上萬噸的煤是怎麼裝上貨輪的?上千節車廂排隊傾倒,全程高效裝載

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上萬噸煤炭是怎麼裝上貨輪的
這裏是美國一處煤炭碼頭
一座高50米的煤炭傾卸車正在將煤炭送往貨艙中
車廂會在外力作用下產生超90度的側翻,使煤炭落下
順着漏斗形狀的管道進入船艙中
當一個艙室裝滿,它就會移動來到另一個空的艙室中
直至填滿所有艙室
平均每小時可清到2600噸煤炭
一天便可裝滿這艘貨輪
而空了的車廂會順着另一側的軌道
依靠重力作用自然滑下去
同時進入另一條軌道
滑行至空的車廂旁邊
一同被火車拉走
與此同時
在空車廂的旁邊是裝滿煤炭的運輸車廂
他們會在小推車的幫助下
依次順着軌道爬到卸料的地方
如此循環重複倒完上千節車廂
當然還有更簡單的裝法
起重機吊起一個抓鬥
把煤炭從地面抓取並放入貨輪的艙室中
2024年1月
河北滄州黃化港
累計煤炭下水量完成了1881.4萬噸
值得注意的是
裝完煤炭後
船員需要定期測量貨艙內的溫度以及各項氣體濃度
否則,煤炭便會在運輸過程中
因受到高溫、乾燥等條件的影響
釋放大量甲烷氣體
導致他們一遇明火就引發爆炸
