
3004 次觀看·2024年11月16日 #造船業 #韓國造船 #韓華海洋 川普當選總統之後,韓國總統尹錫悅立即表示祝賀並與川普通了電話。在12分鐘的通話當中,川普罕見表示要在造船業領域與韓國合作。
川普在通話中說,美國造船業大幅衰退,韓國的幫助和合作非常重要。他非常了解韓國世界級軍艦和船舶的建造能力,不僅是船舶出口,在維護、維修、整備(MRO)領域也有必要與韓國緊密合作。尹錫悅則表示,為了美國的經濟和安全,願意積極參與。
韓聯社認為,川普破例為韓國海洋防衛產業注入力量,這一點令人鼓舞。因為,不僅是每年高達142億美元的美國海軍維護、維修、整備事業,還為今後擴展到軍艦建造奠定了基礎。
自從2022年上任以來,韓國總統尹錫悅將軍工產業視為國家支柱產業,未來將成為韓國國家戰略行業和經濟增長引擎,還提出到2027年把韓國打造成全球第四大武器出口國的目標。最近幾年韓國軍工出口突飛猛進,今年上半年,韓國主要軍工集團的出口總額同比增長19.8%,預計年度武器出口額將首次突破200億美元,遠超2023年的135億美元。
我們雖然經常看到韓國的K9自行榴彈炮、K2主戰坦克、K239多管火箭系統、T-50教練機,還有天宮2型防空導彈、多種戰術導彈、巡航導彈等等,但其實韓國軍工出口當中金額最高的卻是軍艦部分。軍艦造價高,搭配探測系統和武器,附加值和利潤都很高。
從1990年代開始,韓國開始軍艦出口,主要出口到東南亞國家。韓國已經向孟加拉、泰國、菲律賓、印尼、秘魯和英國等國出口了包括巡防艦、常規潛艇、船塢登陸艦、補給艦、巡邏艦在內的多型艦艇。
美國是韓國軍工企業非常重視的市場。韓國最大的兩家海軍裝備企業韓華海洋和現代重工一直希望在美國建立工廠,向美國和加拿大提供艦艇等武器裝備。韓華海洋在今年6月正式收購了美國費城的一家造船廠,成為首個打入美國市場的韓國軍工企業。
00:00 川普希望韓國能幫忙造船和維修軍艦
01:34 美國造船業衰退 造船維修缺口巨大
04:13 韓國造船能力強 樂於為美國海軍服務
06:42 韓國將軍工視為支柱產業 韓美海軍合作前景大
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川普當選總統之後
韓國總統尹熙越立即表示祝賀
並與川普通了電話
在12分鐘的通話當中
川普罕見表示要在造船業領域與韓國合作
川普在通話中說
美國造船業大幅衰退
韓國的幫助和合作非常重要
他非常瞭解韓國世界級軍艦和船舶的建造能力
不僅是船舶出口
在維護維修整備領域也有必要與韓國緊密合作
尹熙越則表示
為了美國的經濟和安全願意積極參與
自從2022年上任以來
韓國總統尹熙越將軍工產業視為國家支柱產業
未來將成為韓國國家戰略行業和經濟增長引擎
還提出到2027年把韓國打造成
全球第四大武器出口國的目標
最近幾年韓國軍工出口突飛猛進
今年上半年
韓國主要軍工集團的出口額同比增長19.8%
預計年度武器出口額將首次突破200億美元
遠超2023年的135億美元
美國是韓國軍工企業非常重視的市場
韓國最大的兩家海軍裝備企業
韓華海洋和現代政工
一直希望在美國建立工廠
向美國和加拿大提供艦艇等武器裝備
韓華海洋在今年6月
正式收購了美國費城的一家造船廠
成為首個打入美國市場的韓國軍工企業
被川普提名擔任國務卿的參議員盧比奧
在今年9月發表了報告《中國製造的世界
九年後的中國製造2025》
他在報告中指出
中國共產黨控制著世界上最大的工業基地
透過盜竊扭曲市場的補貼和戰略規劃
北京現在在許多將決定
21世紀地緣政治霸權的產業中
處於領先地位
他在報告中特別列舉了
電動汽車、能源和發電
高鐵及造船這幾大領域
其中中國的造船能力
現在是美國的200倍
盧比奧說
這份報告應該會給立法者
執行長和投資者敲響警鐘
我們需要全社會的努力
來重建我們的國家
戰勝中共的挑戰
並為子孫後代繼續點燃自由的火炬
二戰結束的時候
美國工業製造能力
包括鋼鐵業、造船業達到了巔峯
但是到了冷戰時期就逐漸開始衰退
尤其到了蘇聯解體之後
貿易全球化興起
美國以自由貿易的名義
放棄了商業造船
把勞動密集型、高污染、高能耗
需要大量鋼材的造船業
都轉移到國外去了
導致眾多造船廠關閉
能夠承接海軍艦船建造維修任務的船廠
只剩下了四家
這就直接導致了
美國海軍現在的艦艇建造能力嚴重不足
現在美國想要重振造船業
並不是一件容易的事情
美國《防務新聞》今年八月曾發文稱
美國海軍艦艇建造能力
目前處於二十五年來最糟糕的狀態
儘管五角大樓正在想辦法
利用各種手段試圖加以調整
但短期內沒有可以見效的辦法
現在美國的金融實力、科技實力
軍事實力都很強
但製造業的萎縮
制約了軍備的更新換代和產能的提升
這些都是川普擔心的
這也是他主動請求韓國幫助的主要原因
今年二月
美國海軍部長卡洛斯·德爾託羅
在訪問韓國時
專門到韓國的兩家造船廠參觀
為美國海軍艦艇赴韓國維修
進行實地考察
四月
當時的日本首相岸田文雄訪問美國
在與美國總統拜登發表的聯合聲明中
提出了美國艦艇將在日本進行維護和維修
而在更早之前的2022年
印度造船公司
就開始為美國海軍的後勤保障船隻
提供檢修服務
對此
有媒體評論說
美國國內的艦艇維護保養工作
已經達到飽和狀態
不得不將部分軍艦外送檢修
但也有分析認為
這是美國深化同盟關係的關鍵舉措
自2003年以來
韓國取代日本成為世界造船業的霸主
在訂單量、建造量、訂單餘量方面
都佔據世界第一的位置
但是從2020年開始
韓國的全球造船訂單數量被中國趕超
不過雖然造船訂單數量上
韓國落後於中國
但超大型貨櫃船和液化天然氣運輸船
等高附加值船舶訂單
仍然由韓國壟斷
今年一至三季度
韓國液化天然氣運輸船的訂單
全球佔有率高達60%
11月12號
韓華集團子公司韓華海洋對外表示
該公司承攬了美國海軍第七艦隊
所屬加油艦的維護維修整備訂單
至此
韓華海洋今年取得了
美國海軍第七艦隊軍需支援中心
新加坡事務的兩個維護維修整備訂單
此次川普提出在造船業與韓國合作
也引發了輿論的高度關注
《韓聯社》透露
最近美國為了維護海軍戰鬥力
正在關注韓國優秀的海洋防衛產業
美國國防部制定的地區維護框架政策
計劃在印度太平洋地區五個國家
建立軍需維修樞紐
美國將韓國視為國防產業合作的重要據點
《韓聯社》認為
川普破例為韓國海洋防衛產業注入力量
這一點令人鼓舞
因此
不僅是今年高達142億美元的
美國海軍維護維修整備事業
還為今後擴展到軍艦建造奠定了基礎
今年以來
美國積極要求與韓國進行合作
美國海軍部長卡洛斯·德爾託羅
今年二月訪問韓國時
接連訪問了世界上最大的造船公司
HD現代重工的威山總部
以及韓華海洋的聚集工廠
韓華集團今年六月以億美元
收購了位於美國費城的
菲力造船廠百分之百股份
成為第一個進軍美國造船業的韓國企業
通過這次收購
韓華集團為正式進軍美國商船
及軍工市場建立了橋頭堡
川普關於韓美造船業合作必要性的談話
並飽受中共追擊的韓國造船業
一下子作為川普第二次執政時代的
受惠行業備受關注
在證券市場造船股一天之內暴漲11%
個別企業的股價更是上漲了20%以上
日本和德國雖然軍工產業也很發達
但這兩個國家因為發動了第二次世界大戰
並成為戰敗國
因此對於發展進攻性武器
和軍火武器的出口都比較低調
特別是日本的軍工產業受到很大抑制
而韓國沒有這樣的歷史包袱
而且還將軍工產業
作為國家支柱產業來重點發展
韓國軍工企業在西方的幫助下
最近20年突飛猛進
韓國軍工在海陸空各軍種都有斬獲
從坦克、教練機、導彈、火炮到艦艇
並獲得了相當多的外銷訂單
由名不見經傳到擠進全球軍火出口十強
我們雖然經常看到韓國的K-9自行榴彈炮
K-2主戰坦克
K-239多光火箭系統
T-50教練機
還有天空二型防空導彈
多種戰術導彈、巡航導彈等等
但其實韓國軍工出口當中
金額最高的卻是軍艦部分
軍艦造價高
搭配探測器和武器
附加值和利潤都很高
從世宗大王級驅逐艦開始
韓國海軍開始走向大型化
世宗大王號從2008年12月開始服役
世宗大王級與日本的金剛級相似
都是參照美國伯克級驅逐艦
但世宗大王級更像是加強版的伯克級
世宗大王級排水量更大
滿載排水量達到一萬一千噸
防空系統是神盾戰鬥系統
使用ANSPY-1D相控陣雷達
防空導彈主要是標準二型
世宗大王級有80單元的
美國MK-41垂直發射系統
還有48單元韓國自己研製的垂直發射系統
用來發射國產的玄武巡航導彈
還搭載了16發SSM-700K海星反艦導彈
可以看出世宗大王級搭載的武器數量非常多
不僅可以發射反艦導彈
還能夠發射對地的巡航導彈
火力強度超過了伯克級驅逐艦
提康德羅加級巡洋艦和中共的05型驅逐艦
世宗大王級預計建造六艘
目前已經有四艘服役
而且世宗大王級的第二批次
正宗大王級驅逐艦也開始建造
計劃建造三艘
韓國還建造了獨導級兩棲攻擊艦
滿載排水量近兩萬噸
未來將改造成輕型航母
搭載美國的F35B垂直短距起降戰鬥機
韓國在潛艇建造方面也有不少成果
最開始引進德國技術
先後建造了209型和214型韓國版潛艇
2016年開始建造完全國產化的
島山安昌號級潛艇
排水量超過三千噸
採用AIP崛起推進系統
搭載了垂直發射系統
可以發射彈道導彈和巡航導彈
從1990年代開始
韓國開始軍艦出口
主要出口到東南亞國家
韓國已經向孟加拉、泰國、菲律賓
印尼、祕魯和英國等國出口了
包括巡防艦、常規潛艇、船塢登陸艦
補給艦、巡邏艦在內的多型艦艇
1990年代
韓國大宇造船海事工程公司
向孟加拉出口了一艘DW-2000H型巡防艦
滿載排水量2,370噸
造價8,300萬美元
2013年
大宇造船海事工程公司擊敗了中國公司
贏得了泰國的巡防艦合同
為泰國海軍建造兩艘DW-3000H型巡防艦
造價4.86億美元
DW-3000H型巡防艦滿載排水量約3,000噸
最大航速28節
航速18節時續航力4,000海浬
2012年
現代政工大宇造船與意大利金融集團造船廠合作
獲得了英國四艘補給油船的合同
金額高達7.16億美元
然後在2013年又獲得了挪威海軍的補給船合同
金額1.4億英鎊
2016年
韓國現代政工獲得了菲律賓的兩艘巡防艦建造合同
造價約3.27億美元
現代政工為菲律賓設計的HDF-2600巡防艦
標準排水量約2,600噸
最大航速25節
航速15節時持續續航力4,500海浬
能夠持續在海上航行30天
2021年12月
菲律賓又與現代政工簽約
購買兩艘3,200噸級的HDC-3100巡防艦
是此前HDF-2600的放大版
增加了16管垂直發射器
最大航速25節
航速15節時續航力4,500海浬
合同金額大約4.25億美元
到了2022年
菲律賓再次向現代政工訂購六艘海岸巡邏艦
合約價值約5.73億美元
這些巡邏艦排水量約2,400噸
最大航速22節
15節時續航力5,500海浬
2014年
馬來西亞向韓國大宇造船公司
訂購了六艘巡邏艦
排水量約1,800噸
航速26節
能持續在海上運作超過20天
配備一門奧託76快炮
四枚挪威NSM反艦導彈
還有一個直升機起降甲板
2003年
印度尼西亞向韓國大型造船
訂購了標準排水量7,400噸的
丹戎達佩勒號船塢登陸艦
然後在2004年
印尼又向大型造船
購買了四艘汪加西級船塢登陸艦
前兩艘在韓國建造
後兩艘在印尼建造
金額共計1.5億美元
汪加西級船塢登陸艦滿載排水量
16,000噸
這型船塢登陸艦非常成功
印尼在購買四艘之後
獲得技術授權
自己又建造了三艘
並出口給菲律賓兩艘
大型造船以汪加西級船塢登陸艦為基礎
向祕魯推銷了兩艘
為緬甸又建造了一艘
2013年
祕魯向大宇造船
訂購了十艘500噸級巡邏艇
最高航速23節
續航力3600海浬
2024年
韓國現代重工擊敗了德國
西班牙
美國
法國
意大利等國的廠商
獲得了祕魯海軍的4.629億美元合約
建造一艘3400噸級的HDF3200巡航艦
一艘2200噸級的遠洋巡邏艦
以及兩艘1500噸級的通用登陸艦
大宇造船2011年與印尼
首次簽署三艘潛艇的出口合同
總價值10.2億美元
潛艇排水量約1400噸
水下最大速度21節
續航力1萬海浬
是由採用德國209型技術研製的
漳堡高級潛艇改進而來的
是韓國首次自主研製的出口型潛艇
韓國以前在出口軍艦當中
大量的使用西方的設備
包括動力系統
探測系統
控制系統和武器系統
但最近一段時間
韓國越來越多的採用國產的探測系統
控制系統和武器系統
為國產武器開闢了更多的市場
總體看來
最近15年
韓國海軍裝備的出口急劇增加
雖然主要是向東南亞和南美洲出口
但技術水平越來越高
合同金額也越來越高
這方面是日本無法相比的
也因此受到了美國的青睞
為了對抗中共海軍的快速發展
未來
韓美在海軍裝備方面的合作
應該會大有前途
好了
今天就聊到這裡
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