《大揭秘》宦海沉浮 盛宣懷

左右逢源 盛宣淮曾經創造了十一項中國第一 銀傳公司首次引入股份制度 這盛宣淮絕對是第一個冒險趕出螃蟹的人 盛宣淮如何從大戶到豪門 敬請關注湖北衛視大揭祕 山海沉浮之盛宣淮 今天節目的開頭我們先來看一些 洋務運動當中誕生的中國第一 這是第一個股份制的企業 輪船招商總局 第一個電報局中國電報總局 第一家銀行中國通商銀行 第一條鐵路幹線龍漢鐵路 可是您知道嗎 這些中國第一都是由同一個人創辦的 他就是盛宣淮 盛宣淮曾經創造了包括以上十一項中國第一 被譽為中國商父 雖然盛宣淮在商界頂著無數的光環 但是其實他最初是在 時任直隸總督兼北洋大臣的李鴻章府上當幕僚 那麼他是如何抓住機遇 成為李鴻章在洋務運動當中最得力的助手 他又是如何擁有高達1300萬兩白銀的資產 穩居清末財富榜榜首的呢 今天我們就來為您解解謎 1844年盛宣淮出生於江蘇長州 盛家是當地有名的官宦之家 可是到了盛宣淮成年時 他卻三次消失都榜上無名 僅僅只是個秀才 1870年盛康的好友 同時也是李鴻章的部下楊宗連 舉薦盛宣淮入李鴻章幕府為李鴻章效力 當時李鴻章還是湖廣總督 身邊正好缺一個能夠幫他處理洋生意的這麼一個人 起初呢李鴻章讓盛宣淮做自己的祕書 處理一些瑣碎的事 很快李鴻章發現了他的才能 這個年輕人不簡單 他擅長跟人打交道 更加擅長學習 特別是學習西方的先進知識 很快盛宣淮憑著力求時效和精明練達的作風 得到李鴻章的賞識 直接跳過當時的公務員考試科舉而晉升官員 就這樣盛宣淮入府的第二年 就已經升到了四天官位 1872年已經在洋務運動中有所建樹的李鴻章 有意涉足船運 於是呢他便找到了盛宣淮 想問一問他的看法 盛宣淮分析到呢 朝廷每年都是用沙船走大運河運送草糧 沙船載量小並且行駛緩慢 期間呢還有貪官污吏 驗過八毛成本一直居高不下 不僅如此 中國沿海及內河航運全部都被洋人的輪船給壟斷了 如果我們有自己的輪船公司 那不就既能夠解決船運的問題 還能夠把這賺錢的行的從洋人的手裡給奪過來嗎 聽完盛宣淮的一番慷慨激昂的陳詞 老謀深算的李鴻章自然懂了 這盛宣淮是在向自己毛髓自建 想牽頭創辦一個輪船公司 最後李鴻章緩緩說道 那你就先去寫一個輪船公司的創辦章程吧 在認真研究了外國輪船公司的經營模式後 盛宣淮決定施以長技以自強 學習國外招商入股的方法 通過商人出資 官價多半的方式 創辦輪船公司 對當時的國人來說 股份制這個不來品還從來沒有人嘗試過 而關督商辦的股份制公司那更是聞所未聞 這盛宣淮絕對是第一個冒險趕喫螃蟹的人 1873年1月17日 上海陽津邦南永安街上 龍骨喧天鞭炮鑫鳴 輪船招商公局正式掛牌營業 與這熱鬧場面不相符的是 盛宣淮卻有些悶悶不樂 因為輪船招商公局的確是成立了 但是負責人卻不是他 而是一個名叫朱祁昂的人 那麼這個朱祁昂又是什麼來頭呢 朱祁昂出身沙船世家 當時是一名負責漕運的官員 對於航運也頗有經驗 當初在籌辦輪船公司的時候 他也給李鴻章寫過一份方案 與盛宣淮不同的是 朱祁昂提議以純官辦的方式創建輪船公司 儘管李鴻章心裡是更偏向盛宣淮的官都商辦 但為了減少頑固派的阻撓 在權衡許久後 李鴻章還是決定採納朱祁昂官辦的方案 並任命朱祁昂為負責人 雖說輪船招商公局是股份制公司 可是商人們根本不買賬 不僅如此 主張官辦的朱祁昂 經營手段也是非常的保守 此後的輪船招商公局除了操糧 就攬不到任何生意了 一直門可羅雀 就這樣不到半年 輪船招商公局就虧損嚴重 入不敷出 這可是仇犯了李鴻章 如何纔能夠使輪船公司扭虧為盈呢 李鴻章想到了正在坐冷板凳的盛宣淮 收到李鴻章的邀請 盛宣淮當即應援 但也提了一個條件 那就是必須按他之前拿的方案來經營 那就是關督商辦 事已至此 李鴻章也只能同意了 可是商辦要找哪個商人來辦呢 不僅要資金雄厚 還得有洋務經驗 盛宣淮向李鴻章推薦了唐廷叔和徐潤 唐廷叔是上海宜和洋行的買辦 徐潤是寶順洋行的買辦 買辦是指被洋人僱用 與中國進行雙邊貿易的中國商人 他們不僅外語能力好 而且可以處理洋人和中國政府之間的溝通 又因為從事採買業務與商人打交道 在商界也有很大的號召力 像唐廷叔就被稱作中國買辦第一人 盛宣淮向李鴻章建議到 如果唐廷叔和徐潤能夠加盟 不僅他們自身能夠攜帶大筆的資金入股 還能夠利用他們在商界的影響力 募集資金發展客戶 為此李鴻章花重金將兩個人給挖了過來 任命唐廷叔為總辦相當於總經理 徐潤和盛宣淮擔任會辦相當於副總經理 就這樣鐵三角班子大成 1873年7月脫胎換骨的輪船招商總局 開始了新的征程 在盛宣淮的治理下 輪船招商總局開始步入正軌 盈利頗豐 工商聯手打壓輪船招商局 通過價格戰打垮年輕的輪船招商局 盛宣淮破釜沉舟決意併購 招商局以後將面臨更加慘烈的競爭 大機密正在為您解密 前面我們說到改組後的輪船招商總局 慢慢步入到正軌當中 業務量也是急劇的攀升 然而1876年 也就是輪船招商總局成立三年後 發展迅猛的勢頭卻戛然而止 不僅如此 甚至出現了客源大量流失的情況 李鴻章得知情況以後 非常的著急 他既令盛宣淮迅速的展開調查 弄清楚真相 很快盛宣淮就發現了 是外國輪船公司在惡意競爭 輪船招商總局從創辦開始 就公開打著與洋人爭利的旗號 大批中國商人以實際行動支持民族產業 一有航運生意就直找輪船招商局 這使得外商的航運市場份額急劇下降 盛宣淮還通過官府的力量 讓洋人把航運生意這塊倒嘴的肥肉又給吐了出來 這讓那些外國輪船公司恨得是牙癢癢 輪船招商局 在外人看來輪船招商局又陷入到了困境當中 但是盛宣淮底氣十足 他明白其昌雖然實力雄厚 但始終是私人資本 而輪船招商局背後 那可是當時掌管清廷經濟命脈的李鴻章 再說了 盛宣淮手上還有曹運 這樁穩賺不賠的買賣 只要能熬到最後 贏家一定屬於輪船招商局 這場價格戰相持了一年之久 最終以其昌損失慘重 資不抵債告終 其昌的股票也由之前的一百兩低至六十多兩 支撐不下去的其昌輪船公司只得出售全部船產 無異於宣告了輪船招商局的勝出 欣喜過後的盛宣淮冷靜地察覺到 如果其昌被銀河或者是太古買走 那麼招商局以後將面臨更加慘烈的競爭 唐廷書徐鎮盛宣淮最後一致決定 必須要搶先買下其昌 然而受死的駱駝比馬大 收購其昌足足得花掉兩百萬兩白銀 這筆鉅款該到哪去籌 輪船招商局當初只有七釐的盈利 只有七釐的盈利 一塊錢當中你只能贏七釐 在這麼一個很低的盈利的情況下 你怎麼能拿出二百萬銀兩來把其昌輪船公司買下來呢 沒有收購資金 盛宣淮馬上寫信向李鴻章求助 說明收購其昌的重要性 為了打敗洋商 盛宣淮請求清廷幫助籌款 在兩個月內解決一百萬兩的首付金 很快李鴻章就回信了 信中李鴻章贊同買下其昌的方案 然而對於籌款一事 李鴻章卻要盛宣淮去找時任兩江總督沈寶珍協商來解決 其實盛宣淮等的也就是這句話 他當然知道此時的清政府國庫空虛 創辦輪船招商局的時候也才給了二十萬兩白銀 這回突然要一百萬兩哪有呢 但是隻要有了李鴻章這句話 盛宣淮就可以打著李鴻章的旗號向地方政府籌款了 1877年的一天 兩江總督沈寶珍正在處理公文 突然來報說是輪船招商總局的盛宣淮盛大人求見 沈寶珍一聽原來是李鴻章身邊的大紅人 自然不敢怠慢敢忙說快請快請 寒暄過後盛宣淮開門見山說明瞭自己的來意 張嘴就要一百萬兩白銀 沈寶珍一聽大喫一驚 輪船招商局的事情他不是沒聽說過 李鴻章事先也給他通了氣 可他實在是沒想到啊 這盛宣淮張口就要一百萬兩 就憑輪船招商局那麼點打月纔能夠還完呢 這錢可不能計不拘小節 盛宣淮即使被拒絕了也不肯罷休 繼續軟磨硬泡了好幾天 沈寶珍又不顧看在李鴻章的面子上 鬆口同意借給他五十萬兩銀子 即便如此離這一百萬兩的首付款還是遠遠不夠啊 接下來盛宣淮不急不忙的對沈寶珍說 大人啊不是還有二十萬兩備用金嗎 可以先撥給我用嗎 沈寶珍聽了案子叫苦 這盛宣淮怎麼連他的備用金在哪 是多少都弄得一清二楚呢 他在京城裡面在各個大城市裡面 在哪些重要的官僚身邊都有他的眼線 最後兩江總督沈寶珍被逼無奈 只得找蘇浙幹臥等地方政府 湊齊一百萬兩給盛宣淮 盛宣淮馬上拿著一百萬兩首付款 成功地收購了美國其昌輪船公司 在1877年3月1號出版的申報上 輪船招商局和美國其昌輪船公司 兩家公司發表了聯合聲明 凡是其昌的舊客戶一律轉到招商局的旗下 並且享受同等待遇 就這樣成立近四年的輪船招商局 一舉收購了財力雄厚的美資 其昌輪船公司的全部產業 一時間轟動了整個航運界 這也是中國企業第一次 通過競爭併購龐大的外國企業 還直接從外商手中收回了部分中國江海航運權 在接收了其昌的輪船產業後 招商局實力和名聲大振 與離合太古輪船公司成三足鼎立之勢 收購其昌這件壯舉呢 著實顯示了盛軒懷當機立斷的決策能力 和靈活有效的籌款能力 世人評價他為邪官以靈商 邪商以懵官 過激之處 但是卻真實地反映了盛軒懷 在官商之間遊刃有餘長袖善舞 然而英國離合太古輪船公司 近美國其昌被吞併 認定招商局此時欠了一屁股的債 肯定毫無還手之力 於是他們又攜起手來 開始新一輪的價格戰 那麼這一次盛軒懷還能夠 一利雙收 遭人嫉妒受到彈劾 說他在收購其昌的時候 私拿回扣貪污腐敗 離了盛軒懷的招商局 也好像少了帆的船 剛才我們講到啊 輪船招商局剛剛收購了其昌 英國的離合太古輪船公司 就聯手發起了新一輪的價格大戰 盛軒懷沒有退帳 太古盛怒而解 我一樂的隨之而解 那麼盛軒懷為什麼這麼有底氣呢 盛軒懷算了一筆賬 面對這樣的惡性競爭 離合太古自然是傷敵一千自損八百 實力一定會大受損失 而對於招商局來說 只要運三個月的草糧 所賺得的收入 就足以支撐公司一年的開銷 果不其然 沒過多久 離合太古就堅持不住了 登門求和 等招商局簽訂了旗價合同 這一勝利使得人心大震 從此招商局聲名更勝 此時的盛軒懷 春風得意 輪船招商局的成功 讓他名利雙收 然而 盛軒懷的口袋補了 自然有人眼紅肚子 好日子沒過多久 就攤上事了 有人彈劾盛軒懷 說他在收購旗艙的時候 私拿回扣貪污腐敗 一時間輿論譁然 人家彈劾他以後 李鴻章是給他做擔保的 他就說這個事情 輪船招商局 沒有收到這一筆什麼錢 輪船招商局沒有收到 那麼他自己私人口袋 有沒有收到 他就迴避這個問題 他是在文章的 在報告裡面做些文字遊戲 實際上是袒護了盛軒懷 李鴻章惜財如命 所以即便盛軒懷 有些小的錯誤 只要不影響大局 李鴻章都可以睜一隻眼 閉一隻眼 甚至幫他掩蓋過去 有了李鴻章出面擔保 案子雖然暫時給壓下去了 但是盛軒懷已是眾矢之的 迫於壓力 1882年 李鴻章不得不棄居保帥 讓盛軒懷暫時離開招商局 離開了為之奮鬥 十年之久的招商局 盛軒懷心裡啊 很是不情願 離了盛軒懷的招商局 也好像少了帆的船 1885年 由於世界經濟危機逐漸蔓延 招商局的股票 也受其波及大幅度的下跌 盛軒懷再次奉命於危難之間 擔任督辦 從1872年起草 輪船招商局的第一份章程 到1885年 歷經13年時間 盛軒懷終於真正坐上 輪船招商局的頭把交椅 其實啊 您別看這盛軒懷 好像是一心撲在了招商局上 實際上在李鴻章的支持下 盛軒懷先後掌控了 輪船 礦物 紡織 電報 等等一些事業 盛軒懷一官一商的身份 也為他帶來了不少的好處 一方面運用官員的身份 督辦商務 喫盡了國家政策的扶持 另外一方面的 又以商人的身份運作生意 賺進了商業利潤 在洋務運動中 盛軒懷稱得上是最大贏家 辦實業需要人才 培養人才需要辦教育 盛軒懷每辦一處實業 就開辦與之相關的學校 1895年秋 他創辦了我國第一所大學 被稱為北洋大學堂 為天津大學的前身 第二年春天 他又創辦了南洋工學 是上海交通大學的前身 開創了我國大學教育的先河 1896年 盛軒懷奉朝廷之命 全權督辦修建 中國第一條鐵路幹線 廬漢鐵路 1906年4月1號 耗時十年的廬漢鐵路 全線通車 這條全長1250公里的鐵路 從北京的蘆溝橋 一直修到了咱們湖北武漢 南連 湖南 東 西通 四川 陝西 東達長江 成了一條貫穿南北腹地的大動脈 也是我們今天 仍在使用的京漢鐵路 盛軒懷的人生 也藉著鐵路的發展 是一步步攀登到來 1908年 盛軒懷任職油船部右侍郎 同管鐵路 電報 航運 郵政四大職業 真正做到了李鴻章教誨的 辦大事兼做高官 李鴻章曾這樣評價盛軒懷 一手觀音 一手算盤 一官一商 總有風流 盛軒懷晚年在給友人的信中 曾這樣分析到 創輪船與各洋航生航路 開電正阻陰單海線 不準越中國海面 建紗布廠以吸收洋紗布之力 造京漢以交通南北幹線 規章和引擎以收鋼鐵權力 他人坐享海關道 大奉大陸一之子孫 我則首先入股 冒其險而成資術士 似乎功不可得 而觀其一生 盛軒懷想常人之不敢想 做常人之不敢做 辦事業發展教育 做慈善創多項先河 不可不為傳奇 尊重一段歷史 講好一個故事 感謝收看大紀元時代 看到中國人自己拍攝電影 拍影院拍電影 劉忠浩如何創造上海灘電影傳奇 敬請關注湖北衛視大揭祕 上海沉浮之劉忠浩