防空不行對地來湊——記M53/59 “蜥蜴”自行防空炮簡史

1948年 捷克斯洛伐克·波爾諾國營兵工廠計劃研製一款新式防空炮 以此來對抗低空飛行的飛行器 特轉目標 1950年 新炮通過驗收 最終於1953年定名為PLD VK VZ-53 進入軍隊服役 1959年 捷克軍方將該炮安裝在布拉格V3S全地形多用途卡車上 將其改裝為一款四型防空炮 PLD VK VZ-5359-7E M359四型防空炮 戰鬥全重10.3噸 車長6.92米 寬2.35米 高2.95米 車組成員4人 發動機艙和駕駛室外覆蓋有鋁製焊接裝甲 正面有兩扇可向上開啟的鉸鏈式車窗 車門佈設在駕駛室兩側 搭載一具110馬力泰托拉T912-2六缸直列風冷柴油發動機 最高行駛速度每小時60公里 最大行駛里程約600公里 底盤為6×6模式 後四輪帶有扭桿懸掛並提升了底盤高度 賦予車輛更高的越野性能 M5359四型防空炮的戰鬥室佈設在車體尾部 安裝一座雙聯裝30毫米ZK453高熱炮 炮座可以360度旋轉 俯仰角度為-10度到正85度 每門炮用一個50發彈匣供彈 總共18個彈匣 被彈900發 射速約為每分鐘200發 當有腳車和導軌時 這兩門高炮可以從車上拆卸 並安置在陣地上充當固定火力點 極大的提升了作戰靈活性 由於該武器僅配備有老舊的光學瞄具 並沒有搭載現代化雷達 所以在實戰中很難充當防空角色 更多的反而適用於遠距離對敵方軟目標進行火力覆蓋 捷克軍方還曾向蘇聯購買過一臺ZSU-57-2 並和M359展開對比測試 最終 捷克人果斷選擇了後者 M359一共生產了1450輛 除了在捷克本國使用以外 還曾被大量出口至72個國家 廣泛參與了諸如埃及 利比亞和伊拉克多地的武裝衝突 目前 在剛果 埃及 利比亞 伊拉克 斯洛伐克和塞爾維亞 還有不少M359仍在服役