歐洲海軍 【戴高樂號詳解】法蘭西旗艦 歐洲最強航母

這是一艘戴高樂號核動力航空母艦 是法國的第一艘核動力航母 也是其目前唯一的一艘航母 作為中型航母 戴高樂號長261米 寬64米 滿載排水量只有42,000噸左右 連美國福特級的一半都不到 只看歐洲地區 戴高樂號也不算是大航母 比不過俄羅斯的庫茲涅索夫號 也沒有英國的伊麗莎白女王號大 整體尺寸和印度的維克蘭特號不相上下 但光看噸位可不行 要是論綜合戰鬥力 戴高樂號絕對是妥妥的歐洲一黨 首先 戴高樂號是除美軍航母外 目前世界上唯一的核動力航母 雖說和反應堆性能一般 但在續航能力上還是要遠優於傳統航母 其次 戴高樂號還是除美國外 現役唯一配有彈射器的航母 這使得其可以搭載固定翼預警機 而使用滑躍甲板設計的航母 只能使用直升機預警 預警範圍就要小不少 在艦載機配置上 戴高樂號最多可以搭載超過40架飛機 常規配置包括了兩個中隊 每個中隊12架左右的陣風 兩架E2鷹眼預警機 一架AS565黑豹反潛直升機 一架AS365海豚搜救直升機 以及兩架NH90通用直升機 雖然說機隊規模不大 但整體的作戰能力還是很優異的 尤其是陣風 其綜合性能甚至要優於美軍的F18超級大黃蜂 在如今北約國家都抱緊美國大腿 使用美系裝備的趨勢下 法國是軍工國防最為自主的國家 對美國的依賴最小 無論是航母還是艦載機 都是純法國製造 在關鍵技術領域還能保持完全自研 可以說戴高樂號 是全歐洲獨一無二的存在 歡迎來到克里斯軍事基地 聚焦各國軍備艦上 今天我們來說說 法蘭系榮光 戴高樂號 航空母艦 二戰結束後 法國深刻意識到 航母對於海軍的重要性 要想打造一支強大的海上力量 航母是必不可少的 法國作為歐洲大國 擁有航母艦隊 也是展現其軍事實力 以及威懾力的重要手段 為此 法國很快就開始建造 他們二戰後的首款航母 克萊門梭級 首艘克萊門梭級 1955年開工 1957年下水 1961年服役 服役後 立刻成為了法國海軍旗艦 活位在地中海區域 作為一艘滿載排水量 只有三萬兩千噸的航母 克萊門梭級可謂是麻雀雖巧 無臟俱全 其使用了傳統甲板佈局 蒸汽彈射 以及藍組所會說的組合 這使得其整體作戰能力 就像是美軍同時期航母 小英級的等比例縮小 已經相當出色 嘗到甜頭的法國人 在上世紀70年代末 就開始規劃下一代航母 方案經過多次修改 最終還是確立了 整體設計沿襲克萊門梭級 但加大尺寸 升級動力系統的方案 首艘航母戴高樂號 於1987年開始建造 但中途問題不斷 政府多次停止資金供應 這導致戴高樂號 2001年才正式服役 耗時14年 服役時 船體就已經出現老化情況 管道腐蝕 船身出現裂紋 這無疑大大增加了 其後續的使用成本 總體建造成本22億美元 相當於美國同年服役的 里根號的一半 原計劃該起航母 是要建造兩艘的 但是由於各種延誤 以及超出成本 法國國會於2005年 投票否決了這一方案 其中 最有名的醜聞發生在2000年 2000年11月 戴高樂號在大西洋試航時 航母的其中一個螺旋槳 發生了解體 葉片的一部分脫落 並沉入海底 這迫使戴高樂號 只能倉促返回母港 更換並檢修推進裝置 可誰知 兩個全新的備用螺旋槳 也存在質量問題 螺旋槳中間的合金 由於製造工藝不過關 存在大量氣泡和裂紋 這大大影響了螺旋槳的強度 該事件迅速發酵 法國政府開始著手調查責任方 最終發現 螺旋槳供應商 大西洋工業 應對該問題負責 他們甚至在該事件之前 就知道戴高樂號上的螺旋槳 存在著製造缺陷 質量不過關的問題 但最終還是安裝了 這在調查進行當中 一場神祕大火 毀掉了公司工程 和設計部門的文件 阻礙了進一步調查 說回戴高樂號 由於備用螺旋槳也有問題 現造要等太久 法國人只能把已經退役的 克萊蒙縮號航母上的螺旋槳 搬來用 解決了燃眉之急 問題是舊螺旋槳在航母高速行駛時 會引發劇烈震動 因此 戴高樂號的最高時速 被限制在了25節左右 直到2008年 才安裝了全新的美國製造螺旋槳 使最高時速達到了27節 但即使是這個速度 在航母裡 也可以說是最慢的級別了 主要原因 還得歸結於航母上的核動力推進系統 戴高樂號是目前除美國外 唯一的核動力航母 這賦予了其不俗的續航能力 以及出色的加速能力 戴高樂號可以在4分鐘內 加速到20節 7分鐘內達到最高時速27節 相比之下 以前的傳統動力航母 可能需要十幾分鐘 才能達到最大速度 其次 核反應給佔用空間相對較小 也不需要煙囪 以及指定的燃料庫 可以提高航母空間利用率 但除此以外 戴高樂號上的兩個核反應堆 也帶來了一些問題 首先 該反應堆在設計之初 為了省錢 並沒有專門打造給航母用的反應堆 而是將自家凱旋級核潛艇上 現成的K15核反應堆搬來用 但對於航母來說 K15反應堆的性能還是略低 還得進行增壓升級處理 在這一過程中 法國人反倒還花了更多的錢 可最終得到的結果 卻不盡人意 核反應堆的功率在150兆瓦左右 這使得其最高時速 只有27節 這是在無風條件下 安全彈射滿載正風戰機的最低速度 連自家推立的克萊門縮集 都比戴高樂號快5節 其次 就是反應堆的使用年限 美國的尼米斯航母 每25年 才需要補充一次燃料 戴高樂號則是7年左右 相對來說頻繁許多 為了方便維護時 核反應堆的進出 艦島 也被放置在更靠前的位置 這也是戴高樂號上 又一個與眾不同的地方 絕大多數現代航母的艦島 都安置在甲板的中後部 這樣的設計 可以留出更寬大的飛行甲板 給艦載機提供更多的空間 同時 也更方便調度指揮甲板上的飛機 重心靠後 也可以提高航母航行時的穩定性 但戴高樂號和它們都不同 艦島位置 被放置在甲板的前部 這主要有兩點原因 第一點 就是維護時 方便核反應堆的進出 其次 是受限於航母尺寸 如果艦島放在甲板後部 會侵佔協調甲板空間 影響艦載機降落 放在中間 又會分割甲板空間 不利於飛機調度 只能放在前部 將兩部升降機和戰機整備區放在後部 這是提高甲板飛機運作效率的最優解 最大助動效率 達到了每4小時25架次 除此以外 艦島前置 也賦予了艦載機降落極佳的視野 兩側空間很寬裕 對比福特級的降落視野 絲毫不遜色 但缺點也是顯而易見的 因為艦島過於靠前 前部甲板的彈射器 只能位於偏左的位置 這就導致航母上的兩具彈射器 都和降落甲板有重疊區域 所以代高樂號 無法同時進行彈射和回收作業 除此以外 艦島過前 會影響航母航行時的穩定性 為此 代高樂號上有一套獨立的平衡系統 飛行甲板下 有兩列軌道 上面裝滿了配重塊 原理就像翹翹板一樣 當船體向一側傾斜時 配重塊就會向另一側移動 以穩定船體 當代高樂號以20節航速 30度角轉彎時 艦體僅傾斜一度 和10萬噸級的尼米茲級相比 不相上下 代高樂號的機庫 最多可以停放25架飛機 艦載機的維護工作都在這裡進行 他們通常都在晚上工作 負責保持飛機處於最佳狀態 這裡甚至有兩臺發動機測試臺 在例行的維修保養時 他們會拆下飛機引擎 安裝到測試臺上 檢測其最佳性能 維護工作相當重要 這可以大大提升戰機的可用率 最高整備率達到了94% 也就是說如果航母滿載三個中隊的正分戰機 36架中有34架都可以隨時起飛 對比之下 尼米茲級上的F18 最高整備率只有80%左右 彈射器方面 代高樂號使用的是尼米茲級同款 C13蒸汽彈射器 但受制於甲板長度 代高樂號上的彈射器只有75米長 略短於尼米茲級的95米 彈射器可以在2秒內 以270公里每小時的速度 彈射一架25噸的飛機 但由於彈射器的行程較短 因此加速飛機的過程也更快 尼米茲級彈射時 飛行員一般會受到3到4G的加速度 但在代高樂號上則是4到5G 推背感更強 兩具彈射器交互使用時 每30秒就可以彈射一架飛機 回收裝置則採用了三組攔阻鎖 可以讓275公里每小時的飛機 在75米左右的距離停下 降落過程看上去都比較極限 一加碗邊緣也就不到10米 得益於其彈射器加攔阻鎖的組合 代高樂號是目前唯一可以運營 美國海軍所有飛機的航母 包括了C-2灰狗 E-2鷹眼 F-18超級彈簧風等 同樣的 法國海軍的所有飛機 也可以在美軍航母上運行 2017年 代高樂號航母步入中年改裝 持續時間兩年左右 在這段時間裡 法國都沒有任何航母可用 然而 他們最擔心的並不是航母 而是他們艦載機連隊的專業水平 畢竟兩年不在航母上練習飛行 是很長一段時間 人員的專業水平可能會大大下降 幸運的是 美國人拋出了橄欖枝 他們邀請代高樂號的飛行中隊 來美軍航母上訓練 法國人當然是欣然接受 因此 在2018年時 法國海軍派出了13架飛機 以及350名人員 一同前往弗吉尼亞州 與美軍訓練 這是首次有外國飛機 在美軍航母上訓練 F-18和正風並肩作戰 這是一個向世界最強海軍 學習的好機會 在這段時間裡 法國人鞏固 並增強了他們艦載機的使用經驗 所有核動力艦艇的續航能力 都和他們能攜帶的 補給數量息息相關 代高樂號 最多可以攜帶315噸食物 600噸彈藥 以及3400噸航空燃油 這使得其可以自主運行 45天左右 但燃油儲備只允許艦載機 執行700架次的飛行任務 如果按照代高樂號的 最高出動架次 每天80架來計算 一週都真沒油了 所以通常 航母都有補給船隨行 在高強度出動情況下 會有兩艘同行 以確保航母上的燃油總量 不會低於70% 作為一艘中型航母 代高樂號滿載人員 在2000人左右 包括了1400名船員 以及600名艦載機聯隊人員 航母上的生活 還算豐富多彩 先說食物 代高樂號上有40多名廚師 每天從早上5點 工作到晚上8點 給船員提供各種豐富的餐食 做的菜單都是一樣的 從船長到水手 每個部門都有自己獨立的就餐區 可以看出 他們對食物還算滿意 值得一提的是 在代高樂號上 法棍是最受歡迎的食物 甚至有一個專門做法棍的房間 每天都能產出超過1800個新鮮法棍 供給給船員們 對於法國人來說 這個崗位是神聖的 工作之餘 航母上也有一些放鬆休閒的地方 你可以找幾個朋友 玩玩桌上足球 或者來兩把飛法 還有一個小型網吧 魔獸 CSGO 水平召喚 應有盡有 絕對是放鬆壓力的好地方 理髮店 商店 醫院 健身房 也都是標配 不過相對來說 健身房比較擁擠 所以在代高樂號上 經常會組織船員 在甲板上跳跳操 跑跑步之類的 以保持良好的身體狀態 航母上甚至還有一個酒吧 這裡燈光昏暗 氛圍不錯 大家可以在這裡喝喝酒 聊聊天 但不能喝太多 也不能喜歡上你旁邊的女船員 代高樂號上 是堅決禁止任何曖昧關係的 住宿條件上 普通船員 一般9個人一個屋子 但只有3層鋪睡 對於身材高大的人來說 空間還是很狹窄的 女兵宿舍也是一樣 相同的配置 但軍官的住宿條件 就要好很多 他們擁有一個10平方米的小屋 可以放下一張小牀 一臺辦公桌 空間要富裕許多 代高樂號 作為法國海軍旗艦 其作戰經驗可謂相當豐富 曾於2001年 2002年 2004年 2006年 2007年 和2010年 部署在阿拉伯海 執行對阿潘作戰任務 2001年 出征裏比亞 2015年 2016年 出征敘利亞 打擊伊斯蘭國 截止2017年 代高樂號就已經出動了超過4萬架次 最近的一次部署 發生在2024年4月11日 法國交出控制權 代高樂號 首次在北約的指揮下執行任務 可以說除了美軍航母外 代高樂號 就是作戰經驗最豐富的航母 也說這幾十年來 當之無愧的法國頭牌 歐洲一哥 2020年12月 法國總統馬克龍宣佈 代高樂號將於2038年退役 屆時 它將被全新航母 PANG取代 新航母的排水量 將超過7.5萬噸 配備更先進的核反應堆 電磁彈射器和攔阻系統 將成為法國服役的第一艘超級航母 OK啦 那以上就是本期視頻的全部內容了 如果覺得還不錯的話 別忘了多多三連哦 點三過兩萬 下期視頻 我們回歸空中 講一講一款相對冷門的戰機 F111 OK啦 那我們下期視頻再見