美利堅的第一輛重坦，進擊的鋼鐵面包---T1/M6重型坦克小傳【上】

1944年7月18日 對於英軍愛爾蘭禁衛團的坦克手來說 可能是最倒黴的一天 在卡尼附近 英國的坦克手遭遇了最恐怖的敵人 來自德軍第503重型坦克營 虎王重型坦克組成的戰鬥群 在這場慘烈的戰鬥中 英軍只擊毀了一輛虎王坦克 一位名叫約翰·格曼的中尉排長指揮他的希爾曼坦克 撞擊了虎王坦克的側面並癱瘓了它 那麼代價是什麼呢? 代價是總計60輛盟軍坦克被擊毀 其中有15輛坦克被徹底燒毀 無法修復 德軍新型坦克的出現 給盟軍當頭一棒 損失這麼大 還是建立在英軍有裝備17磅炮的螢火蟲的情況下 如果換成美軍 那豈不是要被全殲? 這個可怕的念頭一出來 讓所有的美軍都汗流浹背 所以在這種情況下 一向不怎麼待見重坦的美軍 也開始病急亂投一 盯上了一輛早已被他們忽視的高大坦克身上 大家好 我是萌新UP新神 這期咱們將目光從東線戰場移開 來聊聊老美的重型坦克 當然 咱指的不是後面趕上二戰末班車的M26 而是遲遲沒有下場的美利堅大麵包 咱們將時間倒回到二戰爆發初期那幾年 二戰以前 老美陸軍裝備的唯一一款重型坦克 還是英國老設計的MK8零型坦克 當時世界上很多國家都有新銳的重型坦克 比如毛子的KV-1 法國佬的B1 但是老美卻是一輛像樣的重型坦克都沒有 原本軍械局曾經提議研發一款多炮塔重型坦克 不過美國軍方根本沒什麼興趣 也就不了了之了 然而事情很快就迎來了轉機 1940年5月 法國光速投降後 老美一看 臥槽 德軍坦克挺猛啊 咱比不過他們 這不行啊 所以當時陸軍的主觀建議軍械局 優先發展50噸以上的重型坦克 重型坦克的項目也就自此得到了老美的重點關注 該重型坦克項目於1940年7月被命名為T1 起初老美是想搞個多炮塔重坦的 初期的坦克設計擁有兩座主炮塔 各自安裝一門T6型75毫米主炮和7.62毫米同軸機槍 主要工作是打榴彈 拆弓式 輕步兵 同時還有兩座安裝37炮的小炮塔用來反裝甲作業 不過設計師似乎覺得這還不夠 後面的計劃甚至包括搭載20毫米機炮 不過這個設計很快就被美軍給否決了 對於新型重型坦克的設計 鑒於看到了多炮塔坦克戰力後 覺得多炮塔重坦戰場表現不能說是卓有成效吧 只能說是個一無是處 非常垃圾 所以老美拋棄了最初的老舊的多炮塔設計 轉而採用了單炮塔的設計 作為美軍歷史上的第一款正兒八經的重型坦克 T1匯集了當時老美坦克領域的所有技術 為了容納大口徑火炮的座圈 直徑達到1米75的單炮塔的設計 同時新式炮塔可以電動旋轉 在電動裝置出問題的情況下 也可以由車組成員手動進行旋轉 非常之前衛 其採用炮塔前置 動力系統後置的佈局 整車設計非常之快 在主炮方面 T1重型坦克搭載了一門76.2毫米的 三英寸火炮作為主炮 不過設計師覺得還是火力不足 為了防止在三英寸主炮出現故障時 坦克無法進行反擊 三英寸主炮左側還佈置了一門 37毫米同軸反坦克炮 車體前方則擁有兩挺7.62毫米自衛機槍 和駕駛員右側的雙聯裝12.7毫米重機槍 T1重型坦克的炮塔後部 還安裝有一挺由車長操縱的 12.7毫米重機槍 用於對坦克後部出現的目標進行攻擊 可以說是一輛十足的火力刺蝟 當然作為重型坦克 防護方面美國人也是下足了功夫 T1重型坦克的正面為 30度角佈置的83毫米裝甲 側面比較薄弱 但是行走機構有額外的側裙甲保護 炮塔周圍裝甲同樣也為83毫米 從紙面數據上來看 T1重型坦克的防禦水平 仍在1940年代是非常優秀的 能夠抵擋當時絕大部分火炮的攻擊 不過巨大的體型在動力系統方面 倒是讓老美頭疼了好一陣子 在T1之前 老美根本沒設計過這麼重量級的坦克 撐死最大的就是個M2 M3中型坦克 要想讓這麼個壯漢動起來 大馬力發動機和新型傳動系統必不可少 但是呢原本簽訂的愛立森公司的 V1710航空發動機 因為軍機產能的供求而供不應求 肯定沒法給你老陸使用 所以最後思來想去只能選了706千瓦 約960馬力懷特公司G200發動機 1940年8月 一切都敲定下來的第一重型坦克原型車 由伯德林火車頭工廠開始生產 但它的生產過程都非常坎坷 原本T1採用了通用公司的液壓變速箱 不過出了點問題 給它換成了採用通用公司油電混合傳動變速器 換裝油電混合的T1被稱為T111 不過這輛T111又雙弱軸出了問題 由於通用公司半途掉了鏈子遲遲沒法交貨 無奈之下伯德林廠不得不給T1安裝 雙碟離合器公司的T16001型扭矩傳動變速箱 該輛車被命名為T1E2 就這樣經過幾番挫折後 折騰到了1941年年底 T1E2就這樣匆匆地被端了上來 交給了軍方領導進行評鑑 原本軍械局看著這輛巨獸非常興奮 對其抱有極大的期望 但是剛一登場就拉了胯 其在演示過程中頻頻出錯 不是傳動裝置失靈 就是上下坡車體大於一定的角度時 電動炮塔也直接失靈 且以人力無法進行正常轉動 這就像一個壯碩的漢子走兩步突然倒下大喘氣一樣 直接給軍方的領導們開了大眼 不過好在這次丟人的演示 並沒有讓T1重型坦克被取消 不是因為它有多優秀 而是因為除了它美軍沒別重坦克選 所以只能硬著頭皮繼續給它深度改進改進 這次改進可以說是大刀闊斧 美國軍械局根據美國陸軍裝甲部隊的意見 對T1E2原型車從傳動裝置到車體外形進行了全面改進 首先是給拉垮的傳動 換成了穩定可靠的雙盤式變具器 車體取消了原來莫名其妙的 在前車體底部佈置的兩挺7.62毫米航向機槍 同時取消了駕駛員前部的觀察窗 以提升坦克正面整體的防禦能力 並且為車長增加了新的觀瞄設備 提升了車長的觀測體驗 同時因為1942年老美已經搞出來了蟹饅頭 逐鏈地掌握了坦克的焊接技術 所以也開始研製採用焊接車體在T1E3型重型坦克 經過後續的測試 美國陸軍對這輛改進後的原型車非常滿意 於1942年年初正式通過這兩款重型坦克的測試驗收 T1重型坦克也獲得了它的正式名稱 M6重型坦克 T1E3則被稱為M6A1重型坦克 這兩型號似乎都有著光明的未來 當所有人都愁出滿志準備讓M6投入量產 在戰場上大展拳腳的時候 一個事情的突然出現 讓美國人緊急叫停了M6的量產計劃