經歷“恐怖7分鐘”好奇號登陸火星時，拍到了令人難以置信的畫面

2012年寂靜荒涼的火星迎來了一個遠道而來的探路者 在歷經八個月飛行後 終於進入了被稱爲恐怖七分鐘的火星着陸過程 進入火星大氣層後 號氣號已超過每小時兩萬公里的速度降落 依靠隔熱罩承受極高的溫度和摩擦力 由於火星與地球之間存在通信延遲 整個過程必須由探測器自主完成 在接近火星表面時 號氣號打開超音速降落傘 將速度從1 7馬赫迅速降低 隨即隔熱罩脫落 探測器鎖定着陸地點 現在距離火星表面6 5公里 速度已降至每秒90米 後殼開始分離 探測器進入動力下降階段 在距離火星表面20米處 空中起重機啓動 探測器被緩緩降下 安全的降落在火星表面 在接下來的視頻中 我們將攀登一座火星山 讓我們跟隨好奇號的鏡頭 想象踏上火星的土地會是怎樣的感受 納斯探索過的火星地點都被賦予了獨特的名字 好奇號最初的任務計劃僅爲兩年 但由於他取得的巨大成功 任務被無限期延長 截至2024年 好奇號已經在火星上探索了將近12年 並定期將圖片傳回地球 這張照片展示了好奇號在火星上漫遊8年的效果 雖然它覆蓋着火星的塵土 但依然充滿決心繼續前行 好奇號的着陸點是蓋爾隕石坑 這個古老的撞擊地點曾經充滿了水和沉積物 隨着時間的推移 強風侵蝕了這些沉積物 留下了一座大約5000米高的山峯 納斯面臨的巨大挑戰是找到一條讓好奇號攀登這座山的安全路線 科學家們利用繞火星運行的航天器的數據 並結合好奇號拍攝的圖片 繪製出了地形的三維地圖 每條上山的路徑都充滿冒險 但科學家們最終確定了一條最佳路線 確保探測車能夠順利進行探測任務 這條路徑將帶領好奇號經過一些特別有趣的地點 首先是黃刀灣 科學團隊認爲這個區域由沉積物構成 並推測這個隕石坑曾經有大量的水 這是好奇號的第一個重大發現 接下來好奇號轉向下普山 開始了長達兩年的旅程 目標是山腳下的帕魯姆丘陵 在途經一個名爲金伯利地層的地點時 好奇號停下來拍攝了一些照片 再次證實這個隕石坑曾經是一個充滿水的地方 然後好奇號經過了一個名爲花園城的地點 這裏有巨大的礦物脈穿過地表 好奇號對這些礦脈進行了詳細研究 並將寶貴的數據傳回地球供地質學家分析 途中好奇號還停下來拍攝了一張火星日落的照片 火星的日落其實是藍色的 與地球上常見的紅色日落截然不同 這張照片展示了一個名爲金魚巖的地方 顯示了有水遊過鬆散沉積牀而產生的交錯層裏 告別帕羅姆丘陵後 好奇號前往一個更有趣的區域 巴格諾爾德沙丘群 其中納米布沙丘約有四米高 這是首次在其他星球上近距離查看的沙丘 在穿越這些沙丘時 好奇號要格外小心 避免重蹈勇氣號的覆轍 後者在行進的時候車輪陷入軟土被困無法動彈 之後的觀測一直被限制在原地 此後有過幾次解救行動 但都失敗 前往夏普山的這條路徑將穿過巴格諾爾德沙丘 進入一個名爲墨瑞孤峯群的地區 然後再穿越回來 墨瑞孤峯群的入口有兩座高大的沉積結構 這是好奇號必須通過的地方 這張照片也是在好奇號着陸四週年紀念日拍攝的 納瑟團隊特意安排好奇號自己唱了一首生日歌來慶祝這個特別的時刻 好奇號在經過這些結構時 其中一個名爲斯廷森地層的特徵尤其引人注目 而這些沙岩是在夏普山形成後由風將沙子沉積 沙岩珠的交錯層裏表明這些沙岩是由遷移的沙丘沉積而成的 在向墨瑞孤峯告別後 好奇號繼續攀登夏普山 他碰到了一座有趣的山丘 名爲埃爾森山丘 這個黑色的小山約有五米高 爲欣賞火星上的美景提供了一個極佳的視角 穿越更多沙丘後 好奇號來到了一個名爲奧貢奎特海灘的區域 這裏的沙丘頂峯與較小的波紋相結合 形成的地球上任何地方都沒有的奇特景象 好奇號現在正朝着它目前爲止的最高點進發 這個地方名爲維拉魯冰山級 一層又一層的岩石顯示了沉積物的逐漸積累 構成了現在夏普山的底部 從這個距離無法確定這些沉積物是由水還是風吹形成的 好奇號必須更接近才能摸清楚 隨着繼續向上攀登 科學家們確定這裏的結構主要是由於風石形成的 並且由於其岩石比周圍的岩石更能抵抗侵蝕 形成了一些奇特的地貌 當好奇號到達山脊頂端時 眼前的景色令人歎爲觀止 從這裏可以看到探測起從蓋爾隕石坑出發以來的旅程軌跡 遠處可以看到蓋爾隕石坑的北部邊緣 而在好奇號身後 屹立着高達五公里的夏普山 2018年6月 一場全球性的沙塵暴襲擊了火星 對火星車機遇號造成了嚴重損壞 這張從好奇號視角拍攝的照片展示了短短三天內天空的巨大變化 幸運的是 好奇號所在的區域受沙塵暴影響較小 依然可以繼續他的任務 風暴平息後 好奇號向山上望去 發現了一個粘土區域 這可能會提供更多關於古代水流如何塑造這片地區的線索 在一個名爲格倫伊蒂夫的地點 好奇號拍了一張自拍 這張照片由57張單獨的圖像拼接而成 機械臂在最終圖像中被移除 呈現出完美的好奇號照片 穿越粘土區時 好奇號來到了一個名爲蒂爾山級的地方 這裏的取樣顯示 該地區的粘土含量是最多的 意味着這一區域在很長一段時間內曾經被水浸潤 揭示了火星溼潤和溫暖的過去