【耳機福利】【雙發動機設計，最大載重量可達36公噸，具短場起降能力，未來可作為距外打擊能力載台 - Kawasaki C-2【C-2「威風」( いふう / IFU ) 中型戰術運輸機】Mortals

#60fps呈獻
為何叫暱稱叫 威風 呢?
防衛省防衛裝備廳是這麼說道

“IFU” is a Japanese word that conveys strength and dignity.
A bold, dependable transport aircraft bringing IFU from land where Mt. Fuji stands.
This is the C-2.

運輸機影片再度新增一員，這次換到日本C-2，找了音樂素材很久最後還是回到這次用的NCS歌曲，下次持續努力找到更好的音樂😭
不管如何還請各位多支持!🙇‍♂️🙇‍♂️

川崎C-2（原型機代號XC-2）是一種由川崎重工業為日本航空自衛隊開發的軍用運輸機。
採雙發動機設計，最大載重量可達36公噸，且具短場起降能力。
日本航空自衛隊計劃購買40架飛機，以取代已經老化的川崎C-1和C-130運輸機機隊。
現空自包括原型機與改裝的電偵機在內，已接收16架。

「日本時報」網站2023/08/06報導，日本防衛省正研擬在航空自衛隊（簡稱空自）的C-2運輸機上，配備長程飛彈，藉此提升反制敵軍威脅的遠距打擊能量。
擬採購美「迅龍」計畫裝備，建構反擊戰力 提高嚇阻能力
日本防衛省依據去年底修訂的3份安保文件，決定著手研製多款長程飛彈，透過建構對敵反擊戰力，有效提高戰略嚇阻能力，由於「迅龍」可讓原本不具攻擊能力的運輸機，也具備距外打擊能力，未來甚至可望作為投射極音速武器或蜂群無人機的載臺，也讓日方考慮引進，強化自身嚇阻戰力。

由於日本在裝備購買的限制比較特殊，不需要能夠長距離飛行、承載重型陸軍裝備的戰略運輸機，日本防衛廳認為沒有適合的機種能提供符合日本航空自衛隊要求的性能表現，而決定採自力研發的方式進行。

針對防衛廳（後改制為防衛省）所提出的26噸有效籌載重量要求而開發，搭載兩具奇異CF6-80C2K1F渦扇發動機發動機（推力約27.9噸），配備有一套全新設計的戰術飛行管理系統，並在貨艙配備有自動負載開關系統。為提升任務彈性，空中加油系統和夜視功能，也將被納入新機的設計中。

參考資料：Japanese Ministry of Defense、 Flight International、ATLA

基本規格表 :

機組：3人 (2飛行員、1裝載員)、2〜5名（補助席）+110名（貨艙）
容量：
戰場運補系統一套 或
卡車兩輛 或
8 具463L棧板 或
1 台UH-60JA直升機 或
1 台機動戰鬥車

BGM :
Warriyo - Mortals (feat. Laura Brehm) | Future Trap | NCS - Copyright Free Music
音樂素材:
https://youtu.be/yJg-Y5byMMw?list=RDC5fLxtJH2Qs

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