【考古文博公開課】秦陵：帝國與夢想 西北大學 p37 - 6.2.1兵馬俑坑裏的戰車

秦始皇陵兵馬俑一號、 二號和三號坑內裝載著大 量戰車、騎兵與步兵俑 整個坑體是一種線上呈現 秦朝軍隊的戰車遺址的挖掘 也為恢復秦朝戰車 提供了寶貴的糧食資料 以揭開34輛戰車的面紗 因人為燒燬及坑體後期 塌陷造成的損壞而被挖掘 出的戰車 挖掘出的車轍非常混亂 但通過進行 對每輛車輛殘存的當地遺跡進行全面研究 我們現在 可以恢復秦代車輛的原貌 首先我們來談談戰車的設計 出土的秦始皇陵兵馬俑車 輛皆為木製雙輪前駕式車輛 四匹馬拉的戰車主體結構分為承重車體、遠軸的 旋轉機構以及牽引它的圓形部件 這三部分構成了主要結構 車身呈水平矩形 左 前與右前角落為弧形 後兩個角落為直角 魚的前端有一個鈴 這是一道木柵欄 兩邊都有座位 那是古代馬車的兩側 人們可以倚靠的木板 後面有一扇門 魚的寬度為140公分 近距離為110或120公分 椅子高度為30到40公分 讓我們來看看每一部分的結 構 首先讓我們看看魚的底部 魚的底部有四個寬六釐米、 厚五釐米的枕木 在魚的底部 中間有五塊縱向的板條 一個厚與寬均為4 3公分的木框 用來作為魚的底座 在這個木框上 排列著一排排長方形的竹條 2公分寬 間距4到6公分 然後 在上面放另一層斜紋編織 帶狀編織 以形成魚底 現在看看魚 尾的前面 兩 側的欄杆呈菱形圖案 前 面的欄杆稱為「菱形」 兩側的則稱為「側菱形」 椅子 「前方的鑽石有五根垂直支 柱每張椅子有八根垂直柱子 柱子高30厘米 柱子的上部有三根水平橫樑 其中一個位於柱子的頂端 它們之間的距離是3到5厘米 柱子的下部是由五 層菱形網格組成的垂 直和水平木板 位於車尾後方車門兩側 它是一根斜樑 頂部固定 在柱子上 底部固定在頭 部後方 形成一個直角 三角形的柵欄 稱為「頭柵」 後方的門長而窄 約90公分寬 周圍的圍欄內部有一 塊覆蓋著漆布的木板 用以 阻擋灰塵和泥濘 前面部分 馬車的兩側有幾 個可以摺疊的橫樑 分別位於兩個座位之間 第二根柱子的 頂端稱為密室接下來讓我們看看輪子 輪軸的直徑通常為 134到136公分 有 30根輻條 齒高10公分 橫截面為腰部形狀 厚度2至4公分 寬度43公分 牙齒部分為圓柱形 骨頭部分為橢圓形 骨頭長50公分 直徑最大 為24公分 軸為長250公分、 直徑8公 分的圓柱體 軌距為190公分 最後我們來談談圓形和水平線 圓形是彎曲的圓形 位於魚體下方的部分是直的 魚的前部逐漸向上抬升 長度350到396 公分直徑6到12 公分圓形前端和十字 形十字長140公分 約三到五厘米 橫桿上裝有四個半圓 形木製配件用於固定 橫桿裝有 兩隻鱷魚 鱷魚的末端裝有骨頭管 總高度為57 4公釐 鱷魚腳的內側 車輛外側相距40公分內側相距57 4公分 現在讓我們 談談戰車的裝備 馬車裝備分為兩大類：馬具和開放空間車 輛裝備 開放空間馬具包括頸 圈和挽具 開放 空間車輛裝備包括竹馬頭繩蕨 傾斜驅動一般側面水平 長久以來 因缺乏實體材料 人們長期認為 伏馬有握力但無拉力 只有「車馬」有引導標記 而且這是一種雙重證據 從乾鏽坑出土 的戰車 以及秦始皇陵的陶馬實物證據 「車馬」和「負馬」都有一個引導的符號 而 且是單一的符號 雖然單引號不如雙引號在拉車 時有效 但力量並未平衡 而是 雙引號是在漢代才出現的並隨著雙人車的流行而發 展起來 馬車 使用單套車轅 是早期中國牽引車輛的特徵 這種利用馬匹的方法涉及使用 頸圈的力量來拉車 而「爾瑪 」則是一種利用胸肌拉車的方法 這比西方的方法要先進得多 孫先生建造了 一個手推車框架 吉曾進行過比較分析 他表 示在三千年前的地中海地區 馬車已經出現在美索不達米亞 有些有兩個輪子 有些有四個輪子 但他 們的基本結構方 式相同 都是將馬的脖子直 接用頸圈固定在馬車的橫樑上 到15世紀和14世紀時 克里特島和埃及的馬 車框架結構技 術進一步提升 開始產生負面影響 之前使用的頸部束帶新增了 另一項功能： 地中海地區古代 車輛的製造方法 這基本上成 為了標準 古代的車輛也如此 希臘、波斯與羅馬都曾使用這種結構方 法使用這種類型的挽具 主要涉及拉動 透過頸圈 其主要缺點是頸圈會壓迫 馬的氣管 馬跑得越快 呼吸就越困難 馬力無法完全發揮 我們國家的小型框架方法不壓縮馬的氣管 馬力可以得到更充分的發揮 接下來我們來談談戰車的種類 古代戰車的名稱 它有許多不同的名稱 例如 戰車、兵車、輕車和戰車 以 及軍用車輛和戰車 事實上 這些都是同一樣東西的不同稱呼 同一種類的車輛 關於車輛的結構 沒有差異 但根據乘員 與其職務的不同 車輛也有所差異 從秦俑墓中挖掘出的車輛 可以分為普通 士兵使用的普 通戰車和軍官 使用的指揮車 輛兩人戰車、四人戰車、 四種類型 第一種是普通戰車 二號坑已經挖掘出九輛戰車 它們的輪子又高又短 沒有加固也沒有覆蓋 快速的車輛速度 有助於行進與移動 每輛車有三個A型防護罩 駕駛員的防護罩 左側的防護罩與右側 的防護罩 三個防護罩裝設在車上 水平「I」 字形排列 製 符於中央 車輛左右兩側 製符兩側置放 頭巾兩臂 延至手腕 戴護腕於手部 頸部有一個類 似領圈的結構 稱為頸板 頭上戴著 一塊長形的頭板 雙臂向前舉起 雙手握著馬形吊墜 戰車左側的衛兵與戰車右側 穿著鎧甲的衛兵他頭戴金冠 金冠也是一頂柔軟的帽子 他一手握著長矛 同樣的長矛 長度如矛 另一端握有 車輛般的物件 這是第二 種指揮車輛 這種車輛分 為兩種類型：指揮車輛的 高階軍官與中階軍官指揮車 這兩種指揮車與士兵使用的 常規作戰車輛在外形上有所不同 它們的結構則是相同的 而且都是輕型攻擊車輛 但 指揮車的裝飾更為精緻 車 身上有複雜多彩的圖案 而且它被選在中 間和第五的位置 高階軍官的指揮車輛被發掘出六輛青銅馬車 其中 一輛來自第一坑 五輛來 自第一坑 一輛來自第二坑 這輛車有三名 陶製將軍士兵 又稱將軍士兵雕像 高階軍職人物雕像的鎧 甲分為輕型與重型 一號 坑T1挖掘區第三隧道 與T19挖掘區第九隧道 高階軍事人 物雕像位於指 揮車上 穿著 長袍戴著商人 的帽子 並未裝甲 屬於輕裝步兵 剩 下的四輛戰車 每個都由身著長袍、色彩繽紛 的鱗片盔甲並頭 戴小丑頭盔的高 階軍官駐守 而守護者則都頭戴 單板官帽 這個人則是身穿盔甲 外袍肩部無綬帶 雙臂向前伸展 雙 手呈懶散姿勢 右 側車戰士頭戴頭盔 單板官帽 身穿 鎧甲於外袍之上 鎧甲圍巾較短 緊貼肩部右手持長矛之類的武器 長矛與柺杖 戰車有 中古風格 例如一號坑 T5區 出土的指揮車 有青銅戰士 與古代指揮車 中級軍事城市車輛16公升 全部從一號坑挖掘出來 車內有三尊陶俑：中級軍事俑 戰車衛兵雕像 與右側戰車雕像 中間的軍事雕像穿著長裙 並在其上穿戴胸甲 胸甲邊緣 與帶子上都有複雜多彩的圖案 戴著雙層頭盔 右 臂自然下垂 左手呈 半握拳 左手呈鞠 躬箭姿 裝扮與姿勢 戰車駕駛員與戰車侍從 與 高階將軍戰車 的相同 秦始皇 陵兵馬俑坑一號坑的T11 發掘單位位於車馬記錄區附近 半露的古代服飾紀錄顯示指 揮車輛是中級 軍隊的指揮車輛 還有用於輔助的黃金和古代物品高階將軍指揮軍隊的行動 第三種是兵馬俑第二 座墓葬中的左側車輛 前排有兩排車輛 每排有三輛車 總共有六輛戰車 車輛的結構與指揮車相同 前面有四匹馬 車上還有兩尊戰士陶俑： 戰車駕駛者與右 側戰士的服裝與指 揮車上的相同 守 護雕像與車右雕像 穿著相同的盔甲 頭戴單板官帽 表 示這輛戰車身分較高 並非普通的戰車 古代戰車的乘 員通常有三人 但這輛六車卻只有兩人 分別是駕車的人和右邊 的戰士 缺少了左邊的人 這個位置是為軍事力量保留的 古代稱為「虛左」 所以這輛車應該是古代的左車 也稱為次車 在古代戰爭中 將軍的部隊 確實有左車 這輛六勝車位於 騎兵城的最前線 騎兵實力主 要依賴馬匹 車輛則作為後援 這應該是騎兵 發展早期的特徵 第四種是四馬駕車 一輛從秦始皇陵兵馬 俑第三坑出土的車輛 車上飾有彩繪圖案 四匹馬被套在前面車上共有四名陶俑士兵 其中一名是士兵一名是符咒 其他 兩名是車輛裝飾品 軍事人偶穿著色彩繽 紛的胸甲 頭戴雙層 胸甲長冠 其他三尊 人偶皆穿著盔甲與長冠 這表示這輛車屬於高階車種 而非普通戰車 且船上擁有四 名乘員的情況非常罕見 《左 傳》二十三年記載 當時的國君 齊國攻擊魏國 軍 事組織被安排 部隊 分為先鋒部、深入 部、兩廣部、起始部 前進的大電部隊實際上是先鋒和後鋒部隊 四人殿後一同騎 馬前行 《左傳》 記載魯文公十一年魯國與長狄作戰 宋武公時代 與長狄作戰時 這兩場戰役中 魯 國與宋國的指揮體系改 為四人共乘一車 左氏 評論提到 在晉昭公二十年時 魏悼公時代有四輛戰車 用來騎乘 以上為例 他們都是為了加強警衛力量 因為長笛演奏者習慣於戰 鬥隊形 以準備應對任何可 能的情況 指揮車也隨之更換 四輪車上 公爵與後 衛的戰車＝當魏國將軍陶 某出門時 四個人共乘一輛 車＝車上的衛兵隨後增加 從車廂右側的一個人增加到兩個人 以確保車廂主人的安全 古代戰車的空間狹窄 多 加一個人讓乘客更為擁擠 人潮洶湧 因此只是一種特殊 情況下的臨時解決方案 第三 軍總部戰壕 第一及第二個陶俑的指揮官 軍 事編隊的指揮所 四人戰車也可能是陣型的一 種特殊情況 這也在考古發 掘中被發現 這只是第一、第 二和第三層陶俑中的戰車例子 戰士坑中擁有最多戰車 但指揮戰車和 左側戰車較少 四輪車是一種獨特現象 有四種類型的戰車 同時出現在同一個場地 兵馬俑坑的發現對軍事史具有重要的學術價值 兵馬俑坑的發現 提供了豐富的實物證據 是一份寶貴的資源 軍事研究與 秦國的歷史