同樣都是汽油發動機，為什么有的車加92汽油，有的車加95汽油，它們又有什么區別？ #汽車知識 #汽油 #壓縮比

同樣都是汽油發動機 爲什麼有的加92有的加95呢 92汽油和95汽油有什麼區別呢 兩種發動機又有什麼不同呢 在此之前 我們要先了解發動機的壓縮筆和點火提前腳 發動機運行時 活塞上下運行四次爲一個循環 所以也叫四衝程循環 吸氣 壓縮 做工 排氣 而活塞每次上下一動都是在上指點與下指點就結束 而在第三個衝程做工是火花塞點燃氣缸頂部的混合器 讓混合器爆燃產生推力 推動活塞向下一動 而由於火花塞點火時 是由一個小火苗蔓延到全部的混合器 這個蔓延是需要時間的 大約在0.03毫秒 爲了讓活塞向上移動的力與混合器爆燃的推力不打架 所以活塞還處於第二衝程壓縮時 即將到達上指點 火花塞就要提前點火 當混合器全部被點燃產生推力的一刻 活塞剛好達到上指點 推力在推動活塞向下一動 這也就是點火提前腳 火花塞點火蔓延到整個混合器的時間越長 那點火提前腳也就越靠前 在壓縮衝程時 活塞把氣缸內的燃油混合器壓縮的密度更大 那混合器被點燃後就會燃燒的越充分 產生的熱值就會更多 所以推動活塞的力也會更大 體現在整個發動機上 就是動力會更強 而且混合器由於燃燒更充分 產生的積碳和尾氣也會更少 壓縮比越高的發動機頂部的空間越小 性能也就越好 這麼精彩的視頻得配上好的設備觀看 轉轉上的二手手機就很划算 我這蘋果14只花了3300 比新款便宜了2000多 最近又在他家買了平板 性價比也挺高的 大屏幕看去可爽了 關鍵是轉轉官方驗的數碼產品都經過多輪檢測 跟心機一樣支持一年質保 買二手上轉轉就對了 我們繼續說壓縮筆 空氣被壓縮後會產生高溫 發動機壓縮比越高 混合器被壓縮到頂部區域時就越不穩定 如果混合器不穩定 那火花塞打火後小火苗在蔓延時 其他地方的混合器也因溫度過高自己就開始燃燒 混合器完全被點燃的時間就會提前 最主要的是因爲混合器的不穩定性 每次混合器被點燃的時間都不一樣 這次0 2毫秒 下次0 1毫秒 下一次可能還是0 3毫秒 完全不可控 就算是修正點火提前腳都不管用 這時活塞在第二衝程時 上下一動的力時不時的就衝突打架 這就是我們平時說的發動機暴震現象 當發動機出現暴震時 唯一的解決辦法就是提高燃油混合器的穩定性 所以汽油的穩定性就相當重要了 而92汽油和95汽油的標號其實就是他們的心丸值 而心丸值的數值也就決定了汽油的穩定性 汽油的穩定性好了 抗暴震性能也會越好 被火花塞點燃的時間越可控 越不容易暴震 這就是爲什麼加92汽油的發動機能加95 但加95汽油的發動機不能加92的原因完全取決於發動機的壓縮比 壓縮比越高 對汽油的穩定性要求也就越高