【考古文博公開課】文物精品與文化中國 {13}--秦陵銅車馬與先秦時代造車技術 p6 - [13.6.1]--秦陵銅車馬的學術價值

秦始皇帝陵出土的 青銅馬車讓我們得 以一窺兩千年前皇 室車輛的輝煌景象 但學術界的人更關心的是 它對我們研究古代車輛系統 提供了哪些有用的見解 換 句話說 它的 學術價值是什麼 我們將在此簡要提及幾點 秦漢時期有一部著作名為《考工 記》這是一本記載當 時工匠技術的專門書籍 這本書包含大 量關於車輛設計 與製造技術的資訊 因此這輛 車問世後 我們便能獲得一輛 非常精確的實體車輛用於對比 因此 《考工記》中有許多紀 錄先前我們研究 過腐朽的車輛我 們發現很難驗證它們因此這輛車 提供了最有價值的實物證據首先 這輛車的主要部件是輪 子、車身和車軸 這些 也是輪子 這輛車完全 符合要求 此外還提到這 輪胎邊緣位於最接近地面的部分 它向內傾斜 向內傾斜表示 它被製成斜面 這減少了 與地面接觸的面積 當通過時 它穿過泥濘地 區時非常鋒利 阻力較小 而且它的輪輻 並非均勻的厚度 輪輻頂部 是平的 但靠 近輪圈處則較窄 它被塑造成細長圓形的形狀 然後在這層泥漿塗上後 它會 快速滑落下來 因此這項記錄被 隨著秦朝陶俑的出現而 完全淹沒了 戰車與馬車的相關內容 也補充 了許多「貿易記」中未 提及的車輛製造細節 例如這輛馬車的底 部如何與車軸連接 因為這隻輪子必須旋轉 下面的軸是圓的 車身是平的 那麼要怎麼把車身放在上面呢 必須穩穩地放置 所以中間有兩樣東西 這有個特定的名稱 稱為振幅 那麼這個振幅是如何固定的呢 車架是如何與這個東西連接的呢 我們以前並不知道 《交易記錄》中並未提 及所以現在這個東西已經有了 出現了 我們發 現這是一個假的 我們發現皮帶下面用來綁住寬 度和車軸車體的東西 我們發現 了這個問題是如何解決的 此外 在汽車車軸與車 架的抽象交點處 還有另一個地方被稱為當鋪 這個當鋪在《考工記》中 被提及 但並未描述其形狀 而在這輛車之下 我們 看到當鋪真 正本質與作法 這件事比 閱讀《考工記》 更詳細 這是第三個 古代文本中有一些部分我們在閱讀時無法理解 事實上所有中國人都知道在古代馬車是由四匹 馬拉的 就像這四匹馬一樣 所以為了控制馬匹 每匹馬實際上有兩條韁繩 所以四匹馬應 該有八條 我們 稱之為「 馬」而不是「韁繩」 它應該有八條 所以駕駛員 這第八應該是他手中的東西 但我們在《詩經》 中卻有首名叫「秦風」的民歌 是 來自秦國的民歌 有一首曲子 被稱為「小龍」和另 一個被稱為「石鐵」 這提到了一個被稱 為「手中六」的術語 那很奇怪 四匹馬應該是八隻手 為什麼現在只有六隻手 有人之前提出過解釋 兩匹馬在裡面 其中兩隻並不在他手中 他們能在哪裡呢 難道不在他手中嗎 結果我們清楚地看到第一號和馬車 實際上裡面的兩個才是最重要的 它連接到車廂底部 一個葫蘆 形的柱子在頂部 固定在頂部 所以他失去了兩件東西 這就 是我們對詩經這一部分的理解 真正了解我 們正在閱讀 「儀禮」這場婚禮儀式我們知道新郎 是開車去接新娘 新娘則是進入車內 當他準備上車時 他 需要站在一個矮凳上 然後再上去一次 當再次上去時他的手必須抓緊車廂內的某樣東西 稱為繩子 這是一條拉繩 然後他的詩經上升 所以這個歲 我們知道它是一條繩子 或稱為帶子 這是什麼東西 我們不知道 因此現在這輛馬車從裡面出現了 第一節馬車有一條繩子 這條繩子完 全看起來非常真實 繩結是如何打的 甚至在下面還顯示出它搖晃的樣子 它們都被捲成一捲 我們發現那是隋的位置 它在馬車前面 同時我們知道輪子是圓的 它會滾動 我們把車停在那裡 如果有一點 點外力 比如風比較大或有人不 小心碰到車子 車子就會開始移動 所以我們不想要這樣的情況 它要怎麼運作 我們做什麼我們在它的輪 子下放一塊木板 如果我們要嚴格來說 要在輪子前 後各放一塊楔形木頭並將其放 在輪子下方 這稱為「歲」 事實上即使到今天 當我們搭乘飛機時 你可以看到地勤人員在飛機停在機場時 將繩子 放在機頭和 機尾的輪子下 以防止飛機輕易移動 所以當我們開始挖掘秦始皇陵時 我們已經發現了一些 類似箱子的物件 是一個方 形的框架 還不確定是什麼 這東西是用來做什麼的 但這次 在挖掘青銅馬車時 我們發現這個 物件位於箱內靠近輪子的地方 兩側各有一個 所以當車輛停止時 將這個物體放 在輪子下 然 後輪子前後移動 它不會滾動 這個物理物體我 們可以在此看到 我們正位於第一輛車旁邊 也發現了一件高約34公分的 人形青銅器 經過研究後 專 家發現這是一種 稱為「銘」的類 型以前並不太為人所熟悉 這輛車本身有一定的重量 這種重量會隨 著時間產生壓力 車 輛本身或其輪胎會對 部件產生持續的壓力 這會影響其使用壽命因此當停車時 請用某樣東西固定它 一個人的形狀 在底部稍微抬高一點 這 樣整個車輛的重力就可以減少 這是一種效果 也可以防止它 有些人試圖從後面爬上去 他 努力地試著讓這輛車抬起 你需 要在下面支撐某樣東西 即使 你使用電力 這輛車還是不會動 你把它翻過來 還有一個非常重要的 這部車有翻蓋 這項發現對我們研究古 代車輛製造 藝術產生了驚 人的影響 《考工記》 中也記載了這輛車有車蓋 這款閃光燈套主要由以下部分組成 第一個稱為「桿」 桿是閃光燈的把手 今天所使用的 也可以稱為桿 根據《考工記》 這被稱為閃電的 把手有兩個部分 下面的部分是 稱為槓桿或 我們可以稱之為核心 書中說它有八尺長 然後插入 在核心上面的那個是把手 有 一個在下面 一個插入上面這就是把手 然 後還有某樣東西 稱為頂部的布料 蓋子固定在頂部 這部分可以拆下 當車主離開車時可以拆下 情況就是這樣 手把的頂部 我們有一個特定 的名稱叫做 「大場」 這個「大場」是一個圓圈 是所有火花的中心 所有東西 最終都會聚集的地方稱為「布」 這塊布料與上方的那塊是同 一個單元 由相同材質製成 總長約為兩尺 布料位於上方 並有許多繩子向上延伸 這根骨頭被插入內部 布料最終被放在上面 這條繩子放在上面 總共有二十二個 插入繩子內部的骨頭 呼籲正義 這是一塊凸出的木頭 以前是用木頭製造的 所以這段長度 稱為六尺五尺四尺 這些幾段長度 考試紀錄 這座監獄位於 尚氏一處的三分 之一處 如果監 獄是這樣長的話 在三分之一處是平的 然後 剩下三分之二 處是向下傾斜的 這樣對嗎 現在我們有皇家馬車 最標準的車型 讓我們與康工機做比較 結果發現 確實是銀色把手製成的 一塊布在上面 另一塊是用公共監獄製成的 但它不會進到盒子裡 第一這個這麼長 它是如何固定在車內的 蓋子非常大 在車上為何會有它呢 因為符咒不 能搭乘閃電車 這次我發現它在車內 有一個十字形的底座 此中等長度約為36公分 然後頂部有一個槽位 如果需要 可以插入此夾子 此基座柱可拆卸 可取下或保留在原位 視情況而定因此下方有一個十字形基座 一旦安裝完成 你會覺得這座支架 非常穩固 高工記沒有提到這一點 然後第二個在 你駕駛汽車時 把它放進去 它會左右搖晃這非常不舒服 非常危險 現在我們已經找到 這是一個十字形底座 實際上配 備了鎖定裝置 插入後會牢固鎖住使其穩穩地固定 在閃光燈內 閃光 燈的亮度非常高 應安裝在車輛上 封面閃爍 的這個問題 這種情況如何解決讓我們來看看 第一個車輛代碼 開車的人不 關心這道閃光 這道閃光固定在上方這種固定方式為何 官方紀錄中並未提及 現在由於發現了 第一輛車的代碼 我們知道它有一種非常 詳細的方法 首先是基於其 匹配車輛的代碼 然後是交叉 一個約36厘米大小的底座 底座上方有一個滑動槽 所以這個閃光燈 通常可以這樣握持 所以固定的方法是這樣 是將它插入這個插槽 一旦插入後 這裡就有一根蘆管 它就 再也無法拔出來了 然後在中 間區域有一根高56厘米的桿子 這個地方有一個鎖扣 這 樣就可以穩穩地放在汽車上 而不會左右搖晃 現在又 有一種說法認為這個東西是 非常靈活 如果 你打開它 它可以 自由地調整前後 左右方向 以解決 來自不同方向的 光線問題 例如陽 光或風雨 這只是後人的一種猜測 世代無論如何這讓我們感受到我們曾經經歷過的某種情感 這個裝置在工藝水平上很常 見在工藝水平上有一個桿 這個桿位於底部 與 頂部相連的部分稱為心 這兩個是連接在一起的 但這個是一體的 在工作類別中 插入心臟部分和下橫桿 它有連接的結構 可以拆卸 然後在上面還有某樣東西 這被稱為布 在這塊布上我們看到許多洞 總共有二十二個 實際上這種水果是散落的 它從這裡出來的 實際上它只是一 個點隨機散落在現實中這個東西被稱為布 當我們 通常閱讀這份文件時 非常困難 很難理解 因此現 在由於這樣的狀況 我們只發現古 代人過著非常 優雅高品質的生活 第三個 是第一輛車的 閃光條 有一 個「工式」的 記載說那裡有 下面有一個 上面也有一個 這裡就是不同之處 此外這本書《考工記》 包含許多理想主義的元素 例如 它說這個成就就像是散 亂支撐枝條的頂 端的果實 有二 十八根桿 為什麼是二十八根桿因為天空中有二十八個星宿 但第一輛車只 有二十二個零件 我們有一組來自安徽省壽縣 的零件 上面標有信用 一套完整的零件 沒 有任何一個缺失 缺了一塊 當我們收集的時候總共有二十四塊碎片 二十十八這個想法可能有點理想 化還有工藝的層次 我們剛才 談到那個部分 在第三層是平的 然後會降低 但當 我們看第一輛車 結果發現它 的三分之二更筆直 最後的三 分之一才是下坡 所以這兩者 哪一個更合理呢 顯然第一輛車 因為你位於平坦的三分之一處 接著三分之二的水會向下流 這會阻擋防守者的視線 然後這水會立刻流下來 而且會非常靠近你它會廣泛地散開 然後下來了 三分之一已 經下來了 所以整個屋檐 看起來非常擴展 不會阻 擋視線 「考 工」部分提到 那屋簷上有二十八根柱子 這二十八根柱 子都非常鬆動 它在它們之間什麼都沒有無法將其整合為一個整體 因此我們看了這個設計 也覺得 在生活中進行這樣的擴展很困難 然而工藝的水平 並沒有說明如何解 決這個問題 結果在之後的過程中 第一輛汽車出現時 我們發現 每根橫樑的中間都有一個小孔 這個小孔有個特別 的名字 稱為針孔 然後它會穿透另一個小孔 有一條線將它固定住 然後中間的距離都穩定下來 這也沒有在高工等級中提到 此外高工等級指出 鈕釘是車廂 它被認為是方形的 散落的為圓形 象徵天圓地方 然後天上有二十八宿 所以散落的覆蓋物有一個稱 為散骨 cage 的籠子 二十八根 一個月有三十天 所以輪子上的浮桿共有三十根 它 有理想的顏色 它相信 因為它像天空一樣 上述事物稱為二十 八宿 地球上一個月 有三十天 所以浮動的杆子共有三十根 結果實際上是從商朝到秦朝 浮 動的測杆數量平均未達到三十根 輪轂部分需 要三十個榫眼 這實在太密集了 它變得過於緻密 影響了輪轂的強度 這個東西已經長出三十條根 但頂部卻不到二十八 只有二十二條 所以我們可以看到這裡 一些關於工藝水平的理論我們無法不加思 索地接受 字幕由 Amara組織社群提供