KÊNH ĐÀO PHÙ NAM: LỢI ÍCH MONG MANH NHƯNG HIỂM HỌA KHÔN LƯỜNG CHO CHÍNH CAMPUCHIA | Ghiền Địa Lý

Dự án Phunan Techo, còn được gọi là đảo Phunam, được đưa ra bởi Campuchia vào đầu tháng 8, thu hút sự chú ý của công chúng. Dự án này, được hứa bởi cha và con trai của Hun Sen, hứa hẹn sẽ là một giải pháp toàn diện mang lại nhiều lợi ích cho Campuchia. Tuy nhiên, sau những kỳ vọng tuyệt vời đó, cũng có những mối đe dọa nghiêm trọng đối với môi trường tài chính và an ninh. Trong video này, chúng tôi tóm tắt ý kiến của các chuyên gia quốc tế về tác động của dự án Phunan Techo đối với Campuchia. Đây không phải là một ý kiến khách quan của kênh. Trước khi bắt đầu video, đừng quên like và đăng ký kênh Gien Nhi Li. Theo thông báo của Ủy ban sông Mekong vào tháng 8 năm 2023, Dự án Phunan Techo sẽ dài 180 km, rộng 80 đến 100 m và sâu 5,4 m. Có thể nhận được một con tàu với tải trọng lên đến 3.000 dvkt trong một năm. Kênh đào sẽ kết nối sông Mekong với sông Basak, và sau đó qua các tỉnh Kandan, Ta Keo và Kampot đến tỉnh Kep trước khi chảy vào biển ở Thái Lan. Cựu Thủ tướng Hun Sen, hiện là Chủ tịch Quốc hội Campuchia, là một người ủng hộ nhiệt tình dự án kênh đào. Hun Manet, một con trai và cũng là người kế vị của Hun Sen, trở thành thủ tướng vào năm 2023, và đã là người tiên phong trong dự án kênh đào trong một thời gian dài. Mặc dù những lời hứa rất yếu, Các chuyên gia đã chỉ ra 5 lý do tại sao kênh đào Phunan sẽ là một gánh nặng có thể gây ra thiệt hại lớn cho Campuchia. 1. Nhanh chóng bắt đầu khi thông tin rất mơ hồ Dự án kênh đào Campuchia được thực hiện vội vàng. Campuchia không cung cấp đủ thông tin về dự án cho các bên liên quan và hoàn toàn phụ thuộc vào Trung Quốc. Bắt đầu cũng nhanh chóng. chỉ sau khi Campuchia đưa ra dự án trong một thời gian ngắn. Một số thông tin được công bố trong buổi lễ đã thay đổi rất nhiều so với kế hoạch trước đó. Tóm tắt ban đầu của dự án Kênh đào Phú Nam mô tả rằng đây là một dự án xây dựng, vận hành và chuyển giao trong khuôn khổ Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc. Các công ty Trung Quốc sẽ ký hợp đồng BOT để tài trợ 100% vốn với ngân sách 1,7 tỷ USD và sau khi thu thập vốn đầu tư, Trung Quốc sẽ giao kênh đào cho các đối tác Campuchia sau 40-50 năm. Tuy nhiên, vào ngày kênh đào Phunan, Thủ tướng Hun Man-et đã đưa ra thông tin hoàn toàn khác rằng các tổ chức Campuchia sẽ nắm giữ một phần lớn cổ phần, tức 51% sẽ được chuyển cho dự án Kênh kênh đào Phunan. Một ngày sau, Trung Quốc sẽ cung cấp phần còn lại của vốn. Mặc dù thiếu thông tin, Các nhà lãnh đạo chính trị Campuchia vẫn đang tích cực thúc đẩy dự án. Họ thậm chí còn nói với công chúng và khẳng định rằng vốn kinh tế nội bộ của dự án sẽ là 30%, một con số gây sốc. Các chuyên gia đánh giá với một kế hoạch mơ hồ rằng công ty Trung Quốc sẽ rút một phần lớn vốn mà không thông báo trước, làm cho dự án chỉ là một miếng bánh cho Campuchia. Không chỉ có thông tin mơ hồ về các nhà đầu tư và vốn, kế hoạch của dự án kênh đào Phunan cũng có một số lỗ hổng lớn. Theo Bộ Giao thông vận tải Campuchia, Dự án kênh đào Phunan không xây dựng hệ thống kiểm soát nước, không có chức năng điều khiển nước trong kênh. Ngoài ra, chi phí duy trì kênh đào không được thảo luận trong tài liệu xây dựng dự án. Hãy tưởng tượng rằng kênh đào Phunan sẽ là một kênh dẫn nước qua một khu vực 1 triệu ha phía Đông, hoàn toàn không có đập tự nhiên. Con đường thủy của kênh đào cũng đi qua các thành phố đóng vai trò chiến lược trong sự phát triển kinh tế của Campuchia. Nếu kế hoạch dự án không có hệ thống kiểm soát nước, khả năng lũ lụt hoặc hạn hán có thể đe dọa hàng triệu người ở khu vực Ha Du của sông Mekong bất cứ lúc nào. Các chuyên gia tin rằng chính phủ Campuchia nợ người Khmer một kế hoạch vững chắc để bảo vệ khu vực nông nghiệp nông thôn này. Bởi vì các thành phố kinh tế lớn của Campuchia có thể phải đối mặt với một biến đổi khí hậu khó khăn trong tương lai. 3. Ảnh hưởng tiêu cực đến hồ, đe dọa sinh kế của người dân Hồ là hồ nước ngọt lớn nhất ở Đông Nam Á, đóng một vai trò trong việc nuôi cá và cung cấp thực phẩm cho hệ thống sông Campuchia và thậm chí là Việt Nam. Kênh đào Phunan sẽ chia nước với sông Tien và sông Hau từ sông Mekong, Giảm dòng nước vào phía Đông. Nếu kênh đào Phunan rút quá nhiều nước để phục vụ nước, hồ sẽ mất một phần nước quý giá. Chắc chắn, khi hồ càng ngập tràn, sinh kế của người dân hai nước sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng, và ảnh hưởng xấu đến chất lượng nông nghiệp. Ngay cả khi kênh đào Phunan không hoàn thành, hồ đã chịu rất nhiều tác động tiêu cực từ biến đổi khí hậu. Tình hình sẽ trở nên nghiêm trọng hơn khi kênh đào Phunan được xây dựng. Theo nghiên cứu của Đại học Quốc gia Singapore, mùa lũ ở hồ đã giảm đáng kể trong 60 năm. Cụ thể, mùa lũ bắt đầu muộn và kết thúc sớm hơn, với mùa lũ giảm 26 ngày ở Kampong Cham và 40 ngày ở Chomuk. Dòng nước từ sông Mekong vào hồ đã giảm 56,5%, làm giảm mực nước trong mùa mưa và khu vực hồ 20,6%. Với tình hình an ninh nguồn cung cấp nước và thực phẩm yếu, Việc xây dựng kênh đào Phunan đã làm tăng mối đe dọa mới đối với hồ. Tuy nhiên, vấn đề không chỉ là lượng nước kênh đào Phunan sẽ rút ra, nhưng cũng là sự thiếu hợp tác của Campuchia. Thái độ này có thể dẫn đến những rủi ro không thể kiểm soát và hậu quả không thể sửa chữa. 4. ảnh hưởng đến quan hệ khu vực Bởi vì sông Basak, hay sông Hau, là dòng chính của sông Mekong, khi kênh đào được xây dựng, Ủy ban sông Mekong và các thành viên chính khác như Lào, Thái Lan và Việt Nam, yêu cầu Campuchia thực hiện các thủ tục thông báo, tham vấn và thỏa thuận, còn được gọi là PNPCA, theo Hiệp định sông Mekong năm 1995. Tuy nhiên, Campuchia cố tình phá vỡ luật pháp bằng cách xác định sông Basak chỉ là một nhánh con sông của sông Mekong. Điều này được hiểu là từ chối khái niệm sông Mekong, để Campuchia có thể đơn phương quyết định xây dựng nhánh sông Basak. Cho đến nay, Campuchia vẫn kiên quyết từ chối tham vấn với Việt Nam và các bên liên quan khác của Ủy ban sông Mekong về các tác động xuyên biên giới có thể xảy ra của dự án Kênh đào Phunan. Hành động của Campuchia có thể dẫn đến sự sụp đổ hoàn toàn của Hiệp định sông Mekong và tạo ra một tiền lệ xấu. Hãy xem nếu bất kỳ quốc gia nào có thể can thiệp vào dòng chảy chính của sông Mekong mà không cần tham khảo ý kiến của các nước khác sẽ làm cho dòng sông này càng ngày càng bị hư hại. Quan trọng hơn, bằng cách giảm một chút truyền thông về những ảnh hưởng tiêu cực của dự án kênh đào Phunan, Các nhà lãnh đạo Campuchia cũng tránh thảo luận về tác động môi trường của dự án này đối với người Khmer. Quan hệ giữa Campuchia và các nước láng giềng thành viên của Ủy ban sông Mekong cũng sẽ bị ảnh hưởng, đặc biệt là quan hệ kinh tế với Việt Nam. Đối tác nhập khẩu lớn nhất của Campuchia là Hoa Kỳ. Theo các chuyên gia, chi phí dự kiến của kênh đào được ước tính là quá thấp nhưng doanh thu dự kiến là quá cao. Các chuyên gia nói rằng chi phí xây dựng kênh đào này sẽ chắc chắn vượt quá 1,7 tỷ USD. Để so sánh, đường cao tốc Phnom Penh-Sihanovin, 4 làn đường, hoàn thành vào năm 2023, chi phí 2 tỷ USD. Kênh đào Phunan-Techo có cùng chiều dài như đường cao tốc đã đề cập ở trên nhưng lớn hơn 3-4 lần. Cấu trúc kênh phải được thiết kế để chịu được cả áp suất nước và nhiễu loạn từ chuyển động của tàu với tải trọng lên đến 5.000 dvkt. Nhu cầu lớn đó đòi hỏi kênh đào phải có nền tảng vững chắc hơn đường cao tốc và chi phí xây dựng chắc chắn sẽ cao hơn chi phí xây dựng đường cao tốc. Một số chuyên gia từ Trung Quốc đã lưu ý rằng Trung Quốc đã xây dựng một kênh tương tự dài 100 km ngắn hơn 40% so với Kênh đào Phunan-Techo nhưng lớn hơn 6 lần, tương đương với 10 tỷ USD. Do đó, việc hoàn thành kênh đào Phunan-Techo chỉ với 1,7 tỷ USD là không thể. Về doanh thu, Campuchia dự kiến doanh thu từ việc sử dụng kênh sẽ đạt 88 triệu USD trong năm đầu tiên và 570 triệu USD trong 25 năm tới, tương đương với sự gia tăng 7,5% mỗi năm. Tuy nhiên, các chuyên gia nói rằng con số này là quá lạc quan bởi vì công ty nghiên cứu Models Intelligence đã dự đoán rằng doanh thu của Campuchia từ kênh đào Phunan-Techo sẽ chỉ tăng 3,95% mỗi năm trong 25 năm, chỉ là một nửa doanh thu của Campuchia. Nhiều chuyên gia nghi ngờ rằng các nhà đầu tư tiềm năng và các nhà đầu tư BOT cũng đã đánh giá khó khăn trong việc thu thập vốn cho dự án, vì vậy họ đã quyết định giảm một nửa đầu tư vốn ban đầu. Khó cạnh tranh với Việt Nam về chi phí vận chuyển Hơn 30% vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy đến hoặc từ Phnom Penh hiện được vận chuyển bằng thuyền hoặc xe hơi là các cảng của Việt Nam gần thành phố Hồ Chí Minh. Phó Thủ tướng Sun Yat-sen đã tuyên bố rằng việc sử dụng Kênh đào Phunan-Techo đến cảng Campot thay vì vận chuyển đến một cảng ở miền nam Việt Nam sẽ giúp Campuchia tiết kiệm 181 USD cho mỗi TEU, tương đương với 20 feet, là đơn vị đo tiêu chuẩn cho hàng container. Tuyên bố của Sun rất khó hiểu vì thuế hiện tại đối với container Việt Nam chỉ là 145 USD mỗi TEU. Theo các nhà phân tích, đối với hàng hóa vận chuyển đến Đông Á và Bắc Mỹ, vận chuyển hàng hóa đến và từ Campuchia qua các cảng container của Việt Nam vẫn còn kinh tế hơn nhiều so với kế hoạch vận chuyển hàng hóa qua kênh Phunan-Techo, và sau đó chuyển chúng đến một cảng trong tương lai tại một cổng hai hoặc một nâng cấp tại Campot. Để dễ dàng tưởng tượng hơn, bạn có thể thấy rằng chọn đi qua kênh đào Phunan-Techo thay vì các tuyến đường thủy ở Việt Nam có thể làm tăng chi phí vận chuyển do chi phí cao. Thời gian vận chuyển chậm mất thời gian để xếp hàng và chờ đợi tại 3 cảng châu Âu trước khi rời biển. Hơn nữa, khi đến Vịnh Thái Lan, con tàu phải đi thêm 398 km và mất thêm 17 giờ để di chuyển xung quanh Cà Mau của Việt Nam hướng Vũng Tàu và tiếp tục đến Bắc Thái Bình Dương. Điều này sẽ làm tăng chi phí vận chuyển. Hơn nữa, một số hàng hóa hiện đang được vận chuyển bằng xe tải giữa Phnom Penh và Sinha Nampin, Vì vậy, chủ sở hữu không nhất thiết phải vận chuyển qua kênh Phunan-Techo. Ngay cả khi kênh đào được hoàn thành trong 4 năm, nó vẫn không thể thay đổi ngay lập tức. Ba lý do trên cho thấy rằng trước khi bị ép buộc, chủ tàu không có khả năng sẵn sàng hợp tác để đi qua kênh Phunan-Techo với chi phí cao hơn, thời gian đi lại dài hơn và thời gian chờ đợi dài hơn. Vì vậy, kênh đào Phunan-Techo chỉ có thể phục vụ như một sự hỗ trợ cho các con đường qua Việt Nam, không phải là một sự thay thế hoàn toàn trong tương lai gần. Campuchia vẫn phải dựa vào các con sông phía trước và phía sau của Việt Nam. Hoài nghi về những người có khả năng trả nợ, Đặc biệt là Trung Quốc. Đối với dự án kênh đào Phunan-Techo, Các nhà đầu tư Campuchia nắm 51% dự án. 49% còn lại thuộc về công ty đường sắt Trung Quốc CRBC. Trung Quốc sẽ có quyền quản lý kênh đào trong 40 đến 50 năm để thu thập vốn, sau đó chuyển nó trở lại Campuchia. Nhiều nhà phân tích lo ngại rằng nếu kênh đào không mang lại đủ lợi nhuận, Campuchia sẽ không thể thu phí để trả nợ và có thể rơi vào bẫy nợ của Trung Quốc và mất quyền kiểm soát kênh đào. Ngoài ra, Sản lượng vốn từ Trung Quốc cũng không thấp, Trong khi Ngân hàng Thế giới cho các nước sản lượng rất yếu, không tính trong 10 năm đầu tiên và chỉ 2,5% từ năm thứ 11 đến năm thứ 50. Sau đó là lợi nhuận từ chính sách Vành đai và Con đường của Trung Quốc một lần nữa có một sản lượng từ 7% đến 10%. Điều này sẽ đặt Thủ tướng Hun Manet vào một vị trí khó khăn khi giải thích cho người dân Campuchia về việc phải trả lãi suất cao cho các dự án cơ sở hạ tầng. Campuchia dường như đang vội vàng thực hiện các dự án lớn nhưng không có kế hoạch hợp tác rõ ràng với các bên liên quan. Trước đây, các dự án như sân bay, Dự án Sihanoukville hoặc cảng nước sâu phụ thuộc vào Trung Quốc cũng gây ra nhiều lo ngại. Nhưng trong trường hợp của kênh đào Phú Nam, Nó cắt qua một khu vực rất rộng và có tác động lớn đến môi trường và nền kinh tế. Campuchia không có hợp tác chặt chẽ với Ủy ban sông Mekong. Việt Nam hay các nước khác có kinh nghiệm xây dựng kênh đào nhưng đặt niềm tin gần như hoàn toàn vào Trung Quốc là rất rủi ro. Dự án kênh đào Phú Nam, Mặc dù được quảng cáo với nhiều lời hứa, vẫn ẩn nhiều rủi ro và thách thức lớn cho Campuchia. Thiếu minh bạch, thiếu tài chính và tác động tiêu cực đến môi trường đang gây ra nhiều lo ngại. Vậy, Campuchia có thể vượt qua những thách thức này hay sẽ bị mắc kẹt trong cơn bão của những cuộc xung đột khó khăn? Xin chia sẻ ý kiến của bạn trong phần bình luận bên dưới. Đừng quên nhấp like, subscribe và bật chuông thông báo để bạn không bỏ lỡ các video tiếp theo từ Gendily. Cảm ơn đã xem!