河北趙縣安濟橋

大家好 本期節目的主題是河北肇縣安濟橋 河北省肇縣有一座世界聞名的石拱橋 叫安濟橋又叫肇州橋 它是隋朝的工匠李春設計和主持建造的 到現在已經有1400多年了 肇州橋是中國隋代場間式單孔並列券式拱橋 在肇縣城南2.5公里處林化小河之上 據唐中書令章家臻撰寫的石橋名序有關記載 該橋創建於隋朝開皇制大業初 595到616 歷代曾多次修繫是現存最古老的單跨石拱橋 在中外橋樑史上佔有重要地位 1961年中華人民共和國國務院 公佈其為全國重點文物保護單位 安濟橋全長為64.4米 橋寬9米 兩端寬9.6米 中間行車馬 兩旁走人 主拱近跨37.02米 拱石7.23米 這麼長的橋全部用石頭砌成 下面沒有橋墩 只有一個拱形的大橋洞 橫跨在37米多寬的河面上 主拱的兩端各有兩個小拱 小拱近跨金量為2.85米和3.81米 主拱結合小拱的設計構造盡滿足了賀載要求 又增大了洩洪能力 平時主拱採用切湖原理擴大了通水面積 降低了橋面坡度 河水從大橋洞流過發大水的時候 河水還可以從四個小橋洞流過 這種設計在建橋史上是一個創舉 既減輕了流水對橋身的衝擊力 使橋不容易被大水沖毀 又減輕了橋身的重量 節省了石量 這座橋不但堅固而且美觀 橋體由28道並列圈拱器種 並用鉤石 收分 封腰 扶石 腰鐵連結加固 提高了整體性 橋面兩側有42塊藍板和網柱 雕刻極為精美 有的刻著兩條相互纏繞的龍 嘴裡吐出美麗的水花 有的刻著兩條飛龍前爪相互抵著 各自回首遙望 還有的刻著雙龍喜珠 所有的龍似乎都在遊動 真像活了一樣 藍板上雕的斗子捲葉和形狀 比例適度線條流暢雖是半圓雕刻 但其藝術效果勝似透雕旗神態 躍出藍板之外 是隨帶石雕之精品 安濟橋不僅設計精巧 選材精良 結構合理 在選址方面也充分考慮到兩岸 地層必須承擔拱券的水平推力 據1955年修繕石測量 橋基沉降僅五釐米左右 人馬車魚往來橋上 洪水 地震衝擊橋身 千餘年來仍堅固穩定 充分體現了中國古代科學技術上的巨大成就 兆州橋表現了勞動人民的傑出智慧和才幹 是我國寶貴的歷史遺產 兆州石橋什麼人修 玉石欄杆什麼人留 什麼人騎驢橋上走 什麼人推車壓了一道溝 兆州橋魯班爺修玉石欄杆聖人留 張國老騎驢橋上走 柴王爺推車壓了一道溝 橋面兩旁有幅欄望梯形欄板有盤龍石雕 欄板正面兩龍奮力鑽穿的形狀龍頭相背 前腳互相推著後尾緊貼板上龍全身刻鱗甲 構思巧妙龍的形狀生動 細髓帶石浮雕的精品 兆州橋盤龍欄板浮雕未有 兆州橋兩邊的欄板和汪柱上 雕刻有各種蛟龍 樹面竹節畫飾等 攀龍汪洋戲水蒼龍意欲騰空龍獸之中 若騰若飛石雕的刀法蒼勁孤樸 藝術風格豪放而新穎刻工精細意境深遠 顯示了髓帶渾厚嚴整矯健俊毅的石雕風貌 宋代兆州刺史杜得元有詩讚曰 架石飛梁盡有紅 蒼龍經折被磨空 元代劉柏西有詩讚曰 水從碧玉環中國人在蒼龍背上下 1991年9月 兆州橋被美國土木工程師學會選定 取為第12個國際土木工程里程碑 這標誌著它與埃及金字塔巴拿馬運河 巴黎埃菲爾鐵塔等世界著名歷史古跡齊名 本期節目到這裡就結束了 對中外建築文化感興趣的同學們快快一鍵三連吧 我們下期再見