JP Performance - 2,8 Tonnen! Zu schwer für gute Performance?! | BMW XM

schönen guten Tag meine Damen und Herren herzlich willkommen zu einem weiteren Video aus München wir melden live aus München wir kriegen jetzt ein Auto was ich sehr auf dem Straß nicht sehr was nein sehr of sieht man eigentlich nicht ich habeich sogar gerade mich ein bisschen recherchenemäßig schlau gemacht 884 Zulassung hat Deutschland von diesem KFZ bis jetzt das ist ein BMW ich muss mich entschuldigen das ist kein Deal oder kein Marketing oder irgendwie sowas weil let Zeit so viele BMW Videos kommen so Neuwagen technisch ne ja das halt zuig blöd aber wir auch ändern also wie gesagt ich sag's immer ganz klar ne also noch mal um das klarzustellen Skin Marketing Fiat Mercedes Mercedes ist gut ne also also das hat nichts damit zu tun wir wollten den fahren und haben gefragt und die haben jetzt gegeben deswegen sind wir e VIP flottenservice und hol jetzt dieses K ab es ist ein BMW XM und ich habe gerade erst im Auto im Taxi rausgefunden ist ein Label nebenbei die Taxifahrt von München na Flughafen hier hin die 9 Minuten gedauert hat hat 63€ 70 Cent gekostet what München ist teuer das ist Wahnsinn also wir gehen mal hier rein wissen noch nicht mal wohin hallo g Tag also Kollege ist da ja ich habe gerade schon gesehen wir haben die 22 Zoll wahrscheinlich W alle sagen wo sind die großen Räder es gibt 23 haben wir aber nicht was wir haben ist was ich gerade schon gemerkt habe ist matt weiß und wo der gerade vorfuh wo Du gerade schon drin gesessen hast das KFZ fährt voll elektrisch und hat 748 Gracher an Bord und was ich ja vorhin schon gesagt habe ist ich war echt beeindruckt das Ding wie 2,8 Tonn aber nicht beeindruckt dass ich sag das ist tolle Leistung aber 2,8 auch echt einliches Wort was ich aber auchört beim zurückrangieren Sound gut ne Sound ist gut ne weil das ist ja der antriebstang vom aktuellen M5 sollte sollte 4,4 l V8 Biturbo S Elemente finde ich geil Erinn mich an M1 und du hast mir gerade im Flugzeug schon geschwärmt dass es krass ist vom Innenraum ey wirklich also ja okay machen wir gleich ja komm ich würde sagen wir wir steigen erstmal los ste wir steigen erstmal los aufs horors aufs hors und dann guck mal in Ruhe an weil ich fühle mich hier so beobachtet Frage ja fr dich findest was mit dem Grill dass es außen rum leuchtet geil ja ne weil bei Autos ist es ja auch so immer was Neues irgend was cooles und wenn ich durch die Straßen fahre und der kommt mir entgegen mein Nachbar hat so ein Ding und ich sehe das dann ich bin deidisch ich sehe das ich sehe das und denk mir innerlich auch hab wirklichil nein voll ich bin neidisch sage ich ganz ehrlich ich find es richtig richtig gut und ich muss immer wieder erwähnen ich finde es so krass wahrscheinlich ist das dann nicht das Logo der Marke weil g schon par gestern gemacht haben der Beleuchtung vom Logo das deutsche Gesetz das darf nicht so sein weil es wäre Werbung das ist blaues Licht und was macht es es leuchtet blau Licht oder so so eine lichtbildreklame genau so und da das glaube ich dann nur die Niere ist was aber finde ich schon ganz klar erkennbar ist als ein BMW ne die Nierenform darf man das dann halt wohl irgendwie aber ich finde es gut aber auch das hat ein bisschen ein bisschen gebraucht weil ich fand den zu boxy aber ich muss sagen genau das boxy finde ich gerade gut ja es hat sich gut entwickelt mus sagen ne super geiles Element ja dazu wollte ich gerade kommen bin ich ehrlich und zwar es geht mir einfach darum so weil ich sehe jetzt auf z.B auf den X6 also da hinten X6M halt ne der Scheinwerfer ist halt normal ja den hatten wir jetzt vor kurzer Zeit und ich war mich auch super verknallt in das Auto oder andersrum jetzt wo er nicht mehr da ist fand ich das Auto wirklich super stark aber du hast vollkommen Recht wenn die beidinander stehen wirkt das nicht so als ob die im selben Zyklus gebaut werden und klar die Niere ist riesig ne wir hab aber links ich etwas störender weil die halt irgendwie so unfunktional ist weil sie nur angedeutet ist aber allein der Faktor dass ich durchgucken kann wie bei dem daneben und ich sehe dahinter ein fer dassich reingeht macht für mich irgendwie die Wertigkeit deutlich höher als wie bei dem senbener wo das eine Fläche ist die das macht aber ich sehe ja da geht ja nichts durch also das wirkt schon gut anderes Element was ich auch sehr finde dass kein Spoiler ist die Scheibe hoch ja das fand ich erst störend aber jetzt fin ich wenn ich jetzt von hier drauf gucke fin ich macht das Auto super modern und neu und frisch ist echt ganz geil end alles mal ein bisschen Anlass ja ich fin ein bisschen störend so an sich dass das so bauchig alles wirken im Gegensatz zu den ganzen Rest W du so bisschen so die anderen Kanten siehst oder sonstiges auch ich der Heckdiffusor oder ja nicht nur das Seitenteil hier z.B dass er hier so eine Rundung im Prinzip macht weiß weil du hast alles eckiges die rund ach so gehen sollte ja ja n dann würdest du der Rück den Raum nehmen wen das eckig wäre dann würde die rückleuch nicht so prnant jetzt rausgucken können wir quatschen schon wieder Kopf und Kragen steigen ein treten den8 K auf Dach los geht was los CSL hinten gelbe s ich gucken Daus der schebe ich will fah gerade sagen W dann fah what the hell was war das denn für geruschst du nicht jetzt an ne elektris da da da da oh ist schön das ist ein Auto guck guck dir das an das oh geil wow wow wow echt toll so jetzt müssen wir Navi machen fahr erst mal Richtung Autobahn der Elektrosound schmeckt aber wie eine überdimense Straßenbahn wiegt ja auch das gleiche nein nein nein nein nein nein also das Ding ist ich finde man kann bei BMW ruhig so Scherzen machen warum weil die Marke eigentlich nicht enttäuscht wenn das Auto so schwer ist die haben sich müheben Ding leichter wird und die wollen dass die Karren alle bügeln und prügeln und machen und tun aber ist ja auch einfach ein Klops ne ist es einfach von außen Klops aber im Innenraum ist ja jetzt nicht das hier ist ist ist krasser Design so aber das hier ist sehr x6ig das ist alles so viicht ein bisschen breiter halt wah ja 1780 000 ungefähr sagte er als Label ich glaube der X6 der war teurer ich glaube und dann finde ich das hier schon cooler auf jeden Fall die Scheibe ist größer und tiefer ich hab ein sehr ungewohntes BMW Blickfeld od si kleiner irgendwas ist anders man sieht viel ich sitze n an der Scheibe oder ja also man sieht vi dem Auto sehe echt komisch an aber ich habe echt das Gefühl wie so ein riesen Fernseher der vor mir ist ich sehe sehr sehr viel und es wirkt so nah und der Wagen wirkt dadurch auch irgendwie sehr kompakt was gut sagen wenn 2,8 Ton guck mal bitte ich weiß ich mE die Allradlenkung hilft natürlich enorm um Massen Trägheit od dies erste Momentum wenn du einläst irgendwie zu überwinden weil die hinteren Räder bei einer nichtlenkung wollen einfach stur gerade aus und das ist einfach nicht mehr der Fall wenn ich nämich jetzt hier so fahre der immer noch aus ne ja ja elektrisch ma warte geh mir drauf also M1 Konfiguration so wir gehen mal hier voll durch Antrieb ist dann Sport Plus m Hybrid hybrid electric E- control was nehme ich denn da Hybrid h ob das Fenster undicht wre okay dann Automatik mache ich S3 Rekuperation Max ja Komfort Fahrwerk mach mal ich will ich will die volle Dröhnung Lenkung machen wir auch schwer Bremse machen wir Sport und DSC machen wir off und dann kannst du aus 4WD wir machen mal 4WD Sport dann auch okay dann drück ich mal drauf ja Motor ist aus ja angehen digital kann man den lauter schalten den Sound nee wenn du Gas gibst lauter das ist schon laut Sound gut alles geil wir sind jetzt bei 110 kmh im vierten ja das packt schon an würde ich das Auto bevorzugen vor einem X6 Bremse wirkt super cool finde ich jetzt so gestaltet so also das Ansprechverhalten von dem Sattel Temperatur musst Temperatur reinkriegen z. RS6 ganz kalte Bremse mit der Carbon da trittst du wirklich rein und ersten Moment sagt niemand zu Hause du wchst quasi Mr Bremsklotz und Mr Scheibe knutschen erstmal um warm zu werden ob s sagen ja komm das machen wir we der ist voll da ist auch Stahl ne z.B auch wenn die Hersteller unbedingt Premium machen wollen stell mal vor carbonbremsanlage würde absolut nichts bringen Dasing eh 2,8 Tonn klar du würdest dann halt irgendwie so ein bisschen Halt Bremsperformance im oberen Segment irgendwie so ein bisschen reinbekommen weil die Bremsscheibe die carbonbcheibe einfach viel mehr Temperatur aufnehmen kann und wieder abgeben kann aber Gewicht verlieren der der Drops ist gelutscht also Leute wirklich glaub mir man spielt das Gewicht nicht was wiegt der neue M5 jetzt der wiegt 2400 irgendwas 2,4 Tonn so also das hier fährt sich wirklich okay sieht auf gar keinen Fall wie 2,8 Ton und V das 2,8 Ton wovon rede ich denn wir sind ja noch in einem SUV was allgemein höher ne also vom Gewicht Dingens her und der M5 ja an sich ja tiefer ist das liegt ein G63 kannst gucken weil der wirkt schon schwer 2550 das hier fährt nicht wie ein G63 aber gar nicht das machst du G63 nicht machst du ja das fühlt sich aber nicht geil an der der davor das machst du einmalst dasut FST auf weiter 2000 im sechsten passiert nichts sagt nichts schwierig also die Beschleunigung finde ich aber wir sind auch gestern tot gestorben ne ja wir waren gestern mit einem sehr sehr sehr sehr schnellen Auto unterwegs aber ich trau schon zu das schon einzuschätzen ne also die Zahlen sind nicht schlecht wir werden auch gleich mal 100 auf jeden Fall schätzen ne das machen wir auf jeden Fall um einfach mal so ein Feedback zu geben was bedeutet das denn wenn man jetzt so dröge hier drin sitzt dann finde ich dass das Design geil ist ich find die Preisleistung cool der braucht einfach 750 PS um halt einfach so sich vorzubewegen das ist einfach das Ding wenn die nicht hätte dann würde die dann würde gar nichts passieren ja und den gibt es ja sogar mit 6350 tschüss als sezylinder als Sechzylinder nee also klar aber dann dann darfst du auch dich wirklich nur D darfst nur fahren das ist ja auch also ganz andere Dimension wovon wir reden ne 653 PS und dann sagst du da darfst Du wirklich nur fahren es gibt immer noch Autos mit 70 PS od nein aber diese Autos mit 70 PS wiegen 1100 kg ja Fahrverhalten kurvenfahrverhalten ob ich Gewicht spüre im Kurvenfahren jetzt bis jetzt nein fin ich die Beschleunigung 750 PS like wenn ich sie so die Zahl höre nein da ist ein Auto was ich gerade sehr interessant finde e haben wir gestern schon drüber geredet haben wir gestern schon einmal gesehen den neuen Mini Cooper die Mini Cooper ist d finde ich also von hinten finde ich sehr sehr sehr sehr gut von innen finde ich ihn sehr sehr sehr gut von vorne finde ich ihn schwierig aber der ist schon besser es gibt also wohl eine Mini Cooper S electric und normal weil den wir gestern gesehen haben der war dann elektrisch h andere Front gehabt jetzt echt der H ein richtigen Grill gehabt ach so ja viel ber auch okay viel besser als das was wir also neu minikoper find ich ganz cool den W ich ger mal den würde ich z.B gerne mal fahren nein ich ma mir Gedanken warum machen die das denn das ist nicht der Motor das ist ja das ist ja irgendwo ein bisschen aber wenn du runterschaltest hörst du kannst du mit der Box nach vorne gehen der Box hörst du wie leise Sch jetzt 5hb bei 70 das schnell glaub 100 ist halt wieder das Ding wo was uns kicken würde denke ich auch aber 0 bei 2, Ton wäre auch krass wenn es mich kicken würde aber so wenn du aus aus 70 raus beschleunigst das ist nicht langsam also mal 70 ja geil jetzt ist das gut nein ne ich ver nicht wenn du wirklich stur drauf bleibst und der Elektro sich Part mit dem V8 burbo dann geht das schon vor wir schätzen das G wir schätzen das aber trotzdem bleibe ich dabei der Sound der an mein Ohr kommt ist nicht das was ich hören will weil außen war okay ja ja ich würde das gerne noch mal irgendwie von draußen hören ja außen war das echt okay also frage ich mich wirklich was das hier soll so wahrscheinlich ist es dieses Rollkomfort Ding dass wenn du jetzt crw diesen Genuss haben willst von dieser Lux R und dass ich viellecht glaube halt tatsächlich wenn du jetzt Hal Modus ausmst nicht Elektro das geiler das ist geiler viel leiser aber jetzt hö ich ein echten Motor ja ich kann es nicht sagen hört ihr das weil hört ist so leise F mal nach vorne bitte das ist 1000 mal besser e warte mal das ist gar nicht langsam 200 schalten typisch gut ist doch nicht lang diger gut sogar sehr gut 8,3 gesätzt geschätzt 8,3 kannst du mal eben gucken bei bei den Zeiten Ding was was der G63 bravus fährt ja was F so um die 8,3 Sekunden 996 gt2port RS4 Apr m4f82 Stage 1 Corvette C8 oh super aber 8,4 ne RS6 Serie 8,5 8,5 RS6 ja 85 Lamborghini Urus wie viel das schön Urus 5 dann ist das schnell ja bravus G900 8,5 okay 959 8,6 ja okay dann muss ich das ein bisschen zurücknehmen weil dann ist es schnell aber es wird dir halt irgendwie ferng gehalten ne also weil dieser Sound ist so künstlich wie es nur geht jetzt haben wir so ein bisschen schneller Autobahn mal ähm so 230 der lange autobahnkurve da brennt nichts an also das Auto fährt 250 Problem ist brems jetzt einmal Herter da merkst du das Gewicht das meinte ich ja merkst du das meinte ich vorhin merkst dass die Leistung die vom Fuß in die Bremse reingeben musst damit das wirklich Verzögerung er gibt da muss schon was passieren und D finde ich empfinde man auch immer so ein bisschen wie die Stahlbremse dann richtig Hitze aufbaut ne weil du dann dann dieselbe Position bleibst denkst das wird ja gar nicht wirklich langsam dann quetscht du Wirich so eine Apfelsine aus dann drückst du da so richtig rein wenn du das dann halt ein paar Mal machst dann weißt du auch ja das wird gleich hier könnte weh tun gib Frittenfett ich hätte eine ganz andere befleundigungszeit geschätzt was h denn geschätzt ja okay das ist Zeh hätte gesagt zehn weil wenn du ihn nämlich so erwischt auf dem sprintfuß so ne und du ihn nicht Automatik fahren lässt das hä das ist doch nicht dieselbe Beschleunigung wie das andere heißt er muss wirklich runterschalten wieder 114 kmh jetzt pass auf ja du musst der muss drhen der muss hoch das heißt in manuellmodus das war jetzt mein Fehler vielleicht dass man wie man so ein M3 fahren kann dassmer so unterturig so anbostest was mir extrem Spaß macht wie ich auch immer gucke wie viel mot wie viel drehoment so ein Motor hat ne jetzt bin ich im manuell 3000 so kurz vor ladeduckfenster und mach so Leute und ich sehe die electtric Power geht hoch kein zu Hause wenn du ihn aber dann im Automatik voll durchrotzen lässt dann kommt halt sowas raus wie eine acht noch was S wirklich ist wirklich angenehm also als Reisefahrzeug finde ich es wirklich gut ich will den Kofferraum gleich noch mal gern angucken so als Hundebesitzer aber ich find hinten auch ganz stark ne diese Kisten dabei was ist das für ein Geruch Leder es ist auf jeden Fall nach meinem Empfinden das bessere Auto als X6M Design ist cooler Musikanlage testen so ich bin sehr angetan wirklich also wenn ich wirklich preislich nah sind würde ich das immer dem X6 jetzt vorziehen auf sogar ziemlich so wir fahren mal eben weiter und melden uns gleich mal bei euch so was aber ich also ich bin doch sehr geflasht wie schnell dieses KFZ ist obwohl es verdammte 2800 Millionen Tonnen wiegt möchte ich aber gerne wissen wie dieses Auto von 0 auf 100 ungefähr sprintet und bei dem bekannten wo wir gerade waren der hat hier vorne nämlich so einen Betriebsgelände da können wir das eben testen warte das müsste hier vorne g sein ich vermute schlimm schnell ich ma mal hier volle Bewaffnung an ne 37 wä geil das wäre unfassbar für 2,8 Tonn wäre das das das das das glbte keine Sau okay hat er Launch Control oh hat er auch krass der hatten mir den Punch nicht so gegeben nee waro war der Punch auf einmal weil vorhin war nämlich schon wieder volles rohrpch und jetzt wirgt gar nicht so so punchrig wir machen noch mal mhm mhm das waren 3,9 auf 100 kmh geschätzt 3,01 Sekunden für 2800 KGS ist krass aber es fühlt sich nicht so extrem an der hat so ein sehr langen schleifmoment macht den Soft der macht den der macht den halt nicht so sondern macht den so macht er den perfekt und z.B z.ben Lambo macht macht wollst den Kofferraum eigentlich noch angucken das ist ein punktpony du wolltst den Kofferraum ich denke der nächste Rastplatz ist unser und dann werden wir uns mal ganz kurz diesen Kofferraum anschauen müssen ob bi da drin Platz hätte so guck mal Tasche raus ne Alter hier drin ein Akku ne ah ladek das ist aber schick gemacht guck mal das schick iner Tasche mit Ladekabel und mit der Tasche läuft aber hier also Kofferraum ist luxuriös finde ich der ist aber nicht sehr hoch also für Buddy sitzend wäre es ist nicht möglich also dass das er jetzt so weiß du so normal rein mich DOF angucken na den Motor immer so e wohin ne das so ein Stückchen fehlt ja Akku ein klassisch Element guck mal hier da ist zwar Einkerbung aber das hier ist drauf geklebt siht ihr das das ist so eine so eine Kunststoffleiste die drauf ist der natürlich deutlich wertiger wird als Folie weil es halt einfach haptisch da ist ne also die ist halt wirklich zu dann ich die zgriffe mit diesem diamantzeug hier drauf unpassend weil ich fin das Design ist schon extrovertiert ich fin da brauchst du nicht so polygonoptik da sieht man die ganz gut so wenn ich hier stell ja wenn man das Licht bricht langsam dann vorne finde ich cool Seite find ich auch cool auch doch ich kann mir vorstellen dass man tuningmäßig da viel macht weil 23 gibt Serie wenn da 24 macht und so ein bisschen tiefer und so nicht unbedingt schwarz-weiß ist das ich glaube ganz nice also klar klassisch heiß Heß Lader liegen innen liegen die Ansaugbrücken sind außen dass man auch wirklich schön sieht ne also hier wird angesaugt der wasserladeluftkühler geht hier runter und dann ist dort unten an der Seite schon die Ansaugbrücke wahrscheinlich auch den Drosselklappen direkt davors sitzend und dann saugt er so an ich denke das wird vom Block her sehr ähnlich sein zu den M5 die es davor auch gab nur hier mit der avierung von dem E-Antrieb dabei was aber wieder typisch BMW beeindruckend ist und das würde ich bei dem anderen Hersteller nicht so wahrnehmen wenn ich hier hinstellst guck mal hin siehst du wie weit der Motor Richtung Scheibe geht und wie tief er doch ist ja das heißt FR ist relativ hoch aber das da das da unten das ist der Ventildeckel das heißt die Kurbelwelle ne die ist irgendwo hier irgendwo hier auf der Höhe sitzt dann die Kurbelwelle von diesem v4,4 l V8 und das ist für so ein riesen Ding echt krass tief das ist der Grund warum es fnamis auch ein bisschen besser ist weil umso höher der Motor kommt umso mehr will der halt auch in Kurvenfahrt nach außen gezogen werden inklusive mit dem Fahrwerk und so weil das Auto wirkt nicht so schwer wie es ist deine Meinung das Problem ist halt es gibt irgendwie was gibt im Vergleich GLS ich find schon sehr gut wirklich sehr gut auch vor all h was was nicht jeder hat ne so optisch optisch gesehen ja was ich glaube ich glaube was das ist ist diese Verbundtechnik dass du den Reibring aus Stahl hast und den Topf aus Alu mit soer fittechnik oder SAS glaube ich nur das ist sehr interessante Bremsscheibe hier ja si du das ja sieht auf jeden Fall so aus ich will jetzt nicht falsch sagen aber sieht auf jeden Fall aus wie so eine Verbundtechnik z.B mercedes hat das auch ganz frü bei den C-Klassen mal wo das dann mit so einem reibschweißverfahren glaube ich verbunden wird ich ma noch mal an ja dann hören wir mal rein man sieht die Klappen die gehen nicht auf ne ja also also wenn du da reinguckst man man offen schau mal ja da da geh die direkt zu guck mal neö ehrlich das alles ernsthaft ja die sind nicht zugegangen kannst du gaschuss geben bitte ja kann ich das auch mal hör muss dich heage zufrieden geben ne ist okay aber das ma wir anders ich gehe jetzt hier auf normal ah einmal reseten Abfahrt Beginn Abtanken Abladen abwerk Abfahrt beg normal da bin ich jetzt hab jetzt 84 km noch zu fahren ich habe eine ereichweite von 43 km und ich werde jetzt mal gucken wie weit komme ich damit wir melden einfach gleich weil das ist nicht so spannend aber trotzdem wollte irgendwie ich woll zeigen dass ich das kann einfach mal so wirklich so einen so richtig informativen Wert jetzt hier so erfahren ich dachte n meinst n dass du das kannst mal sparsam zu fahren ja das meine ich ja ach so ich wollte das mal jetzt so journalistisch tiefgründig erarbeiten wie sparsam man so fahren kann wir melden uns dann gleich tschüss so ein langer Tag geht dem Ende entgegen der kommt un ein wunderschöner M3 entgegen also wir haben jetzt verbraucht bei 84,9 Kilom 85 km 5,5 l Kilowattstunde auf 100 km sind 14,2 Restreichweite elektrisch ist gerade gesprungen auf Null und Wirten nur ein halben elektriktank voll ich findde das krass dass das überhaupt geht sag ich dir ganz ehrlich weil dafür dass das Ding so fix ist der ist zwar schwer merken tu ich aber nicht also wenn wenn der fahrze wenn die Zahl im Fahrzeugschein wirklich das Problem darstellt dann ist natürlich doof aber im Großen und Ganzen spüre ich das Gewicht nicht wir auf Bremse vielleicht so ein bisschen doch da merke ich aber er verzögert auf jeden Fall das das Ding auf jeden Fall wollen wir uns jetzt hiermit verabschieden und wir hoffen dass sie sehr viel Spaß hat in diesem Video wo wir Euch einen kleinen Eindruck geben konnten wie dieses wunderschöne KFZ was im deutschen Straßenbild hin und wieder mal zu sehen ist doch fährt weil so wirklich eine Idee hat man ja nicht weil was ist das was sieht ja schon extrem aus na ja okay wir müssen wirklich ins Bett und wir werden wahrscheinlich jetzt ziemlich kuscheln auf dem Rückflug das wä meine Idee gewesen aber ich mache jetzt eben nach wie pory schläft im Flugzeug ich mach Training tschüss