狂風F3雙引擎可變後掠翼多用途戰鬥機

1985年3月四架狂風戰機攜帶戰術核彈起飛 為躲避小蘇雷達他們必須危險的低空飛行 此時飛德標腎上腺素激增所有的感官增強 因為他們不想撞到任何物體 這是一個非常危險的環境 曾經飛德標就失去了一位夥伴 原因是遇到特別糟糕的天氣 飛行員掉進雲層後完全迷失方向 他不停地拉昇飛機 但實際是在朝地面墜落 飛德標在一番巡邏後回到德國基地 盟隊就像這樣無休止地演練 讓飛德標和狂風戰機時刻處於待命狀態 而這一切只為向小蘇發出一個強有力的信息 盟隊天下無敵棒棒搭 不過小蘇自然也不是吃素的 二十多年來他們一直派出核轟炸機 讓天下人知道他們有能力直接毀滅小英 就拿1961年摧毀整個北冰洋島嶼事件來講 如果對大陸這樣做整個城市都會淪為地獄 小蘇轟炸機不斷測試小英的防空系統 證明他們可以對小英做同樣的事情 小英雷達屏幕發現這些轟炸機後 便派出他們可靠的閃電戰鬥機 閃電攜帶著強大的空空導彈警告入侵者離開 但到了1983年小蘇轟炸機不再需要如此靠近小英領空 他們現在裝備了改變遊戲規則的遠程巡航導彈 所以小英需要保護的空域從20公里增加至320公里 這遠遠超出閃電戰機的航程 閃電是一種燃料容量低的戰鬥機 它沒有足夠時間來攔截一架轟炸機 為應對這一威脅小英開始考慮新的攔截機 狂風戰機可以滿足航程這一問題 但初期它被設計成轟炸機 機身過於緊湊無法攜帶空對空導彈 這是由英德一三個地區研發的狂風戰機 由於初始版本不能應對小蘇轟炸機的威脅 英空便將其切開並延長約1.8米 較長的機身為下一代空空導彈提供了空間 同時伸展的鼻椎容納空空雷達 這架新飛機被命名為狂風F3 旨在對即將到來的小蘇飛機進行攔截 改裝後的狂風戰機帶來了意想不到的好處 它使飛機在超音速飛行時更加穩定 更重要的是內部空間多出600公斤燃料 所以它能比以前飛得更遠 但問題是小蘇轟炸機能否屈服於這種新武器 1988年小英預警雷達發現了可疑信號 飛德標準備駕駛狂風F3前往應對小蘇的入侵 它必須在10分鐘內找到指定的目標 雷達站引導著狂風戰機搜尋 飛德標靠近後發現那是小蘇的 圖95遠程戰略轟炸機代號雄 狂風F3在此之上等待命令 對於小蘇機群來講這是一段危急時刻 F3攜帶了4個雷達制導的空空導彈 加上它能以兩倍音速的速度飛行 所以這兩種能力的結合使它成為非常有效的攔截器 很快兩架飛機拉到只有數米距離 圖95這時候自然不能表現出敵意 而飛德標也不能強勢硬上弓 所以大多數時候情況不是很嚴重 狂風戰機護送圖95安然無恙離開小英領空 不過不是任何時候都是這麼和諧的畫面 另一架狂風戰機在某個早上擊落了6架飛機 直到冷戰結束後 小蘇飛機仍在繼續探測小英防禦系統的薄弱處 不過每次狂風戰機都準備好了 到了20世紀90年代新的節目在中東上演 狂風戰機能否再次適應新的威脅 1990年8月阿薩姆率領30萬天兵進入科威特 不堪重負的科威特向其長期盟友請求援助 於是各個地區的隊伍集結迫使阿薩姆退出市場 英空將狂風戰機部署到沙特阿拉伯 飛德標的任務是飛行100多公里進入阿薩姆領空 然後攻擊其空軍基地並摧毀幻影戰機中隊 可是飛德標並未有過實戰經驗 遠不及當時世界排名前五的阿薩姆隊伍 除此外他們使用的防空系統也是非常先進 飛德標的中隊在夜幕下祕密朝著阿薩姆出動 為保持更隱蔽狂風戰機依靠地形跟蹤雷達 使用自動駕駛儀在丘陵和山谷中保持固定高度 這款冷戰時期的雷達專為歐洲地形設計並不是沙漠 所以它不能很好地穿透沙子 使得大概率上總會有5%的機率出現問題 隨著中隊逼近阿薩姆空軍基地 挑戰的逐漸變得清晰起來 這個空軍基地大概有肯尼迪機場大小 要摧毀如此大的機場需要專門的武器系統 狂風戰機底部是一個長方形的炸彈筒 價值數百萬美元的JP-233機場攻擊系統 JP-233系統實際上有兩部分組成 第一部分攜帶30枚跑道隱世坑炸彈 第二部分是215枚小地雷 理論上所有的炸藥是從60米高度釋放 跑道炸彈首先會造成破壞 然後被打進地裡的炸彈接著再發生二次爆炸 就這樣形成隱世坑式跑道無法使用 另外還有一部分炸彈散落在瓦礫中 這些小炸彈帶著一週的彈簧腿 任何對炸彈的觸碰都會導致致命爆炸 這也使得機場人員無法對跑道進行修理