Festakt 20 Jahre Transportflugzeug C-130 Hercules im Bundesheer

Herr Brigadier, Oberstleutnant Kandler, Kommandant der ausgerückten Truppe, meldet die Militärmusik Oberösterreich, eine Ehrenkompanie gestellt durch die Garde, den Insignientrupp Luftunterstützung sowie Abordnungen der Verbände und unmittelbaren Einheiten Luftunterstützung zum feierlichen Jubiläum angetreten. Mit dem Festakt beginnen. Brigadier Wolfgang Luthenberger. Herr Brigadier, bitte um Ihre Worte. Sehr geehrte Damen und Herren, verehrte Geistlichkeit. Als Kommandant der Luftunterstützung ist es mir eine besondere Freude, Sie heute im Rahmen des Festaktes 20 Jahre C-130 Herkules im österreichischen Bundesheer am Fliegerhorst Vogl in Hörsching begrüßen zu dürfen. Die Wichtigkeit des operativen Lufttransportsystems für die Luftstreitkräfte, das Bundesheer und die Republik Österreich wird durch die Anwesenheit zahlreicher hochrangiger Ehren- und Festgäste unterstrichen, wovon ich nunmehr einige persönlich begrüßen möchte. Es freut mich sehr, in Vertretung des Landeshauptmanns von Oberösterreich, den Landesrat für Soziales, Integration und Jugend, Herrn Dr. Wolfgang Hartmannsdorfer in unserer Mitte begrüßen zu dürfen. In Vertretung des Herrn Generalstabschefs darf ich den Leiter der Direktion 2 und Air Chief, Herrn Brigadiermagister Gerfried Bromberger begrüßen. Mein respektvoller Gruß gilt in Vertretung des Leiters der Direktion 1, Herrn Generalmajor Gerhard Christiner. Einen herzlichen Willkommensgruß entbiete ich dem Leiter der Luftzeugabteilung, Herrn Brigadiermagister Jörg Freistetter. Für die Direktion 7 freut es mich besonders, Herrn Maratschaftlicher Gruß gilt dem Militärkommandanten von Oberösterreich, Herrn Brigadiermagister Dieter Muhr und dem stellvertretenden Landespolizeidirektor, Herrn Generalmajor Dr. Alois Lissl. In Vertretung des Vorsitzenden des Fachausschusses Luft begrüße ich Herrn Vizeleitnant Peter Hernegger. Für den Bezirkshauptmann Linz-Land darf ich den Leiter der Sicherheitsabteilung, Herrn Mag. Dietmar Zasny, begrüßen. Den Kommandanten des Jagdkommandos, Herrn Brigadiermagister Philipp Sigur Kabanak, entbiete ich ein herzliches Willkommen. Aus dem Bereich der Luftschreckkräfte darf ich weiters Willkommen heißen. Den Leiter des Materialstabs Luft, Herrn Brigadierdiplomingenieur Peter Wesseli, den Kommandanten der Luftraumüberwachung, Herrn Oberst Markus Kronreif und den Kommandanten der Flieger- und Fliegerarbeitgruppenschule, Herrn Brigadiermagister Reinhard Kraft, herzlich Willkommen. Für die Direktion 2 freut es mich, den Chef des Stabes und stellvertretenden Kommandanten, Herrn Brigadiermagister Wolfgang Briller und den Leiter der Einsatzführung Luft, Herrn Oberstdg. Michael Wurm, zu begrüßen. Als Vertreter des Bürgermeisters unserer Heimatgemeinde von Hörsching begrüße ich Herrn Gemeinderat Robert Reutmeier. Sogenannte Einsätze unserer C-130-Flotte auf mehreren Kontinenten in hervorragender Weise und ohne Luftfahrzeugverluste gelangen und auch zukünftig gelingen werden, für Sie alle den heutigen Kommandanten der ausgerückten Truppe und Kommandanten der fliegertechnischen Kompanie 130, Herrn Oberstleutnant Magister Robert Kandler. Ich vertraue darauf, dass Sie diesen Arbeitseifer und das hohe persönliche Engagement auch weiterhin zum Wohle der Luftunterstützung und des österreichischen Bundesheeres einbringen werden. Abschließend darf ich mich bei Ihnen allen, sehr verehrte Damen und Herren, für die in den letzten 20 Jahren gelebte Unterstützung beim unfallfreien Betrieb der C-130 Herkules bedanken und Sie ersuchen auch die Zukunft des operativen Lufttransportsystems im österreichischen Bundesheer gemeinsam mit uns zu planen und zu gestalten, damit wir weiterhin die an uns gestellten Aufgaben zeitgerecht und mit größter Präzision als Beitrag zu einem lebenswerten und sicheren Umfeld in Österreich und Europa erfüllen können. Glück ab, gut Land! Der Fliegermarsch Kerzengrat steige ich zum Himmel, 1912 komponiert vom Österreicher Hermann Tostal und jetzt gespielt von der Militärmusik Oberösterreich, kündigt die Ansprache des militärischen Höchstanwesenden, Leiter der Direktion 2 und Kommandanten der Luftstreitkräfte Brigadier Gerfert Bromberger an. Militärmusik Herr Brigadier, ich bitte um Ihre Worte. Hochverehrte Geistlichkeit, geschätzter Herr Landesrat Dr. Hartmannsdorfer, sehr geehrte Personalvertretung, sehr geehrte Festgäste, Soldatinnen, Soldaten und Zivilbedienstete des Standortes, des Fliegerhorstes Vogt, sehr herzlich willkommen zu unseren britischen und portugiesischen Partnern und Freunden. Herzlich willkommen hier im Fliegerhorst Vogt in Hörsching. Als erste von drei für das österreichische Bundesheer bestimmten C-130 Herkules Transportflugzeuge landete ziemlich genau vor 20 Jahren am 20. März 2003 die 8 Tango Charlie Alpha in Österreich. Einen Tag darauf wurde sie auch offiziell in den Dienst gestellt und die zweite Maschine, die 8 Tango Charlie Charlie, hier zu bewundern, die da entsprechend dargestellt ist, traf am 26. August in Linz Hörsching ein und am 28. Februar in weiterer Folge dann die dritte Maschine. Mit der C-130 Herkules erhielt das österreichische Bundesheer eine eigene Lufttransportkapazität, nachdem wir jahrzehntelang uns mit teuren Notlösungen abfinden mussten. Die drei Maschinen wurden bereits in den Jahren sage und schreibe 1976 korrigiere 67 und 68 von der Royal Air Force angeschafft und waren auf der Royal Air Force Station Leinheim stationiert. Von dort flogen sie Einsätze in den Falklands, auch im Zuge des Falklands-Konflikts Anfang der 80er Jahre, sowie auch bei der Operation Desert Storm in Irak. Sie waren bei Lieferung somit schon über 35 Jahre alt und hatten um die 25.000 Flugstunden absolviert und die Royal Air Force selbst ersetzte diese drei Maschinen durch modernere Systeme. Die drei Transport- Luftfahrzeuge wurden bei der Auslieferung von der Firma Marshall of Cambridge Aerospace Ltd. generalüberholt und abgegradet. Der Systempreis bezog damals um die 40 Millionen Euro für diese drei generalüberholten Maschinen, die Ausbildungskosten, das erforderliche Logistikpaket, Ersatzele und Zubehör. Und die weitere Betreuung wurde einerseits durch die Royal Air Force, auch gebaut mit der schwedischen Luftwaffe und mit Marshall of Cambridge. Das war alles in diesem Paket enthalten. Eine einzelne neue C-130 zum damaligen Zeitpunkt kostete 80 Millionen Euro. Der Kauf von neuen Systemen gab das Landesverteidigungsbudget einfach nicht her. Das war nicht abbildbar. Somit griff man auf gebrauchte Maschinen zurück und die Finanzierung hat sich in den letzten 20 Jahren bewährt und ist bis heute die Nabelschnur für unsere Soldaten in den Auslandskontingenten. Am Balkan, im Libanon, in Mali und bald auch in Niger. Ich möchte die außergewöhnlichen Leistungen der Luftfahrzeugbesatzungen, der Lufttransportstaffel, unseren Technikern der Fliegertechnischen Kompanie, unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des Lufttransportumschlages, weil die Fracht muss ja auch entsprechend gepackt werden, der Planungszelle operativer Lufttransport, im Fliegerjargon auch Dispatch genannt, und des Kommandos Luftunterstützung entsprechend hervorheben. Nur mit einem eigenen Lufttransportsystem sind wir entsprechend unabhängig und in der Lage unsere Soldatinnen und Soldaten im Ausland zu versorgen, aber auch im Anlassfall, österreichische und EU-Staatsbürger und Staatsbürgerinnen zu evakuieren, wie wir es auch im Zuge des Arabischen Frühlings aus Ägypten gemacht haben. Seit der Systementführung der C-130 Herkules in Österreich wurden ca. 17.000 Flugstunden absolviert. Wir haben in Summe, und das danke auch für die exakte Dokumentation, 117.584 Passagiere transportiert, fast 1,5 Millionen Tonnen an Cargo- und Versorgungsgütern ins Ausland transportiert und 13.670 Starts und zum Glück auch Landungen hingelegt. Das heißt, eine exzellente Leistung, wie vom Kommandant Luftunterstützung angesprochen, vom gesamten operativen Lufttransportsystem. Hervorzuhebende Einsätze des Lufttransportsystems Herkules waren 2004 der Ersteinsatz im Zuge des Tsunamis in Sri Lanka, das war die erste Bewährungsprobe, gleichzeitig 2004 die Unterstützung nach dem Terrorangriff im Beslan, 2008 und 2009, und da nochmal wirklich mein absoluter Respekt für den damals jungen Staffelkommandanten, damals Hauptmann Armin Kriegel und seinen Mannen für die Folgeversorgung und Ersteinsatz im Chad, wo allein pro Jahr 1.200 Flugstunden für die EU-Mission geflogen wurden, kann mich nur erinnern, es wurde dreimal in der Woche Versorgungsgüter und Soldaten des Jagdkommandos in den Einsatzraum geflogen, Folgeversorgt und im Bedarfsfall wieder sicher nach Hause gebracht. Mitte des 2011 im Zuge des Arabischen Frühlings haben wir Österreichische und EU-Staatsbürger aus den Maghreb-Staaten evakuiert. Es war interessant, wie ich dann die Passagiere entsprechend begrüßt habe in Wien-Schwächert, die sich über mangelnden Sitzkomfort beschwert haben, dass sie lieber mit Austrian Airlines geflogen werden, ich verstehe überhaupt die Beschwerde nicht. Weiters haben sie gefragt, ob sie nicht beim nächsten Flug mit dabei sein können, weil sie möchten noch gerne eine Trekking-Tour machen und jetzt erst kürzlich 2023 der Aftro-Einsatz nach dem Erdbeben in der Türkei. Die C-130 Herkules flog seitlich, wie Sie hier hinten sehen, diesen weißen Container mit dem roten Kreuz, ein entsprechendes Aeromedical Evacuation-Modul, kurz MedEvac-Modul, für das Lufttransportsystem Herkules C-130. Das befähigt uns, Verletzte und Erkrankte Österreicherinnen und Österreicher sowie auch Soldatinnen und Soldaten sicher aus den Einsatzräumen nach Hause zurückzuholen und eine entsprechende medizinische Versorgung in Österreich zuzuführen. Um Aufträge insbesondere in internationalen Einsätzen erfüllen zu können, muss das österreichische Bundesheer befähigt sein, ein Patienten-Lufttransportsystem entsprechend auch autark betreiben zu können. Die Luftschaltkräfte führten seit 2010 mit dem System Herkules 87 MedEvac-Flüge durch und vor allem in der Covid-Pandemie über 13 Einsätze, wo wir Covid-Patienten mit entsprechenden Vorrichtungen sicher aus dem Ausland zurückgeholt haben. Es besteht jedoch mittlerweile entsprechende Einschränkungen des täglichen Betriebs aufgrund der technischen Verfügbarkeit. Die Herkules, wie Sie ja sehen, als Propellermaschine mit vier Turoprops, basiert in allen Varianten auf einem Grundkonzept aus den 50er-Jahren und gerade mit der Erweiterung des Aufgabenspektrums auf entfernte Destinationen und Einsatzräume stößt die Herkules somit immer mehr an ihre Grenzen. Umso mehr gilt es Ihnen, meine Damen und Herren, der Lufttransportstaffel, der fliegertechnischen Kompanie, der Planungszelle operativer Lufttransport und des Lufttransportumschlages sowie dem Kommando Luftunterstützungen und meinen Herren in der Einsatzführung Luft, meinen Respekt, meinen Dank und meine besondere Anerkennung. Bevor ich jetzt zum letzten Abschluss komme, möchte ich mich auch beim Militärkommandant bedanken und insbesondere bei der Militärmusik Oberösterreich für die exzellente Ausführung des Fliegermarsches. Man spürt die hohe Fliegeraffinität am Fliegerhorst Vogler. Herzlichen Dank, geschätzte Kameradinnen und Kameraden. Zum Abschluss eine wirklich gute Nachricht noch vor dem Wochenende. Am Montag dieser Woche hat im Bundesministerium für Landesverteidigung der sogenannte Luftgipfel stattgefunden unter Führung vom Generalstabschef General Stridinger und ich gehe davon aus, dass unsere Frau Bundesministerin, Frau Mag. Claudia Tanner zeitnah eine Entscheidung für die Nachfolge der C-130 treffen wird. Es leben die Luftschallkräfte, es lebe das österreichische Bundesheer. Glück ab, gut Land. Die Rede des Herrn Landesrats Dr. Wolfgang Hattensdorfer wird angekündigt durch das Stück Odum ein Österreich von Franz von Souper in dem uns bekannten Marschformat komponiert von Ferdinand Preiss 1852. Untertitel der Amara.org-Community Herr Landesrat, ich bitte Sie respektvoll um Ihre Worte. Sehr geehrte Fest- und Ehrengäste hochgeschätzte Geistlichkeit, dear international guests very warm welcome to Upper Austria the power heart, the power state of the Republic of Austria Sehr geehrter Air Chief, sehr geehrter Kommandant der Luftunterstützung Offiziere, Unteroffiziere, Soldaten Heute, der Festakt 20 Jahre Herkules ist ein Tag der Dankbarkeit, ein Tag des Stolzes und vor allem ein Tag des Respektes. Ein Tag des Respektes vor Ihrer Arbeit vor Ihren Einsätzen mit und rund um die Herkules und das mittlerweile seit 20 Jahren. Und es unterstreicht glaube ich auch die Beurteilung des österreichischen Bundesheers nicht nur in der Verantwortung für die Sicherheit der Republik in Österreich an den Grenzen zu sorgen, sondern auch die Verantwortung des österreichischen Bundesheers im Bereich der Sicherheit im Ausland. Auf der einen Seite was die Verantwortung betrifft bei humanitären Einsätzen aber was auch die Verantwortung betrifft bei Sicherheitseinsätzen im Ausland. Und wie wichtig das Engagement des österreichischen Bundesheers im Ausland ist, merkt man gerade in Tagen in Wochen wie diesen. Wo eine Tagesreise weg von uns, ein schrecklicher Krieg stattfindet und dieser Krieg in der Ferne unmittelbare Auswirkungen auf unsere Republik auf die Republik Österreich hat. In banalen Fragen die wir tagtäglich spüren, was kostet der Strom im Ausland, bedeutet eine moderne Sicherheitspolitik auch, sich vor den Grenzen Österreichs zu engagieren. Und wir haben erst genau vor einer Woche in Ried Teile der Panzergrenadiere und auch anderer Truppenfabrik. Und deswegen ist auch das Militärstandort Hörsching. Weil, und das zeigen uns glaube ich die Diskussionen der aktuellen Zeit dass Freiheit, dass Demokratie in seinem freien, in seinem liberalen Verständnis nur möglich sein kann, wenn ein Staat auch in der Lage ist für die Sicherheit zu sorgen und damit auch ein ganz ein klares Bekenntnis zum österreichischen Bundesheer. Und ich sage allen, die die Diskussion führen, brauchen wir überhaupt ein Herkules? Brauchen wir Hubschrauber? Brauchen wir Kampfflieger? Brauchen wir überhaupt noch Kasernen? Schauen wir uns um in dieser Welt? Ich glaube, wir bedanken, aber bei uns ganz besonders auch beim Kommandanten der Luftunterstützung dass auch das miteinander so gut funktioniert. Auf der einen Seite direkt mit einer Beteiligung von uns, die man hinter der Herkules sieht, mit unserem Zivilflughafen aber auch darüber hinaus mit den Behörden. Und ich hoffe, dass dieser heutige Festtag einmal mehr bewusst macht, die Bedeutung, die Wichtigkeit des österreichischen Bundesheers. Die Bedeutung, die Wichtigkeit des Fliegerhorst Vogler. Und ich darf schließen in Anlehnung an den Erdschiff. Es lebe das österreichische Bundesheer. Es lebe unsere Heimat die Republik Österreich.