F4剛開始是為海軍設計的 所以尾部的這個鉤子沒有去掉 把你的著箭鉤放下來 帕爾多對阿曼說道 緊接著她拉動駕駛桿 操縱著自己的飛機來到阿曼的飛機尾部稍下的位置 然後她嘗試著微調飛機 想要用自己飛機頭部的某個位置 去頂住對方飛機的著箭鉤 由於湍流的影響 而且兩架飛機都處於運動的狀態 所以非常的難操作 還好帕爾多的駕駛技術十分高超 在經過幾次失敗後 她終於用自己的座艙玻璃罩 成功頂住了對方的著箭鉤 阿曼整個飛機的重量都壓在了玻璃罩上 其實這麼做是非常危險的 一旦玻璃罩破碎 帕爾多估計凶多吉少 可她依然堅持了自己的選擇 我們成功了 帕爾多對阿曼說 阿曼的心中充滿了感激 她和霍頓原本都做好了跳傘的打算 失去了燃油的飛機在空中 只有墜毀的命運 帕爾多卻冒著生命危險想要拯救他們 不過她所做的一切 也只能幫助他們多飛一會兒而已 帕爾多剛鬆了一口氣 一陣湍流就使得鉤子打滑 從玻璃罩上滑了下來 帕爾多再次駕駛著飛機頂了上去 不過這一次 玻璃在阿曼飛機的重壓下產生了裂紋 她只能在心裡暗自祈禱 玻璃不要突然碎掉 不然她和後座的韋恩都會因此喪命 在接下來的時間裡 由於湍流的影響 每隔15或30秒左右 帕爾多都需要重新操作飛機 去頂住阿曼飛機的著劍鉤 為了防止玻璃碎掉 帕爾多後來改用玻璃罩上 用來固定玻璃的鐵框 來頂住阿曼的飛機 兩架飛機就這樣 一路跌跌撞撞地向前飛著 不出意外的話 他們都能飛到老撾 突然帕爾多的飛機響起了警報 我們左側的發動機著火了 韋恩向帕爾多報告說 帕爾多立刻熄滅了左側的發動機 但是一個發動機推動兩架飛機 有點過於費力 他只好再次打開了左側的發動機 直到它徹底壞掉 但帕爾多沒有放棄 依然用一個發動機推著兩架飛機 繼續前進 飛在前邊的阿曼 也感受到了一些異常 不過他能做的 只有控制好自己飛機的方向 好讓帕爾多的飛機 能夠一次次的重新頂住自己 這樣做雖然不可能讓他們飛回基地 但至少可以讓下降速度減緩 直到他們飛出越南人的控制區 他們不知道堅持了多久 就在燃油快要耗盡的時候 無線電裡傳出了喜悅的聲音 我們已經飛出越南了 我敢肯定下面是老撾 帕爾多 我們準備跳傘了 帕爾多低頭看了看自己的燃油表 他的油箱此時也已經空了 原本他還想去找加油機的 但現在他也飛不過去了 地面見 帕爾多淡淡的回復道 然後他輕鬆脫離了前面F4的尾溝 選擇了一個相對安全的方向 開始最後的自救 其實此時帕爾多已經推著阿曼 飛越了140公里 阿曼和霍頓率先彈射出去 打開了降落傘 帕爾多和韋恩也緊隨其後 降落到了下方的森林裡 不過他們並沒有完全脫離危險 他們不過剛飛過邊境 降落的地方是一處戰區 雖然是在老撾境內 但是仍有不少北越的遊擊隊 在這裡活躍 如果敵人先發現他們的話 那麼他們前面的努力就都白費了 帕爾多十分倒楣的被掛在了樹上 還好阿曼提前找到了他 阿曼開玩笑說 帕爾多 這次輪到我來救你了 兩架戰機墜毀的動靜 很快就吸引了敵人的注意 他們派人對森林展開了搜索 幸運的是 四人躲過了敵人的搜捕 美軍的救援直升機 很快就找到了他們 救援飛機上 他們把經歷過的事情 原原本本地告訴了戰友 可救援他們的軍官完全無法相信 只當他們是驚嚇過度 說的都是胡話 回到基地後 帕爾多並沒有因為救人而受到表揚 反而因為沒能保住自己的飛機 而被長官狠狠地罵了一通 阿曼他們極力替他說話 可是並沒有什麼作用 只是一起受到了處分 二人為此非常氣憤 但事情實在過於大膽 無論怎麼看 都像是他們脫罪的藉口 事情也因此沉寂許久 直到在二十年後 這起事件得到了美軍的方案 帕爾多和韋恩 因為他們拯救戰友的英勇行為 獲得了銀星勳章 而帕爾多這一救助戰友的行為 被美軍譽為帕爾多的推力 1974年帕爾多以忠孝軍銜退役 但這不是友情的終點 兩人依然保持著聯絡 可歲月不饒人 晚年的阿曼因患盧加雷氏症 失去了說話和行動能力 帕爾多知道後 帶頭成立了基金會為他募款 並購買了語音合成器 電動輪椅和電腦 幫助阿曼維持晚年生活 2023年12月5日 帕爾多這位飛行員離開了人世 我是大兵 我們下期節目再見