中國航母發展史

上世紀八十年代 瓦良格號由前蘇聯軍方在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠建造 當時計劃建造兩艘 編號分別為105和106 105就是俄羅斯海軍現已唯一的庫茲涅佐夫號航母 而106就是命運坎坷的瓦良格號 按照當時的設計方案 這兩艘航母的滿載排水量均為6 7萬噸 全長310米 比目前世界上最大的航母美國尼米茲級航母僅短22米 艦首飛行甲板距水面有七層樓高 艦尾飛行甲板寬75米 最多可容納60架戰機 1991年12月25號 蘇聯宣佈解體時 已經建造完成了68% 烏克蘭無力繼續建造 決定拍賣 1998年 澳門的一家公司以2000萬美元的價格買下了瓦良格號 1999年7月 在拖船的牽引下 瓦良格號駛離黑海造船廠 緩緩地踏上了前往中國的漫長航程 當瓦良格號駛抵黑海南部 準備通過土耳其波斯普路斯海峽時 被土耳其政府攔住 理由是瓦良格號船體過大 一旦出現意外 可能會撞上大橋 阻塞海峽 中國政府出面與土耳其政府展開了長達16個月的協商 最終於2000年11月1號 瓦良格號在11艘拖船牽引下 緩緩地通過海峽 再度展開航程 由於埃及的蘇伊士運河不允許其通過 瓦良格號駛入大西洋 一路向南繞過非洲最南端的好望角 穿越整個印度洋 向中國方向進發 2001年3月3號 這艘命運坎坷的航母終於抵達了此行的終點 中國大連港 從買下它那時算起 時間已經過去了四年 秀氣斑斑的瓦良格號來到中國後 在大連港沉寂了三年 2005年4月 有人發現瓦良格號重新動工了 2009年是瓦良格號重要的一年 他被拖入船塢修整建橋 艦首的蘇聯海軍航空兵徽章和銜冊的俄文艦名也被剷去 同年8月 瓦良格號的艦島改造作業也正式開始 2010年初 瓦良格號離開了度過近11個月的船塢 停泊在與原船塢緊鄰的30萬噸南西裝碼頭 飛行甲板上出現了新的起稻式護欄 船體的艙室改為全封閉設計 原有的閒窗全部取消 4月3號 瓦良格的艦島已經開始塗裝灰色的無機復興底漆 這次大改裝 特別是相控陣雷達 新型進防炮FL3000N進程防空導彈相繼安裝 已無人懷疑瓦良格號將進入中國海軍服役 人們開始猜測其出海試航的時間 2012年9月 我國第一艘航空母艦遼寧艦完成建造和試驗試航 正式交付海軍 隨後 海軍官兵和科技人員按計劃迅速投入到緊張的出海訓練和科研試驗任務中 入列僅兩個月 海軍飛行員戴明蒙駕駛我國自行研製的首型艦載戰鬥機殲15首次成功著艦 一舉突破了華越起飛阻攔著艦等飛行關鍵技術 充分驗證了航母平臺和飛機的技術性能 標誌著遼寧艦成爲一艘真正意義上的航空母艦 的運動軌跡 我覺得現在這個角度們剛好就印證了咱們國防部吳天發言人那個評價了 既有顏值又有氣質 哎呀 那真是最優雅的轉身 也是最雄壯的轉身 我們三個看的就非常激動啊 而且這個角度可以很清楚的看到這個甲板 我們剛纔因爲看的是比較側一點 現在你可以看到整個航母的甲板 這個外形跟遼寧艦基本結構大致相同 但是這中間有很多適合中國海軍最新需要的一些改進和發展 特別是現在我們的艦載機的推力有可能比之前要好一些 所以對於甲板角度優化有新的要求 肯定不能跟它完全保持一致 另外在斜翹甲板的兩側分別有平臺突出 這個就是安裝機房武器 像G5 像海虹10 像1130機房武器系統 以及其他的設施的一些基本平臺 所以這些方面都爲以後加了一個預裝空間 現在看的更明顯 現在看在航母的跟水接觸這個部分上面明顯有顏色的變化 紅色的深色的是防水油漆的水線以下部分 然後上面是灰色 說明它還沒有到達標準排水量和滿載排水量 最後大型部件加裝以後這個場景就不太好看到了 我國第三艘航空母艦下水命名儀式 今天上午在中國船舶集團有限公司江南造船廠舉行 經中央軍委批准我國第三艘航空母艦命名爲中國人民解放軍海軍福建艦 11時許下水命名儀式開始 全場高唱中華人民共和國國歌 五星紅旗冉冉升起 儀式上向接艦部隊主官授予命名證書 軍地領導共同被我國第三艘航空母艦下水剪綵 隨後進行置評理 香檳酒瓶碰擊船首碎裂 兩弦噴射絢麗綵帶 艦船鳴響氣笛 船務霧門打開航空母艦緩緩移出船務停靠碼頭 下水命名儀式在中國人民解放軍軍歌聲中結束 經中央軍委批准 我國第三艘航空母艦命名爲中國人民解放軍海軍福建艦 弦號爲18 福建艦是我國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦 採用平直通常飛行甲板配置電磁彈射和阻攔裝置滿載排水量八萬餘噸 該艦下水後將按計劃開展細薄試驗和航行試驗