Đánh Giá Xe Mercedes Benz G-Class, mua 300 triệu được trả 3 tỷ vẫn không bán? | Car Passion

Chào mừng quý vị và các bạn đến với King Car & Fashion Hôm nay mình có cơ hội được trò chuyện Cùng một chủ nhân chiếc xe Mark G hiền thoại Và kế bên mình đây là anh Quang Một trong những thành viên chơi xe địa hình Đầu tiên tại TP.HCM chắc cũng tầm 10 năm rồi Bó tay anh Quang cái đi Chào anh Hải Cơ duyên anh em gặp nhau là cũng vì đam mê off-road Nhiều khi cũng chia tay nhau vì chơi off-road Vì đi xe với ảnh đi Mark G đi mà mình phải cứu hộ ảnh nhiều quá Kéo hoài Tốn tiền nhiều quá Tốn tiền nhiều quá mình cũng ngại nữa Tại vì mỗi lần kéo xe là lấy 200 ngàn, 300 ngàn Thì mọi người đã biết là cái xe Mark G là anh em chơi off-road Và Vivo là giống như là một cái toilet Cái người bên ngoài thì muốn chạy vô trong lắm Mà cái người ở trong thì muốn chạy ra Vì chơi xe là đam mê Cái đam mê của người là chơi xe là có thời gian Chỉnh sửa từng tiếng liên tí Thì cái xe này là Mark G D96 anh Quang hả? Đúng rồi, GD290 Động cơ, máy, dầu, có công suất là có trăm mả lực đúng không? Không có tính trăm đâu, có 92 mả lực thôi 92 mả lực, trời, máy dầu 92 mả lực Mà thấy đạp cũng bốt lắm á Đạp hết ghe hết số được 120 à Mark G người ta đạp lên 200 mấy Cái Mark G có 92 mả lực Không, tốc độ là mấy cái xe kia là đo đếm bằng dây Bằng dây? Nghĩa là bao nhiêu dây lên trăm cây số những giờ Cái xe này là tính bằng phút Thì cho hỏi thiệt nha Từ khi anh Quang mua xe đến giờ Là hành trình đi xa nhất là đến đâu rồi ta? Cái xe này Cái xe này thì theo mình là đến khắp mọi miền đất nước rồi đó Từ mũi Cà Mau Cho tới là địa đầu Mống Cái Lên cả tới vùng Tây Bắc Đông Bắc Là đã đi chu du hết bằng cái xe này Với lại là các thành viên trong gia đình Ok, vậy là sử dụng được 8 năm Thì anh Quang chắc là có số cứu hộ nhiều lắm hả? Ồ, tỉnh nào cũng có số cứu hộ hết Vậy là sau 8 năm sử dụng Thì đã bao lần xe này lên xe thớp rồi anh Quang? Nói vui thôi Chứ cái xe này là nó khá là lành Đi ở trên đường thì ít khi là bị sự cố Tại vì là máy dầu Nếu mà có bị sự cố Thì cũng chỉ là những cái sự cố đơn giản Và mình có thể khắc phục để mà tiếp tục hành trình Có thể sửa tại chỗ Đúng rồi, nghĩa là mình có thể sửa tại chỗ Thì nó chỉ là bị những cái hỗn hốc Ví dụ như là heo dầu Hay là ống dầu lâu ngày Thì khi mà nó ra những cái bác Thì nó bị chảy dầu Chỉ bị những cái lỗi đơn giản vậy thôi Mình có thể xử lý được Mình xử lý được Vậy là cái câu đồ và xe nằm trên thớp Nhiều là không có đúng không? Có có, đó là trong trường hợp đi off-road À, đi off-road Nghĩa là đi off-road Thì xe này là chuyên gia lên thớp để đi về Rồi, ok Mình cũng xin chia sẻ một chút Về mẫu xe huyền thoại Mercedes G-Class Trong ngày 4 tháng 12 vừa qua Mercedes có làm một cái thông báo kỷ niệm Chiếc xe thứ 400.000 được sản xuất Kể từ khi ra mắt chính thức vào năm 1979 Thật sự ra là mẫu xe Mercedes này Là có cái huyền thoại là hơn 40 năm Vào đầu những năm 70 Thì lúc đó là Mercedes có một cái cổ phần lớn Của ông vua người Iran Thì ông vua Iran mới đề xuất ra Thiết kế một cái mẫu xe quân sự Mà có sự bền bỉ Nhưng mà một chút gì đó nó có sự tiện nghi Và sau nhiều thời gian thiết kế Mà Mercedes đã mang ra một cái mẫu xe Dành cho phiên bản quân sự Mãi cho tới năm 1975-76 Thì Mercedes mới có một cái concept Là một cái bản dân sự Và cái bản dân sự thì chính thức Là ra mắt vào năm 79 Là hơn 40 năm Nếu mà không có biến cố cách mạng Iran năm 1979 Thì chắc là mẫu xe Mercedes này Chạy ở Iran cũng nhiều lắm Nói mình đi qua một chút chính trị Sau 1979 là biến cố cách mạng Iran Và ông vua chắc cũng bị lật đổ Và đi qua nước khác Vì thế là kế hoạch phát triển dòng xe Mercedes này Nếu mà ông còn chắc Iran là xe Mercedes chạy đầy sân mạc luôn Đấy thôi ok Nãy giờ mình chia sẻ một chút về lịch sử Về quá trình ý tưởng cài bắt mẫu xe này Trong suốt gần 40 năm Có hơn 400.000 chiếc xe được bán trên toàn thế giới Và hầu hết được lắp wrap Và sản xuất tại Áo Từ cái nhà máy chính của Mercedes tại Áo Thì hồi xưa cái bản Mercedes là động cơ không có lớn Động cơ 6 máy, động cơ máy dầu 5 máy Cũng suốt khoảng tầm chân chấp Vì nó thuộc về cái xe quân sự Và thiết kế thêm một cái dân sự Nhưng mà sau này thì từ năm... Mới đây thì Mercedes đã phối hợp với lại AMG Và đã cho ra những phiên bản hiệu năng cao Có những chiếc Mercedes G mũi trần có giá cả chiều đô Phục vụ cho những khách hàng đa phần là những người Đặc biệt là giàu có Lớp giàu có mới đi cái xe này Thì anh Quang chắc cũng là giàu có rồi đó Lúc anh Quang mua cái xe này là như thế nào anh Quang? Xe này thì hồi đó khoảng cỡ hơn 300 triệu Wow, hơn 300 triệu Từ mua ở đây 8 năm là hơn 300 triệu Mà có ai trả 50 tỷ cho anh Quang? Có anh Hải trả 10 tỷ Thời xưa thì lúc anh Quang mua Mẫu xe những người chơi xe địa hình cũng chưa phổ biến Trong thời gian sử dụng gần 8 năm Cái điều gì mà khiến anh Quang hài lòng nhất Với việc mẫu xe này? Mình thương cái xe này nhất là Ở cái chỗ là đi cái xe này Thì mình có thể đi vào mọi cái địa hình Chỉ là khó khăn thôi Còn nếu mà nói về off-road thì Nó không có cái lợi thế Về mặt off-road thì tốt trước Lúc này cũng đã nói với anh Hải rồi Chuyến off-road nào là cũng phải đi lên xe thớt đi về Nhưng mà ví dụ như những cái địa hình Mà về đồi, núi Cần phải đi những cái địa hình Gặp ghen hiểm trở Những cái dòng xe SUV hiện giờ Đi nó vất vả Thì cái xe này đi nó rất là tiện Và nó dễ dàng để mà vượt qua những cái địa hình đó Cái thứ 2 nữa là vì Nó là cái xe máy dầu Và nó có cái bộ chuyển số cái cầu này Chế độ mà cầu nhanh chậm Khi mà qua cái chế độ cầu chậm Thì cái khả năng mà Càng lướt về địa hình Thì nó khá là ổn định Number 1 luôn Tới cái gì là 3 khóa B-side hả ta? Không, nó chỉ B-side cầu trước, cầu sau Cầu sau, ý là cái B-side cầu đó cũng có 2 cái Nghe nói phiên bản sau này cũng có 3 khóa B-side Thì không biết là Không, cái này thì nó chỉ rất là căn bản Đây, nghĩa là khóa trước và khóa sau Ok, 2 nút đây 2 cái khóa này Cái nữa là Khi mà mình Di chuyển Ở những cái nơi Đường không có được đẹp Đường địa hình nhẹ Đúng rồi Mình không cần phải giảm tốc Như đi những cái xe mắc tiền khác Cứ thế mà mình Bang ở cái tốc độ đều đều đều đều Bởi vì cái dàn chân phụt Và cái dàn gầm của xe này Là nó khá là chắc chắn Và vững vàng Rồi ở những cái đoạn đường mà đèo dốc Thì khi vào cua Đổ đèo, đổ dốc vào cua Thì là cái xe Rất là ổn định Nó không bị nghiêng, bị nhận Hay là bị Một số cái hiện tượng mà Cái cảm giác là cái xe nó không vững Nói chung cái mẫu xe này Theo chia sẻ anh Quang là Cũng là có nhiều đích đai Có nhiều nông trại Khắp phố Hồ Chí Minh Anh dùng cái xe này để đi thăm quan nông trại Thì những cái địa hình bình thường nó hơi vượt qua được hết Còn những cái địa hình off-road nặng Thì nó hơi khó khăn một tí xíu Nhưng mà không sao, đi chơi với anh rất là sướng Tại vì anh cầm rất là nhiều tiền Cứ kéo một cái là 2 xì, 5 xì Rồi bao nguyên chuyến về, rồi cứu hồ về luôn Thì cũng chia sẻ với mọi người là Những người mua cái xe này không phải đi phá Những người mua xe, bỏ ra 10-15 tỷ mua cái xe này Người ta để thích được trải nghiệm Thể hiện sự cái xe nó mạnh mẽ nè Đẹp nè, thầm hố nè Rồi nãy giờ anh Quang chia sẻ Những cái tính giới là Mình hài lòng cái xe này là nó phù bụt cho mình Một mục đích kiểu dáng đẹp nè Mà phong trần nữa nè Đi ra đường, nãy giờ đi anh em đi với nhau Nói chung là đi ngang qua đâu, ai cũng Nhìn và người ta có một cái sự Châm trồ Nó là cái xe lạ, đẹp quá Xe này rất là đẹp, ai cũng nhìn xuống Khen nó đẹp Chắc là đây là một sự hạnh viện của chủ xe Nên đi cái xe này, chứ thật sự mình ngồi cái xe này Mình thấy nó ồn quá, nó dầu Nhất là 2, là số siết thì vô Bây giờ thời bụi này mà vô số tay Rồi gạt số này kia Đối với mình chắc là mình còn không bao giờ mua cái xe này đâu Có mua thì mua cái xe này mới thôi Không mua cái xe này cũ Rồi từ lúc anh Quang mua đến giờ thì Tố tiền sửa nhiều hả anh Quang Cái xe này thì Đừng có phá Thì là Chi phí bảo trì, bảo dưỡng cho xe này Là cực kỳ thấp Tại vì nó đơn giản lắm Hệ thống điện thì vô cùng đơn giản Còn máy thì là máy dầu Hai phần tắt ra rất riêng biệt Không có dính vào nhau Không có hợp Không có hợp đen, cũng không có những thứ Phức tạp về điện Cho nên nếu mà để đi Một cách bình thường thì cái xe này Cứ canh Cứ dọ