全球軍武大賞 俄軍su-30sm黑海墜毀，對手卻不是烏軍f-16，一架第四代戰機，為何會被便攜式防空導彈擊落？烏軍前期所得軍援中，美國毒刺，法國西北風，英國星光與歐洲燕，都可

9月13日 美國國務院正式宣佈 美方已經批准了洛克希德·馬丁公司 向羅馬尼亞出售32架F-35A型戰機 交易總額將會達到72億美元 這32架F-35A交貨後 將為羅馬尼亞提供兩個第五代戰機中隊 並且羅馬尼亞政府還明確表示 希望在後期再購買16架戰機 來擴充一個F-35A中隊 為什麼羅馬尼亞要如此急切地 用F-35A替換本國原有的戰機呢 今天我們就來聊一聊 其實羅馬尼亞採購F-35A的原因 只需要看看羅馬尼亞空軍 現在面臨的壓力和俄烏戰場 現在的情況就可以明白了 從2022年2月24日俄烏戰爭爆發 到2022年12月13日 這短短不到十個月時間裡 羅馬尼亞空軍就已經執行了 超過150次的空中管制任務 並且其中大多數任務都涉及了 俄羅斯軍機逼近羅馬尼亞領空的事件 如果一個國家的空軍 光是每個月為了應對空中緊急事態 都要緊急出動十次 那麼該國空軍想要進一步升級裝備 其實也是很正常的事情 要知道羅馬尼亞 不僅是烏克蘭的西南方向鄰國 也緊鄰著俄軍的另一個熱門進攻方向 那就是摩爾多瓦 並且就目前的戰局來看 俄空軍與烏空軍並沒有在空中進行高烈度對戰 雙方戰線的拉鋸都是以陸地陣線為基準 俄空軍在戰爭中 更多的是扮演一個襲擊者的角色 主要是針對烏克蘭軍隊的重要據點 和烏境內的能源設施等目標發動重點襲擊 目前被擊落的俄軍戰機 大部分也是被地對空武器攔截的 這就引出了下一個問題 為什麼俄羅斯空軍的戰機 總是很容易就被地面防空武器的雷達鎖定 如果烏空軍擁有更多的F16 或者還有更先進的戰機在手 是不是就能直接對俄空軍發起反攻了 完全掌握烏東地區的制空權呢 回答這個問題的關鍵 其實也是羅馬尼亞 波蘭以及捷克等國家 說什麼都要買到F35A 幾乎是要用F35A圍繞俄羅斯打造一堵長城 大家不妨想一想 當F35A戰機出現在東歐之後 俄軍戰機最大的缺點到底是什麼 是常常被詬病的航電嗎 還是飛行時間不夠長嗎 或許與美製戰機相比 這些都是俄軍戰機的短板 但就目前來看 它們都不是威脅俄軍戰機生存的直接原因 無法有效規避雷達偵測 逃脫雷達鎖定 太容易被敵方防空導彈威脅 纔是一款現代戰機最大的缺點 而這一點呢 也恰恰是F35A列裝羅馬尼亞等東歐國家之後 俄羅斯武器面對的最大壓力之一 F35A的雷達系統和火控水平 如果投入到針對俄空軍的空對空作戰中 會瞬間打翻俄烏雙方空軍力量相持的天平 俄軍也會直接面臨完全喪失制空權的風險 就算蘇57提高出擊頻率 也難以逃脫F35A的雷達偵測 更何況俄軍現在投入的主力機型 還是蘇57以外的 它們沒有俄軍最先進的技術加持 面對地面防空力量時 就顯得更為薄弱 例如前些天在黑海上空被擊落的蘇30SM 根據烏克蘭國防部的說法 就是被特種部隊用便攜式防空彈擊落的 這個例子就側面的反映出了 俄軍戰機在面對敵軍防空火力時 生存率不高的缺點 因為按照常理來說 敵軍地面部隊使用的便攜式防空彈 已經是戰機面對的最弱的防空火力之一了 便攜式防空彈可能就只比高射機槍強一些 按道理來說是不該能威脅到戰機的 首先便攜式防空導彈雷達的探測距離 通常都比較短 因為這種導彈的天值 本來就是對付那些低空近距離目標 所以這些便攜式防空彈的雷達有效探測距離 大概也就在幾千米到一萬多米的範圍內 這可比一般防空導彈的雷達探測距離短太多了 就拿愛國者系統來說 其最大使用範圍可以達到160千米 而便攜式防空彈在雷達方面的缺點 還不僅僅體現在雷達探測距離上 在雷達探測範圍上 便攜式防空導彈雷達的掃描區間 也是屬於比較狹窄的 其主要針對的是低空近距離的 敵軍直升機出沒區域進行探測 在水平和垂直方向上的掃描能力 就顯得非常有限 而這對於俄軍的蘇30SM本來是一個好消息 因為其在絕大部分作戰情景中 都是飛在烏軍地面部隊的頭頂上的 不僅如此 便攜式防空彈的目標跟蹤和識別能力 也沒有防空導彈和現代戰機那麼強 首先便攜式防空彈跟蹤精度並不好 由於雷達本身體積小重量輕 雷達的硬件設備和信號處理能力都受到了限制 因此便攜式飛彈的雷達 在判斷目標的運動軌跡 速度以及加速度等多項運動參數時 都會存在一定的誤差 或許在鎖定直升機時 這種誤差還不足以影響作戰 但在鎖定戰機這樣高速移動目標時 大概率是會出現命中精度下降的現象 不僅如此 便攜式防空彈還在抗幹擾性能和數據處理的帶寬和速度上 都和一般的雷達系統存在較大的差距 這就導致他們的工作穩定性 以及追蹤和鎖定敵機的效率 都和一般的雷達有較大差距 從這幾個角度來看 俄軍的蘇-30SM要是真的碰上了F-35A 結局似乎也只有一個了 而像羅馬尼亞、波蘭捷克這樣的東歐國家 之所以堅決要採購F-35A 就是看準了APG-81與APG-85雷達的突出性 在先進雷達的加持下 F-35A擁有強大的多目標探測能力 能夠在複雜空戰環境中 快速探測到不同方向、不同高度 以及不同類型的多個敵方目標 就算是有來自兩個方向的敵機與飛彈襲來 F-35A也能全程監控追蹤 為飛行員提供全面的戰場態勢感知 這就大大提高了一支空軍的作戰效率 和應對多目標威脅的能力 之前的羅馬尼亞空軍 或許還會因為國內的F-16AMBM數量有限 對規模龐大的俄空軍感到焦慮 但在獲取F-35A之後 就能從以數量拼數量的階段 進步到以質量擊敗數量的水平 因此購買了F-35A 就展現出了相當大的實際意義 不僅如此 F-35A本身是一款隱身戰機 它的雷達在設計之初 也與飛機本身的隱身性能相適配 這些雷達的工作模式和信號特徵經過優化 能夠有效地探測同時 降低自身的電磁信號輻射 俄軍戰機不僅容易被F-35A鎖定 還很難抓住反擊的窗口脫困 而F-35A良好的信息融合能力 也不會給俄軍戰機更多反應的機會 不論是分佈式孔徑系統 還是光電瞄準系統 都能與F-35A的雷達展開協同工作 將來自不同傳感器的信息進行綜合處理分析 得益於F-35A的數據鏈能力 這些經過處理的信息 還能及時傳輸到友軍單位手中 俄軍戰機面對這樣的一套組合權 實在是沒有太好的解決方案 不僅如此 內架被擊落的俄軍蘇-30 之所以沒有逃脫烏軍的便攜式防空導彈 應該是還有一個很重要的原因 那就是其無法有效地幹擾烏軍的地面雷達 而強大的電子攻擊能力 反而是F-35A戰機的優勢 憑藉AN-ASQ-239電子對抗系統 F-35A可以對敵方雷達和電子設備 進行幹擾壓制甚至是摧毀 使其失去探測能力 F-35A戰機本身的抗幹擾性能 也由此得到了增強 這就使得俄空軍無法複製F-35A的戰術 來扭轉空戰局勢 當然俄空軍目前使用的蘇-30 蘇-35和蘇-34等主力戰機 在氣動佈局設計上 大都沿用了蘇-27的基礎 在同等技術水平對戰時 還是能夠給敵軍帶來一定壓力的 得益於一身融合與邊條翼的設計 這三款戰機在進行大迎角機動時 都能獲得不錯的生力 並且保持自身良好的機動性 在進行機身滾轉時 三款戰機也能夠快速改變自身姿態 這些特性對於戰機的近距離格鬥能力 都是加強因素 但問題在於 現代空戰已經不會給俄軍戰機 有多少飛到別人面前秀操作的機會了 並且俄軍戰機在享有蘇-27風格的 氣動佈局的優點後 自然也要承受這種設計帶來的代價 那就是機身的隱身性能不足 雷達反射截面較大 在現代戰爭中 很容易被敵方雷達偵測到 導致戰機的生存能力降低 當F-35A出現在羅馬尼亞等東歐國家後 原本存在於東歐地區的各個國家 空軍實力的制衡狀態 看來註定是要被徹底打破了 其實從這次價值約72億美元的 戰機採購案中 我們也不難看出羅馬尼亞掀桌子的決心 因為這筆交易 在羅馬尼亞之前的軍購歷史上 真的算是一筆大單了 畢竟羅馬尼亞的人口還不到2000萬 現役軍隊數量也只有7萬多人 不僅如此 在俄烏戰爭爆發前 羅馬尼亞的國防預算 都是長期維持在50億美元上下 要是這個軍費規模保持不變 那麼羅馬尼亞連此次購買32架F35A的 72億美金的交易資金 都是拿不出來的 但隨著2022年俄烏戰爭爆發 事情的走向發生了變化 身為烏克蘭西南側鄰國的羅馬尼亞 危機感不斷上升 軍費也是一年比一年高 就在剛剛過去的2023 羅馬尼亞已經將國防總開支 提升到了佔國民生產總值2.44%的水平 約合85億美元 而這還僅僅只是一個開始 羅馬尼亞政府在今年年初就已經表示 今年的國防預算 至少要在2023年基礎上 再提升45%以上 力爭達到208億美元水平 這樣才能完成羅馬尼亞軍隊 大規模採購先進武器 並以此完成軍事現代化的目標 除了F35A戰機外 羅馬尼亞陸軍也將大規模採購 新式裝甲戰車和自行榴彈炮 不僅如此 羅馬尼亞在軍事方面的快速增長 只是東歐國家尋求軍事革新的縮影之一 捷克和波蘭已經搶在了羅馬尼亞之前 訂購了F35A 而東歐國家們紛紛擴充軍武的最大壓力 當然就是因為俄烏戰場帶來的 並且羅馬尼亞在決定採購那32架F35A之前 就已經對空軍主力裝備 進行過一次大更新了 因為就在幾年之前 羅馬尼亞空軍的主力戰機 其實還是米格21 羅馬尼亞作為前東歐社會主義國家之一 在早期空軍裝備上 也是以蘇系戰機為主的 像米格15米格19這類的戰機都曾經用過 雖然在1989年國內革命之後 羅馬尼亞國內也成立了新政府 但在整個90年代都沒有足夠資金 去替換空軍的主力戰機 為了用有限資金做最多的事情 羅馬尼亞在90年代之後 找到了以色列埃爾比特系統公司 來對國內的米格21機隊進行升級 升級款米格21被命名為Lancher 在1995年8月就完成了首飛 相關升級工作也一直持續到了2002年 羅馬尼亞看這種舊裝備升級方案是可行的 原本想乘勝追擊 順手把國內的米格29也給升級了 但是由於幾家軍工企業沒有談攏 升級計劃最終走向了流產 羅馬尼亞國內的米格29也走向了退役的命運 不僅如此進入到21世紀後 羅馬尼亞空軍下轄的各款裝備是越來越不堪用 大部分沒有接受過改裝的戰機 都在短時間內走向退役 不論是米格23 IAR 823 還是L39信天翁教練機全都是如此 可問題在於羅馬尼亞在2004年3月就正式加入北約了 作為北約的東翼防禦陣線 羅馬尼亞空軍實力就真的太薄弱了 也比不上俄烏戰爭爆發之前的烏克蘭 不過當時的地區局勢還算太平 羅馬尼亞也想將更多的精力放在國內的經濟建設方面 軍事現代化的議題就這樣暫時擱置下來了 但這也並不代表米格21戰機 對當時的羅馬尼亞空軍而言就真的夠用了 就在2018年7月7號 來自羅馬尼亞空軍第861飛行中隊的一架米格21戰機 就在一場飛行表演中墜毀了 飛行員也因此喪生 羅馬尼亞國內的這批米格21 別說外出作戰 連例行訓練都完成的比較吃力 也正是在這一時期 克里米亞的局勢逐漸緊張 羅馬尼亞發覺事態有升級趨勢 便將目光轉移到了葡萄牙之前使用的F16戰機身上 在2016年10月到2021年3月之間 羅馬尼亞正式向葡萄牙購買了17架經過翻新的F16AMBM戰機 而在俄烏戰爭爆發後 羅馬尼亞又向葡萄牙和挪威購買了32架同類型的二手F16 其中第一架F16AMBM已經在2023年11月正式交付 與此同時 羅馬尼亞國內的米格21Lancher戰機也在2023年5月全部退役 這批服役了60餘年的蘇式戰機 終於完成了自己的歷史使命了 身為北約東翼防線第一關的羅馬尼亞 也就此迎來了自己美製戰機時代 事實上就在正式購買F35A之前 羅馬尼亞就為北約盟國和烏克蘭設立了一個F16飛行員培訓中心 俄羅斯方面對於羅馬尼亞的動作也是一再表示了不滿 如今羅馬尼亞並不準備讓步 而俄羅斯又將會有怎樣的反應呢 也歡迎各位在評論區發表觀點 瞭解完東歐動向 下一期裝備資訊欄讓我們跟著美國海軍 艾森豪威爾號航母艦長的視角 感受航母作戰的驚心動魄 感謝您的陪伴 我們下期節目不見不散