¿Cómo funcionan y se programan los SEMÁFOROS? Todo lo que querías saber • #Datazo

Yo sé que tenés muchas dudas sobre semáforos y hoy las vamos a resolver todas pasá Hola gente cómo están les doy la bienvenida a un nuevo hashtag datazo información completamente inútil que se va a quedar agarrada en tu cerebro hoy vamos a saber todo todo eso que vos quisiste saber sobre semáforo si nunca te atreviste a preguntar y vamos a ver cómo se maneja la ciudad y todo estamos en el centro de monitoreo y gestión de la movilidad urbana de la ciudad de Buenos Aires y vamos a ver cómo funciona todo adentro y yo a preguntar un montón de boludeces no sé si son boludeces per son esas cosas que vos Siempre decís como tipo Che esto aprieto y no está funcionando Cómo cambian los semáforos quién dec cuánto tiempo están y todas esas cosas que siempre quisiste saber V [Música] vamos acá lo que tenemos son todos los dispositivos que usamos en la ciudad desde semáforos hasta cámaras W todos los dispositivos está integrado está integrado a eso Ah fantástico la ciudad tiene un convenio en el cual ciudad le comparte los cortes que hay y a la vez W le comparte un montón de información porque cada tramito rojo que uno ve a nosotros nos viene con un montón de información nosotros lo que hacemos Es juntamos todos esos datos los procesamos los agregamos y con eso hicimos una herramienta se llama congesti metro que te permite comparar por ejemplo gust el nombre el nombre no nos esforzamos mucho Está bien perfecto Sí sí por ejemplo no sé si tenemos el dato de alguna poda o de una obra en Calzada nosotros la cargamos en wte desde este sistema y eso aparece para todos los usuarios Okay perfecto genial Esos son los semáforos esos puntitos son los semáforos la pantalla lo que nos permite hacer es por ejemplo no sé si seleccionamos en ve de luces colores si nosotros hacemos clic acá y apretamos apagado el semáforo ahora de Paraguay y 9 de julio se apaga Ah vos lo puedes Apagar uno a uno de acá sí Ah okay O sea el grupo también okay O sea que te puedes mandar un cagador digamos bien perfecto alguien se mandó un cador la herramienta esta lo que tiene es no solamente una auditoría interna sino que los usuarios tienen distintos niveles de permiso o sea que no todo Apagar much Okay vos sí Okay bien perfecto O sea que si yo aco vos te distra y yo toco cago de la ciudad BS perfecto bien me gusta Yo tengo una duda que la tuve siempre des de toda la vida y la quiero resolver hoy si vos tenés una avenida y le hacen como tipo tenés la onda verde que vas para allá si la onda verde va para allá el que viene de frente se está todo lo contrario Exacto vos preguntas lo que es una con doble sentido de circulación coro eso pasa o sea cuando uno coordina la mano que vas o sea un ID la mano contraria si la coordina como onda verde queda descoordinada la otra mano pero en algunos casos lo que hacemos Es balancear por ejemplo la 9 de julio abren de haceis semáforos en simultáneo o sea el verde Abre igual y el rojo Abre igual y lo único que está con una preferencia son las puntas por ejemplo la punta de la autopista Ilia y la punta de la autopista 9 Julio Sur que a la tarde tiene una preferencia de salida y la manana tiene una prencia pero después cerca del obelisco los semáforos haen por bloques hablen todos juntos para no beneficiar perjudicar más a una mano que a la otra Esto está conectado está conectado a internet no O sea o sea puede pasar como en las películas que entra alguien jaa el sistema y te apaga te p una onda verde que llega para escapar y después poniendo todo roj para robar se termin convirtiendo raramente en un tutorial parao fun a través de internet o sea la red de semáforos es una red propia no es o sea uno no puede acceder a la red de semáforos metiéndose en y entrando semáforo de hecho a esta el tablero este que estamos viendo acá solo se puede entrar desde el c sea movilidad desde otro lugar no es posible entrar esto el cartelito tipo este de reducción por obas eso también vos lo cambias desde acá estos carteles se manejan desde el centro de gestión de abajo acá por ejemplo yo puedo poner No mira ahí tenés el coso para escribir me vuelvo loco suscribite a Y si aplicamos envar eso se envía a la calle obviamente hay protocolos para esto protocolos de uso de los carteles hay cortes puntualmente que son muy repetitivos por ejemplo un corte en el obelisco un corte por un evento en river entonces lo que hacemos Es agrupamos una cierta cantidad de carteles de cámaras tenemos planes de respuesta cuando está pasando eso pum lo mandan los operadores solo aprietan un botón y los respuestas [Música] ena Este es el diagrama de fases de un semáforo lo que hace el equipo de programaciones es dar los tiempos de verdeos de rojo y los tiempos de despeje que son los tiempos que están entre que cambia un semáforo y arranca el otro entre que se detim un semáforo y arr el otro hay tiempos de seguridad O sea hay un momento en el que cru está todo rojo dentro los do lados y eso varía según el ancho de la avenida como para que terminen de pasar los que agarraron así ao momento y hay que pensarlo también como malla semafórica o sea vamos al caso más básico supongamos que tenemos una ruta que solamente tiene semáforos de manera lineal una ruta o aemos la avenida no s Córdoba solo Córdoba pongamos un asterisco acá se va a acordar después de hablar de la avena Córdoba para hacerlo más gráfico sup que estos son los cruces que yo tengo en Avenida callao si yo solo tuviera callao yo tengo bueno Abre este Abre este Abre este Abre este Abre este Abre Este pero ahora también tenés Córdoba es acá entonces vos tenés cruces en Córdoba entonces lo que te decía recién es indefectiblemente te queda fijado el tiempo de este semáforo este está atado a este y este está atado a este Bueno ahora suponete que también tenés no sé puerredón Y vos tenés acá semáforo sí Entonces el tiempo de este te quedó frustado por este y suponete que ahora queres cerrar la malla por e no sé corrientes que es lo que pasa el problema que vos tenés acá es que este semáforo te quedó atado a este y este a este y este a este entonces hay un tema matemático que hay que hacer que todo cierre Porque además es una complejidad acá bueno acá me quedó pero acá esto es una Grill entonces todas estas hay que coordinarlos uno da preferencia a las avenidas las avenidas en general están coordinadas con con ondas verdes con con apertura progresiva de verdes y después las calles internas se optimiza se hace lo lo que mejor da teniendo en cuenta un montón de factores por ejemplo calles como Paraguay que que va un montón de transporte público se le da prioridad tiene una especie de onda verde pero después en las calles internas es difícil que todas te queden con onda verde casi imposible lo hace un equipo de programaciones que lo que hace es eh digamos calcular Cuántos vehículos están pasando si por ejemplo está afectado por una obra va a haber un metrobus en muchos casos nosotros tenemos obras que reducen la cantidad de carriles entonces lo que hacemos Es le damos más tiempo de verde para compensar la capacidad que se perdió este carril que Okay pero eso va fluctuando durante todo el día sí hay varios planes semafórica el el tiempo de verde sino que también cambia el tiempo de ciclo tiempo de ciclo es el tiempo en el que se dan todas las señales del semáforo Entonces por ejemplo a la noche nosotros tenemos ciclos cortos por qué porque vos un ciclo corto hace que si te agarra un rojo por ejemplo vos estés menos tiempo esperando el rojo Como que sale una sale una sale una sale una en poco tiempo en 80 segundos claro Sí si vos pones un ciclo largo 140 segundos sale una desp sale la otra cuando tenés alto volumen vehicular conviene más que pasen de a muchos por una cuestión de que vos en cada ciclo Tenés una pérdida de poner un ciclo de 100 Tenés una pérdida de 10 segundos de los entreverdes del amarillo del rojo amarillo y eso es un tiempo perdido cada vez que los autos se detienen y arrancan hay una pérdida en el arranque no es como si F un tren que está uno atrás del otro o sea hay un delay de la reacción hay un delay del FR o sea toda el área del el macrocentro si querés durante el día tiene 110 Segundos del macrocentro para fuera un poco más afuera de corredor más o menos corta y empieza a tener ciclos de 100 segundos durante el día por qué Porque hay menos volumen vehicular no están digamos las calles no están tan transitadas como en el centro y demás si viste los carteles que dicen desde aquí nuev ona ver esos están ahí justo donde cambian porque en algún ciclo lo puedes agarrar coordinado y en otro no Entonces como es un corte de onda y vos sabes que te van abriendo todos verde verde verde verde y de repente uno puede que no te abra o te cierre mal Bueno ahí hay un cambio de onda ese cambio de onda es por el cambio de tiempo s es el límite del [Música] área si bien este son los límites de de có el gobierno de la ciudad distribuye las áreas por el tema de la licitación más allá de eso los límites coinciden con por ejemplo los tiempos de ciclo Entonces nosotros acá tenemos el límite durante el día del tiempo de ciclo de 110 Y si te vas de acá por ejemplo para el norte acá ya los tiempos de siglo son distintos son menores este límite que te comentaba recién acá por ejemplo no se ve pero está el abasto Acá está la plaza ahí de Córdoba y anchorena la biblioteca nacional entonces Esos son los límites y acá se ven bastante gráficos después acá internamente por ejemplo en algunos barrios y demás tenemos a la noche tiempos bastante chicos 80 segundos tiempo mucho más chico y por ejemplo F al corta tenemos 140 segundos porque hay tránsito hay much todo el tiempo y hablando de eso de tránsito todo el tiempo Qué onda Vení a Córdoba es la pregunta La pregunta es muy porteco la gente que lo está viendo de otro lado importa venir a Córdoba Pero hay tránsito to Ahora sí Córdoba es como que está todo el tiempo demandada pero hay más cosas que intervienen en Córdoba por ejemplo hay en Córdoba siempre se embotella digamos la curva esa de puerredón ahí hay una cuestión geométrica o sea vos Siempre introduc perturbación en el tránsito sea una curva sea una una perturbación plan altimétrica o sea vos estás generando que de alguna manera se ralentice el flujo de hecho pasa en las autopistas también pasa eso hay curvas capaz que tenés un vehículo detenido en la orilla y eso te genera una perturbación después de eso todo fluye Y vos decís por qué y sí porque hay una perturbación las perturbaciones en el tránsito afectan bastante también las las demandas peatonales muchas much demandas el botoncito está de pulsar funciona ese botoncito la pregunta sí funciona lo que pasa es que no es instantáneo cuando uno hace clic en el botón el controlor interpreta que hay un peatón esperando para cruzar y lo inserta en alguna parte de la programación para no descoordinada la onda verde peatón apra y lo frena y pas aluno chatón de hecho para calmar es porque hace unos años surgió este debate en la oficina de decir nada la gente Tac Tac tacaca y nos ha pasado también de vivirlo s esto no anda a uno de los chicos del equipo se le ocurrió para calmar la ansiedad decir por qué en el ascensor no te pasa lo mismo por qué cuando vos haces click en el ascensor no te pasa porque tenes una Lucita roja bueno eso hicimos en por ejemplo el cruce de Sarmiento y berro Cuando vos apretas te aparece un cartelito que te dice cruce peatonal demandado cruce platonal solicitado y calm los semáforos de la ciudad están centralizados O sea que cualquier digamos led que se quema o crce no funciona sale en pantalla pero si si por algún motivo el cruce no estuviera conectado o lo que nos pasa a veces si se si se corta la comunicación de ese cruce para saber y entra un reclamo de un vecino Che mir este no anda lo puede hacer A través del 147 lo puede hacer en W incluso tiene una una aplicación que es funcionamiento yos acá lo levantamos o sea estamos levantando todo el tiempo esos reclamos estamos levantando los del 147 o sea gobierno de la ciudad como que recibe los reclamos de de distintas vías y nosotros los canalizamos y enviamos a la empresa a que a que lo repar siguen llegando pedidos de semáforo llegan muchos pedidos de semáforo lo que hicimos hace unos años fue para estandarizar esos pedidos para hacer un criterio hicimos una matriz multicriterio Qué pasa un vecino pide un semáforo va un inspector al cruce el inspector releva parámetros clave como por ejemplo no sé se pasa el transporte público el volumen vehicular si hay colegios cerca si hay hospitales cerca Bueno un montón mon de cosas eso se pone dentro se introduce una matriz que está calibrada bueno hay Machine learning un montón de cosas atrás como se calibr Y esa matriz arroja un resultado ese resultado ordena nos ordena a nosotros un Rango Entonces nosotros decimos Bueno este año vamos a hacer 10 cruces nuevos por ejemplo listo hacemos los primeros días un cruce de una Avenida con una Avenida sale mucho más que un cruce de una calle con una calle pero estamos en en valores bastante altos o sea estamos arriba de 000 en una interseción o sea es caro poner un semáforo Pero se tiene en cuenta un montón de cosas siniestros visibilidad del cruce si hay alguna alternativa a poner un semáforo se puede poner por ejemplo una Loma de burro un lomo de burro un reductor de velocidad burro un cartel de pare Bueno un montón de medidas antes previas al semáforo porque no siempre el semáforo es la solución a todos los problemas [Música] me llega la primera sección es de 300 mm y las dos de abajo son de 200 esto en general se pone las calles arriba en el repetidor el que va arriba el aéreo para que se vea más el rojo y después en general en las avenidas importantes y demás son las tres secciones son con este diámetro son los tres Grandes como el que está ahí arriba de todo okay Y después Este que tiene las tres secciones más chicas de 200 va en el repetidor o sea va abajo siempre por cada movimiento que vos tengas vas a tener dos semáforos uno principal y unro repetidor se quema una una lámpara una torta led te queda el repetidor de backup esto tiene una óptica una lente fresnel atrás tiene tres LED en general esos led va con una lente de fresnel la distribuye y se ve así pero atrás hay tres led y son de color Ah son de color las led Ah mira en los festejos del mundial era un descontrol total y se rompieron más de 400 viseras las viseras son esto que que está el sol es lo más débil la gente en general pisaba en la visera y se terminaba son torn clar saliendo con el tornillito claro y bueno se rompieron las viseras se llevaron muchos semáforos y en una semana quedaron todos repuestos o sea en una semana quedó todo Sol desde un lunes creo que fue o un martes al viernes sábado quedó todo de nuevo funcionando Sí todo algunos así en algunos lugares ahí están en horizontal por algo en particular eh es una cuestión digamos de de cada lugar tenes que tener en cuenta otras cosas por ejemplo este está preparado para ponerlo en una columna pero si vos una columna recta si vos pensás en un pescante en el brazo que tiene el semáforo el brazo lo puedes fijar entre el rojo y el amarillo o entre el amarillo y el verde en avenidas que capaz que tienen camiones o que tienen digamos gálibos bastante grandes que necesitan galibos grandes lo que hacemos Es lo ponemos entre el amarillo y el verde para que el semáforo quede más arriba para que no quede tan abajo y no no se lo choque nadie en cada uno de los cruces hay un controlador esos controladores digamos no solamente programan toda la secuenci sino que también comunican al centro de control que es donde estábamos recién y y con eso vos podés digamos no solamente recibir Comando sino también enviarle Comando si vos lo apagas el que interpreta las señales el controlador y el controlador apaga las señales del Ah o sea V lo que es como la computadora con la que comunic es la computadora que está en cada uno de los cruces y en general están centralizados está comunicada por un por un pelo de fibra óptica o bien por tecnología 4G conectada a la ctu que es como la computadora que está por arriba y eso está conectado a la central nosotros acá lo que lo que vemos es por ejemplo los tiempos las programaciones los técnicos digamos cargan acá las programaciones Obviamente le conectan la computadora y es más fácil desde la compu pero por ejemplo para chequear si si el cruce está coordinado demás desde acá pueden ver no solo la hora sino también en qué momento del ciclo está acá muestra los rojos acá muestra los amarillos y acá muestra los verdes que hay prendidos titila el peatonal es este que está titilando perfecto Ahí llegamos a 100 segundos y ahora va una vez que termine el peatonal vas a ver que se va a prender el amarillo se prende el amarillo y queda todo rojo y después Abre rojo amarillo y ver el módulo sale porque tiene estas salidas de potencia a los costados Ah okay Y acá vos puedes ver fíjate que incluso acá ver las señales el rojo verde y están la réplica de esas señales acá acá es porque está todo junto pero en la calle vos tenés esto en un lugar CR puede ser ser de julio y Santa Fe no sé Claro a veces controlan desde acá las salidas y no hace falta que estén recorriendo un cruce fácil un cruce chiquito sí pero imagínate un cruce no sé 9 de julio que es se el último semáforo capaz que lo tenés del otro lado de la calle y no llegas a verlo bueno acá puedes ver la salida estas salidas son las salidas peatonales y vehiculares de Independencia chuc bueno Esto es lo que desde el gobierno de la ciudad le entregamos que es la programación justamente lo que veamos el cgm los tiempos y acá tenés los ciclos Fíjate los tiempos de ciclo vemos que el plan uno es de 100 segundos plan 2 de 100 segundos plan 3 es de 80 segundos y plan cuatro es de 110 segundos y Esto fue todo gente Espero que les haya gustado les recuerdo si todavía no lo hicieron suscribirse y nos vemos la próxima los quiero un montón chao